Перейти к содержанию

sherwood

Участник
  • Постов

    834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент sherwood

  1. Ну тут и с Авито можно купить товар и не вернуть его обратно и потерять деньги. Не все же товары можно проверить при получении на месте, а если подтвердил товар при получении то сдать его обратно это уже на усмотрение продавца. Я и как бы не настаиваю, просто говорю что был опыт и он оказался успешным. Но наверное тут тоже будет работать правило возврата денег как и с али так и ебея. Про али там все понятно и работает, так же и с ебея заказывал набор плашек и метчиков и не глянул от куда они (оказались с Китая), пришел набор брак откровенный, сделал фото режущих кромок которые просто завалены и с заусенцами, как и с али набор оставил себе деньги вернули. Тут же как бы адрес уже Американски и если товар не надлежащего качества то деньги должны вернуть. Повторяюсь я не настаиваю, а то потом начнете с меня что то требовать.
  2. В данной ситуации уже не заказываю, так как вроде уже и не нужно ни чего. А до этого заказывали вал Хелекал для рейсмуса DeWalt, они на ебеи были но в Россию их не отправляли (и не только этот товар, и разные другие попадались которые не отправляли, но их можно было найти у другого продавца который отправлял, а вот вал не в России купить не с ебея заказать). Понятно что таким способом надо заказывать то что действительно не купить в стране, ну или раньше что то было в стране но ценник крутили не гуманный а таким способом куда дешевле. А риски, ну куда уж без них. Но если бы были какие постоянные проблемы то инет не закроешь, шум бы разлетелся мгновенно что все очень плохо.
  3. Есть компании (например - https://www.pochtoy.com/ ) которые этим занимаются. Вкратце, при регистрации выдают фиктивный адрес в Америке и телефон, в ебее меняете свой адрес на тот, с сайта доставки переходите на ебей и выбираете товар. Это так и раньше было, заказывали товар который не отправлялся в Россию.
  4. Работает и без vpn или прокси. Немного логистика изменилась, но работает. Это как с блокировкой (по жизненно rutrecker в России) на следующий день на форуме этого ресурса Российские граждане обсуждали это решение.
  5. Упрощу тебе задачу для понимания. Есть лист чистого алюминия, на нем нужно положить 20см шва. Можно посчитать теплоемкость детали, задать параметры сварки, получим данные с какой скоростью нужно сварщику делать шов при таких параметрах и в итоге мы получим чистое время которое затрачивает сварщик на данную работу. Отбросим время на подготовку, расходников. Так сколько будет стоить эта работа? Без стоимости часа моей работы тебе не посчитать эту работу. Да, было бы не плохо иметь нормативки на работы потом просто подставляешь свой нормочас и все. И не важно сколько исполнитель потратил время, если больше значит у исполнителя еще мало опыта выполнять эту работу и больше денег ему не заплатят. Но это касается штатных работ, посчитать работу на ремонт например поддона с отсутствующем куском металла не получится потому что нет таких нормативов, так как это вообще не подлежит ремонту. А делать можно по разному, заказать фрезеровщику что бы он выточил деталь а сварщик ее потом приварит или можно ее наплавить. Цена будет разная в таких случаях, я могу сделать по первому варианту и взять например 10тр, а кто то по второму и взять 1000тр, и нельзя доказать что кто то сделал не правильно. Ну или совсем по простому - у+х=стоимость работы, где у-это расходка и время сварщика, не зная чему равен х (стоимость часа работы) и что после = это уравнение не решается.
  6. Посчитать можно все что угодно, но на выхлопе мы получаем только время затраченное на выполнение работы + расходка. А дальше правильный вопрос - сколько стоит час моей работы? Это всего лишь таблица Excel, в которой можно производить исчисления. дилерская программа по нормо-чясам выглядит не так, их несколько одна из них Авто-Диллер и так же был у нас бумажный вариант Евротакса но вроде как есть и электронный. Жестянкой не занимался. Слесарка, нет вообще ни чего сложного уложится в норме часы. Там не нужны золотые руки, достаточно простых, главное что бы они росли из правильного места.
  7. Да, у кузовщиков именно это и по этим же расценкам рассчитывали страховщики. И на кузовной ремонт есть норма-часы по замене той или иной детали. Это не подойдет при ремонте поддона, или заварить блок или головку блока. Нет на это норма-часов.
  8. Это высказывание истино если работник квалифицирован и имеет все приспособления для выполнения данной работы. Эта нормативка от дилеров по производству авто, присылаемая дилерам для обслуживания авто. Например заменить шаровую на авто стоит 1.2 н/ч, а сколько стоит норма-час устанавливает сервис (у дилеров он одинаков, это же Диллер). За это время работник при соблюдении всех правил-технологий и применяемого инструмента должен заменить данную деталь. Так вот то что приносят на ремонт ни где не описана процедура ремонта и соответственно норма-часы нельзя посчитать. Один работник может это сделать за час, другой менее расторопный за 5, так один возьмет за пару часов 2тр а другой за 5 часов 5тр? Ну можно конечно, у нас же рынок. Считаю что нужно посчитать расходы, абсолютно все и свет в том числе, это уже минималка и + то что считаете нужно взять за работу.
