Schwert Posted January 17, 2018 Share Posted January 17, 2018 В одном из помещений притаился "шов", словно созданный, чтобы оказаться здесь. Старались, видимо, но не в ту сторону).В общем, "распорка" между опорой и пролетом крана-балки, шовная труба 79мм. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
BooMkin Posted February 15, 2018 Share Posted February 15, 2018 С тех пор как посчастливилось заняться сваркой тоже стал обращать внимание на сварочные швы практически везде. Вот пара швов в помещении котельной. "Рама" самого помещения вся так сварена(помещение по сути-металлический каркас обшитый пронастилом). 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vanguard Posted February 15, 2018 Share Posted February 15, 2018 @BooMkin,просто покрасили вместе со шлаком Link to comment Share on other sites More sharing options...
BooMkin Posted February 15, 2018 Share Posted February 15, 2018 (edited) @BooMkin,просто покрасили вместе со шлакомБыло бы оно так на самом деле))). В нашем МКД облазил все вдоль и поперек.Такие иногда вещи встречаются,что просто Ахтунг. Постоянно удивляюсь как же это все еще не развалилось(имеются ввиду сварные соединения) Edited February 15, 2018 by BooMkin Link to comment Share on other sites More sharing options...
supoplex Posted February 15, 2018 Share Posted February 15, 2018 @BooMkin, А чего ему разаваливаться то? Если конструкция не испытывает динамичных нагрузок и собрана с большим запасом по прочности, но будет стоять и не падать. Ну некрасиво конечно, снижена коррозионная стойкость и долговечность в целом. Но если металла с запасом, то может скорее снесут при перепланировке, чем сама упадёт от старости. На любом судостроительном заводе в первую смену работают более менее спецы,а в 2 других смены-все кто может держать электрод. Ага. тут в одном месте у нас: первая смена местные, а вторая (плавно перетекающая в третью) заробiтча́ни и ārvalstu darbinieks. P.S. я конечно понимаю, что варить П\А вертикалы можно и сверху вниз, но сварка несущих конструкций, при толщине материала 10мм, оно как то чревато... Может я и паникёр, но мне при таком подходе мерещатся не провары. По сему предпочитаю сварку стремющуюся к небу. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 это не дефект шва, он там отсутствует=) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Глобул Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 Может я и паникёр, но мне при таком подходе мерещатся не провары. Провар обеспечивает только разделка, корень прекрасно варится сверху вниз. А вот сечение валика набирать сверху вниз придётся дольше. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛехаКолыма Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 (edited) В вашем шлаке сварного шва не обнаружено.Хреновый сварщик - враг народа!!! Edited February 16, 2018 by ЛехаКолыма 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
supoplex Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 Провар обеспечивает только разделка, корень прекрасно варится сверху вниз Ну это в случае стыковых швов. Разного рода рамы и каркасы варятся в основном угловыми и тавровыми соединениями. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hlorofos Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 @supoplex, и без разделки кстати. Link to comment Share on other sites More sharing options...
supoplex Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 @Hlorofos, Тавровые иной раз требуется разделывать, если в проекте требуется полный провар. Но даже, если просто сварить снизу в верх. соединение с большей долей вероятности будет иметь хорошее качество. В принципе даже скажем, если речь идёт о Т-образной сварке квадратных труб, или, что ещё лучше двутавра, то соединению достаточную прочность будут обеспечивать швы выполненные в нижнем и потолочном пространственных положениях. Но мне не понравилось, что коллега приварил вертикально поставленную, пластину к стенке профильной трубы. Это часть крепления подшипниковой опоры вала, а сразу за ней висит тяжелючий редуктор с мотором. И всё это небольшой, но массивный цепной транспортёр. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий 11 Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 @supoplex,по гост 5264 тавровые соединения допускается варить,без скоса кромок,толщину металла от 2 до 40 мм.Шов рассчитывается на срез и прочность можно набрать катетом.Приведу выдержки из него,если кому интересно. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post ЛехаКолыма Posted February 17, 2018 Popular Post Share Posted February 17, 2018 Работа очень крутых спецов,очистное оборудование на объектах Транснефти. Называется как наша контора хапнула горя экономя на кадрах. 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Глобул Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 @ЛехаКолыма, виновные сами застрелились? Link to comment Share on other sites More sharing options...
