Лидеры

Вот она, "диверсификация",в натуре. Очередной фланец погружного насоса. Уже пытались лечить любимым в народе способом-электроды марки ХЗ+медная проволока. Срезал отбеленную зону, разделал кромки и залил ГПН. Немного моторного алюминия. Блок цилиндров не выдержал лютого закручивания маслодатчика и дал трещину. Обрыв клапана и лечение его последствий. Адаптировал приварной шаровый кран к ассмашине. Фланец приварил П/А, переходник и бронзовую резьбу под накидную гайку (соединил со сталью с помощью БрКМц)-в аргоне. Радиатор с погрузчика покалечили механоиды-уронили за диффузор гаечный ключик. При пуске мотора он, совершая полёт по орбите, перебил пяток трубок. Можно сказать, ещё легко отделались... Ещё радиатор. Только отопительный. Его я ставил десять-одиннадцать лет назад. Одна из подводящих труб потекла по заводскому шву. Заменил. Варил в аргоне, чтобы не пожечь отделку. Сверху по стояку бежала ржавая водичка. Накрутив ток до 150 А, заварил, но швы получились грязноватые снаружи. Топливные трубки. Три штуки паял по свежанине, ещё одну-пришлось обдирать от старого ремонтного шва (ну, как, старого... за пару часов до меня наляпали...) Попутно-нагнул пару десятков закладных рымов в какие-то ЖБИ. Немного водоплавающей техники. Винты. Сколько раз говорено, что синька-зло!!! И всё-не верят. По пьяни навешивали на транец ПЛМ и, ессно, уронили... Треснул кожух и разломилась крышка ручного стартера.

"Генетикой" занимаюсь. Скрещиваю Ан-12 и Боинг 737.Два стандартных кресла родом из СССР, и одно из-за "лужи". Пилим, варим, собираем, получается доп. кресло, как заказчик и заказывал, правда заказывал без спинки, по всем габаритам , которые озвучил заказчик, проходит конструкция. "Кошкин" был мало потревожен,только на демонтаж прореагировал.

Даже и не думай заниматься "ценой на ухо"!!!! И не вздумай никому "отстёгивать" за подгон клиентов!!! Рано или поздно попадёшь в неуклюжую ситуацию.Это пройдённый этап.Не только у меня,а у многих.К хорошей рекламе это не приведёт. Делай работу грамотно ,без халтуры и всё наладится в нормальное русло. В работе могут быть только скидки при объёме работ или скидки постоянному клиенту "из рук в руки" работа. Но цены должны быть для всех одинаковы не зависимо от социального статуса,внешнего вида и прочего.Тогда будет "доброе имя" сварного. р.с.без оплаты только пацанятам самокат,велосипед подлатать.

Самогонщики проснулись. Нерж толщины от 1 мм до 1,5 мм, ток 30-35 А, присадок 1.6 мм (тоньше нет), без поддува, рука немного дрожит, еще и хозяин подсобил- вырезал с зазорами, зараза, но я справился. Нерж варю не часто, это наверно моя 5-я такая работа, но понял для себя несколько моментов, которые здесь много раз описывали, повторяться не буду....

Покритиковать говоришь тебя надо? При правильно подогнанном материале 2 мм встык, считаю ширина 4мм это много и катет такой не нужен. Попробуй не доставать присадку из шва при сварке, получишь красивый монолитный шов. Только параметры надо точно подобрать и диаметр прутка тоже. Это первый вариант, второй конечно пульс режим, но это другая история. По критике, лично мне нравиться более плотный, не сиильно растянутый шов. ПыСы, посмотрел твою ссылку. Вот бы что-то среднее.

Что скажете по поводу вот такой текстуры шва, нравится или нет? Стык 2-ка. Ширина шва 4мм, ток 70А присадок 1мм.

Выхлопная система длинною в год Началось все с того, что на моей машинке сгнил глушитель и начала сечь гофра. Попытавшить все это дело раскрутить - понял, что дело дрянь... И тогда я решил сделать выхлоп сам! Цликом вместе с коллектором, потому как давно хотелось равнодлинный. И понеслось! Купил б/у коллектор от 4a-ge, который немного отличается от моего родного 4a-fe по расстояниям выходных отверстий. Вырезал новый фланец на лазере на свой мотор по новой прокладке, пару часов работы... И вуаля! У меня равнодлинный коллектор! Диаметр трассы увеличил до 51... И понеслись эксперименты В итоге-три раза переделывал и дорабатывал, пока добился нужного результата. На швы не смотрите, особо не старался, для себя же делал, да и знал, что будут переделки, поэтому смысла красоту наводить не было На последних фотках-трасса уже ржавая, т.к. последние изменения вносились примерно через полгода после сборки первой версии

В процессе съемки кричу: - Макс! Улыбайся, я тебя фотаю!

