Лидеры

Просвет пройден)

" Шоркнули" хорошо, трещины и ленты стяжные в хлам.

Приболел как-то " Малыш", прокатился в Н.Н на лечение. Вернулся выздоровевший и принялся за работу.

Стычок 325 трубеечки) Под зачистку)

То, посмотрят и могут не взяться за любые деньги так как не уверены чо получится . У меня море конкурентов в округе , но многое не берут а если берут то могут и испортить . Не конечно есть и такие что поболе могут чем я , но там обычно организация и цена еще раза в два поднимается от моей . Вот тут на днях чугуняку из под крана привозили и я с ней целый день убил , а вот мой "коллега" где то в районе потратил на них 15мин да еще пообещал что будет "ходить" , а она через 10мин работы потекла . Так вот клиент потратил деньги на 15мин да еще установка на кран и снова снимай и на сварку , ну и теперь он "ученый" и не будет торговаться да и искать где подешевле.

Маркетинг штука такая!!!Согласен Вспомнил из жизни:Я как то занимался розничной торговлей пива.И Закупил новый сорт пива клостербраун зеленое)))Пиво на цвет как тархун а пьешь-пиво!!! ..Так вот..Ценник в первый день поставил 90 р за литр.Прошло два дня никто не берет..Для народа в диковину.... Решил что пропадет кега..И надо было чтото делать..Я рискнул и цену повысил до 300р/л!!!Вечером приезжаю а кега пустая...Продавец в шоке...Я тоже)))

Клиенту это безразлично. Ага! Но - цену определяет рынок. И, когда я озвучиваю свои хотелки, часть жаждущих отсеивается. Благо, есть работа на заводе и она кормит таки. Могу покочевряжиться. В ином случае клиента на приличные гроши немного - Мало денег у клиента.

Кулер с Volvo F12.Весь "моск вынес",зачищено, не хочет ложиться на заводскую пайку. На трубку, на донью без проблем,пришлось "с горкой" наваливать.

Головки, головки... В основном-кучка с мелкими дефектами. Коррозия, прогары, трещинки и забоины. Среди моторного ширпотреба-не бог весть как-оказался натуральный раритет-ГБЦ от ГАЗ-51. Иногда поиск трещин-сродни работе археолога... Внешне снаружи-всё путём, а копнёшь-ох, ёёё... В общем-всё обычно:холостой проход дугой, снятие "культурного слоя" бор-фрезой. И так-до обнаружения концов трещины и выхода в водяную рубашку. Немного помог мехобработчикам-снял излишки ручной бор-фрезой. Иногда бывает так, что и коррозия и трещины, причём,в самых неожиданных местах. Оптимизация-с... Ладно, можно понять, если трещина пошла возле места притяжки болта крепления ГБЦ к блоку, а тут-поднутрение под клапанную пружину... Это вообще как???!!! И ведь не хухры-мухры, а Мерседес-Бенц... После мехобработки.

-Можно и нужно это делать.. . В Сыктывкаре ещё жил.... пришёл чел, притащил детальку из АL-сплава, от снегохода горного, крутого, дорогого, он себе новую из Пиндосии заказал,да вот засада, с такими же мажорами понтоваться на какой-то тусовке надо срочно, а снежик обездвижен.Я назвал цену, он скривился стал торговаться, но и я упёрся.А больше в пятницу вечером, в 19-00 , никого он в нашей дыре не найдёт.А если и найдёт-то это его выбор.В общем , дозрел и согласился. Я провозился до глубокой ночи, но на свою понторезную тусовку он с утра уехал. И потом не раз приходил. Так что продавать свой труд задорого-это правильно

я не сравниваю.Это был пример маркетинга...услуга-это товар,его продавать надо!!!Один продавец молчит как рыба , а другой молит не переставая и делает сверхнормы.Это тоже пример...Или когда к основной услуге предостовляют дополнительную...Например колеса на шиномонтажке поменяли и помыли с шампунем ...взяли еще плюс 300руб.Клиент с чистой машиной уехал с чистыми колесами..Все довольны.Что у нас сварку как товар нельзя продать подороже??Это не услуга??Мы будем думать про расслоения и население .И соглошаться на подешевле ?А то что денег нет это любой и каждый говорит..

