Сварка алюминия

[hvr63]

53 минуты назад, Точмаш 23 сказал:

туннельные вентиляторы

Я обдув сжатым воздухом использую.

[Dmitry1962]

13 часов назад, круазик сказал:

Сплав ЦАМ. Есть соответствующая  тема на форуме, почитайте.

 

14 часов назад, Tetra сказал:

Прутком уже работал, с ацетоном тоже, с газом все ок,и такое первый раз..  непонятно

...и присадочка есть (спасибо Петру)! Заезжай - поделюсь!

[kiriamba]

В 07.07.2023 в 12:42, copich сказал:

все правильно. Только вы не раскрыли этот вопрос ... Как вернуть 100% и не браться. На мой взгляд, если вообще взялся за какую либо работу либо сразу предупреждаешь, что я сделал но ни каких гарантий, т.к. ты сам дурак и не хочешь снять деталь, чтобы я с гарантией нормально сделал (доплати и я сниму и поставлю), либо просто отказываться. А то получается, типа слепил, а потом возмущения прут. Но при этом деньги то взял. Не важно, деньги, колбаса или шапками взял за работу. Если взял за работу, значит есть ответственность. И 50% это вообще даже жест доброй воли со стороны заказчика. Вернул 100%, тогда и претензий нет. А в следующий раз, 100 раз подумаешь, на сколько возьмешься за такую или аналогичную работу.   

заказчик уговаривал сварить, я обьяснил что тут гарантии дать не могу, причем история такая что он взял машину на перепродажу, она из другого города уже встала из за этой детали, он ее по пути где то сделал, приехал она снова сломалась и уже потом я заварил она сломалась, я переварил снова и она опять сломалась, и щас ему уже другой человек снова переварил, короче минимум 5 раз уже варен на 3 месяца, просто там дофига делов разбирать чтобы нормально проварить,

[copich]

В 25.08.2023 в 19:36, Точмаш 23 сказал:

Надо учитывать теплопроводность и скрытую теплоту плавления алюминия. Повышенные токовые режимы приведут к локальному перегреву металла в начале сварки. Так же без предварительного подогрева увеличивается риск возникновения трещин в околошовной зоне.

да я и не говорил, что подогрев категорически не допустим. Просто все и вся греть не нужно. А иногда это может быть и противопоказано. Все началось с перегрева стали. Алюминий в своей теме как-бы с боку оказался. 

Я понимаю, что в некоторых случаях при локальном нагреве, если массивное изделие, то мы получаем крупное зерно, быстрое охлаждение и быстрое остывание. В итоге трещин гораздо больше будет чем мы видим или  с чем изначально старались справится. В большинстве у форумчан, сварки 30мм и т.п. большого и массивного не будет. Блок цилиндров или головка от двигателя, при наличии аппарата в 200А, может и надо будет подогревать. Но если есть 300 + А, то подогрев не есть обязательное условие. Достаточно дугой прогреть место и оно в итоге даст положительный результат (+ выгорит то что не выбрал фрезой или протер ацетоном). А вот если всю голову от двигателя нагреть и перестараться, то ее очень легко в узел завернет. Нужен хороший стол в таком случае, чтобы зафиксировать и противодействовать поводкам. Поэтому как и всегда и как везде, нужно с головой подходить к решению задачи и иметь все же опыт.  

P.S. при ремонте техники тоже нужен подогрев и так же он делается с умом. 

[Tetra]

2 часа назад, Dmitry1962 сказал:

 

...и присадочка есть (спасибо Петру)! Заезжай - поделюсь!

Благодарен, если такие детали будут еще буду обращаться. А какой район города?

[Dmitry1962]

4 минуты назад, Tetra сказал:

А какой район города?

Измайлово

[Jakodzun]

8 часов назад, Dmitry1962 сказал:

...и присадочка есть

Что за присадочка?

[Dmitry1962]

15 часов назад, Jakodzun сказал:

Что за присадочка?

Для сварки ЦАМ

[Jakodzun]

2 часа назад, Dmitry1962 сказал:

Для сварки ЦАМ

Это я понял)

Интересует состав, диаметр и особенности применения при сварке ТИГ. Ппобовал ЦАМ варить присадкой 4043, ну очень геморно и ненадежно в итоге.

[Dmitry1962]

19 минут назад, Jakodzun сказал:

Это я понял)

Интересует состав, диаметр и особенности применения при сварке ТИГ. Ппобовал ЦАМ варить присадкой 4043, ну очень геморно и ненадежно в итоге.