Присоединяюсь к критике: тов. Вад11 абсолютно правильно заметил, что шов должен быть монолитным! На форуме был Сварщик с ником "АВН", легендарная личность. Так вот он Вам бы расписал "от и до" по чему такой шов не прошёл бы ни один ГОСТ. Для декорации - сколько угодно! К чему "чешуя" на нержавейке? (Это же не алюминий! Кстати, Вы в курсе, почему шов на алюминии должен быть "чешуйчатым"?) У меня напарник - любитель "бабочку катать", руку поставил неплохо, Рентген контроль проходил без проблем. Сейчас смотрю - как то он стал отходить от этой "старомодного нововведения" ... Стал возвращаться к стандартам Плотный, ровный шов и есть показатель Вашего мастерства. К чему эти декорации?

@Георгий 11, кэшбэк для сто это предел их мечтаний. пусть катятся с такими предложениями в известное место. Ведь заварить/запаять для них это обязательный шаг в общей череде работ (демонтаж, монтаж, обслуживание и настройка). Не заварят, значит не будет и всего остального. Тут они прежде всего в вас нуждаются, а не наоборот, т.к. держать в штате своего сварщика у них возможности нет. Поэтому говорите, что либо они работают на взаимоприемлемых для сторон условиях и забывают про откат, либо ищут дурака в зеркале ищут сварщика себе в штат. По другому ни ни.

Попробовал сегодня и химию намешал сам взяв за основу пасту ESAB одна чайная ложка на стакан воды . Работал на малом напряжение и повышенное напряжение тоже попробовал но видео не вышло (сел аккумулятор у фото) . Малое напряжение оставляет блеск на нерж , повышенное делает шов и нерж матовым. https://www.youtube.com/watch?v=cg-VHKwzY-s&feature=youtu.be

Только что, привезли запчасть от трактора. Ну механик культурно спросил на пиво. Я ответил мне моё отдайте, а отчитайся чуть больше. Ну разговор я слышал, я столько пиво не выпью.

@Учусь, чтобы научиться варить - нужно много варить. Все придет с практикой. Самая лучшая тренировка - мелкосерийные детальки, по 100-200 шт однотипных швов.

В буднях сварщика рассказывал про трансформацию гаража-сарая в склад. В это теме продолжу, потому как этот склад будет частью проекта (про который расскажу как пойдёт движуха) напрямую относящегося к моей мастерской). Сарай стоял (временно) на части фундамента под другое назначение и теперь (после распила) его надо переместить. Вызывать кран не получится, ибо уже соседская территория нужна будет,а соседей лучше лишний раз не трогать, потому проверим себя, есть ли ещё порох в пороховницах. Напевая песенку группы Пикник "будто я египтянин" перенесу гараж в рукопашную. В помощь пояс и друг хайджек. Здесь он был Собираю по участку швеллеры и трубы и поднимаю гараж на эти железки Поднимая и перекидывая гараж отодвинул с фундамента. Потом отталкиваясь от этого же фундамента двигаю гараж тем же джеком. Двигаю и двигаю, все, гараж на месте. Вытащил швеллеры, под углы поставил заранее приготовленные опоры, дело сделано). Теперь можно отдохнуть и отметить свой день рождения, как раз и друзья подтянулись. Порох ещё есть) Зачем перетаскивал и для чего уже давно сделал фундамент надеюсь покажу

Получил посылку от @Romrim. Романа знаю уже давно, и, не первый раз, с его помощью, у меня появляются всякие "ништяки". И, казалось бы, должен был бы уже немного привыкнуть, но вот опять удивлен тщательностью упаковки и вниманием к мелочам. Человек поразительной ответственности и аккуратности.

Люблю серьезную технику! Мутим проставку под кабину...

