selco

Ролик купили в маленьким магазинчике зап часть за 389р ,,,,, вот в большом цена 1099р вот так обдирают нас большие супер маркеты . Ролик вроде от ВАЗ то есть предназначен для ВАЗ но какой именно не спрашивал , просто назвал диаметры 70х17 , и похоже специализированная фирма делает ролики для многих производителей в мире , в общем один в один и только цвет желтый но были и черные , желтый по интереснее. Смазочки синей тубу прикупили и вроде как Италия тоже 350р по нашим временам не дорого 2 пачки сигарет .

Виктор , ты молодец и печёшься о качестве ,,, так должно и быть!!!! Но вот предпоследняя и последняя фотки меня удивили и производителю колЛЛЛ с многими минусами . Объясню, кронштейн в центре рамы и он массивный и значит несет какую то не хилую нагрузку ,,,, так вот заводской шов дрянь полнейшая нет плавного перехода шва от кронштейна к раме а это уже не есть хорошо и чем плавнее переход тем меньше вероятности что лопнет, да и шов не завершен и если двигаться по нему в лево и на спуске даже вообще не варено . Ну и предпоследняя фотка слева внизу , так понимаю основная несущая часть рамы сварена , завершения шва желает оставаться лучшим и это мягко сказано , в общем Сузуки а мож и вся Япония стала "бракоделами" ,,,,, в прочем весь мир сейчас так же на качество нет внимания и главное чтобы гарантию отработало ну а дальше проблемы покупателя. Зы , Виктор , зачем предыдущие посты удалил ,,,,, зря и они были полезны всем .

Субота и не кто не мешал и не спеша довели втулочку до совершенства и спрятали в коробочку чтобы не растерять . Ролик завтра купим , а вот ремень на следующей недели прибудет , но не страшно подождемсь

http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=434601 В общем и родного не надо , охренели 10000р за "железяку" Бум делать сами , восстанавливать изношенное. Достали кусочек капролона графито-наполненного, вот из него и сварганим втулочки , ось проточили родную но решение еще не принято к ее установке и может и скорее так и будет склонюсь к штоку амортизатора Ф20мм и только просверлить под болт отверстие . Ролик от ВАЗ один в один и купим новый , так как подшипник залит в ролике и его не поменять на новый и посему весь ролик . В обще втулочки сегодня не доделал , "отвлекали" и осталась в патроне откручивать не будем и усе за одну установку сделаем . ОТвлекалИ , бачек советский- паяный ( вот представьте не на всех предприятиях была сварка ТИГ и только на избранных , вот и паяли) и со слов хозяина солили грибы в нем лет тридцать , вот вам и советская нерж не одного "жучка" . В общем сейчас бак пойдет на чердак в качестве "расширительного" для отопления и приварили " сосок " . Ну и глушитель не известно с чего и вроде Ниссан , поправили И себя не обделили и окошечко к зиме облагородили И погода красотищА нОВЫЙ питомец и ищем хозяев новых , ну а пока пришла ночью вислоухая и попросила "помощи " МяУ -мяУУУУ " нУ И ПОКА санг еНГ катает с буртик-роликом но торц ремня жрет потихому ...... на НЕделю хватит а там поставим отремонтированное .

А вот вы о чем ,,,,, не я не игроГ и че то меня не тянет ,,,,,, а армии живьем настрелялись САУ 82 калибр , снаряд закидывала на 25 км и могла даже с ядерными зарядами . В общем мишень разносила в щепки если боевым и не болванкой ,,,, танковый слабее заряд мишень так не разносил. Учусь ЗЫ , Александр вот я давно себе задаю вопрос , а зачем РУТ если есть замечательный Колд которым можно творить "чудеса" ,,,,, и в чем их отличие?

@2 pin, Ну вот и прекрасно усе и как говорит дальнобойщик америки Алекс Брежнев "жизНь удалась!!!" :good: Зы , а присадочку магниевую чуток купите и у аргонщика должно быть все . http://websvarka.ru/talk/topic/7909-prodayotsia-magnievaia-svarochnaia-provoloka-diame/page-1

Не знаю чем отличаются , но скажу следующие соображения и они точны ,,,,,. чем больше в диаметре диафрагма тем точнее-мягче и правильнее работают редуктора и оптимизаторы , ну а остальное усе от "лукавого" .

Да и вот мне сегодня притащили бетоно сверлилку и она частый гость у меня , раньше хоть разбирали и мыли , сейчас с утра примчались и говорят надо срочно за полчаса не разбирая ,,,,,, ну "держите тогды . Во они ломают ее каждые два месяца и усе в новом месте , старые места сварка держит и варил всегда ТИГ , ну а сейчас полчаса отведено и почистить хоть чуток надобно,,,,, зарядили ПА и им родимым ,,,, я еще варил а они уже названивали сидя в машине за забором в 5 метрах от меня,,, спецом не пустил что бы не мешали работать , не в терпеж . Уехали довольные , вечером отзвонили ,,,, усе просверлено и основание выдержало .

