Лидеры

А теперь внимание - черный ящик! Принесли, попросили обварить, сказали что все выставленно - смотри чтоб не повело.

У вас явный перегрев металла.Шов затёрт.Может подсказать с кем связаться в НН. для повышения квалификации?

Просил сосед по гаражу сварить бак для лодки из нержи 0.8 мм, да еще и криволинейный - отказался. Как представлю весь этот геморрой с подкладками, поддувом.... ну его! Предложил сварить алюминиевый!

Ну, осталось пару посылочек отправить - и совесть будет спокойна!)))

Есть такой - Гойко Митич - индеец навсегда))

приятно общение с профи.технологию и процесс по фотке понимают.

Сначала - предыстория. Имеется друг - лесозаготовитель, с приличным количеством колесной/гусеничной техники для валки/транспортировки/распиловки и, как следствие, с необходимым штатом работников для ремонта/эксплуатации данного добра. Поломалась значится у него на одном из беларусов (МТЗ-80) коробка передач. Водятелу данного тракторишки было означено закрепленную технику отремонтить. В далеком прошлом, у данного агрегата имелось повреждение корпуса КПП, материала чугуниева от роду, в боковой стеночке дырочка, с парочку спичечных коробков, залепленная жестяной пластиной саморезами к корпусу, через лоскут резины от камеры. История происхождения данной дырочки неизвестна, от прежнего хозяина досталась. Отремонтировал данный балбес коробочку, собрал шурушки обратно, сложил ключики заморские в коробочки заводские, да не нашел головочки от трещеточки размером на 13... Покопался-покопался, да и плюнул, небось увел кто непорядочный... Запустил трактор работничек, съездил в лес, на деляну, тележку дровишек привез, доставил дровишки до заказчика. Все бы хорошо, но на подъезде к боксу теплому, где технике ночевать приходится, что-то каааааааааааак "хрустнет " и маслице моторное ручьем из трактора на сыру землю полилось... Оказалось - головочка от трещеточки, из набора заморского, нашлась таки... Вышла головочка путем натоптанным, от предыдущего хозяина доставшимся... Пришлось варить на месте, не снимая, не разбирая. Заварил листом 5мм железа. Делал еще в августе, только сейчас фотку нашел, решил выложить. Фотка жаль одна, не хотелось хозяина сильно расстраивать фотосессией.

Сегодня понравилось. Приходит старушка в банк, снимает все деньги со счёта, уходит. Через пять минут возвращается и снова кладет всё на счёт. — Зачем? — спрашивает служащий. — Да я, сынок, пересчитала только... http://s020.radikal.ru/i720/1701/0b/fd16a5f82361.jpg http://s018.radikal.ru/i503/1701/d8/2cd31d6ef71d.jpg http://s09.radikal.ru/i182/1701/82/2dd32300c68d.png http://s61.radikal.ru/i174/1701/25/64684c98cf55.jpg http://s018.radikal.ru/i506/1701/30/e124d60c2a6b.jpg