А вот это бред. Что бы не было споров надо читать СНиПы. Не замкнутые профили в обязательном порядке покрываются антикоррозийным покрытием, изнутри имеется ввиду(хотел бы я на это посмотреть 6 метров квадратной трубы покрасить изнутри), именно для того, что бы не было коррозии. Если профиль замкнут, соответственно и антикоррозийная обработка не нужна. В замкнутом профиле конденсату неоткуда взяться, в том количестве, в котором все его разом представляют, помним, для процесса коррозии нужен кислород, то количества кислорода которое останется в замкнутом профиле пренебрежительно мало и говоря попросту вылезет немного рыжиков и процесс остановится, т.к. не будет окислителя. Первоначальная влага поучаствует в коррозии и в дальнейшем процесс коррозии прекратится. А вот в незмкнутом профиле постоянный приток кислорода. Для не верующих п. 9.2.2 СП 28.13330.2012 "Защита строительных конструкций от коррозии" актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85

Коллеги спасибо за доверие А для всех остальных качественно такой ремонт в полях не делается.Столько сколько понадобится оборудования для ремонта с собой ни на один объект не привезешь,а главное из этого эта стабильная эл.сеть .Главное это правильно пододранные материалы,а в принципе у заказчика всегда есть выбор быстро и сразу или качественно но дольше

Дмитрий , да не его это заслуга и они как всегда много себе приписывают , а грозный вид нашей десантуры и они просто испугались. Так уж не раз было , вот еще пацаном слушал рассказ танкиста как наши делили Берлин после окончания войны . Американцы танки подогнали , ну и наши тоже и смотрели друг на друга через дуло пушки , но и первыми отступили американцы так как понимали что у наших танкистов опыт (у них такого намного меньше было) и они бы за полчаса разнесли в щепки их танки , ну и опосля поставили СТЕНУ. P.S. Когда служил я и Маргелов устроил "небольшие соревнования" , пригласили ветеранов самоходчиков и танкистов , ну и замаскированные мишени в том числе и движущиеся , так вот наши уничтожили только 70% мишеней и по времени час где то. Ветераны 100% и по времени полчаса , опыт не пропьешь.

Ко мне чмо одно ездил регулярно прошлые года, а одно время пропал, на 8 месяцев примерно. Появился, а цена выше стала и начал он причитать, мол ну и цены у вас и надо себе аппарат покупать. Ну я и послал его очень коротким путём за аппаратом, подчеркнув вдогонку, что цена специально для него уже тройная. Я не боюсь потерять клиента, как правило дерьмо отсеивается и приходят новые, более адекватные люди. Приходят решать проблему, а не ныть как дорого!

Подкопил немного. Ну и сверху анекдот. Наверное очень баянистый. Про сварку. Просто мне очень нравицца. - Уважаемый, скажите можно ли смотреть на голых женщин? Священник: - можно, можно. - А смотреть порно фильмы? Священник: - конечно можно. - А на что тогда смотреть нельзя? Священник: - на сварку нельзя смотреть!!! — Мама, мама! Купи мне удочку! Я хочу удочку как у папы! — Конечно, сыночка, купим тебе удочку. И лодку к ней купим. И друзей–алкашей купим. Все как у папы будет!

Неужели еще вам леса осталось? Китайцы же все выкосили, техники понагнали столько сколько в России не было.

Отработала, как миленькая. Вот, сегодня забавлялся. Надеюсь на долгую и плодотворную работу данным инструментом.

Добрый день мужики!!! Нужен совет , подскажите пожалуйста начал бороться с влагой при покраске, начал лепить из того что есть и могу купить , 3 фильтра от Газели бензиновых сделал влагоотделител из огретушителя перевернул наоборот его, стало в разы меньше влаги, сегодня прогнал весь тракт растворителем 650 залил в шланг на входе, просушил на солнце, красил все отлично стало , вопрос лучше пустить фильтра после отстойника? Огнетушитель пока пустой позже посмотрю может куплю сухой туалет для кошек, готовый влагомаслоотделитель покупать не хочу и нет таких средств лишних, и вопрос по шлангу лучше спиральный купить ? Сейчас пару рукавов 5м и 10м один покупной другой из кислородного шланга,понимаю что машины не красить мне но все же хочется чтобы было хорошо , по поводу что слепил не кидайте камнями

Всем спасибо,в общем как я и предполагал,откаты-это не про нас).

ну я как бы начинал работать с аргоном под шиномантаж, без откатов. Просто было предложение поработать с дисками. Да и сам работаю сейчас на сто. Привозят с других сто без откатов, правда иногда (очень редко) обращаться работники сто в личных целях делаю за символическую плату. Да и сам кое где хорошую скидку имею. Давайте жить дружно. Да уже все знают, что днем я на работе так что кпп или поддон снимают под вечер, чтобы подьемник не простаивал.

а когда он оттуда запятился, то надо было орать не своим голосом: Выпускайте кракена!!

Но у наших я думаю даже романтичнее Десантура !!!

ночь, человек поделился-я выложил..может,личность творческая..соответственно-комментарии пятнадцать часов спустя..

