Лидеры

"Как вы яхту назовёте..."

— Скажите, пожалуйста, вы случайно не москвич? — Да бог с вами! Русский я, русский! Всё новые и новые модификации ковида-19: альфа, бета, гамма, дельта, лямбда… Такое ощущение, что на нас не коронавирус напал, а греческий алфавит! Перед прыжком с парашютом инструктор осматривает парашютистов. Одному что-то поправляет, другому. Подходит еще к одному, поправил парашютные лямки и спрашивает: — Ну что, все нормально? Парашютист: — Да. — Лямки яйца не жмут? — Нет. — А как зовут? — Света. anekdotov.net

@Luza, торт, естественно, плохая альтернатива любому мясу в тесте. Или просто мясу. Вариантов масса, и все вкусные! Хорошо, когда это десерт, после тарелки пельменей.

Моя супруга, нам, на день Валентина, меня не спрашивают, хотя я больше пельмени люблю, с котлетами, нет, слепила торт

@sherwood,Вы б процитировали пост чтоль, где вы чего не увидели.

— Что читаешь? — Книгу о сильных, храбрых и отчаянных людях, способных совершить то, на что я никогда не решусь! — Как называется? — Уголовный кодекс. — Сарочка, у нас есть деньги? — Нет. — Но как же так?! Я же тебе вчера зарплату отдал. — У меня есть деньги. У нас — нет. — А ваши котлеты точно из рябчиков? — Ну, в общем-то, да. Правда мы добавляем к ним и другое мясо. — Какое? — Свинину. — А пропорция какая? — 50 на 50. Один рябчик — одна свинья. — Виктор Иванович, сделайте красивый жест — одолжите мне ещё немножко денег! — Вася, денег не дам! Но жест показать могу. anekdotov.net

Мои поздравления!очень с запозданием,но лучше поздно, чем никогда. Фарта,здоровья, профессионализма и достатка.

Уже пшеки начали торговать XTRAMIG 200SYN под своим брендом.

Что то сейчас многих сварщиков задрала тема сварки и они пытаются смежные темы продвигать я, вы, еще знакомый с ханты взял ещё тут кто, но спустя 1.5 года владения этим станком могу сказать что не такая это прибыльная тема сейчас и спрос падает когда на город таких не один станок как 10 лет назад а 10, и на фоне всей инфляции начинается демпинг и только обесценивание данного направления.

@Dmitry_BY, Доброго дня,почитайте книгу под редакцией Иванова Б.Г. "Сварка и резка чугуна" там хорошо описан процесс строжки чугунных изделий. https://www.chipmaker.ru/files/file/6895/

Вечная тема, что ей будет то . А мне и похвастатся не чем . Булочки с изюмом стандартные, всегда есть. Хлеб домашний тоже. Сыровялом холодильник забит. Оказалось, что колбасе и мясу дозревать надо несколько месяцев в вакуумной упаковке, вкуснее становятся. Но все это уже показывал. Вот, маслица прикупил, по скидке. Дочка смеётся, раньше вино из винограда пил, а теперь масло из косточек. . Ещё, на пробу, взял нерафинированное. А оно вином пахнет, как из бочки. Может в салат и прикольно будет, а в тёплую кашу, сразу винищем в нос шибает. Мясо опять солится, две недели. Хочу попробовать вялить в холодильнике, в бумаге. Через пару месяцев узнаю, что получится.

Очередной самолетик сделанный кое-как. Исправлял конструкцию передней стойки шасси, старая не работала и ломалась. Пришлось вписывать в имеющийся формфактор фюзеляжа и систему поворота колеса, с минимизацией переделок. Фото готового чего-то не нашел, может и не делал.

