Лидеры

Ну чтож, вот и я стал счастливым обладателем этого аппарата. Предыстория покупки: прикинув свои финансы и потребности в сварке, и не ожидая в ближайшее время ничего хорошего по экономической политике нашего любимого правительства, принял решение приобрести аналог, но под другим брендом, денег на него как раз хватало.Смущала разница в цене по отношению к Гроверсу, было подозрение, что чего-то не доложили, по заверениям продавцов схемотехника идентичная, но как-то не верилось. По моей просьбе продавцы пошли навстречу, вскрыли аппарат и сделали фото внутрянки с разных ракурсов, фото отправили мне, а я в техносварку. Подтвердили, что платы одинаковые, только сетевого фильтра нет, меня это не особо волновало, главное, что схемотехника надежная. В процессе дальнейшего общения выяснилось, что аппарат не прошит и если я его отправлю на прошивку, то слетает с гарантии, и тут я эту инфу проглотил, потому как деваться некуда. Все общение проходило в выходные, думал уже на неделе оплатить, но тут неожиданно в понедельник поступает предложение от представителя Техносварки о серьезной скидке на этот аппарат. Я не раздумывая согласился, оплатил и вот он у меня, педаль еще докупил. Хочу еще выразить просто огромнейшую благодарность Андрею Мосягину, руководителю Техносварки (к сожалению, не знаю как его зовут) и вообще всей команде, ребята на самом деле достойные, не первый раз выручают, в общем, с меня ответочка, ежели что).

Работаем потихоньку,в основном для себя) Из всякого шлака сделал инструменты для работы с жестянкой.Вроде справляются. Сделал с их помощью машину сестре,приложилась в отбойник. Решил сделать себе кресло в комнату из своего старого водительского от Хонды.Ну,вроде получилось.с него пишу)Потом усилил сваренными цепями ножки. (Забыл зачем фото добавлял с наконечниками)Слева обычный и точки от него,справа сточенный под 90 градусов,намного чище и аккуратнее в углах.им в дальнейшем там и работал на угловых стыках. Ну и когда себе машину делал,там много всякой мелкой подварки по кузовне было,это никому не интересно.Сделал усилители подрамника и задних лонжеронов по бюджетному) Везде СО2, 08 стандарт.Ток разный.

Иголочки и начало здесь. http://websvarka.ru/talk/topic/4996-est-li-na-forume-svarschiki-kotorye-proshli-3-kh-mesia/?p=342330 Образец Подопечные кои делали хде то на Урале , но вот чуток не доварили и по сему нитку рвут . Настраиваем маску , то есть первый раз за шесть лет смена переднего и внутреннего стекла ну и новую диоптрию +3.00 Настраиваем SPOT режим https://www.youtube.com/watch?v=bMGMux_UKUE Ну и исправленные то есть подваренные Забрали с пробой протяжки нитки и усе хорошо. Говорят что надо сделать типа ленточек или флагов то нет проблем . Может нам флаг ВЕБСВАРКИ заказать . Ну и коробочки -резервуар масла , переливают его и рвет их уже наверное шестая и со счету сбился.

Начало мысли было тут. Продолжение: Какой ставить двигатель? Асинхронник маленького размера-будет с малой мощностью, да и проблемно и дорого регулировать обороты. Значит ищем коллекторник... Была куплена отрезная машинка по дереву (мартышка) 800 Вт, 5000 об. Разобрана, удалено все лишнее: На Али покупаем регулятор оборотов. При пересылке немного пострадал внешний вид. (Упаковка дерьмо) Чертим и режем крепеж для двигателя Закрепляем двигатель и испытываем Полчаса гонял на разных оборотах, греется в пределах разумного. Нормально! Начал чертить корпус, но тут дело встало.... Какой диск закладывать? Купил такой Диаметр 100 мм, но мне он как то не внушает доверия, да и на отрезание он не пойдет! Есть у кого какие мысли по поводу диска алмазного? П.С. Прошу прощения за фото, фотик сломался, а с телефона вот так получается!

Интересный вариант классического комплекса "турник-брусья". Обычно в магазинах продают такие комплексы с 4 крюками, которые крепятся на стену. В нашем варианте используется рама, которая крепится на 6 анкеров к стене. На раме есть "зацепы" из 8мм стали, а на самом турнике вварены штыри 16мм, которые потом и вставляются в эти "зацепы". В итоге краска будет истираться со временем только на штырях, сохраняя хороший внешний вид самого турника и рамы. Материал комплекса: труба профильная 40х40х3мм, 40х20х2мм, прут 16 мм, труба круглая 27 и 34мм, а также листовой 8мм. Все торцы заглушены листовым железом.

@TRENDSTARTER, без откидного приклада и планки Пикатинни - не то.

