Лидеры

вилку надо менять при убывающей луне и приговаривать заклинание:Бешеные токи, Не трогайте китайса, Бешеные токи, Перейдите на Чубайса. И тогда вилка и аппарат будут жить долго и счастливо.

Собаки злыми не бывают - их такими делают хозяева! Вот Чапа помогает мне вымерять прицеп для лодки...

На фото мои родители,папе 72 года, больше 30 он отдал сварке, работал на СЕВМАШе, сверху-дядя Володя Мамонтов-друг отца с армии, вместе работали,были бригадирами и мастерами. Это именно дядя Володя показал мне, как варить шов.)) Благодарна ему,к сожалению умер год назад.У отца уже дрожат руки, но он иногда варит в гараже!!! Молодец,трудяга. Брат мой младший Игорь тоже сварщиком на Севмаше работает. Очень хороший специалист. При устройстве на работу дали папин табельный номер))).

Моя помощница - Чапа...

@Марьян, нам с переводчиком читать?

на 99% читатель, и, скорее всего им и останусь, так как не профессионал в сварке Представлюсь: Священник РПЦ Родился и вырос в г. Жуковский МО. Учился, женился. Пел на клиросе, работал в газете верстальщиком. в 2012 году был рукоположен и с тех пор служу в Пушкинской районе МО. Со сваркой познакомился в 2015 году (май, начало работ на участке, надо соорудить подставку под бочку для полива) и буквально после первых "швов" понял, что этот процесс мне нравится!

Я попытался что то донести ему, но когда он сказал что исправь тысяч за 6 ,не снимая двигатель...я понял что бесполезно ....не хочу ничего плохого сказать про не русских, но ихняя черта торговаться везде и во всем и экономить на спичках ....вот таким боком и вылазит.... адрес супер сварщика каширское 67 стр 5, после заправки лукойл, не доезжая...вывеска ремонт дисков....короче..."рекомендую"..

Смотрел ездил сегодня...была у человека микротрещина..за день вытекал литр антифриза...добрый "аргонщик - спец по дискам" сказал 2000 рублей сделаю....Результат на фото...Переделывать я отказался..клиент жаден...жадный платит дважды, трижды, четырежды и так далее...Полуавтомат....я худею...они и диски так походу варят...

хе-хе...иногда нужно вовремя остановиться ,ну не плохо.Хотя такие швы обычно зачистным зачищают,а не щеткой Я иногда "тренируюсь" Трубные пары на водоохлаждаемые панели .

Итак, коллеги пришел долгожданный аппарат. https://youtu.be/oCNHoPcy5mI Варили в углекислоте, буду пробовать варить в смеси и вообще все новые впечатления фото и видео работы с аппаратом выкладывать в эту тему. Прошу тапками сильно не кидать, это мой первый обзор чего либо.

Трещину разделывали?,,, и если нет то вот с нее и прет грязь и всяка нечисть. Металл на таких вещах хороший и вариться как новый , но с надлежащей подготовкой. Я вот так бы все примерно подготовил , вымыл сперва бы чуток бензином или уайт спиритом и потом и это главное горячая вода хоз. мыло 72% (натуральное) и часик отмокания и немного щетки, промывка горячей водой сушка и наконец как у вас прихватка и разделка шва ну и сварка. И поверьте не чего бы не перло совсем и не надо второй раз горелкой "грязь" гонять, конечно повторный проход и не возбраняется и на усмотрение.

каширское 67 стр 5 я там рядом живу , совсем рядом . Интересно он с притензией приезжал к этому сварщику ? деньги вернул ? Щас таких "аргонщиков "на каждом углу . Поэтому я взял с нашего форума вот это , себе на работу http://joxi.ru/zANyvEptB8ng32

и аппарат их?Привезти к тебе нереально? Просто можешь сделать, а за деньгами будешь бегать долго и нудно, если вообще получишь. А так страховка, изделия-то у тебя, нет денег - нет железяк .

Личное клеймо сварщика))) Метит где варил, чтоб не забыть...

Ноль, фаза. Третий, что звенит на корпус - заземление.