@evgeniy, Сотку+ будешь платить пойду в помощники))) @psi,@kukushka, Сегодня убедился воочию в ваших словах насчёт вылета 1 м хотел судьбу нае...ть задний подшипник оставил по конусам выставил чз подшипник парельлные проушины перекинул передний подшипник и начал точить элипс, ближнее нормально прошло но внутренние бить начало так я думал ща стан ну или борштвнгу заломит, натянул штангу рукой и о чудо биение пропало, сразу вашу заметку вспомнил пришлось и задний подшипник переставить. Резец пополам -1. Я повторюсь сменные есть под винт с державкой. Завтра выложу фото комплектации а так же БРС. Ещё кто может объяснить странную установку заднего подшипника в корпусе без стопорных колец он может выгибаться под разными углами относительно корпуса по типу шаровой, мне кажется он должен стоять там жёстко по типу опорного подшипника или на хорошем толстом резиновом демпфере.

@Спанч Боб,первый косяк в таких станках, при использовании напайных резцов, это нет возможности выставления резца по высоте .из-за это повышенное сопротивление или низкая частота обработки. один из советов, брать побольше на сторону при минимальной подаче и низкой частоте оборотов. тогда резец будет идти в "мясе" и постоянно в преднатяге вся система. не будет вибраций и сколов резца. у нас мериловка была. штангель рейсмус с треугольным пазом и хомут притяжки. а с той стороны откуда вы пихаетете штангель должен стоять вин, его крутишь и потихоньку подаешь резец. если допустим шаг резьбы 1 мм, то 90 градусов поворот 0.25 мм а можно фото данного узла?

@Isperyanc,медно фосфорный припой дешево , быстро и сердито. в основной массе у нас такие ходят не больше двух лет когда подключают к центральному отоплению, сгнивают. ну у вас на фото тупо разморозка крайне мала вероятность такая

Может не запараллелил, а включил последовательно? Чтобы подключить два на 12 вольт к 24 вольтам?

Может быть там и реально кланан на 220. Китайцы и такое лепили. В аргонках, к примеру, через реле.

@SergDemin,Не, я пельмени и котлеты по отдельности люблю,, просто торт плохая альтернатива им, с моей точки зрения. Но у женщин свои понятия о прекрасном, торт, свечи, а для меня праздничное блюдо, любимое, пельмени со сметаной.

купи себе вот такой https://svarog-rf.ru/products/pro-mig-200-n220и не мучайся, у меня их4шт уже лет 5-6 пашут и в хвост и в гриву. Их даже пару раз продували...

Ура! Получили сегодня наконец-то ворота. Быстренько собрали и радуемси. . . Бочки которые можно порубить кончились. Теперь надо сваривать.... Причем побыстрее а то места занимают жуть. .

Вот ссылочка по установке резца. https://www.chipmaker.ru/topic/151721/ . По хорошему для точности нужен наездник. . . И купите пару-тройку нормальных расточных резцов под пластинку, укоротите насколько нужно и можно работать. Это сильно облегчит вам работу. Просто когда вы напоретесь в середине шейки на хрень какую-нибудь или еще чего у вас кончик резца заломит и вам его перетачивать надо, потом заново выставляться итд итп. А с пластинкой- борштангу вытянули, новую пластинку прикрутили и в бой снова с теми-же размерами. . Что-то типа такого - https://directlot.ru/lot.php?id=888617 . Измерение размеров без изьятия борштанги - https://www.chipmaker.ru/topic/220031/

Самый жуткий день — 30 декабря... Полный холодильник еды, а ничего нельзя есть — все на завтра... А хуже только 1 января — и выпивки и закуски море, а не лезет! Отец спрашивает маленькую дочку: — Ты почему такая грустная? — У меня только что был неприятный разговор с твоей женой! Мужик оставил дома телефон, вечером возвращается, читает смски. Первая: — Милый, дорогой, любимый, позвони мне пожалуйста. Целую, всегда твоя Марина. Вторая: — Я уже позвонила, можешь не беспокоиться... Твоя жена. На уроке: (М)арь Иванна показывает классу дыню: (М)Вот это дети — Мичуринский огурец. (В)овочка думает: Е*нулась чтоли? На следующем уроке (М) приносит арбуз: (М)А вот это дети — Мичуринский помидор. (В)думает: Ну все, точно е*нулась. Приносит Вовочка на следующий урок рака: (М) А это что такое Вовочка? (А) А это Марь Иванна — Мичуринская мандавошка! anekdotov.net