8. Доделывая мелочь,покраска. сборка. борта из оцинкованного проф листа. пол и передний и задний борт из осп (другого материала не нашлось. осп под пропитку. 9. Проходим ОТК.(ребятня играет, главный как и полагается в каске. ).

Ну посмотрите на цену, и всё встанет на свои места. А мы тут между собой принимаем аппараты селко за эталон. Щас уже не помню кто из форумчан написал, что после других брендов попробовал селко -- как будто презерватив снял во время совокупления. Конечно пошленькое сравнение, но вот на столько человек был ошарашен разницей.

Звонок, вчера. Здравствуйте ляля тополя, мы завод горного оборудования у нас на литье брак, надо болгарками шлифануть сколько будет стоить?Приезжайте посмотрите скажите. Спрашиваю какие детали? Не знает, щас спрошу говорит. Договорились созвониться на завтра. Сегодня, звоню - узнали говорю? Ага говорит, большие шестеренки пять штук. Нет вопросов говорю - 500 рублей час за человека. Хорошо говорит, уточню у директора. До сих пор уточняет)))). Думаю-посокращали слесарей, терь лазют ищут как бы подешевле кто чего им бы сделал. Завод однако.

@круазик, да хоть 800-й, 100% работ можно осилить только в тандеме с трёхфазным импульсным п/а. Иначе думаю никак.

Комбаин Джон Дир верхний бачок

Прошу добавить еще сошки.

Люблю такие ремонты. Раз... и рубль в кармане. Варил 4047 как масло топил. Поддон вроде ЗИЛ 131. Разделка УШМ прорезь 2,5мм и края ей же. Прокалил горелкой, потом на слабом токе, еще раз зачистил и проварил. Полчаса ушло без всяких танцев с бубнами. Примерно см 10 шва, с двух сторон.

anmaik1971говорит вам о выверенных вещах.Сделаете ванну меньших размеров и первый радиатор,который вам принесут, будет больших размеров,чем сделанная вами ванна...от законов Мерфи никуда не деться.

Впечатление того, что абразив оставляет царапины на электроде возникло исключительно потому, что общеупотребительные круги 64С, коим и надлежит точить электрод, имеют крупное, по отношению к алмазным кругам, зерно. Если взять зелёный круг с зерном, аналогичным по размеру тому, что на алмазном круге, шероховатость будет одинакова. Правильно было бы иметь 2 круга разного размера абразива - крупный и мелкий. На крупном - обдирка, на мелком - доводка.

Что-то не понял, у заказчика кувалды нет? А вообще к таким вещам сопроводительные документы по погрузке и способам крепления - не нужны. Есть такая профессия - стропальщик, так вот этим - он должен заниматься и иметь соответствующий допуск, чтобы ни чего не загнуло и ни кого не убило грузом. За качество изготовления судить не берусь, т.к. не знаю всех вводных, да и по фото не понятно.

@selco, вообще-то я предложил наложить латки овальной формы. озабоченные техно извращенцы.

@ugaida,у меня два бво есть в наличии.По частоте все таки ограничения на переменке?250А только 60Гц,вроде прошивку изменяли или я чего то напутал? Первое включение,вентилятор конечно мощный поставили.

Еще чтоб отстреливала отработанные наконечники в сторону любопытных :) .

Если собираешься конкретно заниматься радиаторами то надо делать побольше, у меня 130на160на40, помещается всё, до этой была 125на125 МАНы не влазили.

Сегодня начал делать (не знаю успею-ли, но вроде всё идёт по плану). Идея моя, специально по сети полазил вроде нигде не встретил такой поделки. Как и в некоторых темах этого конкурса двигателем моего шевеления стала жена. Начинаем с чистого листа. Далее болгарка и две дырочки шуруповертом Получилась вот такая железка Теперь гибочные работы на супергибочном станке Сначала думал пройтись мигом, но потом решил поэкспериментировать и таки достал тиг (пол гаража/склада пришлось перерыть чтобы собрать аппарат. Присадок так и не нашёл, пришлось пользоваться огрызками, которые почему-то нашёл). Пока получилось вот что Материал - моя любимая нержавейка. Продолжение следует...

@Георгий 11,Тебе долго придётся привыкать к педали,но штука отменная.

А вот еще случай сегодняшний. Предыстория месяц назад водила один хвастался- повез он куда о чего то и ему вместо 500 р -5000 по ошибке дали и он взял и уехал и довольный такой сидит. Я ему говорю - не стыдно так делать? Он, да не, нормально. Ну ладно, говорю, дело твое. И вот сегодня - привез материал я заказчику(тема не по сварке, по електричеству), 7000 говорю давай. Он дает деньги, я чет не пересчитал и в карман положил. Уехал. Домой приезжаю, 1 тыщща лишняя. Думаю замолчать не замолчать и водилу этого вспомнил. Думаю да ну нафиг, с 1000 не разбогаеешь и ппц неудобно как то. Позвонил - говорю 1000 лишнюю ты мне отдал- спасибо говорит, не заметил даже.

