Лидеры

Продолжение эпопеи с дорогой. Установка столбов под знаки. Некоторые не правильно отрезали (не мы) пришлось наваривать. Все что работает из техники мое личное кроме грейдера и катка. Все с соответствии проекта. Куча дорожных знаков 136 на 6 км дороги. Остановки правда кроме коров я там ни кого не видел ну да ладно проект есть проект. Снова монтаж столбов под д.ж. знаки заливка бетоном. Ну и столбики и монтаж самих знаков. Знаки на следующий день после казни местными жителями. Наглядная культура общества. Хоть бы гильзы собрали долбени. По гильзам определили менты стрелков к обеду. Стоимость знака 5000 рублей + монтаж, всего расстреляно 17 знаков. Дело передано в суд. Вид из кабины газона 80 км в час можно ездить смело. Чувство душевной удовлетворенности за проделанную работу даже грустно маленько что все закончилось. (Не смотря на пакости местного населения расстрел знаков и разбрасывания заточенных болтов и гвоздей под колеса чтоб не пылили когда возили гравий через деревню. Сам поймал болт. Армяне на китайцах ловили постоянно. Вызвали ментов а толку на болтах и гвоздях не написано в отличии от гильз.) На остановках лавочки сам варил. Доски строгал сын потому как я и дерево не совместимы. Урны поставили перед комиссией. Потому как к утру следующего дня у них выросли ноги. Лавки забетонировали но это тоже не на долго. С одной стороны обидно, а с другой на убогих грех обижаться их можно только пожалеть. Сколько раз ходил вокруг не мог понять чувство, что где то косяк, после сдачи понял И комисия не заметила, что один в деревню за водкой пошел, а другой в лес. Пешеходы должны на встречу друг другу идти. Можно позволить себе попинать балду но не тут то было.

С утра на выезд.Подготовка платформы под установку бортов.Поциент.Давно я в руки шаш РДС не брал. Наплавка посадочных мест.Убираем за собой. Готово.Пока отсутствовал, успели накидать. Подготовка под ремонт.

На объект понадобился станочек сверлильный (стойка с дрелью). Выкопал стойку из гаражных недр, ну и раз выходной сегодня, решил педальку для дрели сделать. Покопался ещё немного, кой чего насобирал для задумки. Ну и что получилось.

Еще 8 шт.принесли решеток-гриль,клиент предварительно согласился на решетки из прутка 5 мм.по моей цене,в понедельник обещался приехать все обсудить,кол-во штук и т.д.,буду надеяться на хороший заказ.

Как раз в тему. Сломался каток. Два дня простоял. Директор фирмы на которую я работал пытался договориться с представительством атлас копка. Кто сталкивался с атлас копко в теме на расценки на ремонт. Расклад такой 2500 суточные каждому их трое + дорога 7000 плюс работа и запчасти в течении недели. Вышло чуть больше 45000 не считая запчасти. Мое предложение 20000 рублей мне в руки и в течении часа каток поедет + 3000 на запчасти в местный магазин автозапчастей. К сути. Так как на этом катке были отключены топливные фильтра грубой и тонкой очистки то насос приказал долго жить. Был куплен топливный насос наружный от газ 3110 инжектор и шланги с хомутами плюс фильтра по 35 рублей боченки хоть что то чтоб грязь не пускала. Все остальное на фото. +12 насоса подключен тупо к фарам. Включил фары завел и поехал. Подключать как положено не было ни времени ни смысла. Потому как это асфальтный каток и его здесь вообще не должно было быть. Но как всегда накладки производства. В общем каток отработал как положено и дорогу сдали в срок. Директор пожал лично руку и вручил 20000 рублей. Конечно ссыкотно было что насос для бенза не прокачает диз топливо так как разная вязкость, но так как было +30 можно было быть уверенным что справиться. А вот с понижением температуры, хотя они до -5 только работают, вопрос остается открытым. Да и сколько насос этот отработает потому как дешовка, нужно хотя бы бошевский ставить. Это я к чему, если уверен что можешь сделать не стесняйся предлагай тем самым расширяя свою сферу влияния и увеличивая клиентскую базу. Московская фирма собирается делать дорогу. Уже звонили. Будем договариваться. Но не дает покоя вот это поле не паханное. Минимум затрат и максимум удовлетворения деньги тут как бы есть но на втором плане.http://websvarka.ru/talk/topic/2512-puteshestviiakhochetsia-otdokhnut/page-19?do=findComment&comment=228944

Мало что идиоты так еще и стрелки косорукие. Да и вообще стрельба вдоль дороги на уровне знаков... это прямо убивать надо таких придурков. Едешь так себе, никого не трогаешь, а тут тебе в лобовуху на излете кусок упакованного свинца прилетает. Почему им в голову не приходит мысль просто друг в друга стрелять?

