Лидеры

Сборка ангара. Первых три арки краном монтировали, остальное по пол арки вручную поднимали.

Заливка полов швингом. Прошёл всё "вертолётом", но так как вместо 350 бетона набодяжили что то около 250 марки вся работа пошла насмарку. Устройство передвижения виброрейки, просто, дёшево и сердито)) В Иркутске дилеры, а завод у тебя под боком https://superangar.ru/contacts . Валера, размер 25.2х12.4 м высота 5.5 м, ворота 4.2х4.2 м модель S 40-18.

Даже 350 мало чтоб полы не пылили. У нас история похожая. Хозяин решил её цивилизованным методом -- привлёк лабораторию. Приехали парни с буром, набурили из разных мест образцов, и по итогам лабораторных исследований этих образцов поставщик бетона за свой счёт покрыл нам полы эпоксидной смолой. При этом он остался очень доволен таким лёгким решением проблемы. Полы на удивление очень прочны. Даже перекатывание баллонов (как мы обычно катим баллон стоя) не оставляют на них следов. Вот этикетка от эпоксидки:

А у нас всё продажное, бетон дрянь, весь крошится, много мусора, древесины, угля, слюды и всякой всячины, но экспертиза (когда знала заказчика) вынесла вердикт В 27.5 класс: Сделал независимую В 21 класс: Потом пришлось сделать в другой независимой в присутствии технолога завода и первого и второго эксперта, результат опять В 28 класс. Вот и попробуй с ними потягаться, они все друг друга знают. Просто полтинник выкинул в никуда, вполне хватило бы на укрепление бетона.

Не без моих усилий!!!!

Маленький обзор по новой мастерской. Попозже выложу процесс по порядку строительства: https://youtu.be/jPbbzQd-lHY и вид сверху: https://youtu.be/KxYQEDA1MNY

Сегодня опять дальнобои прибыли. На этот раз привезли крепления крыла в количестве 2 шт. Старые фонарики поломали, а покупать такие же земноводное давит. Решили немного обновить внешний вид и тем самым съэкономить. Это те фонарики что надо поставить. Обрезаем старые крепления, изготавливаем из нержи новые выставляем и варим. Толщина крепления фонарей 1мм, крепежной пластины 2,5мм. Пульс 30/200 по сундуку, 1,6мм сопло 8, расход около 8л. Остальные настройки не помню.

В этом году уже приступил к строительству, залили фундамент Подготовка под полы и тёплый пол Серёга, давай по скайпу обсудим.

Марку проволоки в студию? Научитесь и не чего сложного , просто надо все правильно выбрать и сделать . Полностью согласен что если пошли поры на черном то вырезать полностью и даже "живое" захватывать иначе снова получите тоже самое и не спасет не одна "супер" присадка . На счет пережега не совсем согласен и это не нерж . P.S. Для качественной сварки черного надо проволоку СВ-08Г2С или аналоги по Esab-1264 , по AWS-ER70S-6, ну и по русски проволока для ПА сварки. Крутим косичку или так на ваше усмотрение , есть и для ТИГ прутки готовые. Гвоздями и проволокой для газосварки можно даже не пытать поры, поры .. поры будь они не ладны.

Ну это постараться надо. По поводу пор, металл бывает очень плохого качества . Сам не раз сталкивался и с порами и неконтролируемым кипением и даже с испарением!! Льют все хуже и хуже. Качество чернухи под плинтусом. Опиши полный цикл чего и как делаешь именно РАДС.

Шикарный подход,есть с кого учиться.Мои поздравления.

У конвеера сильно сносилась половинка. Изготовил новую.

Продолжаю серию работ МАГия в город. Это мой подарок для города и горожан. Сова Совунья из Смешариков!!!

Не тут ли собака порылась? Ооочень похоже.

@psi,Краска не пойдёт, плохо пропитывается и быстро изшаркивается, Покупаю такую пропитку, специально для упрочнения и обеспыливания. https://andezit-nn.ru/product/propitka-dlya-betona-master-pol-seal/

Не всегда от грязи и ржы поры. РАДС имеет свойство пережигать чернуху, причём так, что это место лучше полностью вырезать.

@kovkavolgograd, поры от грязи. высокий шов - мало тока. логично же а так Вад прав - угадайка какая-то получается.

Тут не самое главное-объем, теплые полы и вентиляция! А немаловажный момент -соседи далеко! )) Саш, поздравляю, с новосельем!))

А я наоборот))) Слишком много вкусняшек от меня в холодильнике затаилось))

Вопрос не мне но отвечу думаю Саша не обидется , для сплавления корня иначе несплавление в виде полоски и по ней может начать трескаться . Вообще корень надо подваривать то есть пробежать дугой по нему или подрезать фрезой , но при односторонней это не возможно и по сему маленькая фаска выручает и сплавляет корень.

Оказалось, аппарат только прикидывался живым, на самом же деле не перенес он перегрева на ХХ с отключенным БСН, и не дает он больше стране угля тока, только искрит. В общем, это уже как минимум 3-й Форсаж 200M для которого отключение БСН не прошло бесследно.

Что бы получить ответ, ты должен правильно задать вопрос. Полностью описав что и как делаешь. И фото обязательны. А так одни гадания.

Это если только сделать как у меня, только по больше...

Но, главное - что тоже идеально!