@Kondor416,ааа,Катя да,эта может).

Неоднократно сталкивался. Сначала приваривал дополнительные поперечины из швеллеров №8 или №10, а сверху на них ложил железо. Отзывы от эксплуатантов только положительные! Поэтому смело действуйте - сие проверено на окраинских дорогах, которые напоминают только направления.

@тор,не срослось,просил денег у директора на него,не дал,сказал крутись сам.У меня и на этот то не хватало,хотел вегу такую же в сварыче брать,но техносварка пошла на встречу и сделала такую скидку,что у меня глаза на лоб полезли и тут уже без вариантов.

@Шурпет,бво не встроенный. @Hlorofos,wp 18 водянка.

@Георгий 11,Ну наконецто!!!Поздравляю,дай БОГ чтоб работал без поломок! В нём стоит датчик потока и если не будет воды,он не включится,нажимай кнопку на панели,она выключает датчик.С педалью,ты теперь бог аргона!

Из личного опыта, полученного от прожженных сварщиков, есть несколько электродов, все заточены. Далее приступаем к работе. И один за другим, тупо меняем по мере надобности. Ну а далее освободившись от работы идем и затачиваем. Это первое. А второе, нормальный алмазный диск очень не кисло работает с вольфрамом. НО!!! Как я уже раньше писал, что наждак и в африке наждак. И почти у каждого он есть. Так в чем проблема, взял и ободрал грубо, а потом уже шлифанул. Еще ... когда уж очень надо, то на болгарку ставлю лепестковый круг и на нем очень хорошо получается, правда не удобно и не безопасно. Поэтому эту работу надо делать с особой аккуратностью. Конечно и болгарка не 1.5Квт маленькая, для этого вполне пригодна (для до 125мм круга, не более).

Ну и я немного скажу, в общую кучу, так сказать. Швы конечно страшные. Надеюсь в моей жизни такие сварщики не будут попадаться. Но петлю выкрутило и борт помяло. Тут надо подробно разбираться, кто делал, по каким чертежам и какие критерии приемки. Сам шов целый, петлю не вырвало, значит к самой сварке не придраться. А вот во всем остальном - только вопросы. И без ответов, только и остается, что ванговать. Так что санта барбору тут разводить нет смысла, нужно получить ответы. И только потом принимать решение. P.S. Сам контейнер, кажется делан одними, а вот перекладина к которой петля приварена, другими. И нет соблюдения правил сварки и толщин. А так же как Валерий, сказал, что нет усилителей мыслимых и не мыслимых. Если масса нагрузки была превышена и разгружали с нарушениями, то конечно виноват эксплуотатор. А если все согласно чертежам и договоренностям, то исполнитель работ. Ну и последнее, еще раз взгляну на фото. Такое ощущение, что крюк был вставлен таким образом, что он и продавил метал. Поэтому опять же идем к чертежам и договоренностям, какие размеры всего должны быть и какой метод зацепа. такое кувалдой не исправить.

AuroraPro Speedway 200 (RILAND). Как-то отправляли мне на тест этот аппарат, лет 5 назад, но нормального отзыва так и не получилось, за что мне стыдно До сих пор аппарат ежедневно (!) трудится на прежней работе, без серьезных поломок. Меняли один раз евроразъем и отламывался держатель бухты, т.е. повреждения чисто механические. Тут потребовался ПА на производство партнеру. Перелопатил кучу вариантов и остановился на Авроре Спидвэй 200. Не нашел больше аппаратов в этой ценовой категории, которые бы совмещали в себе надежность, мощность (ПН 60% при 200А), регулировку индуктивности и возможность поставить 15 кг бухту. Есть еще внешний брат-близнец Rilan, он дешевле, но побоялся я его брать, не уверен в начинке - есть ли отличия. Буквально вчера подключил аппарат, настроил, обучил сварщика, заварил сам пару метров 8 мм толщиной в угол... Блин это просто песня по сравнению с моим Сварогом Риал МИГ 200, просто ощущается эта мощь. Без проблем настроил приятный шуршащий процесс, минимум брызг... В общем получил удовольствие от сварки и захотелось себе такой же. Купил я его на этой неделе в наличии в Томске (август 2018 года) за 35 тысяч из старых запасов. У официалов он сейчас стоит 39 тысяч. Конечно сравнивать Аврору и мой Сварог за 20 тысяч не корректно, т.к. это разная ценовая категория, но когда варишь одним аппаратом и на следующий день другим - реально понимаешь за что стоит отдать больше денег. Из минусов можно отметить: 1) Нерабочий механизм поджатия бухты. Болт подтягивающий пружину - затягивается в процессе работы и бухта начинает тормозить. Данная проблема есть на многих китайских аппаратах. Решается проблема просто - выкидываем нафиг пружину, спокойно работаем дальше. 2) На мой взгляд горелка, которой укомплектован аппарат, - слабовата для него. В комплекте идет 15-я горелка - это ПВ 60% при 180А. А аппарат хочется использовать как раз таки на больших токах. Идеально просто было бы воткнуть 25-ю горелку и тефлон, чтобы использовать возможности аппарата на максимум (как мы и сделали на прошлой работе), на ней и сопло побольше - меньше загаживается. А для менее серьезных работ есть Овермен 200, вот в него 15-й горелки думаю хватит за глаза. Это конечно мое личное мнение, но я бы предпочел, чтобы производитель выкинул нафиг из комплекта поставки держак для РДС и укомплектовал аппарат 25-й горелкой.

