selco

Ну исследования это наверное для производителей , и что мы можем купить ,,,, а то что нам предлагают , конечно есть и дорогие стеклышки и даже с позолотой но думаю и они от всего не спасают . Вот мне из Германии давно уже присылали да хороши но большой разности с нашими не нашел . Впрочем тут у нас и темка есть и может что то полезное из нее выудите для себя .

Что то мало стало "будней сварщика" на форуме и совсем чуток подкину . На две недели в отпуске и решил поменять замочек на калитке , стоял кодовый и в мороз замерзал и надоел порядком прикупил простой и поменял ну и "дыру" от кодового надобно было скрыть и за одно от снега козырек .

ЛС отправлю и тут не зачем

Виктор , чО поделать время похоже такое и молодежь нужно приветствовать особо тех кто занимается сваркой и не многие сейчас к этому стремятся Что касается "новенького" то может и за несколько лет он освоил и имеет "намерение " видео обучающие да и он спрашивает как лучше это сделать. Вот смотри у нас на форуме когда то был "знаменит" , теперь на ютуб учит да и школу сварки свою держит , но вот смотри что выкидывает и это бывалый даже супер бывалый сварщик ,,,,,, в общем в комментариях к сему я так и отписал "ересь" и чему обучаешь молодежь????????

Ну что накинулись на чел. и он еще толком не чего не показал да и не рассказал ,,,,,, а "барагозит" он от того что как то новенького у нас стали в "штыки" принимать ну и он вынужден в свою защиту .......... Пусть рассказывает и показывает и от сель форум только интересней будет ,,,,,,, а то в последнее время -----СКУКОТИЩА , темы одни пошли "помогите выбрать аппарат" и т.п.

Вот вам две диаграммы , одна наша и очень понятная , другая "чужеземная" и примерно тоже самое и в ней .

С педалью я так понимаю??? , и как она работает то есть ли функция предустановки токов ну например мин 10А макс 200А и за эти приделы как не нажимай-отпускай педаль сварочный ток не выйдет .

сам тантал

и еще интересный проект для тантала думаю автор не обидеться что я разместил его видео здесь .

На старом ТИРе в мануале зазор 0.7 мм , но на моем трех контактный стоял и твердосплава контакты , чистить наждачкой и надфилем запрещено было в мануале и только серебряной "монеткой" Но были экземпляры и с одним контактом Вот темка была про "зазоры" и не только

интересное видео , смотрим .

Это понятно и выше сие ты обозначил . Допустим , но ст40 тоже вариться , конечно с совсем другой технологией но вариться и успешно . https://ccm-msk.com/svarka-stali-40h-tehnologiya/?ysclid=lo4k3yz2yx529717279 Да и вот упоминание о сей книжке , и в ней все есть про сварные сошки и рулевые тяги , да и цапфы тоже переделывали , и это все для лучшей и быстрой рулежки что необходимо в ралли ну и естественно с нагрузками кои не снились обычному дорожному 412му. https://www.drive2.ru/l/5704311/?ysclid=lo4jfr4tal33854760

Ну если с умом сварено и сделано , то почему и нет . Вот есть пример из СССР , у всех раллийных Москвичей , , тяги, сошки все сварными были и у меня книжка была по технологии переделки и подготовки 412 к ралли . Ну и естественно нагрузки там не сравнить с обычным вождением по дорогам общего пользования . Вот еще пример гидроцилиндры экскаваторов и прочего к штокам ухо сварное впрочем так же и на цилиндре , ужасные нагрузки держат , вот вчера КАТ копал под новую трубу на работе и еще наверное с тридцатых годов заброшенные и зарытые фундаменты , так вот КАТ надыбы заже встает и как молот колотил их ковшом , все работает ,,,,,,, конечно по старости или уж совсем дурости оторвать можно , но и не сварное тоже рвется и даже иногда лучше чем сварное .

Скорее всего 4043 и если уж сплав совсем "плохой" то 4047 , но надобно с плохим "ласково" дугой чтоб не вскипал , иначе может и не получиться и самое главное очистить все , чтобы как у кота "......" блестело перед сваркой . Ну и крышечка может быть и магний и по фото не определишь , вот тут почитайте пару страниц , полезно будет .