По последним данным Росстата: Сварщик одна из самых высокооплачиваемых профессий. ЗП начинается от 100 тр. Вот так! Жизнь сложнее, чем кажется с первого взгляда. Страна сама по себе, а народ - сам по себе...

Суровая необходимость. Для выездов тоже есть варианты

П/А, проволока 0.8, каргон. Лист 6мм,в четверть. Горизонт, один проход.

Весёлые перцы

Содержанием кремния( 0.10-0.25%)

Петр , да вот она http://gazss.ru/catalog/68/2239/

Виктор , да нормально ее вариться и всю жизнь косички крутил . Вот здесь полностью согласен и должон блестеть или около этого , ржавчина должна быть удалена даже из "язв " металла чем вопрос , пескоструем или щетиной на болгарке и если даже останутся черненькие точки то можно словить "поры" . Если поры поймали то не какие повторные "проходы" результата не принесут или счищаем до свежего металла или если он тонок как у бака то лучше заплатку приладить. Михаил , ПА конечно хорошо но ТИГом лучше будет и качество выше на тонком . Бывают баки , луженые хим способом или современные алюминизированы неким слоем и это надо убирать , иначе сварка не так пойдет кстати и в ПА тоже . Так чо вряд ли баки из спец стали сделаны и варятся отлично 12.61 она же по нашему СВ-08Г-2С P.S. Вот проволока для газосварки , эта да даст поры и с ней лучше не связываться. http://websvarka.ru/talk/topic/2798-mozhno-li-ispolzovat-prutok-dlia-atcetilenovoj/

Опасная тема - наушники! Отключен от мира... Не скажу - где и почему, но я жив только потому, что два раза в жизни я УСЛЫШАЛ, что что-то пошло НЕ ТАК !

"Здравая мысль, доведённая до логического конца, становится абсурдом" ( не помню кто, но кто-то из немецких философов 19 начала 20 веков). М.б. я мало варю, но ни разу не страдал от того, что аппарат дует строго в меня.... А м.б. я просто его слегка в сторону поворачивал??...

Даже если забыть, что "вентилятор" это не "компрессор" и гонит он воздух из бесконечного объема в бесконечный, то эту разницу давлений можно будет заметить только на срезе рабочего колеса... И будет она такой, что все вместе замучаемся считать знаки после запятой. Направление потока воздуха выбирают - от холодного к горячему. Т.е. сначала более холодные элементы, а потом более горячие.

@G_Kar, Сварка прутком 12.61 может дать значительную пористость.Многое будет зависеть от состояния свариваемого металла.Если сварка полуавтоматом таким материалом не вызовет проблем,то к сварке тиг надо подходить осторожно.

@TIGER, можно ли заварить и не порвет ли снова - это вопрос скорее к кривизне рук сварщика, а не к способу сварки Присадку берите - Св08Г2С, можете просто отмотать с ПА, если есть, а лучше купить пруток Эсаб Тигрод 12.61

@Роман777, Технологию вам уже расписали, но т.к. я предполагаю, что задача не практическая, а скорее является каким-то домашним заданием или курсовым проектом, то советую выбрать К или даже Х образную разделку, так будет более правильно, да и преподу понравится. А вообще, предлагаю всё же почитать какую-нибудь книжку по ТСП и понять принципиальную разницу между РД, МП и ЭШ. Кстати электрошлаковая сварка не является "идеальной" в вашем случае, а скорее наоборот.

@mehanik1102, Уходи от этого диаметра проволоки -0,8 4043.Если и канал подведешь к роликам,то даже небольшое сопротивление прохождению проволоки в канале,вызванное изгибом рукава, приведет к тому же результату -бороде...

А мы сделали вибростол на пружинах от клапанов мотора,посадочные места пружин с обоих сторон - приварены сами тарелочки от этих же пружин. Растяжки - пружины от капота легкового а\м.

