selco

Андрей ,,,, помню помню и пока не обессудь ну не как я до них не доберусь. Вот пожалуй как снег выпадет и будет время книгами заняться ,,,, и думаю снег недолго ждать , МЧС сегодня смс- предупреждение прислали ливневые дожди переходящие в снег + ветер 17 - 20 м\сек

Ну раньше просто медь накручивали от провода даже на обычный электрод и нерж электроды так просто в те времена не найдешь и это в гаражах и т.д. Про нерж вот наверное 308ю и закручивали в медь . Книжку поищу . Не таковой у меня к сожалению нет , есть два тома и по моему тут в них где то нерж+чугун , покопаю

Никита ты не прав и вот даже электроды ММА есть и вот Книжка , немножко правду в ней но у меня есть книга быстро не найду так как их много а в какой именно про чугун+нерж уже не помню , так вот в той книжке и ТИГ сварка и МИГ + нерж. есть ,,,,,, порыскаю как будет время . Ну а пока вот 04Х18Н9 , аналог современной 308LSi хрома предостаточно аж 18% но это не мешает чугуну .

Во еще шедевр отыскал , всем шедеврам -шедевр . Не знаю берут ли они спонсорство на канале ,,,,, но такой сварки я не видел и не видеть бы ....... кто в первый раз брал горелку лучше ей работали . А тут еще рассуждения какую присадку СТО использовать , в общем просто кошмар и вроде дядька в годах примерно в моих и должен уметь варить и думаю варил долго и вроде по рассуждениям теория , но это просто что то , газовой защиты не хватает , горелка прыгает как акробат а цирке , дуга то погаснет то зажжется и какая после этого околошовная зона, но зато в видео реклама "сварка любой сложности" .

Ну я тоже не ведаю ,,,,, да и только усек это Сергей с помощью тебя , наверное все таки это картинка и первая версия , у художника не хватило краски, вторая художник к концу дня перебрал со шампанским ну и может быть и третья и четвертая.........., но думаю это нам уже не интересно.

Рама и это ответственная работа и скину сюды ссылочку по присадкам , усе простым языком и понятно . Может и зря суда , но Виктор по усмотрению и может куды в лучшее место переместит ее . https://центр--сварки21-рф.turbopages.org/xn---21-6cdjqypx4adjk7c.xn--p1ai/h/publ/spravochnik/1/tablica_provoloki_i_prutkov_dlja_svarki_aljuminievykh_splavov/1-1-0-69

Да ладно и куды ты пошел ???? , оставайся и какой ты Р, я не вижу и не наблюдаю не чего . На счет пост газа все верно , но у них (знаете у кого) там "супер пупер" заточка но....... после 1.5сек пост газа эту супер-пупер придется перетачивать 100% и но это наверное на обывателя что дороже "газ али вольфрам".

Да и вот не известно существует ли сейчас такая фирма, кстати на сколь помню на эмблеме "слоник" красовался . Казак (фамилия) на ней гонял , от куда появился не знаю но сразу в лидеры выбрался по голимому льду гонял на заднем как по земле . Опосля прославился на Дакар , задний амортизатор вырвало так вот он нашел булыжник и меж маятника и рамы заблокировал тем самым ход подвески чтобы как то ехать , доехал и даже что то занял из мест почетных , кстати булыжник храниться в Париже в музеи Дакар под названием "булыжник Казака" или камень не знаю есть у них слово "булыжник " . Вот она Каджива и кто то восстанавливает былое

А мы еще в среду погода была просто летняя (четверг и пятница временами дождь и холодно) помыли технику и на зиму законсервировали . После помывки, обязательный запуск двигателя на пять минут , ну и потом "кляп" в выхлоп и в стоило .