Конкурсная работа №37 в рамках Конкурс сварщиков «Подарок себе» Генеральный спонсор конкурса Компания ЭСАБ — один из мировых лидеров в области производства оборудования и расходных материалов для сварки и резки. http://websvarka.ru/images/forum/esab_logo_250.png Не успел закончится предыдущий конкурс как Websvarka совместно с ESAB объявили о новом. Прочитав правила было решено принят участие в конкурсе. Хоть в прошедшем работа кованого флюгера "Петух" призы не завоевала, но удачу он должен принести в этом конкурсе. Стал вопрос что бы такое сделать НУЖНОЕ себе! в голове появилось несколько идей. А ступень от космического корабля "Восток" мне не к чему. Сделать Экспедиционный багажник (он требовался товарищу с работы) так какой же это "Подарок себе", да и не чего сложного с этом не вижу режем, варим, красим. Себе требовался станок (уже 4 по счету)зачистной для профильной трубы, сделал. но там не чего сложного. Так что же еще , вот БЛОК ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ для TIG нужен. Решено! и по правилам конкурса проходит сварная конструкция все таки. но сделать нужно его "интересным" и красиво. В голове все придумано но так как я живу далеко от крупного города, то пришлось обходиться тем что есть у себя в гараже и в наших хоз.магазинах. Все таки пришлось купить в Новосибирске (благо праздники и много кто возвращался с города, попросил брата, купил.) 1. Трубу профильная 1,5 мм. лист 2 мм. 2. Размечаем и режим в размер проф трубу. @Бархударов, покажу но позже. делал из того что было но работает . 3. а пока продолжаем строить "Холодильник" Пару слов о швах!я самоучка, и учился благодаря websvarkа , за что БОЛЬШОЕ СПАСИБО форуму и старожилам которые учат молодежь. 4. Собираем раму. 5 . Из 2 мм листа делаем будущий крепеж.( листогиб мной был героически спасен с метало приемки, от реставрирован. инструмент должен служить человеку.) привариваем ручки и крепеж. 5 .Далее делаем дно.(в ход пошел старенький солярий для загара, доставшийся по случаю.он почти весь с алюминия) 6. вырезаем боковины из стального листа. продолжаем ...Размечаем, режим, сверлим , вырезаем 7 Приступаем к расширительному баку. Встал вопрос какой бак поставить. в ход пошли Профиль алюминиевый 100*100 (был когдато ножкой от солярия) а на заливную горловину не рабочий фонарик 8.привариваем усиление под штуцера и доп ребра охлаждения от радиотехники, выпиливаем смотровое окно. из орг стекла выпилил "стекло" обрабатываем на самодельном гриндере. понравился этот материал. Кстати на гриндере не было крышке на электродвигателе . что не временно то вечно! по пути изготовил и ее.(Самый настоящий "подарок себе" получился.) 10. красим корпус. 11. изготавливает охладитель из медной трубки. навивает на трубу. изготавливаем и привариваем крепление. 12.использую 2 таких вентилятора. они полностью алюминиевые и без шумные. дуют мощнее чем от компа. 13. собираем все в месте. Б\П от компа пролил лаком.2 вентилятора один на вход другой на выход. 2 быстро съема 2 кнопки (одна на на включение одна на световую индикацию, электронный датчик температуры установлен на вход в охладитель.самодельный "радиатор", расширительный бочек. авто помпа. (на стенде проработала исправно больше года.при возможности поменяю на более мощную (повышающий насос или даже фирменный Пердоло ) тогда можно будет задействовать внешний контур из проф трубы в систему. Световая индикация В тестовом режиме нагрелся на 3 градуса при 160 градусах. 3а 20 минут работы.Для гаражного применения вполне себе рабочий.На изготовление ушло все новогодние праздники и 3 пары выходных.

Тренер сборной России по футболу)))

Успех любого мероприятия обеспечивается внутренней энергией, наличием величины позитива и внутренней мотивацией. Никакой подарок или премия не заменят ощущения личного удовлетворения от сделанного (многометровая манументальная инсталяция или поделка) на морозе или в тёплой мастерской. И рассуждения по поводу условий работы смешно читать. Ещё смешнее читать о том "...кому и за что дадут приз"-рассуждения как о нашей сборной по футболу. Берите пример с Ольки Морозовой-думает о высоком и делает что хочет.

Вот, собрал на досуге . Мотор- редуктор 1,5 квт 380 в . Валы точил - первый раз вообще на токарном) Из недостатков кольца переделать , неудобно регулировать. Кольца пока прочертил такие Ну и калить валы крайне желательно . По регулировке цепи - подшипники имеют небольшой ход - этого достаточно.

Юр, удачно все сложилось - нас "навели" на тему, в издательстве оказались вменяемые люди и нужное нам количество книг. ЗЫ в издательстве есть еще некоторое количество книг из списка, больше, увы, издавать ничего не будут.

quote name="saper24" И вам понравилось? Только честно. Я не задумывалась,понравилось ли мне,так как я не работаю сварщиком. Это моё( одно из)увлечение. Мне нравится делать что то своими руками. К морозами не привыкать,не на юге живу. А тепла можно до лета ждать. Работа в моей мастерской мне впринципе доставляет удовольствие. Просто потому,что это моя мастерская, потому что я сама её себе построила и там я делаю то,что мне хочется. В этом и счастье.

Хех, у меня была такая же история, 1 в 1 В итоге учился по роликам на канале weldingtipsandtricks на Ютубе (благо очень хорошо знаю английский, хотя для понимания будет достаточно и школьного курса + знания терминов и слов, относящихся непосредственно к сварке), затем ехал в гараж и практика, практика, практика... Через какое-то время поработал аргонщиком на производстве, но много опыта там не получил ввиду однообразности работы и самих изделий - каждый день одно и то же, причём далеко не сварка тонких алюминиевых труб в потолочном положении... уволился. Если есть желание и стремление, то роликов в интернете более чем достаточно будет для начала, тут же есть и вся информация касательно различных металлов, что с чем и как сваривается. Дорогу осилит идущий С момента как я первый раз открыл Ютуб и вбил в поиск "TIG" прошло где-то 2 года. Намедни вот варил выхлоп из нержавейки...