Я посмотрел..сфотографировал...хотел закурить, но вспомнил что не курю 11 дней....Оценил ...подумал....хозяин еще типа за 6 тысяч сделаешь? Конечно дорогой, сделаю ,но не я...короче дальше я даже разговаривать не захотел...Снимай и разбирай двигатель и вези говорю хотя бы в иномотор.ру к нашему форумчанину чебурашке...короче руки опускаются и от суммы и от увиденного..

Мда , слов нет и одни эмоции . Вот так и портят репутацию ПА да и сварщиков в целом. Думаю ТИГом они бы не лучший результат показали , да какой результат то , его нет да и не стремились к нему .

Разная радиаторная мелочь,отнимающая довольно много времени

Головка от Жигулей.

Можете закидывать помидорами и ржавыми электродами, но и дельными советами тоже. Сразу ставил прихватку почти без очистки певерхности. Затем прихватку вырезал и переваривал. Грязи со шва перло очень много. Раз 5 останавливался и перечищал все. После окончания прошелся еще раз дугой. На радс приносят редко, поэтому прошу любых советов

Чуть не забыл. Для полного цикла ремонта ГБЦ нужен еще вот такой набор специнструмента Данный набор позволяет правильно выставлять фазы ГРМ при разборке ГБЦ и при замене сальников распредвалов(тоже частенько текут) У моего знакомого FordFocus3 1.6 На первых 10000 км потек сальник правого привода. На 25тыс сальник коленвала и сальник выпускного распредвала.....По гарантии он не делал так как на ТО не ездил....

История такая.Позвонил мне знакомый и слил мне шабашку. Созваниваюсь с человеком чей номер дали.Договариваемся о встрече,встретились на небольшом металлообрабатывающем заводе(в моем регионе).Нужно говорит сварить 1500 ед.,не больше 300 ед. в месяц, говорю не вопрос,цена говорит 80р. за штуку. Штука это перфорированный алюминиевый лист с подогнутыми краями,в углах сделаны типа "подрубы" чтобы металл нормально в углах сгибался.Так нужно эти места-углы уже на согнутой варить,длинна шва в одном таком месте получается 3см,таких швов 8. В первый день когда все обсуждали речь зашла о сварке п/а,только на этом условии я согласился за 80р./штука,на радс я настаивал на 120р./штука.Сегодня приехал,уже переоделся,выясняется что начальник с кем я разговаривал,в своей голове передумал что я на п/а все забрызгаю металлом(видимо не хотел меня тревожить звонками),и варить нужно радс,на что я ответил выработки не будет,и если радс то 120р/штука.Припирались недолго,после чего выяснилось что и проволоки у него для п/а нет(хотя в первую беседу все было). Так мы с ним к консенсусу и не пришли. -Пишу спросить у вас,как это выглядит со стороны,я зажрался или заказчик?

по мордочке видно-очень добрая))))

А где собственно рецепты то? Кроме "мата" больше ни чего не зацепило и то как понимаете не с лучшей стороны. Мы так же, "замкадыши" готовим. Я на даче обожаю плов в казане готовить, с женой. Жена мутит, а я огонь в норме поддерживаю. С баранинкой, да на дровишках. Получается ... ням ням ням. И кортошечка на открытом огне (дровишки, запах) - ОГОНЬ получается. Вкус не то что на плите дома. И вот масленицу встретили и проводили зиму, с САМОВАРОМ и блины с вареньем, опять же на открытом воздухе, птички, лес ... Но рецепты то где? Где рецепты?

Дед сварным,батя сварным и я туда же, ни капельки не жалею.