Состав? За давностью не помню, может быть Петр (Круазик) подскажет... Диаметр - что-то в районе 1 мм... Как раз ТИГом и варил сломанные ручки и поводки дворников.

[круазик]

5 часов назад, Dmitry1962 сказал:

За давностью не помню,

1,6 мм. Zn Al4.

[Jakodzun]

В 29.08.2023 в 11:41, Dmitry1962 сказал:

Состав? За давностью не помню, может быть Петр (Круазик) подскажет... Диаметр - что-то в районе 1 мм... Как раз ТИГом и варил сломанные ручки и поводки дворников.

 

20 часов назад, круазик сказал:

1,6 мм. Zn Al4.

Приобрести несколько метров как-то можно?

[Dmitry1962]

12 минут назад, Jakodzun сказал:

Приобрести несколько метров как-то можно?

Подъезжай, отмотаю... 9ОЗ 721-7О-З7, там же и Вотсапп

[Георгий 11]

В 28.08.2023 в 10:41, copich сказал:

да я и не говорил, что подогрев категорически не допустим. Просто все и вся греть не нужно. А иногда это может быть и противопоказано. Все началось с перегрева стали. Алюминий в своей теме как-бы с боку оказался. 

Я понимаю, что в некоторых случаях при локальном нагреве, если массивное изделие, то мы получаем крупное зерно, быстрое охлаждение и быстрое остывание. В итоге трещин гораздо больше будет чем мы видим или  с чем изначально старались справится. В большинстве у форумчан, сварки 30мм и т.п. большого и массивного не будет. Блок цилиндров или головка от двигателя, при наличии аппарата в 200А, может и надо будет подогревать. Но если есть 300 + А, то подогрев не есть обязательное условие. Достаточно дугой прогреть место и оно в итоге даст положительный результат (+ выгорит то что не выбрал фрезой или протер ацетоном). А вот если всю голову от двигателя нагреть и перестараться, то ее очень легко в узел завернет. Нужен хороший стол в таком случае, чтобы зафиксировать и противодействовать поводкам. Поэтому как и всегда и как везде, нужно с головой подходить к решению задачи и иметь все же опыт.  

P.S. при ремонте техники тоже нужен подогрев и так же он делается с умом. 

Ну хоть с подогревом разобрались, + в карму), правда не до конца, но радует, что призадумались). 

[selco]

дверная ручка большегруз , сплав дрянь но это не означает что он не сваривается.

 

[Dmitry1962]

В 09.09.2023 в 18:55, selco сказал:

дверная ручка большегруз , сплав дрянь но это не означает что он не сваривается.

Валер, не ЦАМ, случаем?

[selco]

В 11.09.2023 в 08:43, Dmitry1962 сказал:

не ЦАМ, случаем?

Дмитрий , запоздал с ответом , но лучше позно чем не когда .

Так вот ЦАМ "пыхтит " белым дымком-налетом то есть цинк закипает под дугой , сей же белого не выдавал а наоборот черную копоть ,,,,,,,,, впрочем нынешние сплавы которые идут на ручки и замки дверей авто да и на многое другое могут иметь в своем составе и другое "дерьмо " с таблицы Менделеева кое мешает сварке . 

[oleg2236]

Всем здравствуйте! Не знаю можно ли здесь задавать подобные глупые вопросы, но больше мне не где. Можно ли такое заварить? Это корзина сцепления мотоцикла Honda. Насколько велик риск, что это аотом отвалится? Спасибо заранее за ваши ответы! 

[hvr63]

1 час назад, oleg2236 сказал:

Насколько велик риск

Если этот упор после приварки выключить из работы (чтобы диски его не касались), то он будет чисто декоративным (только чтобы насосные потери уменьшить). Тогда риск будет только в умении-неумении сварщика, чтобы упор под собственным весом не отвалился.

Ну и прицепом добрый совет: если беретесь сами обслуживать технику, то запаситесь или специализированным фиксатором корзины (на фото от КТМ), или универсальным.

 

П.С. Гребенку на упорах нужно спиливать. С такой гребенкой сцепление работает неадекватно.

 

Изменено 15 сентября, 2023 пользователем hvr63

[Dmitry1962]

В 15.09.2023 в 20:46, selco сказал:

Так вот ЦАМ "пыхтит " белым дымком

Это да... Просто у тебя не видно процесса....

А вообще да, из такого гуана отливают детали, что последние волосы дыбом встают.

