Лидеры

Это не ремонт, а сродни склейки соплями.

Никогда не понимал таких "специалистов", титан нержей варят, магний алюминием, алюминий проводами со столбов и тд. тем более магниевая проволока уже пятый год на форуме продаётся постоянно.

Не советуй людям ерунды. По магнию только магний!

у тебя уже два признака что это именно магний а не люминий (отлетает шов, искрится стружка), и сваривать его нужно магниевой присадкой а не алюминиевой 5356 для сплава алюминий-магний (АМг), а не для магния, не путайте теплое с мягким

Одно но- в них не лезет целый стандартный вольфрам.А вот дух старой школы,сам пользуюсь,серьезный плюс- не боятся высоких температур.

Если магний, то Az61 А Без аргона всё будет чёрное в саже как губка.

Привет! Давно не писал Заказали ребята в гаражном обществе собрать дробилку для бетона, кирпича и керамзитного блока. Мусора вдоль дорог валяется со стройки много, ну а эта штука позволит в гаражах дороги отсыпать. В общем нашел я методичку для рассчета щековых дробилок, выбрал исполнение (со сложным качанием щеки, она проще в изготовлении) рассчитал мощность и параметры эксцентрика. В первом рассчете немного ошибся с углом наклона регулировочной пластины, потом нашел ошибку и все исправил. По материалам себестоимость изготовления получилась 25000 руб приблизительно. Двигатель: 1,5 кВт 750 оборотов. Металла там почти на 12000 руб. Подшипниковые узлы стоят UCF208 (наружние) UCF210 (внутренние) Вал ребята сделали на заказ (свой токарник пока не восстановил) В общем смотрите что из этого получилось. Если какие то вопросы есть под видео детальное описание. Так же прилагаю методику рассчета и эскиз самой сложной детали (вала) новой версии дробилки с эксцентриком в 10мм (материал правильный - Сталь45) Видео: Из недостатков: - вес больше 100 кг, в одного не подвигаешь. - сетку для разделения фракции не ставил. Расчет щековых дробилок.pdf Вал _эксцентрик.PDF

@G_Kar,Олег, если рассматривать проблему с разных сторон- можно сделать накладку и заклепать. В стим-панке стиле такое приветствуется.

@Сергей09, сколько вам человек должно сказать и с какой репутацией, что вы сморозили абсолютную чушь? Ваш совет в глазах понимающих людей звучит примерно так: "У вас порвало тормозной шланг? Не беда! Перемотайте синей изолентой! Не держит? Ну глиной еще сверху замажте и запеките в печи!". Ваш совет варить магний 5356 - абсолютно вредный. Он равен совету заварить эту крышку УОНИ - результат будет примерно тот же. Замазать трещину поксиполом и то будет разумнее, его хоть потом удалить можно и восстановить крышку.

Витя смогу и даже герметично будет, но малейший удар и все эти сопли разлетятся как сталинит от встречного камушка.

Не родившийся пэт бутылка, отличный пенал для электродов вольфрамовых для выезда

@Миротворец, не мешай спецам работать. Как положено и дурак сварит, а ты попробуй как они, смогёшь?

@2 pin, идешь в магаз, где торгуют комплектухой для водогрейных котлов, покупаешь магниевый анод, пилишь его на лапшу и вуаля!

Сегодня на складе обнаружил вот такую буржуйскую технику. Точит хорошо но медленно. Пока точится электрод (новый мин.10) можно поварить 2-3 прутка. Видимо пора менять алмазный диск. Электрод WT-20, Ф3,2 мм Но старый вариант мне больше нравится ленточная шлифмашинка (гриндер) и шуруповерт.

+3 от алюминия. Вадим, кто просил о совете, совет получил, кто пытался обойти Юм-Розери , то же получил.

А если крышка со строенной обмоткой генератора? Поддерживаю..замечание по делу.

Насчет покраски не скажу-не знаю,а заварить ...в пределах 1тыс.-это несложная работа.

Со сваркой этих крышек нет никаких проблем,вообще никаких,чтобы их еще менять на китайские.

@круазик,Предохранитель многоразовый,до сих пор в эксплуатации и возможно даже производится.Хотя это конечно не важно и темы не касается.

" Темнота" ))).Компонент защиты одноразового действия. Плавкий предохранитель. ( Корпус от предохранителя)

Валера, мне зашли, пригодится... Вот видео на ночь, самое то!

Так и есть . 2 pin Что касается крышки , ну не ужели не найдете "кусочек " магния в округе ??? Впрочем близится зима и думаю крышка уже не столь актуальна и может подождать ,,,,, если не найдете магния то отпишите в ЛС я вам метр-другой отправлю безплатно почтой, но за пересыл сами заплатите .

@Сергей64, ну так в ремонте всегда так, порой работа стоит дороже самой детали, тут уж заказчику решать, восстанавливать или покупать новую

Преформой называется.

Это крышка от японского мотоцикла вроде сузуки. Они есть китайские новые стоят недорого проще купить новую. Она точно магневая там на внутренней стороне написана маркировка сплава

Ну что, начинают спрашивать ТО. Видимо придется делать их опять )

Ага, где потом такой профиль найти? Телефонисты на проволочку прикрутят, синей изолентой зафиксируют, а у меня такой механизм останется хороший.

Поставь на место детальку,у меня интернет пропал.)

Сварочный цикл разбивается на несколько секторов. Следовательно в каждом секторе свои параметры. Обычно разбивка на 4 сектора (не равные) , но лучше больше. Все зависит от оборудования. Ну а лучше, к производителю обратиться (продавцу представляющему оборудование на российском рынке). Я думаю, они более конкретно подскажут. У некоторых программа есть, указываете толщину трубы, диаметр, материал и вам сразу готовые параметры.