@alekseyka77,Читайте более внимательно. Я не стал перечислять марки авто входящие в GM(Шевролет, Опель и прочее) Ford и прочее так вот прочее это Мазда Ниссан и некоторые Тойоты... @nik633,А она и замена ремня ГРМ например на FordFocus3 1.6 обходиться клиенту (вместе с ремнабором Ремень ГРМ+Ролик+болт+ремень генератора и кондиционера если у клиента в авто стоит ЭУР ) то набор порядка 4500-5000р (если ГУР то еще 500 р ремень Гура )плюс 2000р работа по замене. Так что набор отбился уже. Только за сегодня я поменял ремни у двоих авто. На одном авто менял сальник передний коленвала (стоимость работы такая же потому как снимать нужно все что бы добраться до сальника (сальник передний 500р +420 р болт). А фордов сейчас куча развелась ( от Скорпов иТранзитов древних до Фокусов и Мондео не считая остального шевролетов мазд итд. Идея на счет этого набора у меня появилась после того когда я случайно попал в гости к конкурентам -соседям. У них как раз стоял форд фьюжен на котором они целый день меняли ремень ГРМ. Фото делать не стал из этических соображений. Они делали кучу ненужных операций как то снятия крышки клапанов (с заменой прокладок под крышками и колодцами) Преспособа у них универсальная в виде линейки с прорезями. Болт фиксации коленвала у них ввиде куска проточенной до диаметра в 8мм прутка. Ну и возни на целый день...... У меня эта вся операция занимает около 2 часов (с перекуром и чаем). Все с этим специнструментом просто.Клапанная крышка не разбирается вообще за исключением снимается передняя пластиковая крышка. Вывешивается двигатель (домкрат с низу) Снимается подушка и генератор.Подводятся метки на распредвалах (на шкивах корректоров распредвалов есть метки ввиде 0 и I на хитрой железяки из набора точно такие же метки (по другому ее не поставишь) После установки железяки в районе переднего сальника выкручивается заглушка и вкручивается спецболт из набора(коленвал застопорен) Далее все просто откручивается пневмовертом шкив,взводится и фиксируется и откручивается натяжной ролик и снимается ремень ГРМ. (колевал застопорен распредвалы застопорены) Ставиться все на место. Никакие метки никуда не уедут....И никаких лишних движений и танцев с бубном....

Тоже оставлю дела своих двух трудодней. Фоток слесарных работ нет, никому уже не интересно смотреть на болгарки, разметку, сверление. Как обычно дотянули до последнего, и как обычно сварщики болеют и заняты, варить некому. Случился форс моржовый, и меня попросили поварить... То что сборка в одно лицо - уже норма. Действительно, два хвоста швеллера 12, 5.5м и два по 7м, одному покрутить раскроить разложить, и выставить диагональ в "О" - ерунда. полоса 10х50, отверстия 23мм диаметром. Электроды арсенал 3мм, ток 120-130 А, всегда нижнее угловое положение. в конце убавил ток до 90А и пошло красивее.

Мой "дед" - сосед по гаражу, друг и наставник, человек, рожденный с держаком/горелкой в руках - дядя Коля, он же Папа... 75 лет (продолжает трудиться!!!), вся сознательная жизнь связана со сваркой - атомные, ГЭС, ГРЭС, газо- и нефтепроводы, начальник сварочной лаборатории ЦентрЭнергоМонтажа, главный сварщик Минэнерго и проч. и проч....

Тема закрыта, т.к. не соответствует правилам форума. Правила форума

Терпимее? Корешок проявляет явное неуважение!

Сегодня я осознал, что от заборостроительства и полуавтомата люди деградируют, собственно вся суть ниже. Ребята взялись за работу и походу не осилили, слились. Благо хоть с геометрией все в порядке, чего не скажешь о сварке, шлак кое где отбивать побоялся, да и не отходит он=) Скорей всего начальнике скажет переваривать, но не исключенна обыденная история, - "Замажите грунтовкой, и так сойдет" Благо УОНИИ даже если насрано не отваливаются. Ну и собственно суть первого моего предложения, ручкой не варил пол года. Занимался в основном ограждениями, заборами, дверями итд. Варил естественно ПА. Ну собственно и результат моих корявых рук, хотя студенту помощнику швы понравились. Вертикал вообще ущербный=\ Возможно всему виной аппарат который после ремонта плохо себя ведет, возможно выпитая вчера водка или держак трезубец. Завтра возьму ресанту и попытаюсь исправить положение.

День Девятый: Сегодня: каналы, сети, латры, чудеса...

Мой отец слева,печник.И два родных брата ,мои дядьки,справа крёстный.Рубины Алексей Павлович и Владимир Павлович.Всю жизнь проработали сварщиками с училища.Оба уже давно на пенсии,под 70 лет им сейчас.Газо,нефте-и т.д проводы,военные базы и иные объекты по стране и дружественным государствам СССР,,так и и после развала. Рост ,самый необходимый - 160см+-.

