Лидеры

Бурная неделя выдалась Личинка сварочного стола начала окукливаться Хит этой недели, долбанные светильники, всю душу вынули. От начала до конца все шло как-то не так Пардон за качество, часть фоток с телефона, а с него нормально получается толь при бодром освещении. Вращатель тоже еще в виде личинки Друг спас друга Люмишки Хрень многофункциональная

Вибростол заказали. Два на два метра. Под изготовление барельефов. Наволок труб купил пружинок от Оки передних. Привезли материал. Выставил козлецы по уровню и занялся рамой столешницы и рамой основания. Наготовил запчастей к регулируемым ножкам, посадочным местам пружин, сварил в кучу. Разметил пластину под пром вибратор ИВ-99Е, по табличным размерам. Просверлил, приварил. Пружины по классике жанра хоть и из одной партии оказались разными по диаметру. Одел столешницу с трудом, снимал еще тяжелее. Пришлось пружины подтачивать. Вибратор тож пришлось открывать и уменьшать мощность до минимума. Тряс просто зверски на второй скорости. Потом покрасил, приклеил резинки к ножкам на автомобильный двусторонний скотч и отвез. Поставил в месте работы. Вибратор подключил через диф автомат с заземлением. Потом прикрутил фанеру влагостойкую. Правда не сфоткал. Есть фотка в работе уже, с заформованным барельефом но под клеенкой. Скульптору стол понравился. Я получил опыт.

Головки, головки... В основном-кучка с мелкими дефектами. Коррозия, прогары, трещинки и забоины. Среди моторного ширпотреба-не бог весть как-оказался натуральный раритет-ГБЦ от ГАЗ-51. Иногда поиск трещин-сродни работе археолога... Внешне снаружи-всё путём, а копнёшь-ох, ёёё... В общем-всё обычно:холостой проход дугой, снятие "культурного слоя" бор-фрезой. И так-до обнаружения концов трещины и выхода в водяную рубашку. Немного помог мехобработчикам-снял излишки ручной бор-фрезой. Иногда бывает так, что и коррозия и трещины, причём,в самых неожиданных местах. Оптимизация-с... Ладно, можно понять, если трещина пошла возле места притяжки болта крепления ГБЦ к блоку, а тут-поднутрение под клапанную пружину... Это вообще как???!!! И ведь не хухры-мухры, а Мерседес-Бенц... После мехобработки.

чего-то с мерседеса. прихватил с обратной стороны разделал сварка в два прохода обратная сторона разделка сварка ток от 70 до 120а, wl-20 2.4мм, 4043 - 2мм, 3,2мм.

@G_Kar, А у нас газель оплачивается 1000р, минимальная аренда 3часа.Грузчики считают этажность,ходку.Я сам не принимал участия в выборе данной услуги.Но я к примеру, как люди ценят свой труд. Я считаю труд сварщика должен цениться .И цену говорить не стесняться.А вот ценообразование расширить: -вес детали более 20кг плюс 500р. -вес детали более 50 кг плюс 1000р -вес детали более 100кг плюс 3000р -до 200 А тиг 100р/см -до 300 А тиг 150р/см,здесь же и рукав жидкий и охлаждайка и потребление тока!!! -до 500А тиг 250р/см,здесь же и рукав жидкий и охлаждайка и потребление тока!!! -шов бабочкой 500р/см)) и тд!!! Про то что сварщик космос в какой экипировке и чем дышит тоже нужно каждый раз говорить...

@olegstark, ! дайте мне камень, я выбью на нём эти слова. Но от себя добавлю: сварка на горячую + 1,5 к цене работы. Особливо летом, в жару. Ибо я 64кг вешу до такой сварки, 70кг во время, и 60кг после

Ось балансира задней тележки 25-тонника КамАЗ. Ремонт-по месту. То есть-не снимая с автомобиля. Трещины в рёбрах жёсткости кронштейнов-строгал угольными электродами и заваривал электродами УОНИ-13/55 от МЭЗ. С соединительной трубой, треснувшей возле кронштейна-разобрался подобным образом. Выпускная труба с Газели-Некст. Оторвался фланец. Сам фланец-приаргонил, а усиливающие раскосы-прилепил П/А. Вот те и "двойной ресурс"... Ведомый диск сцепления с какого-то мини-погрузчика. Диск-сдох, такой же-не найти. Вырезали с диска шлицевую и пересадили на подходящий по размерам аналог. Приваривал П/А по капле, с охлаждением водой. Ибо рядом со ступицей диска-пластмассовые части демпфера. Далее-страшненькие швы обточили на токарном станке. Ампутация EGR с того же погрузчика. Детали от бочек-кислотовозов. Алюминиевый коннектор изготовил из двух штатных деталек методом стыковки и обварки. Крышка бочки-нержа. Наружный стык-электродами 61.30, подварочный- РАДС прутком 308. Напоследок-нарастил ромбический домкрат. Заодно-поразвлекался с П/А. Показывал хозяину домкрата эрзац-импульс "цмык-цмык" (верх), пульс (снизу) и двойной пульс (слева). Если что, то каракули в правой части снимка-это творчество хозяина домкрата. Электрозаклёпки-в MIG/MAG-режиме.