С термообработкой крупногабаритный деталей вопрос оставим открытым,а вот МКК и температурой околошовной зоны дела обстоят следующим образом:если тонколистовую нержавейку сваривать на теплоотводящих подкладках,да еще водоохлаждаемых,то температура действительно будет 100 С и меньше.Разумеется,это снизит деформацию и уменьшит возможность появления МКК.Это можно применять для крупносерийных партий на производстве(где это возможно). По МКК.Температурный интервал интенсивного карбидообразования составляет 450-750 С, и есть смысл в ограничении температуры нагрева детали 100 С при многопроходной сварке.

https://www.youtube.com/watch?v=T0d3vTz1JDU

Вчитайтесь внимательно что написано. Купите ХОЛОДНУЮ сварку и сваривайте ей. Температура плавления металла все таки немного больше 100С.

https://www.youtube.com/watch?v=Lr1TuVIh6Kw

Очередной шноркель.И швы,которые "ушли" под зачистку.

Покрашено: http://s018.radikal.ru/i528/1608/43/c558cbc603a4.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1608/97/a98cb5bf7824.jpg А вот так эта штука работает. Правда трактор слабенький нам попался. 200 лошадок это в два раза меньше того, на что рассчитана конструкция: https://www.youtube.com/watch?v=Y3HpMh7O0u4

Болты-гайки-сборка-сварка , опять всё тоже самое . С одной стороны -надоело , хочется уже серьёзной работы , с другой , пытаясь разнообразить монотонность , начинаешь что то модернизировать - приблуды сварочные , сборочные операции и т.п. - хоть какой то позитив . Скорость сборки-сварки увеличивается , правда , без приятного осадка в кармане - только на душе . Позавчера "скинул" шкаф , сегодня - этот уже на опрессовке , соревнуюсь сам с собой

Я вот на днях забацал новый аппаратик. Выглядит он теперь так..... https://www.youtube.com/watch?v=uDC9u9jzZVE

Сварочный инвертор Fubag IR 220. https://www.youtube.com/watch?v=vvQOOSJgPfM

не все до него доживают...На поддонах разделку не делаю, т.к. обратную сторону всё равно прохожу дугой. Этим нивелируется необходимость срезания верхушки обратного валика, т.к. там часто имеется несплавление - не хорошая особенность сварки алюминия без подкладки. Вроде мелкое несплавление, но в дальнейшем может развиться в трещину, не хотелось бы.

Бывает делаешь людям подешевле, но не оценивают они это. И тогда я достаю свой любимый компас с пыльной полки, стрелка которого всегда показывает единственно верное направление дороги на х... Туды клиент и идёт бодрой походкой. Не далече как в прошлую пятницу так и произошло. А началось всё в четверг. Позвонил мне один дядя. Вежливый, вменяемый, короче - человек. У его товарища потёк новый радик от отопителя ваз-2107. Потёк с бачка. Я сказал ему, что у меня сей час всё занято, но так как человек он приятный, то если он подождёт до воскресенья, то может подъехать и между делом я исправлю радик. Он согласился. По цене сошлись на стоимость припоя, если потрачу его. А в пятницу утром позвонил гражданин, владелец этого радиатора. Поздоровавшись (спасибо и на этом), он потребовал от меня назвать точную стоимость ремонта этого радиатора, о котором вчера шла речь. Слово за слово он ещё и стал требовать, что бы я точно ему описал как буду ремонтировать, короче - полный неадекват. В итоге я объяснил ему, что этот радиатор для его друга (что звонил в четверг), я бы отремонтировал бесплатно, а вот для него ремонтировать не буду совсем. После чего полез я за любимым компасом на пыльную полку. Мораль: от бобра бобра не ищут.

@SergDemin,в понедельник будет понятно,первоочередная задача по аргону мощнее аппарат приобрести,но п/а тоже хорошо,если заказ будет нормальный,то и смысл будет.

Шарик в отпуске,я за него.Ты же не злой.-Попробуй.

Относительно чего не перегревать? Точка отсчёта где? Как можно перегреть деталь при сварке? Можно перегреть металл сварочной ванны, если работать на завышенных режимах. Но металл, который не нагревался до температуры плавления, как можно перегреть? В любом случае, есть ЗТВ с градиентом температуры от температуры плавления до температуры, при которой в металле не происходит структурных изменений. ЗТВ может быть шире, уже, но она есть всегда. А чтобы ванну не перегревать, надо вести сварку на рекомендованных технологией режимах, только и всего. Как правило, с минимальной погонной энергией. А то же ...