Тут все в кучи,можно предъявить за качество сварки и за конструкторский просчет.Если чертежи представил заказчик тогда можно поспорить,но за качество работы я бы на месте заказчика спросил бы по полной программе. Из такой ситуации можно выйти красиво просто :переделать свою работу и сделать для себя соответствующие выводы.

Сварка трубопровода труба Ф 159мм.

@Георгий 11,постоянной, интересной работы !!! Но и про отдых не надо забывать , всего должно быть в меру .

Действуй!

@круазик,думаю в городе у гаражников такого мощного ни у кого нет,да еще и цифрового,у всех сундуки максимум 315А. @ugaida,завтра педаль подключу,посмотрю,что за зверь такой.

@Георгий 11,В прошивке можно всё что хочешь сделать,нато она и прошивка,только все свой зад защищают.Ладно,это не главное,главное,что ты теперь можешь осилить 98% работ.Будешь сваривать выше 200а надевай хорошие толстые перчатки или краги лучьше.Вообщем я рад за тебя!Давай строй коммунизм.

Тогда конечно тепловложение больше будет.

У тестя два полуприцепа, начинал тоже с ламинированной фанеры на болтах, максмум месяц, потом рифленка на болтах, также недолго, болты летят, в итоге по периметру фуры на прихватках через 30 см сварка, а посередине листы просто между собой, ходит хорошо, когда прогибают погрузчиком— переворачиваем обратно

@Японский Мастер, я бы себе домой и диванчик и кресла сделал бы с сидух японцев 90-х, тогда велюр шикарный просто был. Надо с Крауна сидухи достать и регулировки на кнопках оставить - вот где шик А столик - журнальный - блок от JZ со стеклом.

@Японский Мастер, кресло - шикарное

@Георгий 11,На 200й поставь 20 горелку и оставь его на самые мелкие работы, на него тоже педаль нужно,всё остальное делается на 350 Молодцы ТЕХНОСВАРКА !!! Спасибо им и от меня!

@Георгий 11,Поздравляю, мечты сбываются...но я почему то думал что будет 400 -ка

Хочу выразить благодарность работникам этого магазина,хоть у меня и не получилось у них приобрести аппарат,но команда очень грамотная и адекватная,идут на встречу потенциальных покупателей даже в таких вопросах как вскрытие аппарата для того,что бы у покупателя не осталось сомнений по поводу схемотехники,не думаю,что кто другой пойдет на такой шаг.В общем рекомендую этот магазин для покупок,все честно и грамотно.

Ну вот у нас станок ЧПУ плазменной резки, и ручной резак есть, и оператор прекрасно знает сколько поджигов может выдержать электрод, и даже сама ЧПУ-шка их считает -- это в ней заложено. А вот касательно сопел, тут конечно расход угадать трудно. Если для ЧПУ ещё можно как то собирать статистику, то для ручного никак. Насчёт токосъёмников на горелках п/а -- смотрите материал из которого он изготовлен. E-Cu реально может улететь два штуки за одну катушку, а CuCrZr переживёт несколько катушек, и даже сварщик почувствует разницу просто во время сварки.

@selco, вот у меня по весне-прямо коробками носили подобные деталюшки. Видать, неопытных водил понанимали, вот они и наломали. Оригинальные резервуары (МАН, Вольво, Скания)-варятся хорошо, а корейские штатные и всякие дубликаты-уже не "торт".

"Заповедник" продолжает жечь на тему.. https://www.youtube.com/watch?v=Gnp8myuFVTg Хоть уже и грустно.. но правда...

@Георгий 11,краилово ведет к попадалову.

Да швы ладно и вот захват то по любому вывернет не удивило и он приварен к профтрубе или подобию ее . Захват то есть петлю обычно если тонкое то с накладкой потолще на тонкий корпус варят .

FH12 380. Крепление "заводского" бачка отсутствовало . Коррозия трубной доски, "подлечил", потому и шов со стороны сот сделан.