Сварка узлов и деталей спецтехники

[Dmitry_BY]

@Dmitry_BY, День добрый,а что значит не смогли убрать швы:поленились или не взял инструмент?.Сталь 110Г13 для таких целей применять никакого смысла нет(можно проверить с помощью магнита :данная сталь не обладает магнитными свойствами),при проектировании подъемно транспортного оборудования, есть четкие указания по применению материалов:это низко легированная конструкционная сталь.

Алексей, швы не смогли "сдуть" резаком, хозяин вроде бы частично ушмкой посрезал, но ко мне пока это седло не приехало.

[psi]

@Точмаш 23, уверен на 90% все эти звезды наборные , крепятся к барабану на болтах, износ очень высокий, просверлить почти что не реально только спец сверлом.

[ЛехаКолыма]

Я тоже думаю,что это Гадфилд,но надо проверять!

Проверю твердость рабочей поверхности зуба и тела шестерни,заодно и протестирую способ о котором думаю.

По сути рабочая поверхность должна быть наклёпана и намного тверже чем тело!

 

 

ok autrod 16.95 вроде как подходит для этих целей

Доброго дня, врят ли зубья звездочки из стали 110г13 (проба на магнит все покажет) скорее сталь 30хгса с термообработкой, для таких целей вполне подойдут электроды эа 395/9,если и окажется 110г13 то они же вполне справятся с задачей. Единственное при сварке стали 30хгса сделать местный подогрев град 250.

[Егор2281]

Всем доброго, обратились вот с такой бедой, выломало часть привалочной плоскости на блоке. Блок от Ауди, со слов клиента это-маслоотделитель. Мысли есть как это можно отремонтировать но терзают сомнения будет ли ходить. Вопрос к опытным товарищам: стоит ли браться вообще и если да то каким образом это лучше сделать? Всем отличного дня!
Блок видел только на фото, которые скинул клиент. В живую посмотреть нет возможности т.к. находится в другом городе.
 

Изменено 30 мая, 2021 пользователем AMBIVERT42

[Serj55441]

 

 

выломало часть привалочной плоскости на блоке

При определённом навыке такие работы  выполняются нормально.

Если в этом куске грязи находится алюминий,то выплавите контур. Куски вваривать дурное занятие.

А если под этим слоем чугун,то плакируйте панчем,.далее Св08. 

Единственный момент - обработка после сварочных работ.,т.к. без станочного оборудования тяжко ручками выводить.

р.с. если вдруг возьметесь,то после тщательной отмывки блока надо перепровериться на потайные трещины,чтоб избежать сюрпризов.

[Егор2281]

Тело блока из чугуна, была мысль сделать ввертыши а дальше как и вы предлагаете. То что будет нужна мехобработка это тоже вкурсе. Ручками доводить до идеала желания не возникает.

[Спанч Боб]

Ремонт отвала временная мера. Миньон не подвёл целый день жарил 4 на 150А.

[ВлаДон]

Хотелось бы услышать мнение, по поводу данного ремонта.

https://youtu.be/vH04_1oTj2M

[NikOtiN]

  Я когда-то работал на заводе слесарем-ремонтником по станкам, ну и при подготовке к комиссии на повышение разряда в древних советских книгах видел описание подобных способов ремонта шестерен. Запомнился способ - когда выкрошившийся зуб на чугунной шестерне наплавлялся бронзой, а затем подгонялся по шаблону напильником. Книга была 30х годов, очевидно УШМ тогда еще не было, а дешевой бронзы было много 

  Добавлю, что за время моей работы на заводе, мы ни разу не ремонтировали поврежденные шестерни никаким из способов. Всегда заказывалось изготовление новых.

[G_Kar]

@ВлаДон, выглядит не плохо Вопрос конечно ресурса у такого ремонта, но если всех все устраивает, то почему бы и нет?

[ЛехаКолыма]

@ВлаДон, Вполне работоспособно, только по сварочным материалам неплохо бы применять материалы на хромо никелевой основе к примеру анжр-1 или 2 тогда термообработка не понадобится.

Изменено 9 августа, 2021 пользователем ЛехаКолыма

[Спанч Боб]

Замена пластин крепления передних ленивцев Cat. Новые пластины из ст3 толщина 24 мм против 20 старых из стали 40Х для уверенности внутрь приварил гайки класс 10.9 с заглублением 5 мм.

[Спанч Боб]

Ремонт продольных балок кузова MAN, в местах прилегания на подушки подрамника продавился металл 4 мм, вырезал куски вварил ребро жёсткости 12-16 мм и через прорези приварить к ним латки 8 мм остатки Хардокса 450. Целиком менять гемор со снятием кузова да и 6 швеллеров + полоса будут стоить прилично.
 

[Спанч Боб]

Проект ,,негабарит был,, переделка обычного отвала Cat на складной, снимать палец для каждой транспортировки занятие весьма трудоёмкое, с отвалом перевозить нельзя. Должен быть такой.

 

Итак поехали.

Створки заказывали на плазморезке. Уложился примерно в 10 дней.

[круазик]

снимать палец для каждой транспортировки занятие весьма трудоёмкое, с отвалом перевозить нельзя.

Пальцы работают на " срез"

переделка обычного отвала Cat на складной, подпор снега на " лопухи" будет. 

[Спанч Боб]

[member='круазик'

Не понятна. Спилберг? Ну не понятна.

[круазик]

Не понятна.

Фиксация нужна  для транспортировки, такой отвал изготовили в в 92г. в аэропорту для уборки снега.Як42 повредили борт. 

[Спанч Боб]

Фиксация есть, в сложенном состоянии слега вставляется в проушины. В разложенном состояни они шире тралла поэтому их от бульдозера отстёгивать приходится.

[Александр Козлов]

Давно не посещал форум. Кое что из последних работ. разделка борфрезой, сварка электрода и lb 52u.

[Александр Козлов]

Ремонт лесовоза. Может кому будет полезно. передняя пластина вырезалась плазмой, потом разделка шва, которым приварен полец. Извлекаем палец и наплавляем повреждённые место. Делаем разделку посадочного места пальца и ввариваем его назад. Остаётся варить новую переднюю пластину с изготовлены отверстием. Вся сварка электродами Lb 52u

[sherwood]

Изначально вроде были ребра жесткости. Без них не слабее конструкция?

[hvr63]

В данной конструкции такие ребра жесткости - чисто декоративный элемент. В таких элементах есть смысл когда они предназначены для увеличения площади приварки без увеличения катета шва, но их количество должно быть поболее, чем четыре и ребрами жесткости они являться не будут.

[sherwood]

 

 

В данной конструкции такие ребра жесткости - чисто декоративный элемент

 

То есть это уже кто то ремонтировал и по незнанию просто приварил думая что это как то усилит конструкцию? Или же это на заводе не доработали. 

[hvr63]

 

 

Или же это на заводе не доработали. 

 

Ребра жесткости по своей сути - зло, которого иногда невозможно избежать. Ребра жесткости, особенно неграмотно примененные, являются источниками дополнительных напряжений.

[sherwood]

 

 

Ребра жесткости по своей сути - зло, которого иногда невозможно избежать.

 

Валер, перефразируй предложение, а то одна его часть противоречит другой. Если установка ребер зло, то зачем их ставить, а если все таки их поставил то ослабил конструкцию. Что то тут не так. Мое зрение когда я смотрю по сторонам на разные конструкции говорит мне о другом, ребер много где. Может просто не все их умеют готовить.