[selco]

В 16.09.2023 в 00:44, hvr63 сказал:

Если этот упор после приварки выключить из работы (чтобы диски его не касались), то он будет чисто декоративным (только чтобы насосные потери уменьшить). Тогда риск будет только в умении-неумении сварщика, чтобы упор под собственным весом не отвалился.

Валер , но тогда нагрузка возрастет на другое ,,,,, и скорее всего это отвалилось не при ремонте а на ходу тем паче Ал сплав .

В 15.09.2023 в 23:19, oleg2236 сказал:

Можно ли такое заварить? Это корзина сцепления мотоцикла Honda. Насколько велик риск, что это аотом отвалится?

Можно , но надобно будет усиление в виде кольца и это пройденный этап,,,,, и стальные корзины  разваливались на ходу .

Вот вам пример ЧЗ125 кросс и это уже чехи на заводе внесли усиление , похабно кольцо из полоски сварено да ПА , но этот опыт усиления они переняли у русских . Правду мы кольцо точили ровненькое и приваривали ТИГ сваркой аккуратненько через отверстия просверленные в кольце .

В общем точите кольцо из АМГ , сверлите отверстия равное количеству "ушей" корзинке да так чтобы они были по середине уха ну и дальше привариваем отломанное ухо и обрабатываем шов чтобы ухо было рабочее ,,,,, далее надеваем кольцо и через отверстия привариваем его к ушам и все будет ходить лучше заводской .

Да еще нюанс , померьте зазор меж крышки сцепления и корзины чтобы определить какого диаметра точить кольцо , ну вы меня поняли чтобы кольцо не терло крышку .

[hvr63]

2 часа назад, selco сказал:

Валер , но тогда нагрузка возрастет на другое ,,,,, и скорее всего это отвалилось не при ремонте а на ходу тем паче Ал сплав .

Валер, если бы отвалилось на ходу, у этого упора вид был бы как погрызиный собакой, а то и главную передачу заклинило бы. В 95% случаев такого залома - демонтаж-монтаж корзины, когда отвертку засовывают в нетрадиционное место (могут и надломить, а сломаться потом). А в 5% случаев - когда корзину вертят в руках и роняют на пол.

Хонда крепко делает, само редко отламывается. Да и народа, кто при езде корзину разорвать может не очень много.

А про возрастающую нагрузку на остальные упоры - там запас прочности, просто уменьшиться и все. И гребенка будет набиваться чуть быстрее. Я гребенку на упорах пилил вручную неоднократно. После запиливания по любому нагрузка на упоры неравномерная, пока не пристукается.

Дорабатывать приваркой кольца...? Там места нет. И после приварки все так поведет, что в лучшем случае будет контакт с дисками в двух местах.

[selco]

23 часа назад, hvr63 сказал:

Дорабатывать приваркой кольца...? Там места нет. И после приварки все так поведет, что в лучшем случае будет контакт с дисками в двух местах.

Место думаю найдется по 1,5-2мм на сторону не так уж плотно крышка сидит к корзине ,,,, на счет поводки не поведет я же отписал через отверстия типа электрозаклепки ставить , да и можно перестраховаться с наружи будет кольцо  кое привариваем кондуктором во внутрь можно "болваночку " по диаметру корзины вставить. 

23 часа назад, hvr63 сказал:

Да и народа, кто при езде корзину разорвать может не очень много.

ЧЗ125 запросто рвала и обычно давала клина попадало ухо как раз меж шестерен и хорошо если просто клин а то и картер раздирало вот и стали колечки приваривать .

23 часа назад, hvr63 сказал:

Хонда крепко делает, само редко отламывается.

Да нет это у нее расходный материал , диски канавки набивают и т.д. и т.п. , вот у ГДР MZта бы им поучиться их сцепление вообще не убиваемо и не каких набиваний за очень большой срок службы вообще нет , да еще на многодневном варианте а там  бывает по чище кросса нагрузки .

Вот кажется что их сцепление увесистое и тяжелое но это не так легче ИЖевского и на уровне CZетовкого , но по надежности многократно превосходящие всех .

Ну и сегодня патрубок от ДВС 

Изменено 20 сентября, 2023 пользователем selco

[OXA]

Добрый день. Подскажите свариваемость АМг3+АД35Т1? Какой присадкой? Если возможно, где посмотреть справочные материалы?

 

[welderman]

Только что, OXA сказал:

где посмотреть справочные материалы?

ГОСТ 7871-2019.Приложение Б

ГОСТ 7871-2019 на алюминиевую проволоку.pdf