Перейти к содержанию

mehanik1102

Участник
  • Постов

    2 094
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент mehanik1102

  1. При ремонте старых люминиевых деталей часто иного выхода нет.
  2. Греете разделанный металл дугой без присадки, доводя до плавления и выделения грязи. Потом зачищаете грязь и варите с присадкой.
  3. Для недопущения перегрузки и сгорания мотора при перекрытии жидкостной магистрали при работающем насосе. Шестерёнчатый насос, как и поршневой, не любит работать на запертый выход.
  4. Шумит сильно? Клапан редукционный в систему ставили?
  5. А что? Эти припои существуют только в виде проволоки для ПА?
  6. Спасибо. Надо пробовать.Это медно-фосфорным припоем не рекомендуют сталь паять? И еще вопрос - при нанесении медно кремниевого припоя как сталь греть? До какого состояния и как визуально определить?
  7. Всем здравия! Имея практику пайки стали латунью, до меня пока не доходит, как с помощью аргоновой горелки можно ПАЯТЬ латунью без применения флюса? Или при помощи горелки ТИГ исключительно варят латунными присадочными прутками?
  8. Точный ответ на этот вопрос даст хим. (либо иной) анализ . Вообще, насколько помню, льют в основном силумины. Иного состава Ал сплавы - деформируемые. Вот при рассмотрении ГОСТ 1583-93 - http://aluminium-guide.ru/litejnye-alyuminievye-splavy-vybor/, никаких иных сплавов, кроме как содержащих кремний, я не увидел.
  9. Как бы спорно. И тут же приходят на ум эвтектические и заевтектические поршневые силумины. Всё зависит от правильности применения. Кроме того, проверка плоскости ГБЦ линейкой предусмотрена регламентами ремонта и технология эта неплохо прописана. И как на плите Вы померяете этот перекос, если деформация сферическая, к примеру - края, все 4 ложатся ровно, а центр прогнут? И на плиту не ложится?
  10. Как мне кажется (мнение непрофессиональное, но сугубо личное) разница в массе обусловлена еще и разницей габаритов (и, соответственно массой) радиаторов системы охлаждения. У современного дешёвого аппарата радиаторов может быть меньше. Для оценки сопоставьте ПВ при одинаковом токе.
  11. А вот в этом случае принято тренироваться на кошках. В идеале - изыскиваете старую и уже не пригодную, совсем, к эксплуатации аналогичную деталь, Договариваетесь (набиваетесь в гости) к коллеге по форуму, владеющему аппаратом и имеющему место для работы и производите эксперимент, оценивая всё - нужные токи, изменение геометрии и прочие характеристики. А потом принимаете соответствующее решение. Потому как готового решения Вашей проблемы с ходу тут никто не даст. А что тут такого? Берётся специально обученная лекальная линейка и прикладывается к плоскости в разных направлениях. Зазор оценивается с помощью комплекта щупов - общепринятая технология. Успело. А вот тут есть возможность - вместо подшипников ставятся стальные массивные детали, геометрически полностью повторяющие подшипник, и стоят они до полного остывания. При этом геометрия посадочных мест практически не уходит.
  12. От неравномерного нагрева и охлаждения ведёт головки. И прочие детали. Это если не принимать во внимание усадки шва. Совсем недавно заваривал 2 трещины между сёдлами в ГБЦ, которой предварительно прошлифовали привалочную плоскость. После сварки линейкой проверил привалочную плоскость - поводок не обнаружил. И таки да - при массе ГБЦ киллограмм 15 пользовался током не более 165 ампер. При общем нагреве алюминиевой детали происходит снятие напряжений. Температуру нагрева надо в талмудах смотреть. Как там у Пушкина - "Не гонялся бы ты поп за дешевизной" А так - можно под такую работу Б/У сундук присмотреть. Будет и дёшево и сердито.
  13. А что тут думать? - Прыгать, то бишь, варить надо. Зажигаете дугу - там оно и видно будет, какой ток нужен. По ходу дела и выставите нужный.
  14. @Yuriy82, Равномерно подогрейте эти детали до 100 - 150, можно и до 200 градусов по цельсию и ток 160 ампер может показаться Вам избыточным. Греть можно в печи, можно резаком, можно и строительным феном.
  15. @lazycat, Тут такое - редуктор не виноват. У редуктора иные болячки - недержание, в основном. И. даже поменяв редуктор, Вы можете получить тот же самый эффект. И гроши впустую потратите. Измените схему подключения - длинным шлангом возьмите кислородный ф9, ротаметр с регулятором-вентилем расположите непосредственно у аппарата, ротаметр с аппаратом соедините коротким шлангом ф6.
  16. Осмелюсь высказать своё абсолютно частное мнение, никому не навязывая - когда у меня возникнет проблема выбора, то я предпочту максимальную функциональность большей мощности. А в Киеве сейчас ещё водится Спика210. или Спика 200 Б/У.
  17. А как иначе? Расход газа (шкала ротаметра) приведен к НУ - то есть атмосферному давлению и 20 по цельсию. При этом, что в начале, что в конце расход будет одинаков. И при чем тут термодинамика?
  18. Хоть выбор уже и сделан , аппарат приобретен, вдогонку - Если ГБЦ слегка подогреть (что для головки при сварке хорошо), то хватает 200 амперного аппарата с избытком, на всё, что в головке есть. Я и вовсе справлялся с током не более 170 ампер. А какчество работы больше от зачистки зависит - инструмент для того иметь надо, и ловкости рук специалиста.
  19. Давление перед ротаметром обычно выставляют то, на котором градуировался ротаметр. На нем иногда пишут это давление. Чаще - 0,3 МПа. А расход регулируют вентилем на ротаметре. По показанию ротаметра. Каким должен быть шланг, чтоб его не продавило 0,3 МПа? При практически открытом в атмосферу конце? Что то у Вас с методикой настройки не в порядке.
  20. @lazycat, Вы с терминологией построже, потому как понять Вас и дать Вам совет не представляется возможным. Ротаметр - это градуированная трубка с шариком (поплавком), через которую продувают газ. Вы о нём думаете?
  21. Вы боретесь с симптомами, вместо того, чтоб бороться с причинами.
  22. За редуктора отдельная тема есть - там всё прописано. Это не решение проблемы, при наличии газового клапана в аппарате.
×
×
  • Создать...