Перейти к содержанию

Точмаш 23

Мастер
  • Постов

    5 293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    379

Весь контент Точмаш 23

  1. @konstantinXX, Теперь давай немного усложним задачу-вварим латунную трубку в цинковую рамку Кастолин 192фбк.Шов должен быть полноценным.На этой трубке висит 160 токарный патрон...шов выдержит и большую нагрузку.
  2. Несколько откорректированные режимы и шов прутком с флюсом Harris Alcor ZnA22. И шов чистым цинком Ц 0
  3. Спасибо,не откажусь.Александр,давай попозже:сейчас сыт этим безобразием с доставкой по горло -что со СДЕК,что с Али..черт его знает,где болтаются посылки до сих пор...никакой ясности и определенности.
  4. На больших токах флюс не мешает,мешает на малых.Шарик большой? ф 1.6...менять электрод было лень,а ток около 120а
  5. Назначение припоя: Для пайки алюминия Наличие флюса: Без флюса Производитель: HARRIS (США) Тип твердого припоя: Цинк-алюминиевый Применяется для высокотемпературной пайки алюминия. Флюс не требуется. Состав: Алюминий 4%, Медь 2,5%, Цинк 93,5%. Рабочая температура 380-420С. ----- Припой харис ALCOR ZnA22 2мм, с флюсовым сердечником...замена 52
  6. Цинковый анод.Присадка -отрубленная полоса от того же анода 9/9мм.Импулсь.Вначале провал на постоянном токе,затем импульсом на пременном.
  7. Цинковый анод(гальванический)(.Кастолин 192фбк с флюсом. Импульс.
  8. Кастолин 192фбк удаляем флюс.Получаем харисс 52(в близком приближении).Варим. Карбюратор. Сварка в глубине,слегка затруднена.Импульс...тот же кастолин 192фбк.
  9. Газовая сварка. . При сварке применяют флюс из 50 % хлористого цинка и 50 % нашатыря. После сварки рекомендуется легкая проковка с последующим быстрым охлаждением в воде.  
  10. А зачем он нужен,если есть кастолин 192фбк? На Западе никому в голову не придет ремонтировать детали из цинковых сплавов сваркой,а для пайки алюминия уже есть новые припои,как тот же кастолин. Выход -покупать цинковую проволоку Ц1.
  11. По какой цене покупал последний раз?
  12. @Дед мазай, Зато квас квасом был,а не химической дрянью,как сейчас.
  13. Конечно,работает,только мне посылка пришла в город еще 2 апреля,а получить ее до сих пор не могу.Пункты выдачи закрыты,а ближайшая перспектива получения 24 апреля-5 мая ...и я сейчас сто раз пожалел,что связался этой конторой.Кстати,никакой внятной информации от них получить невозможно,не то что внятной,а вообще никакой,кроме дебильного автоответчика. Добавлен в базу 03.04.2020 18:46:34Последнее обновление 08.04.2020 06:06:21Прогнозируемый период доставки 25.04.2020 - 05.05.2020 (не гарантируемый)
  14. Сейчас СДЕК не стоит отправлять,лучше Деловыми линиями.
  15. Механик ничего с этого не имел -я договаривался с владельцами прокатки напрямую.
  16. Я тебе хочу привести один пример.Прокатчики машин часто возили коробки.Надо было восстанавливать резьбы креплений кронштейна.Коробки бывали разобранные,бывали в сборе,что увеличивало время работы.Надо было вырезать,наплавить и нарезать резьбу .Меня устраивала цена за три точки 2тыс.Какое-то время это продолжалось,но потом прокатчики заявили,что это для них очень дорого.Дорого? В таком случае разбежались...и они ушли.Надо будет спросить у механика -сколько они сейчас платят за подобный ремонт.
  17. Парень живет не в Москве и московском регионе,не обижайся,но вы зажрались в этих местах до невозможности,он живет не на Севере и не на Дальнем Востоке,а Волгограде,где зарплата в 25 тыс.считается весьма неплохой.За одну тысячу рублей в этих местах человек восьмичасовую смену горбатится на заводе или фабрике. А потом задам один простой вопрос:не переоценили ли свой труд участники дискуссии на этой ветке?
  18. @selco, Если тебе столько готовы заплатить,то в чем проблема?Только еще надо поискать тех людей,которые готовы столько заплатить.
  19. Еще как серьезно:работа несложная и не затратная.
  20. К вертолету подойди,там тебе будет и жужжание, и стрекот
×
×
  • Создать...