Так как

Вообще то ,они чувствуют как к ним относятся., если к ним уважительного отношения нет, они просто уйдут.@Глобул,ему угол хоть какой обустроили ?...да ушли от темы, пора переносить в профильную .

Осень. Скоро холода. Мыши с окрестных полей потянутся к нам в цех. Греться. В одну прекрасную зиму они пожрали электронику в источнике для плазмореза, и теперь мы решили нанять охранника.

... ...

Саша, давно такие не используют энергетики, вывели из эксплуатации.

@Schlosser,что это? Я не пользуюсь вообще длиными электродами.

Саша, в них и соль, перец для выезда можно хранить.

Спасибо за " наводку".

http://websvarka.ru/talk/topic/11819-uchebnyj-tcentrviatskij-elektromashinostroitel/?p=434577 В общем отработал свое натяжной механизм , втулочка и палец износились и перекос , ремень сползает с ролика и как назло выходные а ездить надо . Отыскал три старых и два моих один не мой и выходит натяжной механизм в среднем где то 120 -130тыс км ходит , в общем отыскал более менее живые втулочки перепрессовал собрал , новый ремень Аргентина , не,,,,,, сползает и надо что то удумать , удумал и собрал но что то ремень Аргентина не внушает доверия , снял поставил старый коей 150тыс км отпахал . Временное решение и завтра закажем усе новое и родное , не какой Аргентины и Китая . https://www.youtube.com/watch?v=3NxENUcu1Oo&t=5s

Ну мы же здесь, немного, специалисты. Ну и кто-то за чистую монету принимает нашу брехню.

Вот те устройства для которых колпаки варил, площадки сваривал полуавтоматом черный металл + порошковая покраска, для наших танкистов военный заказ.

Закончил сварную цепь в золоте) Диаметр проволоки 0,56мм. Ни одной пайки, только сварка, только хардкор)

Согласен ,,,, с армии пришел и купил Иж ПС мать деньгу сберегла что я заработал на заводе с 16лет . Так вот по тем временам довольно форсированный движок ПС требовал бензина 95 которого не сыскать , 92й и то с перебоями летом и свечек "холодных" в комплекте была итальянка и исправно справлялась, но выскочила отработала свое , замена нашей 23 й , и результат 2 поршня на замену ,,,,, вот туты я и пожалел что не купил ЯВУ на чем и мать настаивала . Но через некоторое время ДОСААФ и мотокросс и водомоторники под боком и с "холодными " и даже супер холодными свечами проблемы отпали , ДОСААФ исправно снабжал всем своих подопечных .

Тогда уж лучше почитать известных производителей продукции : https://www.boellhoff.com/ru-ru/produkciya-uslugi/specialnye-krepezhcnye-element/helicoil-rezbovye-vstavki.php

Еще необходимо учесть % ремонтников, использующих трубный удлиннитель в качестве альтернативы штатному ключу. )))))

Не надо заблуждаться насчет китайцев, у меня друг долго и "плотно" работал с китайцами, продукции завозилось их фирмой на сотни тысяч долларов в год. Он много мне рассказывал про них, и их работу. Им приходилось на производстве держать своего сотрудника, который ПОСТОЯННО контролировал качество продукции. Потому что если это не делать то можно было получить такой хлам, который будет проще сразу отвезти на свалку. При этом они им оплачивали изготовление продукции по более высоким стандартам качества. В общем не идеализируйте китайцев, если у них есть возможность вас нае..... и кинуть, они это 100% сделают.

Так это не заслуга китайцев, много раз говорилось они делают ровно на столько сколько за это заплачено, это больше заслуга тех, кто через пол года захотел больше шапок из той же шкурки и китайцы им в этом не отказывают.

https://forum.weldingtipsandtricks.com/viewtopic.php?f=5&t=8813 https://www.thingiverse.com/thing:18347

Большое спасибо! Стараюсь следовать советам, беру на вооружение. Постарался получше электрод подточить, действительно на много лучше Все видно! Положение руки выбрать удобное пытаюсь, сантиметр-два и сбиваюсь. Пробовал без присадки пройтись немного на 1,5 мм, и на 4 мм метле с присадкой,скорости не хватает в руках. Но теперь знаю в каком направлении двигаться дальше!

Здравствуйте. Присадку 1 мм следует для такой цели приобрести, 1.6 в таком случае черенок. У вас нет понятия сплавления кромок, так как даже при не сплавлении их продолжаете двигаться вперед. Стыковать все аккуратно нужно. Чем тоньше металл, тем плотнее следует прижимать и где нет зазора. там ставить прихватку своим телом и далее она при остывании подтягивает 2 металла друг ко другу, что упрощает дальнейшее прихватывание. Как сделали по слово моему, прихватили, все плотно, далее своим телом пробуйте варить без присадки вначале очень тонко, как показано на фото. Когда поймете без присадки и усвоите сплавление, тогда подача присадки следующий этап. И помните, край должен быть рубленый или заводской, либо очень хорошо обработанный после реза болгарки! Это начало успеха.

Импульс использовал на электроде для того, что бы уменьшить коэффициент наплавки и избежать отрывов, так как обмазка сыпалась при вторичном поджиге. Импульс выручил. Но будь электроды хорошего качества, было бы на много проще и лучше. Кстати 4 мм толщину с не большим развалом кромок по 2. мм и притупление без зазора стык в стык пробило на сквозь с про плавлением