Ну хватит ребята , мозг уже кипит , у меня так вся работа встанет если я буду ходить вокруг шва и решать уравнения , и измерять термометром температуру околошовной зоны . ( а это Вам зачем , ? простите. )

@svarnoi69, Сижу я на этих рамах, делаю всё от нарезки и сверловки, до собственно сварки. И чего то мне уже хочется. взять да поварить как следует! Ну сами посудите: аппарат на 480А, горелка с водяным охлаждением, а работа как для маленькой сварки на 220В. Сегодня с самого утра занимался сверловкой как раз (отверстия 5мм+ зинковка под потай и 8мм под электрозаклёпки) . После обеда пришла машина, мы таскали со склада и из красилки такого типа рамы, двери к ним (там не я один таким занимаюсь, люди годами сидят на ЭТОМ). Так же в комлекты входят направляющие из уголка 100х200 по 3 метра, 2 уголка на этаж, этажей бывает 3-4. Потом перекур в 14:00. После прибегает мастер: Дима заказ горит. человек по семейным обстоятельствам отбыл, надо помочь варить рамы. Рымы- это собственно конструкции из швелера и небольшого количества мелких деталей, 3м на9м. В данном конкретном случае были полурамы, что усложняет работу, так как в процессе их надо переворачивать, полурама неуравновешана. Но самое поганое, что до конца дня надо было успеть наварить 4 такие полурамы. Прыгаешь, бегаешь, таскаешь железо, следишь, чтобы все детальки были на своём месте. Я на этих рамах плотно сидел года полтора. И чего то по окончании рабочего дня подумалось, что лучше уж спокойно эти сетчатые стенки готовить, без беготни. Хотя, так то конечно хочется просто какого-нибудь творческого задания, чтобы разнообразить будни.

https://www.youtube.com/watch?v=70PPMRFpzRk

Сплав по реке Ай. Подготовка ката к путешествию. Дядька в камуфляже мой знакомый инструктор по туризму и спорту. Он и организовал персонально для моей семьи сплав. Жене хорошо гриби да гриби, а тут думать однако надо. Скалы на которые покарабкаемся в пещеры. Первая пещера. Осмотрели и полезли в следующую. Выползли с пещеры в другой стороне нас ждала делегация Вид с высоты на реку Ай. Следующая пещера Пошли дальше по течению. Минеральный источник. Минералка на халяву. Гроты В общем хорошо отдохнули. Эмоций вагон. И возникла идея расширить бизнес. Думать однако надо

Меняли дно у какой то бочки, фланец варил уонями, а глушку мр-3

@saper24, а это брянский фантомас http://nsk.sibnovosti.ru/pictures/0111/6464/picture.jpg

Брянские шишки.

Посмотрел данные таблиц по ЗТВ Электрошлаковая тол.свариваемого металла 50 мм общая ширина ЗТВ 3-18 мм. Дуговая тол.свариваемого металла 10 мм общая ширина ЗТВ 3,0-5 мм. Здесь уже поясните,что вы имеете в виду.

вот именно! ЗТВ заканчивается там, где заканчивается влияние температуры на структуру металла. 100, 200. 300, 400 - это уже не ЗТВ, это просто общий нагрев детали. Охлаждаемые подкладки могут сузить ЗТВ, но не убрать её. Она будет уже, градиент температуры больше. так точно! Температуры детали, а не околошовной зоны. Обычно под околошовной зоной понимают ЗТВ, а не то место, которое до 100 С нагрелось. Невозможно ограничить нагрев ЗТВ. На каком то участке металла всё равно будет перепад от 1400 до 400. Ширину уменьшить можно. И, по возможности, нужно. Но это же не значит, что аустенитную сталь нельзя выше 100 С нагревать. Это - абсурд.

Нормально оно будет работать и при отрицательных температурах. Такой насос был поставлен на китайский дизельный грузовичёк и круглогодично работал нормально. Хватило на год, был заменен аналогичным , свежий работает уже второй год.

@ВлаДон, http://uv-kurier.ru/wp-content/uploads/2016/04/%D0%90%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%BC%D0%B8%D1%86%D1%83%D0%B1%D0%B8%D1%88%D0%B8.jpgон даже чем то похож Ну, а насчёт железной шумовки - железный коммент! Живая - ни за что бы не позволила.

Она все мои игрушки видела

Всем Здравствовать!!!!!! Принялся за изготовление очередного станка, сегментальный листогиб. Ещё не закончил, но прогресс (по-моему) уже есть)) судите сами.... Заказал сегменты из ст 20, 100"150 мм, 50"150 мм, 125"150 мм, 75"150 мм, S-12 мм. Нарубили на гильотине, прямой угол доводил болгаркой (экономил), отдал на фрезер угол скоса 45гр. обработали. Крепёж сегментов на болты м12 под шестигранник Прижимную планку (верхнюю) сделал из швеллера 10 и уголок 75. Стол (нижний) сделан из швеллера 10

Запилил три ролика, всё как есть, без прикрас и без ущемления, остальные два ролика будут добавлены со временем. https://www.youtube.com/watch?v=Lu8QC93pri8

Хотя вру, дроссель, что мы сами устанавливаем, в Подмосковье на заводе мотают. Он оказался лучше китайских дросселей.

