Дефекты сварочных швов

[Psihogen]

А я туда устроиться когда-то думал

[Фунтик]

УАЗик ...http://4kolesa.mirtesen.ru/blog/43192490136/UAZ-Patriot---luchshe-ne-lez-v-ego-nedra!-SHok-budet-ot-pofigizm?utm_source=mirtesen

Изменено 15 мая, 2017 пользователем Фунтик

[Дед мазай]

 

 

УАЗик

 В УАЗиках сварка это что то с чем то.Я брал новую буху,так там везде такооое порно.Мало что сварка(если это можно так назвать)почти везде мимо,так и ещё крышу умудрились прожечь.Сверху в водостоке и заляпали шпаклёвкой.

[Big_White]

 В УАЗиках сварка это что то с чем то.Я брал новую буху,так там везде такооое порно.Мало что сварка(если это можно так назвать)почти везде мимо,так и ещё крышу умудрились прожечь.Сверху в водостоке и заляпали шпаклёвкой.

это сралка а не сварка

[RWS87]

@Дед мазай, вот совсем недавно наша контора покупала буханку для командировок - швы просто жесть, даже шоферы, далекие от сварки, в шоке были. Хотел зафотать да забыл. А уаз уже укатил в командировку. То, что Фунтик скинул - это еще ничего на фоне нашего ))

[Глобул]

Вы от жизни отстали!

Это сварочные швы максимально очищенные от примеси цены. Добиться низкого содержания цены в шве можно с помощью сварщика с низким содержанием квалификации и зарплаты, а желательно при полном отсутствии этих примесей. В СССР просто не было специалистов умеющих работать на снижение этих ингредиентов, а сейчас их в полном достатке.

[Oswer]

Я даже не знаю с чего начать своё повествование.

Начну со слова, которое написано на этикетке "изделия": ACHTUNG!

Под катом - швы. От некрасивых, до страшных:

 

 

Ну вроде бы совсем заурядный домкрат, кто таких не видел?

Но присмотримся поближе:

Неровно и с брызгами, но это просто ерунда.

 

Дальше - больше:

Первое фото чуть пересвечено, но можно разглядеть какую-то "пену" по краям - это шлак?

 

Вид снизу:

 

Кронштейн колеса, на трёх "плевках" (а ведь это - полноправная опора грузоподъёмного механизма):

 

"Кто-о-о блевал на мой домкрат" (голосом медведя из сказки):

 

Как? КАК!!!!!!

Нет, правда? Как получить несплавление по краям шва, по всей длине, с двух сторон...

 

И на последок, крупным планом ACHTUNG!:

Что характерно, этим vettler'ом завалены прилавки автомагазинов: от лампочек и предохранителей, до ручного инструмента. Но о самой компании ничего не находится, кроме сайта, сделанного по шаблону, за полчаса... Похоже ещё один "бренд" с псевдо-европейским именем, и продукцией заказанной в Китае, причём - предельно дёшево.

 

 

[SergDemin]

@Oswer, похоже на швы от ПА толстой проволокой и плохой защитой.  

Процитирую классика;

 

Это сварочные швы максимально очищенные от примеси цены.

  Изменено 6 июня, 2017 пользователем SergDemin

[Oswer]

 

 

похоже на швы от ПА

Вполне может быть, но там присутствуют странные "отложения", по бокам от самых уродливых швов, похожие на рутиловый шлак. Или это мне кажется?

[Глобул]

 

 

похожие на рутиловый шлак. Или это мне кажется?

Это у вас от того что вы металл всегда чистый варите. Попробуйте не чистить, и получите шлаковые включения не только по краям. но и в середине.

[psi]

это сралка а не сварка

уаз 469 машина пластилин, с малым ресурсом, ест все что горит и много, ремонтируется проволокой. так называемый шансовое орудие. от москвы до берлина, обратно на трофейном мерседесе

[Elektro_D]

Не знаю даже куда и скинуть эти фото, уже пару лет прохожу около этого шва, сегодня решил сфотографировать, дефект это или нет?

 

[SergDemin]

@Elektro_D, это не дефект,  это дизайнерский ход такой.  Стиль "Лофт", если не ошибаюсь

[ЛехаКолыма]

@Elektro_D,сварочные брызги и грубая чешуйчатость 

[Elektro_D]

Шов сварщика 4р

[Глобул]

сварочные брызги и грубая чешуйчатость

Может катет по меряем?

 

@Elektro_D, какие там дефекты если геометрия шва отсутствует? Если отвод с фланцем сварили, о чём там ваабще говорить. 

[Big_White]

@Elektro_D,сварочные брызги и грубая чешуйчатость 

сралочные брызги

[Alex_DRUMMER]

УАЗик ...

 

Тю, тоже мне новость. Джамшутизация на марше - "нам бы подешевле" ©.

Я такие, извините за выражение, швы регулярно наблюдаю на разных машинах - тоётах, ниссанах, сузуках и прочих "образцах заводских импортных производств". Шлак гонят везде.

[Dmitry1962]

Тю, тоже мне новость. Джамшутизация на марше - "нам бы подешевле" ©.

Я такие, извините за выражение, швы регулярно наблюдаю на разных машинах - тоётах, ниссанах, сузуках и прочих "образцах заводских импортных производств". Шлак гонят везде.

Был надысь в Швеции, покатался на разных катерочках-пароходиках, так вот сварены они чуть лучше, чем новые УАЗики, швы кривые и косые, про подрезы и прочие мелочи не говорю, кое-где и шлак под краской не снимали. И перила-поручни нержавеющие сварены кое-как.

Так что халтурщик - вещь интернациональная!

[Глобул]

 

 

так вот сварены они чуть лучше, чем новые УАЗики,

А вы уверены что это варили в Швеции, а не в Польше, или Румынии? 

[Dmitry1962]

А вы уверены что это варили в Швеции, а не в Польше, или Румынии? 

Саш, а я разве где-то написал, что варили в Швеции? Но перила, думаю, варили на месте - вряд ли тащили из Румынии. Кто был по национальности сварщик - не знаю)))

Просто удивило, что при общей упорядоченности и дисциплинированности в стране такой "работы" немало.

[marat]

Превышение проплава, автор не известен

[папаша]

покатался на разных катерочках-пароходиках, так вот сварены они чуть лучше, чем новые УАЗики, швы кривые и косые,

 

Пароходы варят все кому не лень.На любом судостроительном заводе в первую смену работают более менее спецы,а в 2 других смены-все кто может держать электрод.Но это касается всего,что возвышается над водой.Подводную часть и элементы набора все таки контролируют тщательно с РК и ультразвук.При каждой верфи имеются ученики-им тоже надо тренироваться.))

Принимал в Китае контейнеровозы -2.5 месяца судно строят с нуля и до ходовых испытаний.

Помнится наш атомный лихтеровоз "Севморпуть" строился на заводе Залив в Керчи лет эдак 5-6.И еще несколько раз становился на пол-годика после испытаний.

[keria]

На каком-то Ставропольском заводе коротыши "приваривают" к отводу, что бы отвод в теплоизоляцию "заводскую" упаковать.

108х6 - наружный слой естественно, под полиуретаном и полиэтиленом. Видать аттестованные сварщики работают и ОТК жестко принимает.

Изменено 21 сентября, 2017 пользователем keria

[Vovka123]

Прожекторная мачта РЖД, годов 70ых~, держится как я понял на шлаке=)