Вот табличка как ориентир , но это усе приближенно и плюс-минус имеют быть место

Заценил и иногда смотрю дядю Жорика , вот кстати он обучает мото-езде экстремальной (назовем это так ,,, мотокроссу по видео не обучишь) молодежь да и всех кто заинтересован в сим ,,,,, молодеЦ и заметьте не какого "спонсорства" канала , а он тоже не хило тратит время и деньги на сие. Вот на видео дядя Жорик экипирован под джинсами наколенники и мотоботы и думаю под курточкой защита. Да ладно и хочу немного о другом поразмыслить , да и хорошо им сейчас КТМ , Ямахи , Сузуки , Кавасаки и т.д. счастливцы с одной стороны ,,, а с другой нет , скучно сел и погнал тачки уже крутые и даже есть переключатель на руле для изменения крутящей характеристики двигателя на Кавасаки вроде аж 3 положения . ------------------------- То ли дело у нас было "энтузиазм" делали сами вплоть до рам и учились всяким работам и да тратили свои кровные на всяки модернизации но игра стояла свеч , ну иногда и ДОСААФ подкидывал финансы но совсем немного кот наплакал. . Так вот я очень любил класс 125 и это по сути самый скоростной класс так как мото легок , но вот не хватает мощи , изыскиваем варианты повышения , ага на японцах лепестковый клапан , а мы чем хуже , фрезеруем домик под цилиндр и сам клапан , технологи по просьбе подыскивают металл-пружину под сам клапан ,,,, нашли собираем , пробуем и после получаса езды кончики клапана обгрызаны как мышью . Ага у японцев обрезиненный корпус клапана и резина амортизатор , у нас алюминиевый и грызет , обрезинить алюминий технология и у нас на заводе не было возможности это сделать . Нашли решение , клапан из стеклотекстолита что под платы шол , его не мерено на заводе любой толщины , медяху в машине травлением снимали ну и вырезали в ручную на шесть семь гонок по 40мин хватало , потом замена . Ага нашли альтернативу японскую клапану ,,, в СССР поставлялись трубоукладчики Комацу так вот двухцилиндровый пускач имел полноценный лепестковый клапан ,,,, где трубоукладчики?????? где они , а вот под Дмитровом 100км от нас работают , едем туды , трактористы против снятия лепестков не будет пускач работать ,,,, да будет давайте с одного попробуем снять , согласились сняли с одного пускача и там сразу два лепестка так как два цилиндра , собрали запускает пускач работает , в общем ящик водки трактористам закуска и мы все пять Комацу разули . Приехали поставили-опробовали не плохо но не лучше нашего самопального , и преимущество только одно у японского ресурс не ограничен ну это и понятно "домик" под лепесток обрезиненный. Погоняли и есть дальше куды развиваться так как Серпуховский Восток резвее в разы , да и итальянские Кадживы стали появляться на гонках у сборной СССР и им надо противостоять , а как .... думай думай читай мото без секретов , подсматривай на гонках и т.д. В 1981 году Ленинград трасса Юкки этап чемпионата мира по кроссу , едем двое жигулей под завязку и один Чезет 350 на переменку менялись по дороге отдыхать в жигули а за мото отдохнувший . Посмотрели -пофоткали и француз на Ямахе125 творил чудеса , мотор как на мопеде Д5 , маленький но очень злой , сделали выводы и по приезду Колен вал диаметр уменьшим с 94 до 88мм , вставки и усе остальное собираем и вот ЧЗ125 уже не уступает Востоку собранному в единичных экземплярах , да и Кадживе не поддается . О а сколь было изготовлено супер амортизаторов и алюминиевых маятников не счесть . Ну и потом перестройка и уже семья и за тридцать уже , Доссаф сгинул в небытие и т.д. и вот остатки роскоши по тем временам что остались , есть еще тетрадки с развертками цилиндров и каналов в нем , передаточные числа передач и т.д . где то лежат . Вот цилиндр пускача Комацу 77мм в диаметре цилиндра планировался на ИЖ ПС но время и жизнь не позволили воплотить. А это картер ЧЗ125 уже распиленный и под Ямаху планировался отлиться и было где , но опять время не позволило , заметьте вставки на колен вал под уменьшенный диаметр и это работало , кстати были изготовлены из фторопласта лабиринтные уплотнения и коренные подшипники мазались чистым маслом не разбавленном бензином из КПП . А это Восток Вот так и жили , весело и очень интересно , не то что нынешние поколение , не все конечно и есть и сейчас достойные . ЗЫ сообщение что то улетело раньше времени и пришлось до писывать по ходу , прошу извинения .