ни какой, можно прям так, как делают в последнее время прямо на машине. там оксидная пленка стоит и нервно курит в сторонке а если едва разделывать (не сквозное) то добавим столько масляной грязи из оставшейся щели что все ухищрения с выжиганием будут не стоить того, что бы вырезать эту трещину а потом с той стороны удалить верхнюю часть шва, что я и сделал и пройти второй раз изнутри. Вообще весь этот процесс показал как не делаю а как бы не снимая с машины, что будет внутри даже если разделать, а а обычно проще пройти с двух сторон фрезой, потом без присадки горелкой и еще раз разделать но и то всплывают "угорьки" а иногда по второму круга надо разделать, смотря какой материал. Все бы были таки поддоны, варился прекрасно. Если делать для публики с подробным показом и фото сессией, то уйдет целый день - отмыть, отмочив, поварить в каустике, очень тоненько разделать, подумать о поддуве т.к. разделать надо все равно на сквозь ибо все из трещины не удалишь + периодически брать фотик в руки, сняв перчатки раз 20, в общем мало того не благодарный труд с затраченным временем да еще он для многих и бесполезен. больше такой дурью заниматься не буду, достаточно 1-3 фото и то без промежуточных процессов. @Точмаш 23, за рекомендации спасибо, но этот раз с разделкой действительно переборщил, уж очень торопился на последний день работы.Пойду ка я в отпуск, в принципе уже.

Продам наружную серебристую пластину для маски Speedglas 9002. Цена 500 рублей. Отправлю в регионы. Телефон: 8-950-647-12-72.

Вот он какой дубель. Конструкция очень неплоха. Распирает его знатно. Шипы и усы присутствуют. Вот только почему чапаем зовут. http://s019.radikal.ru/i619/1608/70/903acbef9d84.jpg

бочка для молочников чугинина. Кажется от трактора... очередной "сеспель". Как всегда-оторвана морда. Наверно специально так делают... Выражаю благодарность рукожопым конструкторам из Уфы. материальчиком чуток притарился залежи огнетушителей. Пустых, от баков остатки

Родная тёща постаралась

Сегодня понравилось https://www.youtube.com/watch?v=xWIgTFrWCsw Понравился монтаж и песенка на языке вертится https://www.youtube.com/watch?v=1jWpyNn9TSE

Все выкладывают, у меня тоже кое что имеется.) Начну с цивильного: Наварил эту статуэтку когда учеником на заводе был, в последний день перед увольнением. На участке ремонт был почти месяц, леса понаставили, как в джунглях, работу приостановили, кто просто дрых, кто бахал, а я расходовал производственные ресурсы! Было весело.) Наваривал я эту хрень аргоном не меньше пяти часов, так задолбался, отказался такую же на бис сделать, пятьсот рубев давали. Ага. Делал специально девушке, выгладил рельеф малым током, на латунном кругу почистил, подарил, а она.. она.. ...в шкаф его убрала. homeboy in luv – bout u.mp3 homeboy in luv – cookie monster is my best friend.mp3

Кто то из мэрии борется с велосипедистами.

Все пишут, что с подвигло на работу сварщика. у всех история интересна, но и моя не исключение. В какой-то момент я поняла, что не вижу себя в молочной промышленности, да и не моё это. (по образованию технолог мол.продуктов). С детства меня привлекали: гайки, болтики, винты, проводки. Папа был сварщиком 6 разряда. Но на мой выбор стать сварщиком это не повлияло. Просто захотела и пошла. Отучилась на курсах сварщика. Признаюсь честно, когда взяла держак в руки и начала сваривать 2 железки, у меня пробежались мурашки-в этот момент я поняла, что это моё и мне это нравится. Сварной я уже год. За этот год, не сказать, что всё попробовала-плазменная резка, газовая резка, сварка ручником, полуавтоматом и аргонодуговой. Опыта набираюсь и буду набираться-век живи, век учись. Вот как-то так

Доброго времени суток. Мне позавчера стукнуло 37. И вот решил "на старости лет" освоить новую для себя стезю. Преподавал иностранные языки, музыкантил по кабакам, звукорежиссерил в филармонии, админил и тянул локальные сети, продавал продукты, а потом запчасти... Но с детства любил крутить гайки у машин Вот решил обзавестись сваркой, чтоб варганить в гараже полезные для обслуживания машин вещицы. Читаю форум давно, но с покупкой аппарата думаю уже можно будет что-то обсуждать P.S. Взял RUCELF IGBT 200 Pro

А мы с сыном вот какой дурью маемся. Корабль капитана-пирата Дрейка! Два дня собирали!