Для рядового человека ситуация действительно ни холодно ни жарко. Электричество тупо дешевле не станет. Это как у нас. Нефть стоит дорого- нефтепереработчики плачут. Нефть стала дёшево стоить- опять плачут . Говорят надо поднимать цену готовых нефтепродуктов. Чудеса Заканчиваю. А то получается "почем кризис-то"

Вот так всё начиналось в прошлом году;

а тут опыты самые дешевые варианты https://www.youtube.com/watch?v=LvSaIs36A8o#t=11

@Миротворец, где видел новый бетонный пол, везде красят половой краской на эпоксидной основе.

Практиковаться можно вечно, но наработанное иногда надо применять на деле. Принесли сегодня.Белый налёт - высохшее мыло, проверку, ни кто не отменял.

Зачётный ангарчик! С новосельем!

Тогда нет эффекта "попы"))

Готовимся к зарнице )))

@мутный,Модно та да.Только в инете видел там из какой то очень твёрдой марки титана,полированный с фантастической чистотой и покрытия бывают специальные износостойкие и красивые. Что то вот такое

Всё есть здесь; https://angar38.com/products/hangars/model-s/ видео: https://youtu.be/b2OCR9F68p4 Ангары изготавливают в г. Электросталь. Собирали сами. https://youtu.be/qAKg1mjzhqk С тёплым темновато, с холодным плохо видно, с миксом вроде нормально. Они каждое почти по 20 м2. Его можно только в каркасном исполнении сделать, но это уже дороже в полтора раза. Плоскошлиф тоже будет, вальцы уже есть.

Моя любимая постновогодняя картинка

Всех с Новым Годом мужики!!! Кто работает на предприятиях-трех кратного увеличения зарплаты! Кто на себя трудиться-жирных и адекватных клиентов ( а то иногда попадаются такие что не хочется даже общаться) Я знаю что значит быть новичком на форуме,регистрировался на кузнечном форуме в 12м году. Здесь так же отличный форум и отличный колектив! Поэтому пожелаю старожилам терпения и еще раз терпения с новичками,которые задают одни и те же вопросы (но поверьте форум стал таким огромным, что найти правильны ответ довольно сложно) И наверно самое главное- это здоровья всем вам!!

Новогодние дела Прогнила пробка. Попросили заварить наглухо. Старую металлическую выбил. Как только обварил - забрали и побежали ставить. Конечный результат не успел запечатлить Далее приехали дальнобойщики с зеркалом. Поломало крепление Ну а теперь праздновать. Всех с наступающим!

MAGия металла."Золотой паровозик".Работа Александра MAGа Моисеенко.Корпус котла - движок от ПТУРа,колеса ведущие - остатки выстрела СПГ,корпуса приводных цилиндров - старый навесной замок,дымовая труба-сигнал с а/м волга,кабина- поршневая с тюнингованного скутера,солидный лев -дверная ручка и по мелочи.Позитивный подарок-человеку посвятившему свою жизнь железной дороге.

как то пробовал тиг прутком , сваривать ацетилен-кислородом ничего хорошего у меня не вышло. Получается кашеобразная грязь , растекаемости практически нет.

Возможно. Говорят, что они менее впитывают воду. И еще интересно, что они в сссре прописались с 1982 года. Сожжено их с тех пор больше 33 тысяч тонн! Все на трубопроводах... (подробности - см. в той ссыли выше для ЛБ-52У). И мороза-то они (их швы) не боятся, и на морозе ими варят, и все прочее...

И где я был в это время с дробовиком! http://s4.rimg.info/3086fe7dafc0fb1e4a7b5d59bd99b324.gif

@Сергейб3, не надо переживать. Тут ведь простое игнорирование и тревожит. Даже если не знаем, что ответить, то так и надо написать. Мы с производителями работаем разных стран. Так вот они постоянно так делают, когда им ответить не чего, мол само рассосется. Вот и приходится их долбить долбить и еще раз долбить. Честно говоря - не приятно. ИМХО!!!! время не время, но пока еще есть из чего выбрать!

Каждая девушка мечтает о своей золотой карете. Светильник " Карета принцессы"MAGия металла. Работа Александра MAGа Моисеенко.

Корпус углового редуктора. 4043, ток 160

И снова этаж скотовоза... Латка АМГ-ХЗ 8мм, ток 250, расход 15, сопло 7, электрод 3мм WL-20, присадка АМГ5 3мм

Сварка блока цилиндров SUZUKI GRAND VITARA 2.4, пришлось срезать рёбра жёсткости, иначе не подлезть и токи 300-350 А. Потом ещё вылез свищ, который ни как не мог заварить(идёт пар тосола, хотя всё открыто и слито)

вечером вчера/сегодня утром привезли часть дуль для проЭкта как ни странно-коллеги в к-ве 3чел.приступили к работе -делали набор маленьких ферм. у меня-самая творческая работа-4 часа убито на понятие того,что пытались изобразить *кузнечные лепилы*-ни одна дуля не соответствовала указаным ими размерам ,два вида дуль- вообще другие, плюс криво/косо/коряво все согнуто..хорошо,хоть общее к-во совпало.. в процессе сборки послал весь коллектив советчиков,с мастером во главе раз 15.. с горем пополам чего-то изобразил. примерно симметрично почесал репу-нуегонафик их одному собирать. нервов не хватит.пусть посоны в 3рыла и собирают. я лучше ржу погоняю,да покрашу.