Шайбочку подложите по малому диаметру . да болтаются у кого меньше у кого больше ,,, но не должны иначе газовый диффузор не работает как надо и защита страдает .

Порошковой покраски на Ал мне еще не приносили ,,,,, но буду знать что щеткой не надо и сразу вопрос а почему ???

Да щетка не влияет на порообразование и думаю краска не так глубоко внедряется ,,,, просто да и на верняка марка сплава . Вот выложу и Виктор потом удалит . Притащили стеклоочиститель Американец старый сломали тельфером зацепили , в общем окись даже щеткой довольно грубой еле еле снял и думал о... поры сейчас попрут ,,, а нет варился довольно сносно и даже прихватки приятно было ставить .

Да вот только хотел о сим сказать . Видел как основание советской табуретки делают был да и есть завод Эталон и в принципе они занимались измерительной и весовой техникой в том числе и ВПК , но побочный продукт основание под табуретки . Так вот стояла машина и рядом чан с металлом , оператор мерным ковшов заливает в форму металл , машина осторожненько опускает пуансон и чуток как бы выразиться поджимает металл , ну и как подожмет , резкий импульс опускания где то мож 5 -10 мм на глаз и сразу подъем , оператор крючком выковыривает готовое и процесс повторяется ,,,,, излишки металла а их совсем немного в виде тонюсеного облоя по всему периметру ну и снять его секундное дело стоял стационарный наждак в коем корщетка была короткошерстная . Кстати вот эти основания тоже варятся отвратительно Виктор , а может все таки АМГ литейный и их кстати ты выложил ссылку довольно много Ал13 Ал28 и так далее. А может и 7ххх серия https://aluminium-guide.com/litejnye-splavy-alyuminij-cink-magnij/

Да да были такие УДГУ , блок стоял отдельно осциллятор-стабилизатор , кажись 400е какие то . Фото не нашел и вот УДГУ 301 тоже имел блок но стаб импульсы похоже у него автоматически настраивались а может и тоже в ручную на фото не совсем понятно , на 400х была "крутилка " и сварной зажигал дугу на "болванке" и другой рукой подстраивал стаб импульс .

@Bearded_welder,

Иван , да знания у нее тоже есть иначе она бы такие швы не сделала . Вот изречение и не спрашивайте где взял . Но что бы "разбить" оксидную пленку не достаточно лишь переменного тока)))))! Нужен осциллятор)! Это прибор, встраиваемый (уже) внутрь аппарата (раньше даже отдельным агрегатом существовали). Осциллятор преобразует простой ток переменной частоты в ток с высокочастотным импульсом, благодаря которому и происходит разрушение оксидов на поверхности свариваемых кромок

https://www.youtube.com/watch?v=Rcd8G2q7umE

Правильно Будет но,,,,,,,,,,,,,, ЕСТЬ конечно ЗЫ ЧерМет ,,,, вот почитайте внимательно и в принципе усе расписано . сварка нерж.pdf Svarka-raznorodnyh-metallov.pdf

Да на нас Н .... , и бог с ним не столь уж важные персоны . Дело совсем в другом , ну нельзя так обучать и это я даже не про деньги . Смотрел его и коменты читал , сейчас уже не буду и скорее забанен ,,,,,. так вот спросили про засверловку трещин на поддоне как то его , сказал не обязательно и многое он варит не снимая с машины , вывод однозначен не засверлено да + не снимая и кромки во внутрях точно не сваряться , они и со снятым особо не свариваются и требуется подварка с обратной стороны , вывод делай те сами . Я вот за свою жизнь только один раз на машине варил клапанную крышку и то по тому что хозяин инвалид без ног и заехал под грузовик ,,,,, капот ему сделали и крышку пытались кастолином запаять так как снять ее гемор еще тот она заодно с распредвалом , в общем кастолин отверткой отковырнул , помыли из баллончика для карбюраторов через заливную масляную крышку ну и заварил , денег не взял , так как инвалид и ему ездить надо и машина его ноги .