А мы сделали вибростол на пружинах от клапанов мотора,посадочные места пружин с обоих сторон - приварены сами тарелочки от этих же пружин. Растяжки - пружины от капота легкового а\м.

Просто про стоимость услуг....Сегодня,был у сестры .Переезжала она.Наняли газель с грузчиками.По факту почти все перевезли сами на своих авто.Оставили самое громоздкое и тяжелое для них-холодилник ,диванище,стенку и большой стол,все!За Час,30 мин. газели и два грузчика, включая водителя отдали 7000р.Был один перевоз.плечо 3км. Со 2го этажа на 6ой,с лифтом.Всего пол газели.Сделал вывод.) Я начал избавляться от доброты прямо с сегоднешнего дня.Вижу коммерческий транспорт-считаю все.Как они-каждое движение....

Тоже такое было, потом прошло

Благодаря форуму и опытным форумчанам остался цел и невредим! Наехал давеча на полметровую арматуру... Пол баллона углекислоты и побольше смелости:

Это были столярные молотки с V-образным носиком.Один луч немного короче был,вот этот короткий и отрезал. Немного отрезал обухи(уменьшал вес),до места,где магнит.Далее заточил "носики" по разному-один очень остро,второй плавнее. Закалил кончики,нагрев+масло. Закалку держит отлично,ещё ни разу не перезатачивал,а чеканить приходиться довольно-таки много.

.

Тоже хорошо. Я просто с автотемой знаком не очень. В наменклатуре запчастей ноль полный. Но знаю что зп от авто это клондайк для самодельщика)!

Продолжайте, очень интересно. Вы сами то выдио этого спыцыалыста посмотрели? Он сам говорит, что при вращении двигателя, муфта самозатягивается. А потом у него при заклинивании диска "обратный удар" пацталом. Теоретики хреновы.

Ну как бы для тех кто сопромат изучать не желает, а фермочку хоть примерно посчитать хочет, давно должны быть какие-то решения, однако. Я полез гуглить это дело, и нагуглил кучу сайтов с одним и тем же текстом. Самого расчёта в онлайн калькуляторе нет (не нашёл). Я понимаю это дело не очень то подходит для онлайн калькулятора сразу по двум причинам: во первых оно прибыльное, во вторых сложновато для адаптации под совсем неподготовленного человека. Посему, я так полагаю, что не найду. Но кое что всёж таки нарыл https://dwg.ru/dnl/12564(для тех кто в теме это аналог кристаллу). Расчет ферм.zip Прошу простить меня сразу, но свои темы я, на правах хозяина, модерирую жесточайшим образом, не в смысле наказаний, а в плане последующей зачистки, для удобочитаемости. Так что давайте сделаем что-нибудь полезное для сварных.

Суровая необходимость. Для выездов тоже есть варианты

@olegstark,Может и есть уникумы,но я 230 не смогу так ровно,как 125.Десяток не поймаю)

@Schlosser, всего лишь отскочивший шлак, приглядись там чешую видно. С фотками такое бывает, что выглядит совсем не так как в действительности, фотограф был зверски заезжен.

У нас деятели на покрышках тротуарную плитку трясут.Лист фанеры с прикрученным посерёд самодельным вибратором из электромотора с противовесом и покрышка от грузовика или белоруса.

Давайте заканчивать с обсуждением того, что к теме отношения не имеет....УШМ, ВД и прочим....

Есть. Именно так у меня и работает. Самый минимальный и легкий вариант под отрезные и скотина на которой ездить можно. Для работы с щетками регулировка оборотов обязательна и мощность, чем больше, тем лучше.

Если вам хватает транса, то это хватает под ваши задачи. Иначе, скрепя сердце конечно, пришлось бы приобретать пррроклятый инвертор и, внешне кривясь, выполнять работу. EWM Pico 162 и ресанта - вот те "границы", между которыми обитают все остальные инверторы MMA. Вроде.

А что они там героического совершили??????

Довольно интересный ресурс: https://prostobuild.ru/stroitelnye-kalkulyatory.html Все калькуляторы бесплатные, проверил! Расчет ферм. Лесенки, балки... И многое другое!

Уставшая душа.