Кто о чём,а голый про баню.... Улитка,излом по кругу. Вроде литьё неплохое по соcтаву,не считая,что при разделке "поймал" два места с пустотами Основное - Панч11, два "глазка" - МНЖКТ.

@bader, С днем рождения!

Дядьки я на Ютубе видосы скидываю, здесь как это сделать незнаю, канал Джими Тудеско подписывать ))) Привод электродвигатель на вращение(быстро греется, надо вентилятор рядом ставить) и на подачу второй. Сегодня начал наплавку 2 косяка у штанги изоляторы по торцам стоят прозевал и штанга прошла изолятором в подшипник и упёрлась наконечником во втулку соответственно КЗ штанги на массу аппарат вырубил подачу тока на проволоку сначала обматерил Станэксперт, потом разобрался что сам лапух, это на заметку! Второе наконечник и сопло Оооочень говеный Китай сопло на резьбе в эбонитовом изоляторе после прохода первого отверстия снять его получилось только раскурочив изолятор(надо было почистить от нагара и какуль). Ну и как бы ещё одно но это уже проблема аппарата Aurora skyway 350 я уже писал Константину в теме не просчитан он под 0,8 проволоку на синергетике нету нормального старта сначала просер 1-2 с потом только начинает варить а на наплавке эти 2 с превращают все в отстой, так же он во время процесса может начать срать. Завтра если успею снять все что сегодня насерел а там беда, попробую свой маленький п/а Эдон 185 без синергетики. По расточка ещё хотел добавить снимал Макс. до 1 мм, перемещение резца измерять удобнее штангенциркулем глубиномером между пяткой и борштангой регулируя зазор, фото добавлю в следующих постах.

Мои VIPы поломали сегодня джойстик трактора. То ли ногами упирались, то ли еще чем....короче корпус треснул, а тут работа уплывает и деньги соответственно. Даже сами всем "колхозом" разобрали быстренько и над душой стояли пока не сварил. Взялся жестко зафиксировать, что б не увело, говорят не надо. Короче выгнал их и по быстрому заварил.... Погнали довольные.)))

Да не, нормально, главное с толщиной втулки не борзеть, там мясо есть лишнее ибо самое тонкое тело по "глубине шлицов идет" так, что стенку 3мм можно позволить себе спокойно без потери прочности. И закалка обычно у таких деталей обьемная.

Зона износа где? Если то место которое под шлицевой(вплотную к ней), то я сильно не рекомендую туда сваркой лезть, лопнет потом деталь в этом месте при эксплуатации. Там только пылить или втулить. . Есть один не совсем стандартный способ завтулить такие места, когда проточить насквозь нельзя. вытачиваете канаву а в канаву точите разрезную втулку по типу как вкладыши на коленвал. Только подгонка должна быть идеальна, чтобы подшипник садился плотно но без черезмерного натяга, чтобы у него кольцо внутреннее не распирало. Но втулку подшипник должен сжать так, чтобы не шелохнулась при нагрузках. Хороший токарь вывезет. Втулка должна быть подкалена, канава ОБЯЗАТЕЛЬНО с галтелями!!! и везде сняты фаски и заполированы. . А со сваркой даже не лезьте туда и предупредите обязательно владельца что снимаете с себя любую ответственность. Ибо вытаскивать потом БТР с оборванным приводом оси из болота может быть очень очень дорого. У меня так токаря кардан задний починили один раз, что мне эвакуация с реки обошлась 250тыс рублей не считая разорванного переднего моста. Шел на блокировках по устью и порвало задний кардан по токарному стыку, соответственно сразу мост передний в хлам ибо 360лошадок это сила... И стою я в 300км от города в лесу посреди реки без единого приводного колеса из 6ти... глубина больше метра и песочек затягивает.... С мостом вся заморочка встала в 300тыс. И если бы подобное произошло у меня на БТР после того как вы мне починили сваркой полуось.... Я бы с Вас эту сумму бы вытряс однозначно.... Поэтому сразу открещивайтесь от ответственности, эту деталь в принципе и купить не такая то и проблема новую...