  9. Я два дня по часу не отрываясь накладывал десятки швов с одним и тем же сетапом и настройками и пару раз макнул электрод, так сказать наслаждался работой с педали и заодно тестил аппарат. Не трогая настройки и не двигая сам аппарат, просто выключил его и завернул газ. Пришел на следующий день и на первом сантиметре шва словил пердеж и процесс остановился и дальше попробовал сменить электрод и прям сразу за пердел после поджига через пять секунд даже даже ванну не успел расплавить можно сказать. Потом то работает то нет и т.д. Я понимаю что я не опытный сварщик, но не настолько же, что бы на третий день у меня вдруг зазор между электродом и деталью стал делать в 5мм, постоянно макаю электрод в ванну, присадку подаю когда ванна еще не готова, угол не тот держу и т.д. Так что если удалось наложить пару швов и ни чего не произошло это не показатель, завтра может быть все по другому. Сегодня не нашлось времени, хотел посмотреть как на контактном поджиге просто тухнет дуга. Полуавтоматом столбы для забора сваривал, так сказать отвел душу.
  10. Изначально у меня задача не перепрошить, а устранить неисправность, пусть это даже будет просто настройки в техническом меню. Повторюсь, они сказали что будут тестить.
  11. То есть еще не пропала вера в то что просто не можем настроить, а не проблема с аппаратом?
  12. Я так понимаю это Вы хотите собрать датчик что бы прочитать сигнал импульса, что бы посмотреть что в нем не так?
  13. А розетка и в ней БП с кнопкой вкл/выкл на проводе этим наверное подогрев включается. Или подсветка внутри аппарата, мало ли сварщик захочет что то посмотреть внутри аппарата.
  14. Раз нет в аппарате настройки с какого знака + или - поджигать дугу, а если взять и поменять местами горелку с массой в аппарате? Надо попробовать.
  15. Если я правильно понял тебя. То, есть технические настройки аппарата - post-27264-0-89054200-1663134343.png которые одни для всех режимов сварки, то есть нельзя в них для АС тока поставить одни настройки для DC другие. Так же нельзя их настроить под каждый диаметр электрода. Так же их нельзя настроить под тип поджиг. Получаеться если их подстроить например под ток АС (что мы и пытаемся сделать для решение проблемы) то возможно при работе в DC могут появится проблемы.
  16. Это уже глазом не определить. Но замечено что если настройки диаметра электрода поставить по больше например 2.5мм, то когда идет пердешь электрод сильнее разрушается, может вообще оплавится. Это наверное доказывает что пердеж это ни что иное включение поджига в момент сварки. Да и Андрей это выяснил, убрав ВЧ поджиг и в какой то момент у него просто потухла дуга.
  17. Андрей убавил общие настройки первичного поджига с 120А до 40А, а в настройках режима сварки диаметр электрода поставил минимальный 0.5мм и не смог зажечь дугу (писал об этом выше). В этом аппарате на DC в режимах сварки нет настройки диаметра электрода, только в режиме АС.
  18. При изменении настройки диаметра электрода на сколько я понял увеличивается сила поджига (если с 0.5 поднимаем выше), так как и звук становится сильнее и зажечь дугу можно уже с большего расстояния электрода от металла. Только вот не понятно что тогда означают общие настройки силы тока первичного и вторичного поджига если мы силу поджига можем поменять при настройке режима сварки (настройка диаметра электрода). По умолчанию общие настройки стоят 120А, а если при настройки режима сварки выбрать настройку диаметра электрода 0.5мм то это явно не будет сила тока в 120А. И так же если выбрать настройку электрода 4.0мм то это сколько будет.
  19. В сервисе сказали что не просто прошивку зальют а будут тестить. Если все пойдет по плану то в следующую Субботу заберу и тогда посмотрю что как. Нет. Но сила тока поджига меняется это точно.
  20. Нет. Настройки режимов сварки под конкретные работы сохранить можно в ячейки памяти, а это так сказать общие настройки ко всем режимам.
  21. В этом аппарате нет выбора металла.
  22. В субботу везу на проверку и скорее всего пошьют. Андрей хорошо если удалось добиться настроек при которых хоть как то можно работать (это конечно не выход, надо устранять это), но если помнишь я два дня подряд по часу накладывал швы, и ни малейшего намека на срыв, но на следующий день на первой же минуте срыв и дальше борьба с настройками и при чем что самое интересное по большому счету ни чего не помогает и т.д. Аппарат как будто подменили.
×
×
  • Создать...