ja,ja..krymska volost^

@Piratwar,У меня тоже сегодня

Разозлился сегодня на свой ПА,решил все подробно исследовать.Начал с редуктора-разобрал все вычистил,потом раскрутил все шланги и продул сж.воздухом-и причина нашлась.В одном из шлангов-здоровый кусок пластиковой стружки .Сволочь... Аппаратик волшебно зажурчал и вариться стало))

Они короче ещё.. И цанги немного своеобразные. 26 надо обпиливать. Всё руками крутится.

Смеяться право не грешно, над всем, что кажется смешно. Карамзин. Условия работы это скорость и качество выполнения работы на 50%, остальное личные особенности производящего. Не стоит романтизм доводить до абсурда. Если хочется плавать - асфальт не подойдет никак. Как бы не хотелось, как бы хорошо не умели плавать. Хотя в теории возможно и на практике вроде выполнимо ... но не то. Кому и за что дадут приз - увидим. Лично для себя отметил работу, по моему мнению (в данный момент) достойную первого места, как удовлетворяющую требованиям правил и моему пониманию полета сварочной души. Вашего же ПОЛЕТА и человека из группы поддержки, я пока что не вижу. Куча красивых слов тута и ничего тама где быть должно. Очень надеюсь что это будет полет вопреки всему, а не штопор потому что ...

красота!

https://youtu.be/sXpeB4xE0_s Вот такой подарок себе просто !!!

про уазы рабочие лошадки.кто как чем.

немного фоток.

Российская федерация, Республика коми, город Сыктывкар, - за бортом -39. Начальство и остальные работники пропало без вести, первые скорей всего где-то на островах греются. Мастер с бригадиром завестись не смогли уже второй день, в итоге цех топлю я, потому что живу близко(2км пешком, потому, что по другому не добраться, всего ничего ведь при -40). Меня не было почти сутки, в котле ещё есть жизнь! Температура в системе около 20 *С, насос на 3 скорости. Вот это чудо пытается обогреть наши 2500м3 цеха=) Топим всем понемногу дрова, уголь, пеллеты.

Сегодня играли с женой в ролевую игру. В шлифовальный станок. Она шпинделем была, дрель держала, а я суппортом - с болгаркой вдоль трубы перемешался. Турничёк в прихожку делали. Вот что получилось.

Вот из чего: http://websvarka.ru/talk/topic/1591-germetichnyj-kontejner/ Бутыли пластиковые, 5 литровые. Подъезжал на трассе к продаванам незамерзайки. Так у них десятками на выброс в машинах пустые валяются в сезон. Да еще в крышках просверлил отверстия для фиксации недоиспользованных прутков. Кончик загнул и сунул в соответствующий тубус. Надоело, когда остатки присадок валяются в перемешку.

У нас фирма купила такое дело. Раньше кислотой травили, серной вроде. Возни с ней только много. Вот пример- подставка для электронной сигареты. Варил коллега, осветлял я.

А как бы вы в минус 20 на улице вышли из положения, если бы не было гаража? В любом деле главное знать что хочешь, а не просто хотеть что то делать. Если цель просто отметиться в конкурсе, то можно и дома что то состряпать. Если цель попасть в тройку то нужно сделать что то существенное. А вот тут то как раз все на разном удалении от финиша. И если ваша трудность заключается во включении обогревателя в гараже. То у кого то и помещения нет которое можно нагреть и там работать. И тогда если предположить что кто то одержим первым призом, а для участия с замахом на этот приз необходимо изголяться в мороз, причем без всяких гарантий. То уж резоннее прилагать усилия в сторону заработка средств на объект вожделения. В срок уложитесь тот же, трудозатраты те же - результат 100%. И вам понравилось? Только честно. Я хотя в конкурсе и не собирался участвовать. Не по причине зимы, но мне всегда жаль инструмент пользовать на морозе. Как ни крути шансов отойти в мир иной по зиме всегда больше. Не говоря уже про радость дующей в лицо болгарки, винипуховскому облачению и запотевающей от дыхания маске. Ну и увеличению шансов заболеть. У меня вся жизнь проходит на улице, и зимой я работаю исключительно из необходимости зарабатывать на жизнь. Безо всякого удовольствия.

Только опыт поможет и пульс режим. Примерно: верх 130А - 0.2с, пауза 10А - 0.4сек, присадка 2 мм. Это иллюзия........