Бурная неделя выдалась Личинка сварочного стола начала окукливаться Хит этой недели, долбанные светильники, всю душу вынули. От начала до конца все шло как-то не так Пардон за качество, часть фоток с телефона, а с него нормально получается толь при бодром освещении. Вращатель тоже еще в виде личинки Друг спас друга Люмишки Хрень многофункциональная

Ось балансира задней тележки 25-тонника КамАЗ. Ремонт-по месту. То есть-не снимая с автомобиля. Трещины в рёбрах жёсткости кронштейнов-строгал угольными электродами и заваривал электродами УОНИ-13/55 от МЭЗ. С соединительной трубой, треснувшей возле кронштейна-разобрался подобным образом. Выпускная труба с Газели-Некст. Оторвался фланец. Сам фланец-приаргонил, а усиливающие раскосы-прилепил П/А. Вот те и "двойной ресурс"... Ведомый диск сцепления с какого-то мини-погрузчика. Диск-сдох, такой же-не найти. Вырезали с диска шлицевую и пересадили на подходящий по размерам аналог. Приваривал П/А по капле, с охлаждением водой. Ибо рядом со ступицей диска-пластмассовые части демпфера. Далее-страшненькие швы обточили на токарном станке. Ампутация EGR с того же погрузчика. Детали от бочек-кислотовозов. Алюминиевый коннектор изготовил из двух штатных деталек методом стыковки и обварки. Крышка бочки-нержа. Наружный стык-электродами 61.30, подварочный- РАДС прутком 308. Напоследок-нарастил ромбический домкрат. Заодно-поразвлекался с П/А. Показывал хозяину домкрата эрзац-импульс "цмык-цмык" (верх), пульс (снизу) и двойной пульс (слева). Если что, то каракули в правой части снимка-это творчество хозяина домкрата. Электрозаклёпки-в MIG/MAG-режиме.

Коробка от гранты,попытка самостоятельного ремонта электродами по алюминию.

Тестовый образец разломанный. Сварка в угол, снизу вверх PF. Два прохода. Всё норм акромя места замка в первом слое. От того будем пытаться сизнова. http://s.rimg.info/a20cd0310270fb465aeed1509bf0c08f.gif

Георгий, ну какие специалисты ? Общался я с начальником сервиса "Макита Россия" И толку? Есть золотое правило - если хочешь сделать хорошо, делай сам. Это электроника так работает. Если зубья побило, не работает скользящая муфта. На неё энергия ротора сбрасывается пр заклинивании инструмента, дальше электроника движок отключает.

@Георгий 11, не разбирая, не получится без риска угробить . У Вас какая, до 7000 или до 28000 ? В высокооборотистой всё совсем просто, надо на пружину посмотреть. А в низкооборотистой я не знаю, в какую сторону ротор крутится, поскольку самому в неё заглянуть не удалось. Там же ещё редуктор, судя по форме корпуса всего две шестерни. То есть направление вращения меняется. И надо смотреть, в какую сторону муфта работает. Можете 4 болта открутить и фото потрохов, если машинка на 7000? Если на 28000, то просто на пружину гляньте, с фоткой сравните. Слева, потемнее - родная, не правильная. Справа - самодельная, правильная. Да не надо теорию заговора понимать. Просто поймите, как работает этот механизм, и всё. Два вала, соединённые через пружину. Ну хоть в пружинку от авторучки что нибудь круглое с двух сторон вставьте и покрутите .

Это в каждом из нас.Порой привязываешься к одной заправке, магазину, сервис.. Я к токарю езжу на другой конец города .он берет дороже но я не парюсь с заготовкой и чертежом..Ему достаточно эскиза на черновике .Но это не все-с ним и поболтать можно.Мне с ним легко.А порой он и денег не берет за мелочь.Я догадываюсь что он меня этим подкупает .И смягчает свои дорогие услуги.Не всегда ценник рулит)))

Некорректное сравнение. Потому как пиво пьют все, а услуги сварщика основной - подавляющей части граждан не требуются. Опять же - состоятельная часть потенциальных клиентов не придут к сварщику - они купят новое. А остальные денег не имеют - расслоение имущественное очень сильно и усиливается далее.