@Кот на крыше, Вы работали и тем и другим инструментом? Человек спрашивает про машинки мощностью ~800Вт, а Вы предлагаете аппарат свыше киловатта, да еще и не понятно какой, они с разными буквенными индексами совсем не одинаковые. @RWS87, Для каких целей? Я 125-е для себя поделил на три категории, ~700Вт - для работы отрезными дисками и прочей мелкой оснасткой, слабенькие, но удобные для работы одной рукой и гинеко труднодоступных мест. 1.4-1.5 кВт - krush kill and destroy любая работа требующая мощности и крутящего момента. Третья категория, все что между двумя первыми - не моя. Потому могу сказать за пару макита GA5030 и девольт DWE4051 Примерно равнозначны, работают у меня не первый год, нареканий нет. Так что в данном случае выбор дело вкуса. Если говорить про машинки полтора киловатта, то девольт мастхев. Были хитачи, метабы, макиты и боши этой же весовой категории, все давно передохли и не только у меня, многие значительно моложе моих машинок 28135, 28136 и 28137. Про другие марки не знаю и экспериментировать больше желания не имею. Двадцатьвосьмую серию сняли с производства, но в продаже еще встречается, я прикупил То что выпустили им на замену, в мои кривые рученки еще не попадало. Но имею намерение взять для издевательств.

@ilnursvarka, попробуй единичкой варить вместо 1,2 -- швы сразу станут аккуратнее. По скорости не проиграешь ибо это п/а, он будет наваливать примерно с одинаковой скоростью на примерно одинаковых токах. По порошку -- Вадим прав -- мало тока. Но твоя ошибка в том, что ты на этом токе дал слишком широкий шов. Надо было сделать три нитки, и всё было бы красиво, правильно и прочнее. По порошку -- у тебя там особо не зачищено, поэтому рутил будет куда лучше сплошной проволоки. Вертикал тоже прекрасно ею варится. Немного руку набьёшь, и возле твоих швов люди будут столбенеть, и ронять челюсть на пол, а потом на каждом углу рассказывать всем о супер сварщике (а это уже деньги). По порошку -- наличие аргона в СО2 может серьёзно скомпенсировать нехватку тока. Вот так делит порошковую проволоку тот кто её придумал и внедрил (Линкольн): E71T-1 (FCAW-G): самая высокая производительность наплавки в сложных пространственных положениях. E71T-8 (FCAW-S): самая высокая производительность наплавки в сложных пространственных положениях без использования защитного газа. E70T-4 (FCAW-S): самая высокая производительность наплавки в нижнем положении. E70T-1 (FCAW-G): самая высокая производительность наплавки в нижнем положении при высокой ударной вязкости. E71T-14 (FCAW-S): самая высокая скорость сварки стали с цинковым и другими видами покрытия. E70T-5 (FCAW-G): самая высокая скорость сварки трудносвариваемых сталей. Ищи буковки на упаковке, чтобы случайно не купить проволоку для безгаза, или нижнего положения.

Он умер уже даже для гаражных самодельщиков. Брат у меня сам себе, в своей мастерской, и других доходов нет, но даже на этом уровне рассматривает интерскол как убитое время, истрёпанные нервы, и выброшенные деньги.

Немного нерж сегодня .

Стычок 325 трубеечки) Под зачистку)

Были и кстати очень эффективно работали .

@mehanik1102, Уходи от этого диаметра проволоки -0,8 4043.Если и канал подведешь к роликам,то даже небольшое сопротивление прохождению проволоки в канале,вызванное изгибом рукава, приведет к тому же результату -бороде...

Продам сварочный аппарат EWM 230 ac/dc, вместе с ним блок охлаждения EWM Cool40, педаль RTF1 19POL 5M. Оригинальная горелка Ewm. Цена 170000 рублей. (Фото блока охлаждения и горелки сделаю позже)Телефон: 8950-647-12-72.

@RWS87, У меня 1,4 Макита и Метабо. Тяжеловатые, конечно, для мелкой зачистки, зато для всех остальных дел - самое то. Хотя я ими делал всё. Мельче у меня нет. Надо брать Макиту под 150 диск, у Метабо InOx низкооборотистая. Для зачистки, шлифовки очень хороши. Да и резать ими нормально, на Метабо можно кожух под 180 диск поставить, по оборотам и мощности она подходит. Дороговато, но того стоит. https://www.metabo.com/ru/ru/instrumenty/otrezanie-shlifovanie-frezerovanie/vysokokachestvennaja-stal/uglovye-shlifovalnye-mashiny-inox/wev-15-125-quick-inox-600572000-uglovaja-shlifovalnaja-mashina.html Скользящая муфта, термозащита, регулировка оборотов со стабилизатором.