Ребят , тоже всех с днем Рождения, редко стал заходить , рутина , но я тут ))

От оно как!??? Это значит, что уже свиньями называете тех, кто не согласен с Вами! У тебя реально крышняк что ли сорвало???

ну это вы глубоко заблуждаетесь сами и других вводите в заблуждение. Очень важно какой подающий и также диаметр роликов. Важно какой подающий и какие ролики, от сюда и стабильность подачи и следовательно возможность стабильной работы. И на проволоке 0.8 на 5 метровой горелке все работает.

@sdi1759, хорошо, что появились. Честно. Всё же рискну повторить пару вопросов, которые лично мне не дают покоя, вот правда. Первое. Загрузите на форум снимки Ваших работ по сварке алюминия штучным электродом, пожалуйста. Вот, ну оооочень хочется взглянуть. И подозреваю, что не только мне. Второе. Насчёт "раздувания губ". Потратьте 10 минут своего драгоценного времени и найдите на форуме публикации с фотографиями от двух авторов. Их ник-неймы на ресурсе - Vnuk и Belazz. Уверен, что Вы поймёте, как мы здесь, в своём мелком ограниченном мирке почти сразу определяем, кто пришёл на ресурс получить знания и поделиться ими, а кто раз в месяц заходит и начинает НА СЛОВАХ вещать о том, какой он охренительный специалист в во всех других областях, кроме сварки...

@Lexanec,Алексей, я все хочу увидеть фото в хорошем разрешении, выполненных работ при помощи ваших инструментов, но ни как не нахожу, только горелки заготовки, может плохо искал, можно ссылку или сюда фото? Мое фото, паял МАРР с кислородом, горелка под ацетилен.

ТипО бесЭдкО для мангала :-) Прототип увиден в магазине сварных и кованых изделий для дачи/сада по цене в многорублей и сказано "нуегонафик"))) Эскиз выдран в интернете. "Нижние конечности" из ржавой арматуры приваривал не я, безрезультатно пытался убедить, что их лучше забивать и приваривать по месту. Вердикт - паайдёт)))

Тынц ;-) Едем дальше. Как уже упоминал, п/а - процесс с нерж. проволокой весьма охладил мой пыл... Формирование шва, внешний вид, поведение св. ванны - всё по другому. Теперь прочувствовал, что называется, почему п/а - сварка легированных сталей вызывает такие дебаты, на форуме - в частности. Ближе к делу. Что получилось - на снимках. Запасы тестового материала - весьма скудные, поэтому "миль пардон", как говорится. Аппарат отработал штатно, без "закидонов". Снова завожу свою шарманку, но для сварки элементов выхлопных систем из нержавеющих сталей - такой вид сварки ( если ещё не обращать внимания на высокую стоимость проволоки) - самое то! А если поработать некоторое время только в этом направлении, то, думаю, методом проб и ошибок, подбором режимов, материалов и защитного газа - Оверман 180 в руках опытного спеца может выдать вполне себе приличные результаты, применительно к нерж. сталям. Кстати. Мой небогатый опыт ММА-сварки легированных сталей напоминает, что нержавейка чуть-чуть больше прощает задержки при ведении электрода. Видимо, сказывается высокая теплопроводность материала. Так вот здесь - то же самое. Интуитивно - ванна держится чуть дольше, нежели на чёрном металле. Само собой - перегрев, выгорание лигатуры - всё это будет присутствовать при небрежном отношении сварщика к настройкам. Но этот вывод уже - из области трудовой и производственной дисциплины, Аврора Про Оверман 180 тут ни при чём. Аппарат отработал отлично, а вот сварщику надо бы подучиться... Надо бы... Очень надо... ps И что с проволокой? А ничего, будем шпарить 308-й, пока катушка не кончится!!! http://www.youtube.com/watch?v=4pvVr6BBhvc