Ну это не ко мне , а к программистам. Но думаю проблем нет и Бетховена сыграет. Мороз 30, машину закутал и до утра под капотом на 10г теплее будет , гараж подогрел +10 и решил чуток попытать аппарат с гелием DC+ВЧ ток, AC-DC (mix) +ВЧ и АС +ВЧ токи. В общем работает аппарат в гелии и можно варить , за швы строго не судите через камеру присадку подавать и варить ой как не удобно. https://www.youtube.com/watch?v=j80kPv3bpgY

@Влад Соболев, если жалко глаза,то нет. там постоянное напряжение на проволоке.не отключаемое. это клон телвин 132/5,который в свою очередь-голимый кЕтаец по цене,завышенной в 2раза. ps. посмотрел по ценам и наличию у вас . да... печально все очень с дешевыми п/а..их просто нет. надо брать. хамелеон у вас есть. торгуйтесь. 250-много.

Мои будни,отработал на основной работе,потом радиатор ,вечерний забег и приемка в напарники младшего сына

Немного эпопеи с тележкой, конечный результат. Ну конеш не весь процесс зафотал, что есть)) Делал специально пониже, что бы легче было загружать бетонные плитки. Думаю кг200 должна выдержать. П.С. Сорри за качество, фотал с телефона))

За что я всегда ненавидел подобные лестницы, так это за то, что их закладывают в проект после того как здание де факто уже сдано в эксплуатацию. И начинается: проникновение сквозь сандвич швеллерами, врезка дверей в стену на втором этаже, установка колонн на отмостку, использование 25 тонного крана для подьёма 300 кг на три метра.

Я на инглише не шпрехаю, но чет мне кажется, имелась в виду суббота Сегодня сфоткал в торговом центре.

@selco, мне в бочке не до удобств. Надоело изнутри орать поставь 200, поставь 300.

Добрый вечер коллеги! Эпопея Мерседес-Спринтер продолжается, кронштейн задней опоры КПП.

Блок чугун Разбит цилиндр , юбка (шатуном), разбита постель , трещина , дыра в бочине как обычно , и сломано ребро жесткости. Нечайно сюда и головка алюминевая залетела , БМВ сломало отверстие под ось -выварил.

Не 15.000р и никак не меньше. Во первых блоки ЗИЛ130 сейчас дефицит и уже не кем не выпускаются , во вторых у них довольно "сложный" чугун в смысле сварки, и в третьих хозяину наука чтобы больше не забывал воду сливать. P.S. Сам в былые времена забывал сливать с своего ЗИЛа раза три воду , утром прибежал мороз -20 скинул ремни иначе помпу разорвет в клочья , завел пять минут работы и глушу на 15-20мин , таков цикл раз пять. Ставлю ремни и запускаю ну думаю сейчас потечет со всех щелей, а нет только заглушку на компрессоре выдавило но это не страшно 5мин работы и все в порядке. Вот такая история.

Вазовская ГБЦ, пытались вытащить шпильку в итоге выломали крепление и сама головка треснула трещину засверливал, разделка v-образная с лицевой стороны

Если с кулинарией всё у меня в порядке, то в мастерской пока царит неудача. Уже третья попытка сделать кинематику скрытых петель для небольшого сейфа. И в интернете смотрел и на свои домашние двери смотрел. Пока не получается. Буду в картоне вырезать модель и потом переносить в железо. Попытка номер один. Все последующие попытки в натуре провалились. Благо прихватки и разобрать не составляет труда. И занижал петли и завышал. И наваривал п-образный профиль. И перемещал пластины относительно радиуса петли. Вот незадача . Вот так случай. http://s019.radikal.ru/i629/1605/95/c5d7f96fbc4b.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1605/35/a83201e60c7d.jpg http://s019.radikal.ru/i608/1605/23/ab4cedfee0ca.jpg http://s019.radikal.ru/i625/1605/ef/e6fd54c9903f.jpg

Много присадки наверно никогда не бывает. Придумал тубусы для 50 см прутков, долго думал куда их сложить, медные длиньше не продавались, да и припои тоже по 50см. Редкоиспользуемые можно пополам разрезать.

Трубки обварены,обварка элементов моя работа,уже 11годков делаю одну операцию.Вот фотка смотри если не вериш,что трубки обвариваются,это радиатор с трактора МТЗ,его варил мой напарник,а вот на нижнем фото я сам. На среднем снимке на торцевой трубке какое клеймо стоит?.