@Учусь, Я так понимаю усе это относиться к Евоспарк? Расшифруй чо это , не совсем понял и похоже отстаю от "жизни"

Вот у меня была горелка TBI и тогда еще не было ЕС и маде ин Германия , так вот в те времена и тефлона не достать и мне ребятки от Кемппи достали и не было не каких пружинок на нем , отрезал в размер и в горелку варил на Брима и это не китай а немец был , подающий один в один как на немецком REHM и похоже дочернее предприятие было ну а опосля имя Брима продали китайцам при содействии Русских. После купил Меркле , так вот "не импульсная " горелка TBI показывала лучший результат чем родная "импульсная" от Меркле , супер стабильная подаче ноль сбоев отличный поджиг и это заметьте без пружинки то есть токосъем только с наконечника .

Сергей ,фотки его в студию да со всех сторон .

Вадим , отмотаю метров 5 а может больше ,надо промерить сколь у меня есть и отправлю , созвонимся позже. Парадокс , работа есть а раньше вообще много было , но вот магний раза два не более приносили , а я запасся немного им .

Так и есть . 2 pin Что касается крышки , ну не ужели не найдете "кусочек " магния в округе ??? Впрочем близится зима и думаю крышка уже не столь актуальна и может подождать ,,,,, если не найдете магния то отпишите в ЛС я вам метр-другой отправлю безплатно почтой, но за пересыл сами заплатите .

309LSi сгодиться и даже очень нормально будет при соблюдении технологии сварки нерж. https://umtssplav.ru/article/236/

Она вам идет ,,,, как будто на заказ сшита. Работайте на здоровье .

Виктор , вот еще чуток твоего времени драгоценного займу . Вот он вчера чо в видео о заварке кратера преподнес , бред и я ему там свой комент оставил , а сегодня видео сотворил по заварке кратера "без конечного тока", но надо перевести в формат Ютуб а это долго сегодня не успею , да и он сейчас "прямым эфиром" на Ютуб занят и не до "кратера ему .

Токовый баланс , он у Себора как то чудно обзывается но не суть так вот на Селко от 1% до 200% , то есть например АС ток и минус волна 100А , так вот плюс волна может быть 1А или 200А и это все пример просто а так плавно все и по 1% черта выставить можно . Пульс на Селко с самыми широкими настройками и Себора отстает . Ну здесь точно так ,,,,,,,, скажу свое мнение не плох и хорош Себора аппарат , работать можно с кайфом Егору сразу сказал покупай. и это меня клинит (эх старость) наверное как ни как Селко со мной был 13 ЛЕТ вот и сравниваю мерю все от Селко .

Вот поплывем и смотрите у Селко все настройки буквально от 1% до 99% регулируются и нет не каких практически ограничений и сей аппарат создан в далеком 2007г Себора , регулировки победнее 20% 80% и это их детище 2019г или пусть 17 го , так что им еще плыть долго , но и Селко тоже плывет и думаю не позволит себя обогнать. Цена согласен кусачая , но чо делать и как то Мерседес тоже не дешев .

Виктор Hlorofos ,,,,, зацени тест и чО СКАЖЕШЬ . ЭнтересССС кто ему дал машину 500А на тест ?,,,, Евоспарк или дилеры самовольничают ,,,,,, впрочем пусть тестит и энтерес возрастет только от сего . https://www.youtube.com/watch?v=dXhW1U7UQUQ

Не Дмитрий , мне даже 2х ступенчатое не нравиться и одноступенчатое чище бреет , эти 3 или 5 забиваются щетиной ,,,,, не не люблю я их и классика 1 ступенчатое это мое.

Зря чо не писали и бурление это жизнь так и должно быть. Но это спорный момент и думаю до Selco им еще плыть и плыть .

Дмитрий , а с лева чО , и похоже на сварочную точку но я чето не догоняю , твоя или на лезвии заводская , хотя нет там сварных точек . Ну и назло подорожанию и усе свое , проживем и в Америке и Германии тоже не дешевеет все и так же как у нас . Кабачок + чуток мяса + вся всячина с огорода и усе полезное

http://websvarka.ru/talk/topic/11819-uchebnyj-tcentrviatskij-elektromashinostroitel/?p=434577 В общем отработал свое натяжной механизм , втулочка и палец износились и перекос , ремень сползает с ролика и как назло выходные а ездить надо . Отыскал три старых и два моих один не мой и выходит натяжной механизм в среднем где то 120 -130тыс км ходит , в общем отыскал более менее живые втулочки перепрессовал собрал , новый ремень Аргентина , не,,,,,, сползает и надо что то удумать , удумал и собрал но что то ремень Аргентина не внушает доверия , снял поставил старый коей 150тыс км отпахал . Временное решение и завтра закажем усе новое и родное , не какой Аргентины и Китая . https://www.youtube.com/watch?v=3NxENUcu1Oo&t=5s

Виктор , вот тебе в помощь брошурка присадочные материаля для АЛ.pdf 5087 , порыскаю и у меня вроде была но на катухе для ПА 1.2ММ , тоненькая конечно и косичек не накрутишь для АЛ сплава это не прокатит , шов будет грязный так как косичка и дуга не добирается в ее "недра" для очистки оксида . ЗЫ, ладно с вами хорошо ,,, но надо работу сделать скоро дожди и т.д.,,, и до вечера

Это ее работа и пусть работает ,,,,,, чем больше ответит и примет на обучение тем лучше для всех и для страны тоже. ЗЫ, Виктор чо там рама Сузуки , ты отписывай в теме интересно же . Я вот сегодня вечером наклепаю сообщение про то как вчера боролся с приводным ремнем и натяжным механизмом на своем Санг ЕНг , победил но ....... в общем вечерком.