@svarnoi69, ага, панель уже заляпал кофе На фото посмотрел - тут же прошурудил влажной тряпкой весь корпус аппарата)))))))))

Дождался - таки) Наплавка изношенных участков тормозных кулаков. "Скания", по-моему. СВ08Г2С, 0,8 мм, СО2. Снова п/а потеснил ММА-сварку, причём - весьма успешно (для первого раза ) Как правило, ручником такие работы выполнял (выполняю) в два прохода - запас под расточку никогда не бывает лишним. В данном случае одного слоя вполне хватило, валик высокий, отстроив по возможности ток + напряжение уменьшил разбрызгивание. Соответственно, отпала необходимость тщательного отбивания шлака между наплавкой слоёв (ММА). По времени - ощутимо быстрее. Только моторика рук ещё хромает и с непривычки сводит запястье. (4Т, ау! ) В наличии пока - 3 шт., должен быть четвёртый - хозяин рыщет по авторазборам. Хоть бы нашел, а то только к 6-ой (!) шейке стало получаться нечто презентабельное до расточки ;-)

@дмитров,@Rust_eze. Всецело поддерживаю вас в том, что данный ремонт - " на грани фола". Всему этому предшествовали весьма долгие переговоры на предмет возможных последствий. Я переспросил несколько раз, хорошо ли они (водители - перегонщики) осознают всю рискованность такого "кастома"? Насколько понимаю, такие узлы если и изготавливаются на замену оригинальным, то с запасом по прочности на разрыв, из подходящих материалов и так далее. Но с другой стороны сварка впопыхах чугунного корпуса родного сцепного устройства... Что из зол - меньшее? Тут как посмотреть... Я ещё настаивал, чтобы они просверлили насквозь трубу и оба слоя трапеции, и стянули всё это дело болтом с гребёнчатой гайкой (двумя) + не поленились зашплинтовать стяжку... И позвоните, говорю, как (не - "если", а именно - "как") доедете до места...

Всем добра! Срочно потребовалось изготовить "эрзац" сцепного устройства для прицепа - трала. И заодно выпала возможность попробовать Оверман-180 на макс. токе))) В защиту не загнал, даже воздух от вентилятора шел чуть теплый. Срабатывание термореле не было конечной целью, просто всё делалось в страшной спешке (как всегда)))) и поэтому продолжительность цикла сварки была важна. Наверное, с ММА я провозился бы дольше. С момента начала тестов, в условиях конкретного предприятия и моего рабочего места ММА - сварку я просто не достаю - незачем. В том смысле, что на стационарном посту п/а вообще и Аврора - в частности, вполне себе успешно заменяет "ручник". Поставлю одну большую 5-ку именно потому, что смена настроек по толщине свариваемого металла происходит гораздо быстрее просто технически - регуляторами на панели. Да, прекрасно понимаю, что всё это можно сказать о любом более-менее сносном п/а. Но, так как Оверман - мой "первенец", отсюда и некая "предвзятость" с моей стороны. Краткий промежуточный итог : данный агрегат для АТП / автомастерских / гаражного использования - самое то.))) Токарь, что сверлил площадку, удивился тому, что после 6 проходов сваркой - деталь не "пылала жаром", как это обычно происходит в подобных случаях при ММА-сварке... http://www.youtube.com/watch?v=dXejhGOvGhk&feature=youtu.be

... И опыт, сын ошибок трудных... (С) Нда... А ведь соотношение "подача - напряжение" - тоже отстраивать надо. Оказывается...

