Перейти к содержанию

Точмаш 23

Мастер
  • Постов

    4 777
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    252

Весь контент Точмаш 23

  1. Было уже,но стоит повторить- Зачем в вольфрамовые электроды добавляются редкоземельные металлы -лантан (La),церий (Ce),иттрий (Y) , а также торий(Th) W-дуги могут быть с катодным пятном и без катодного пятна или нормальные дуги. Нормальная дуга всегда может быть получена на электроде из чистого вольфрама. Получению пятна на катоде способствует введение в вольфрам добавки тория или лантана до 1-2% -лучший теплоотвод ,меньший вылет электрода и более острая заточка электрода. Поверхность торированного или лантанированного вольфрама ,имеющего по сравнению с чистым вольфрамом пониженную температуру,практически не оплавляется в широком диапазоне токов. Ее коническая вершина сохраняется и обеспечивает сжатие дуги у катода. Это касается сварки DC. Токовая нагрузка на электрод- Допустимые токи на электрод в дуге с РПИ резко уменьшаются при увеличении доли обратной полярности свыше 30 %, однако такой баланс обеспечивает качественное разрушение окисной пленки при сварке алюминиевых сплавов.
  2. https://www.yaplakal.com/forum2/topic2730819.html
  3. И какая же будет рассеиваемая тепловая мощность данной конструкции? Егор,хренью занимаетесь,откровенно говоря.
  4. В процессе сварки на переменном токе неплавящимся эл. полярность меняется 50 раз в сек.,т.е. деталь становиться поочередно,то анодом,то катодом,это же касается электрода. При малой мощности доля энергии дуги, порядка 40% может выделяться на катоде,а 20-30% на аноде.В это время катод холодный и на эмиссию нужно затратить значительную мощность источника.С увеличением тока,доля катодного тепла уменьшается до 25%,а доля анодного пятна достигает 85%. Для чего нужен баланс? Регулируя его мы определяем время нахождения того же вольфрамового электрода в качестве катода,так и анода. Чем меньшее время он будет анодом,то тем меньше будет испытывать тепловую нагрузку -это будет отражаться на диаметре шарика.Но увеличивая "катодное " время электрода,мы будем улучшать катодную очистку,т.е. эмиссия увеличивается и оксидная пленка на алюминиевой детали разрушается интенсивнее,что в свою очередь приводит к перегреву электрода. Деталь во время анодной поляризации будет разогреваться тем сильнее,чем длительней этот период. Следовательно,температура ванны повышается и проплавление увеличивается. Регулировкой баланса полярности можно найти оптимальный режим сварки,то есть,либо вы будете стремится улучшить катодную очистку,то будет перегревать электрода,тепловложение в деталь уменьшится и проплавление будет небольшое,при уменьшении токовой нагрузки на электрод,очистка ухудшается,а тепловложение в деталь увеличивается.
  5. Здесь не только глаза откроются,но и челюсть отвиснет. Какое может быть травление,если клеевй слой будет препятствовать контакту жидкости с поверхностью металла? Думаете там чем-то или нет? Соответствующим растворителем надо смывать клей или производить механическую зачистку поверхности.
  6. А если бы лбом попросили об стену биться?..тоже бились бы?
  7. Я выдумал это?- сварка 20-ки без зазора в один проход. Кто это написал?
  8. Это сварка погруженной дугой вольфрамовым электродом листов большой толщины, как вариант,гост предусматривает несколько. То,что на снимке -это эксперимент. Гост не предусматривает сварки такого рода соединений без скоса кромок. В условиях производства это совершенно нежелательны способ сварки тавра,если не сказать,что недопустимый. До 10мм с полным проплавлением возможно,выше сложно и не нужно. Зазор в несколько миллиметров позволяет погрузить дугу на значительную глубину и выполнить сварку. Практически это грань между сваркой и резкой. Еще раз повторю-речь идет о сварке проволокой ф1,2мм. И если бы твой сварщик в купе с менеджером порол эту дичь -20мм без зазора,впрочем,как и с зазором при сварке ответственного соединения,то наказал бы за креативный подход и того, и другого.
  9. Даже так? 20-ку без зазора? Давай снимок,сделай срез. Срез на капиллярную дефектоскопию.
  10. Логика в этом есть,но если металл обладает способностью к пассивированию,то надо больше опасаться за коррозию металла шва. Как вариант, можно использовать эл. ,скажем,цл 11. Какой-то силовой нагрузки конструкция не несет,так что надо обратить внимание на стойкость к коррозии металла шва,все остальное оставить за скобками.
  11. Чудесная была прогулка
  12. Как люди прозвища получают.
  13. https://www.yaplakal.com/findpost/131135777/forum2/topic2730310.html
  14. Это не резка,это сварка за один проход в зазор тавр 16мм с полным проваром...если что.
  15. Уменьшите ток,если он сильно перегревается. Баланс до 38 поднимите -ничего страшного не случиться, Пробуйте разные варианты,смотрите,что получается,делайте выводы -это есть опыт.
  16. Форум -это публичная площадка.Речь идет о том,что спрашивать безусловно надо,но надо и самому каким-то образом подготовиться. Форум даст многое,но какие-то принципиальные положения надо изучать самому. Допустим,что такое катодное распыление?
  17. Сергей,вам не стоит обижаться,это не троллинг,к сожалению ,не троллинг. Надеюсь,вы меня понимаете.
  18. Нет здесь никаких споров,так как нет предмета спора и спорить не о чем. При пайке таврового соединения,тех же трубок радиатора к доске,появляется дефект-это утончение трубки. Причина одна: трудно контролировать нагрев горелкой разнотолщинных сопряженных деталей в узком межтрубном пространстве и большой глубине шва,т.е. наименее тонкая стенка трубки будет перегреваться,что приведет к утончению стенки примерно на 25-30% толщины. На снимке трубка 10мм и на определенных участках происходит утончение стенки на площади несколько кв. мм.,независимо от формы галтели. Это одна из причин преждевременного выхода рад. из строя. В нахлесточных соединениях такого не происходит. Добавлю,что 150 паяных мест это порядка 60-70тыс. ...можно два новых купить.
  19. Уважаемый участник,не надо со мною препираться,тем более обижаться - наш,ваш ремонт,а вот я ,а вот вы. Оставьте это. Начинают задавать вопрос,отвечаешь,но оказывается все все знают,так тогда зачем спрашиваете,если вы все знаете и понимаете?
  20. Это ненормально. Основная причина "разломанных" углов радиатора -это слишком жесткий и короткий патрубок. Не будет устранена причина,то никакой ремонт не поможет.
  21. Первое, отрыв трубок происходит из -за воздействия знакопеременных нагрузок,то бишь вибрации в данном случае. АМц достаточно пластичный сплав.Любое сопротивление разрыву рассчитывается по относительному удлинению,а не временному сопротивлению,т.е. будет утончение металла в месте разрыва на определенной длине участка,скажем так, 1-2мм. На вашем снимке-в связи с тем ,то флюс достаточно агрессивен и смачивание и растекание хорошее,следовательно температура выше 500 и в месте контакта припоя с трубкой будет ее утончение-подрез. Если ее еще промыть раствором,имеющим щелочную реакцию,то течь вам будет обеспечена. Так же не исключено,что с мест пайки плохо был удален флюс,что привело к коррозии.
×
×
  • Создать...