Игорь , к сожалению нельзя "поступиться" и вот очередной агрегат , разно сортовая сталь трубки нерж 304 , крышки и один из цилиндров нерж 430 магнитная , да еще все сварено "своим телом" с подрезами а там толщина 1мм ,,,, и вот человек начал перегонку и ""бабах" засада лопнуло и т.д. и что все останавливать или продолжать гнать уже дефектный "спирт " или что там получается (я не самогонщик и в сием вопросе не понимаю) и выходит что самому хозяину сего агрегата подпорчивают нервы и здоровье изготавливая агрегат с "поступиться" , да и потом хозяин если свою продукцию продает то другим будет здоровье подпорчивать так как агрегат его не совсем то выдавал при перегонке . Ну и покупать ходите агрегаты с магнитиком и если магнитятся то от сего агрегата лучше отказаться и поискать нечто другое . ---------------------------------------------------------------------------------------------- Ну и поправили и сварка-пайка CuSi3

вот не наблюдаю я ее в баллоне для смеси , да и я уже годов 20 меняю в одной фирме так вот под смесь они берут баллоны аргона без переаттестации , бывает так нет баллона смеси и привозят из под аргона , а вот другие например кислородный или из под углекислоты не берут только с переаттестацией ну и естественно с доплатой . а вот из под СО2 баллон и есть там "труба" как в огнетущителях

Да нет в баллоне для смеси не какой трубки , трубка в баллоне для СО2 есть так как углекислота в нем в сжиженном состоянии. Во вторых это как же осторожно надо заполнять баллон что бы получить разделенный "коктейль" , прям как бармен по стеночки рюмочки чтобы не смешалось . Ну и в третьих , давно бы давным такую заправочную "фирму" вывели на "чистую воду" ,,,,,, и они же не пишут в "мануале" что при применении их смеси необходимо покатать-встряхнуть баллон этак мин.15 ,,,,,,,,,,,,,,, в общем чушь ?????????????

эТО как и поясните!!! Вот у меня иногда баллон смеси бывает год а то и два стоит без движения и не какого "смещения" открыл и вари . Да и вот молекулярная масса аргона и СО2 близка и расслоиться смеси думаю не один год понадобиться без движения . Думаю вся проблема в редукторе и отыскать НА АВИТО или у дедов - сварщиков по закромам лежат качественный СССРовский двухступенчатый ДКД-8-65 и забыть об остальных современных . вот и темпа по редукторам

давно не было "самогонщиков" и сегодня притащили , упал и у ручки порвало и чуток по шву напротив ручек, брага киснет и уже нужон аппаратик . Давай сейчас поправим и спрашиваю покупной ,,,. да,,,,, ну подожди 15 мин и все поправим и в гараж с бачком ну и первым делом магнитик ,,,,, ага крышка магнитная и намертво магнит прилепила и нерж из 430 темы похоже , а вот сам бачек-цилиндр не магнитный от слова совсем и скорее 304 , поправил , но вот фотик сел и не успел сфоткать поправленное но все ОК.

Они в пиар вложились , и на выставке в "ухи" доверчивым поют песни ,,,,,, да и вообще нынешним выставкам верить нельзя и по сему я второй год на нее не езжу . Вот раньше выставка десяток а мож чуть поболе годов назад, выставка была так выставка оборудование работало на протяжении всех дней выставки без останова , пробовать давали любому даже тем кто первый раз горелку держал в руках ,,,,, вот на тех выставках можно было оценить кто и сколько вложил средств и "души" в свое изделие . Вот посмотрите про Аврору с 5мин и это не куды не годиться для нового аппарата .

Ну и хорошо что если это так , я просто обозначил что нужно для больших токов и диаметров проволок ну и конечно длинных швов . Про Евоспарк , да хорошее оборудование и должно справляться , но вот у Егора "желтый" канал стоял и скорее он просто напросто пластик не совсем жаропрочный и даже от движения и трения проволоки мог подплавляться и держать ее , углетефлоновый нужон а он черный и от сель могли быть "затычки" , но думаю всему виной наконечник перегревается и думаю на "размерчик " побольше поставить Егору , пусть пробует проволока то осталась ,

Вот вам и промышленный наконечник под очень большие токи , а то подумаете что я фантазирую и с графитовой вставкой не существует . Вот и ролики должны быть с канавкой на всех 4х и больше площадь контакта и следовательно меньше "букса" и наскребанной стружки ими . Ну и вот вам горелка СССР , по сложности и охлаждению она превосходит современные что нам предлагают и продают и это все для больших токов и предотвращения заеданий и следственно качественной сварки .

Не факт что испытания все недостатки в сварке "списали" на проволоку и очень очень многое не учтено . 1 Стружка и осыпание омеднения не означают что оно не качественно , просто очень большое трение где то в горелке да и наконечник под 470А должон быть специальный то есть с графитовой вставкой на кончике от температуры да и трение понижает в разы и ролики имеют некий "букс " ( в принципе они всегда с некой пробуксовкой работают) , и сама проволока с катушки не прямая и по сему должон быть перед роликами механизм выпрямления ее , это не 0.8 и даже не 1.2 а все 1.6 и она в разы жестче и по сему в горелке трение выше . Вот чо пишут немцы в инструкции . А вот и выпрямляющий механизм на промышленном подающим, и думаю только им по зубам 1.6мм проволока немцы вот вам и японское Так что не все так просто , как кажется , кстати вот и темка была уже и у нас .

Да нет с форумом все нормально , просто объединили темы в одну , не пропадать же добру , я вот вчера случайно наткнулся на тему аж с 2010г давности .