Вадим , ну скорее всего разгадка в этом , коленвалы в основном и даже Бэхи и Мерины а пассат тем паче из чугуна ,,,,, стальные только глыбокий тюнинг двигателя и дорогой . Почему чугун , да проще он технологичнее отливать , кованные в основном сталь но и цена в 10 раз выше . Но чугун хороший и вариться хорошо , что то просто у стороннего сварного пошло не так , ты шлифанул и сам говоришь проблем НОУ .

Саш , да усе просто и думаю ответ в первом посту этой темы на его видео кое он и удалил , ну не понравилось человеку что я высказал свое (именно ) свое мнение на вся ки спонсорство и прочее и это просто по моему опять "вымогательство " денег и ладно богатые не обедняют а вот жаждущий научиться ТИГ сварке да и вообще сварке новичок да + еще не совсем богатый со своей простодушностью и хотением будет выкладывать последние в надежде отнимая средства у семьи , детей и т.д. . вот по сему тут и эт а тема . Меня учили сварные (сам я водитель) без корыстно и усердно иногда и по шапке получал по за слугам , но я им благодарен , читайте тему "кто есть кто" . http://websvarka.ru/talk/topic/539-kto-est-kto/?p=119784 А тут за "воздух" получается . Вот еще товаришь "наШ" ,,,, устраивает СТРИМ , и чо такое стрим ???????, я вот бы на сие не пошел и не пойду , так как усе знать и ответить невозможно и я сие понимаю в отношении к себе ,,,,,, но вот "товарищи" смело идут на стрим и на многие вопросы просто не могут ответить даже на не очень сложные ,,,,, спрашивается ????? ради чего ,,,,, да все просто просмотры -подписчики - спонсоры + халявные деньги то есть за "Воздух" Я вот чо знаю и на верняка то бесплатно выкладываю да и советую , а в чем сомневаюсь еще подумаю советовать али нет ,,,, не но срывы бывают и тут на "старуха своя проруха " бывает ну Чо все ошибаются но к ошибкам своим надо критично......относиться ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Anton VL10 часов назадВсем привет! По каким дням лучше проводить стримы? Статистика ютуба говорит, что самая высокая активность у народа по воскресеньям, но хотелось бы услышать ваше мнение. Время решил сместить на 19:00, т.к. в 6 многие не успевают. 47 голосов Среда 19:004 % Суббота 19:0030 % Воскресенье 19:0066 % 12 ЗЫ ЗЫ ЗЫ ,,,,,,. вот посмотрел я сии Стримы Антона да и многих других ,,,,,, и скажу вам откровенно такая чушь там несется да ладно и это уши стерпят , но вот молодые и новички в нашем деле ведуться и потом будут долго искать в сварочной ванне Ал сплава - медь , или густоту "болота" и только по прошествии какого то времени поймут что не "Найдут" сего ,.,,,, но трата времени да и присадка - электричества будет колоссальная , а некоторые может и не поймут сего не когда так и будут в поиске...........

Да не , это он "образно" про диск сварка спицы на ютуб выше видео в конце диск усек , вот что то надо отвечать то ему......

По шву сразу видно . ЗЫ , чО нихард ??? ,,,,, поверь не знаю , стыдно прожил столь многое знаю а туты..... но увы все познать наверное не суждено не кому,,, да и думаю другие тоже ,,,,, предполагаю и то по названию чо никеля много