А вот подоспел очередной "подопытный", витой металлорукав - гофра из нержавеющей стали. На нём остановлюсь чуть подробнее. Сколько было споров, криков, скандалов, чуть не переходящих в банальный мордобой на предмет "а я такое варю газом / электродом, и ничё, держится ведь!!!"))) Как правило препираюсь я на эту тему либо с руководством, либо с коллегами - сварными из нашего предприятия и из соседних АТП. Очень тонкие стенки рукава, вдобавок ещё он трехслойный, общая толщина стенки - 1,5 мм., может, чуть больше. Если есть время, само собой - не спеша подготовить, а главное - зачистить, и - TIG DC на мин. токах - нам в помощь. Но. Везде эти "но", будь они неладны! Если единица подвижного состава буквально влетает с линии, и временное "окно" для ремонта данного узла крайне ограниченно - тут уж приходится наступать на горло своей песне, как говорится. Да, нержавейку "ржавейкой" варить - это не есть правильно, однако я не мог не попробовать. Чуть меньше значения св. тока, сварка "в отрыв" ( как не старался - "напроход" пока не получилось) - и проварить вкруговую смог. Промежуточный итог : в данном контексте п/а сварка - вообще, и Оверман-180 - в частности, явно опережает ММА и ТИГ. По времени - уж точно. Увлёкшись "шаманским танцами" возле сварочного стола, не сразу и заметил, что ТО-шники оставили на нём реактивную штангу от VDL-а, на которой они перепрессовали сайлентблок. Новые стопорные кольца - это из области мечтаний, да посадочные пазы для них - бугога :-) И опять же, не понадобилось лезть за ММА, настройки - на "12 часов", прихватки, и через несколько минут я уже услышал грохот пневмогайковёрта - о, ставят штангу уже!!! Зер гут!)))

@morgmail. Да, Геннадий. Это - само собой, в процессе "познания" :-) @Константин Краев, меняется, и очень значительно. Не могу сформулировать точный ответ, но вот описание функции регулировки индуктивности от разработчика - "жёсткость дуги" - как нельзя лучше подходит! Все - таки не хочу менять настройки непосредственно в процессе горения дуги. Не знаю, как начинка аппарата отнесётся к таким манипуляциям, а то попросил бы кого-нибудь менять значение какого-либо параметра, наблюдая непосредственно за изменениями. Но даже тактильно - очень хорошо чувствуется разница в поведении металла при изменении индуктивности.. Я бы даже предположил, что положение "максимум" можно оставлять по умолчанию, так больше нравится. Хотя - дальше видно будет. Ещё один "пробник". Тавровое соединение, вертикал. Мне, как РДС-нику было очень непривычно начинать сварку такого стыка методом "сверху вниз". Буквально в подкорке сидит установка : Вертикал? Только - снизу вверх!))) Поэтому, даже поднимал маску, с изумлением рассматривая получившееся соединение. Вертикал, "в угол". Настройки , фото 1 - "на подъём", фото 2 - "на спуск"...

Вот и наступили мои "15 минут славы позора"! Выпало "окно" в работе, начинаю постепенно. Для первых шагов - выбрал обычное листовое железо, s = 4 мм. Прошёлся лепестковым диском по краям заготовок. Первый вопрос. А с каких настроек, собственно, начинать?!? Да очень просто - поставь все три регулятора в среднее положение, и вперёд!) Нижнее положение, сварка "углом вперёд", справа налево. Проволока - СВ08Г2С, 0.8 мм. (далее - по умолчанию эта марка и диаметр, защитный газ - углекислота. Изменения настроек. Участок #1 - регулятор индуктивности в положении "12 часов", участок #2 - "минимум" , участок #3 - "максимум".