@Kyatto, старый был нормальный, в новом что то перемудрили с прошивкой, недавно это обсуждали. Уже не помню, какая проблема, поищите в теме, если интересно. Наверное, пока с Говерсом лучше воздержаться, до устранения проблемы. Что касается переплаты. Нет никакой переплаты, рынок сбалансирован и цена более или менее соответствует начинке аппаратов. К примеру Свароги - Real и N220. По параметрам вроде одинаковые. Разница в цене 13 тысяч. N 220 на 13 лучше не варит. Но, МПП получше, ёмкость кондёров на входе больше, значит дольше не высохнут при работе на больших токах. Это , что в глаза бросается. Если внимательно посмотреть, ещё что нибудь вылезет. Просто аппараты разного класса. А за что стоит платить, за что не стоит - это уже Вам решать. По поводу температуры - до - 20 вряд ли какие либо проблемы возникнут. Может ЖК дисплей, где он есть, работать не будет. Остальной электронике это как то по фигу. Ну в МПП смазка может загустеть, и то вряд ли. Судя по тенденции к недоведению аппаратов до ума, из за конкурентной спешки, не советовал бы брать очень свежую модель. Что нибудь, да вылезет. Оверман или Сварог Real возьмите, Вам пока хватит. А дальше - жизнь покажет.

В обычных блюпуп болгарю).Радиус действия около 8-10 м,телефон в шкафу,чтоб не пылился.Ну а самая тема- стрелковая гарнитура,но стоит швах ...

По направлению вращения вентилятора - это прежде всего вопрос теплообмена. Когда вентилятор дует наружу из корпуса, то внутри создается небольшое разряжение, а чем больше плотность воздуха - тем лучше теплообмен. Поэтому правильнее ставить вентилятор так, чтобы он вгонял воздух в корпус и создавал внутри небольшое избыточное давление. Именно из этих соображение сделаны все блоки питания компьютеров.

Да, паразиты, от зависти слезились глаза пока смотрел. Год назад они в новую мастерскую переехали. Она сначала шабашила, потом в инстаграм начала выкидывать свою столярку, а потом ее уже спонсировать начали. Там даже "Home depot", который "американский Леруа", в каком-то видео денег завозил ей. Так что там богато и дорого не просто так.

Однозначно! Я с ПАНЧем ф 0,8 мм горя хлебнул, а 4043 ф 0,8 мм приобрёл только для того, чтоб всякое тонкое и ажурное аргонить. В П/А такой диаметр зарядить-даже мысли не возникало. 1,0-ещё куда не шло, а 1,2 мм-самое оно.

У нас деятели на покрышках тротуарную плитку трясут.Лист фанеры с прикрученным посерёд самодельным вибратором из электромотора с противовесом и покрышка от грузовика или белоруса.

первый раз на радиаторе получился терпимый шов. ни одной утечки.

Вибростол заказали. Два на два метра. Под изготовление барельефов. Наволок труб купил пружинок от Оки передних. Привезли материал. Выставил козлецы по уровню и занялся рамой столешницы и рамой основания. Наготовил запчастей к регулируемым ножкам, посадочным местам пружин, сварил в кучу. Разметил пластину под пром вибратор ИВ-99Е, по табличным размерам. Просверлил, приварил. Пружины по классике жанра хоть и из одной партии оказались разными по диаметру. Одел столешницу с трудом, снимал еще тяжелее. Пришлось пружины подтачивать. Вибратор тож пришлось открывать и уменьшать мощность до минимума. Тряс просто зверски на второй скорости. Потом покрасил, приклеил резинки к ножкам на автомобильный двусторонний скотч и отвез. Поставил в месте работы. Вибратор подключил через диф автомат с заземлением. Потом прикрутил фанеру влагостойкую. Правда не сфоткал. Есть фотка в работе уже, с заформованным барельефом но под клеенкой. Скульптору стол понравился. Я получил опыт.

Как-то так. Загнивают.

Добрый вечер всем !!! Варил диск с все как положено подготовка разделка подогрев сварка убрал все поры зачистка обезжиривание и покраска , итог клиент доволен с огромной улыбкой уехал , Юрий Иванович отдельное спасибо

У меня наконец начало получаться катать бабочкой узкий шов И иногда даже красиво ТАщем та это мои первые 8м бабочкой с шириной шва 6мм, железки 3мм ток 90А, присадок 1,2 сопло диаметра 12мм, вылет электрода 5мм. А это чешуйка на внешнем угле, вертикал, вроде не плохо. Норм?

Нашел прошлогодние фотки ремонт рам мотиков и усиление.

Блок Мерс V-6 Это их болячка .

кпп. калина. ток 120а, wl-20 2,4мм, 4043 - 2,4мм.