psi Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 @ЛехаКолыма, почему фото мелкие? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 С НАКсом ляпали, сразу видно) Транснефть. Других не подпускаем))) 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
тор Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 @ЛехаКолыма, виновные сами застрелились? а что им стрелятся , это тогда они сварщиками были , а сейчас шаурмой торгуют 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ЛехаКолыма Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 (edited) @psi,фото с телефона делал,по другому не получилось сделать.Это фото 2013-2014 годов один объект в Самаре другой в Кстово@Глобул, Виновным по фигу,их начальство защищает,потому ,что завод находится в сельской местности и те кто там работал получал от силы 15-20 тыс,директорам выгодно:где они еще такую халявную раб силу найдут,хотя и были вполне хорошие сварные ,но по уходили.На мой вопрос ,что нужно кадры готовить, ответили нам бы в проект лишь бы в лезть,а там как получится.Вот так и живем, бизнес по русски.Жадность и глупость портит все дело@Kondor416,Накс там просто по выдавали,жалко что желание учится своему ремеслу тоже не раздавали с корочками. Edited February 17, 2018 by ЛехаКолыма 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kondor416 Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 @ЛехаКолыма,Это стена бетонная, трехметровой толщины.Лбом ее не прошибешь.НАКС, СРО, лицензия МЧС, лицензия ФСБ итд итп.Плюс к этому засилье москвичей и др. крупных городов в числе ген подрядчиков.На выходе - то что видим на фото плюс обман рабочих, воровство и разбазаривание государственных средств и невозможность нормальным специалистам взять заказ. 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dentws Posted December 5, 2018 Share Posted December 5, 2018 Диски новые с магазина. Завод газ наклейка. Принесли обуть и отбалансировать. Из 4 только один более менее прямой 10 грамм пустой и 35 с резиной. Остальные кривые восьмерками т.е. сварены как попало. Ну и сами швы. Сверху наклали держится и ладно. Это на 13 на 16 газелькины такие же кривые. Приносили на 16 газелькины маде ин типа турция и новую резину по 5 - 25 грамм всего вешал в общей массе. Так что печалька. Еще крыльцо почты. Это не я. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Oswer Posted March 11, 2019 Popular Post Share Posted March 11, 2019 Вы не подумайте чего плохого, я ведь сам не сварщик, но иногда как увижу, так потом: "сделайте меня развидеть это назад". Шел я как-то мимо камнедробилки: Что-то странное (и страшное): Окончание шва немного хромое... Сварщик просто оставил это здесь. Что это? Зачем? И на чем держится? Кажется что-то пошло в процессе не так . Но ведь это не беда, правда?На первой фотографии видно довольно внушительный катет, это похоже автоматический шов, но одну из сторон "чинили" в ручную. Это заводское творчество, судя по всему. Кронштейн: Жирно... Какой крупный кристалл... не удивительно что отломилось. Щелк! Может стоило подогреть? Постель вала, художественная лепка: Вы что, думаете что это все? Нет! Равнопрочность сварного соединения должна достичь апогея!!!И она достигает! Это не катет, это Эльбрус! Диаметр отверстия под стяжной болт около 50мм (для масштаба). Движения поперечные, от края до края. Всю мощь задумки раскрывает серьезный усилитель. Я бы даже сказал Силовой Усилитель Конструкции . Все, не могу больше, только начал забывать... и тут опять. 14 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kotun Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 Всем здравствуйте! Как можно избавится от подреза сверху при тиг сварке.Присадка 2мм,току 130аВопрос... Что делал не так? (Только учусь тиг сварке... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Учусь Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 @Kotun, Большинсво подрезов на чернухе вызваны плохой подготовкой (90%), металл должен быть вычищен до блеска, тиг очень хорошо отзывается на чистоту и вредничает в случае загрязнения. Постоянное нахождение присадочного прутка в ванне в отдельных случаях помогает противостоять загрязнению. Если всё с подготовкой норм, то перегрев металла, вы не давали достаточно остыть железке между проходами, еще можете попробовать держать присадочный пруток сверху, а не по средине. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kotun Posted June 8, 2019 Share Posted June 8, 2019 @Kotun, Большинсво подрезов на чернухе вызваны плохой подготовкой (90%), металл должен быть вычищен до блеска, тиг очень хорошо отзывается на чистоту и вредничает в случае загрязнения. Постоянное нахождение присадочного прутка в ванне в отдельных случаях помогает противостоять загрязнению. Если всё с подготовкой норм, то перегрев металла, вы не давали достаточно остыть железке между проходами, еще можете попробовать держать присадочный пруток сверху, а не по средине.Сверху, эти на верхнем крае ванны? Т.е на верхней детали? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Учусь Posted June 9, 2019 Share Posted June 9, 2019 @Kotun, Да, но ваш случай это плохая подготовка. Металл однозначно не зачищен, цветов побежалости на самих пластинах я не наблюдаю. Горячий прокат обязательно зачищается в месте сварки пару см от шва, холодняк можно сваривать зачастую без шлифования, достаточно обезжирить. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now