Две старушки-хохотушки.Людмила Николаевна(слева)более 30лет отдала профессии,Любовь Павловна(справа)профессии отдала более 40 лет.Они варили П/А(СО2) и ручником(РДС) всяческие железяки,за их хрупкими женскими плечами не один километр сварочных швов.Выбрав не женскую профессию,они достойно пронесли её по жизни.........

Да хватит вам заморачиваться, какие-то разделки, зачистки, уайтспириты всякие, нормуль и так все вариться

Ещё и таким здоровым соплом! Но у него хотя бы повертеть деталь можно. Я когда в цеху отопление переделывал, начальники отказались купить ОК46, УОНЬКАМИ я не решился, матов было бы много. Варил ПА, так вот был шов с расстоянием от стены сантиметра 3, сопло 12ое, кое как подлез, шов конечно страшный получился, но слава богу до сих пор не течет. П,С Сегодня я ещё больше стал ненавидеть магнитогорские электроды. 3ка ещё ладно, но 4ка УОНИ это нечто, во первых козыряет и брызжет жутко, если выше 120 ампер поставить, а порой и на более низких токах так себя ведет, во вторых шлак как у рутила, пористый и плохо отходит, ну и сегодня я первый раз увидел, как основной электрод зашлаковал угловой шов в нижнем положении. А начальники жмоты, берут этот ширпотреб.... экономия.

Не с целью поумничать, для информации. Сам не знал. В прошлом году приезжал представитель Легранда и рассказывал про стандарты розеток. Так вот, если не ошибаюсь во Франции придумали такой стандарт, где невозможно вставить вилку неправильно. Реализовано следующим способом, сами можете убедиться, у всех дома есть такие вилки: Так вот, теперь обведу красным, то что все видят, но не задаются вопросом "для чего". В розетке, под это отверстие, есть шпилька и вставить вилку в розетку неправильно не получиться.

В общем поговорили с колегами . Закрыли вытяжную дырку непосредственно надо мной . . Следущая левее метра три . Достали из за кормов маску с двумя фильтрами . Ее никто не хочет использовать .типа грамозская . Сеня целый день в ней .. вполне неплохо и шлифовать и собирать детали и варить . А сейчас тепло станет , ворота можно открывать . А вот с приходом холодов может что изменится .

Труба шовная,след от шва.

, предполагаю, что подойдет второй снизу в крайнем левом углу

Когда писал, про тебя вспомнил...

блин, так и знал, что вопрос с подвохом!!!

обычно *база*-акрил. потом матовым лаком. второй вариант-добавить в алкидную автоэмаль присадку матирующую. ну или с обычной пф-115м путем добавления уайтспирита экспериментировать-дешево и сердито , еще вариант-залить *базой* и не вскрывать лаком. поверхность,как грунтованная получается.но минус-не сильно стойкое покрытие.

У моей матери девичье фамилия Хохлова :P .

@selco, ты, случайно, не хохол :) ? Тож подумал ручку примастырить . @Вад11,а рукав на ней длинный?

https://www.youtube.com/watch?v=-7xvqQeoA8c

@kuznezs,Варианты педали. Номинал резисторов может отличаться.

Чугуний. Деталюха с трубоукладчика Камацу. Принесли, сказали - теплообменник. Забирали, говорят - гидравлика 150 очков!!! Что за народ? Править ничего не стал, объяснил что они "не правы". Скорее бы не взялся за деталь, так слом полный, т.е. 2 железки (изначально одно целое) были отдельно. На фото уже стянутые и подготовленные под прихват. Далее трещину разделал и проварил в 2 прохода.

Продвижение по станку............. Отмыли, покрасили и собрали промежуточный стол... Трубки все под замену вместе с поддоном... и порнографию переварил... Установили на станину вместе с основным столом... ролики в сепараторе тоже заменены... Заодно пришли новые штоки с Москвы... Перебрал станцию, вставил в станок.... "Сварог" у нас оказывается еще и РВД выпускает Пробный пуск показал, что насос под замену! С трудом выдал 4 атмосферы... Между делом потихоньку сгреб электрику.... Подогнал штоки, и восстановил одну крышку путем наплавки никелевого порошка... Ну и в общем пока так........