добрый вечер всем форумчане !!! чуть чуть отмечусь , привозили диск варенный до меня поры брак был, две трещины одну заварил сразу , а вот вторую нашел только после нагрева и тиг горелки привозили радиатор печки трактор К-700 отошли трубки от бочка, аккуратно заварил с другой стороны смотрю парит 4 поры открылись ( тосол проел наверное ) каплями точками осторожно заварил крышку от Уаза привозили выломали кусок со шпилькой , зачистил хорошо трещины просмотрел засверлил , заварил и проверил сегодня варил интеркулер с Камаза протерло патрубок , думал мелочь а зачистил а так не мелочь

Я думаю, что если могут-молодцы. Если меня моя цена устраивает и без кидалова, то пусть хоть 10 цен сверху накидывают.

@G_Kar, Дак это первые пробы пера, осваиваю новую геометрию, да и скорость как бы. Когда-то я на 45А 2-ку сваривал (это совсем давно, мне так сказали, когда горелку в руки дали), потом на 55 (шпарил около полугода)-65(причём так резко месяца 3 назад в голову мне дало, Саня чёт медленно, давай быстрей) перешел, теперь 70:) А времени год только как тиг осваиваю, ну полтора, так что придёт всё. Можно току поменьше поставить и тогда более аккуратно заливать, но тренируюсь. Спасибо за критический, да и просто словесный отзыв, а то народ плюсики ставит, критиковали бы лучше, мне это важнее. Я вот какую чешую обычно накладываю, а это мои новые пробы пера, думаю так более красивше что ли вот и мнение окружающих хочу узнать.

Вы, ошибаетесь. Могу поспорить.Приведите примеры, где "Гроверс" выставили выше его линейки.

Реклама продуктов Grovers на этом сайте превышает количеством рекламу в прайм-тайм, причем их, эти продукты, предлагают как _ответ_на_все, попутно макая в грязь любого производителя вне зависимости от необходимых характеристик и области применения. Толстый, надежный гроверс и небольшой, выносливый гроверс, все остальное решается расширением имени(MMA/MIG/TIG) и типом вилки.

Спасибо за совет , узнаю

@Wаsек,я вот про такой говорю Ставится прям перед пулевизатором. Он один конечно не спасёт и коли есть уже фильтр, то вполне рабочий вариант. По прозрачной колбе видно каково состояние воздуха. Если проблема купить, то могу прислать, безвозмездно.

Это только в случае когда клиент - большое юрлицо и цена за работу неприемлимо велика. А иначе - нафиг, пусть сами делают работу, если смогут.

@Yuriy82, Если есть желание, можете написать в личку пообщаемся, может что подскажу онлайн по телефону....

Тут могут быть ограничения по сети. Аппарат может и 350 ампер выдать, а сеть и двухсот ампер не позволит.

@Yuriy82, чистить деталь перед сваркой нужно. даже если просто валики накладываете. иначе не поймете есть проблема или нет.

@Afonka, если вкруг обварите, этого будет достаточно. Если же проварите 2 параллельные плоскости, Вот тогда и прикидывайте по вектору нагрузки. На это даже книги есть и раздел специальный на сайте.

Да нет, заглушка не даёт изменить геометрию сече короче форму трубы. За счёт этого труба лучше держит нагрузки. вот если вы поставите такой столбик на незаглушенный конец профильной трубы, то его может легче смять чем заглушенный.

Сто, или не сто - частные мастерские обращаются. Никаких откатов никогда никто не просил. Правда, у меня не чисто сварка, у меня сварка с мех. обработкой, так что клиентам и деваться некуда. Оговаривайте реальные сроки. Если клиента не устраивает - значит это не Ваш клиент.

@Hlorofos,заметил,что ноют у кого деньги есть,нормальные даже не торгуются.

Был один разговор с клиентом: Клиент -Олег,это дорого!!! я -Нет, не дорого а качественно! Клиент заплатил,но очень не доволно. Звонит через неделю: -Олег и правда классно сделал!!!)))Спасибо тебе большое!!!Можно я твой тел знакомому дам?

Выварили открывалку для бутылок )))

У меня при входе на двери висит лист на виду. ...читают многие Цена на ручную работу пугает? И что ни копейки я не уступаю? Простите, конечно, но в кассах вокзала Торгов на билеты вокзала пока не встречали? В оплате услуги за газ или свет Возможности торга, увы, тоже нет. Никто на заправках базар не разводит. Залил себе в бак, оплатил и свободен! Не можешь платить - мёрзни, топай пешком, Голодным ходи, голяком, босиком. Цена есть на всё: на продукты, одежду И только ручная работа как прежде… Как прежде, совсем не в почёте Цена…(((