по балонам если комуто поможет в"самаре" то я с 2003года меняю и заправляю в криогаз на територии салюта.всегда можно договориться без нервов.газ отличьный и обьем. с линдой был летом такой случяй.работал я в подряде у бму"волга сантех монтаж" в районе.привезли ацетилен "3шт",кислород "7шт" принял машину, разгрузил,расписалься в доках и веть не ума прверить наличие газа.на следующий день заряжаю привезенные баллоны и опа.....кислого 20,ацетилен 2.все привезенные примерно в таких пораметрах.звонок снабжению так и так.ок разберемся.ответ от линды подпись в доках есть.газ выработали теперь прова кочяете.в итоге стоимось газа разбили поровну с контрой и то еле еле согласились обьект горел.

Рад за Вас, а вопрос в том, что у меня не работает Та которая в руках у чувака с "обратным ударом" тоже работать не будет.

Вообще не понимаю таких людей. О чем и чем они думают - для меня загадка. Я себе-то считал прицеп, что сам его делать буду от и до, и то решил что легче новый купить, про БУ - молчу вообще. Там маржа - копейки.

первый раз на радиаторе получился терпимый шов. ни одной утечки.

@Кот на крыше,Узнают легко хотя бы по одной фиче( за богомерзкую ресанту не уверен).Да и варят по разному ,даже звук дуги другой .

@Vanguard, спасибо за развернутый ответ. У меня на работе есть и 58 макита и 51 девальт. И то, и то мне нравится, удобные, довольно мощные. Для каких целей - я работаю дома с чернухой и в основном с профильной трубой. Следовательно, ее резать и шлифовать надо, плюс щеткой чистить от ржи когда требуется. Мощных болгарок (1,4-1,7 квт) в работе у меня не было, пробовал работать 1,2 квт макитой - шибко разницы не заметил, с другой стороны ей работал мало. Есть у меня хитачи 720 полудохлая и два интерскола 900. Вот интерсколы не оч нравятся, корпус здоровый, неудобно, плюс кнопки у них постоянно летят. А хитачи нравится, правда, конструктив не очень. Есть мысль взять что-то из двух выше озвученных и одну мощную и с регулировкой оборотов. Логика есть? Или взять две одинаковые "дубовые" болгарки и не париться? @Точмаш 23, не знаю, работаю такой около года - все нормально. Может действительно попалась такая сборка?

Не знаю кому как,а мне нравится работать из маленьких болгарок работать макитами и хитачами.Они удобно лежат в руке.Работал многими и разными в том числе и дорогими,типа кресса,но они несмотря на все свои плюсы лежат в руке как кабачки,рука всё время в лишнем напряжении,того и гляди выскочат.Может у меня рука маленькая .А про зубров и им подобных и говорить нечего,такое ощущение что пытаешься удержать в руках визжащего и брыкающегося поросёнка .

На свете есть много чего хорошего и нужного. Сразу все не купишь. Может, поэтому "раньше не купил"? на каком таком острие прогресса вы собрались быть? На всем импортном оборудовании? И как-то так плавно все переехало с "прогрессивных сварочников с пульсом" на непонятные УШМ. (Модер потрет весь шлак наверняка). Дайте нормальный сварочник попробовать - и он забудет про свой легендарный ВД. Угу, щаззз... Разбежались вам японские УШМ возить. Китайская она.

Ну вот что вышло и пока вроде не чего не трещало да и трещин не было . Но валы поджало и теперь не повернуть , ходят по оси при постукивании резиновой киянкой грамм на 300-500 . Точмаш23 , подсказывай еще из нутри варить но валы точно этого не дадут и сниму и без них наверное еще "потащит" отверстия. В принципе с заказчиком говорил и будут думать на счет расточки , малое отверстие под подшипник по любому точить и там будет шов.

Коромысла делал вчера...

Слабоумие и отвага. Вообще-такое и показывать не хоцца, но будни-есть будни...Началось с бака маслостанции, пока был покрашен не текло, после пескоструя-весь в потеках. Опять-отечественное качество. Мыть никто не будет, я-и подавно, решил на улице ручником варить, шоб не воняло, ПА не размотать- ветер . Вышло, конечно страшно, хотя новые электроды Бёлер меня очень удивили. Мела и керосина у меня лично нет, использовал глину и соляру.Типа поры, что-то вылезло и потекла заводская сливная пробка. Задул каргоном от греха подальше, подварил. Далее-привезли люнет, он меня ваще убил ... Предложил голову того, кто его изготовил( и купил) в него зажать и по ИЧ сухарями подтягивать до полного просветления .Токарь меня поддержал. Однако начальник загадочно улыбнулся и сказал-Антоха оргончегом пройдет и будет красиво. Как хотите-250 А и сплошняком в два прохода, будь вы не ладны! Ну и кожуха всякие. Аж трясет от такого дебилизма и показывать стыдно. Мои эстетические чувства в шоке ...

Алюминиевые баки пытаются паятьвидно что , что -то с флюсом , но флюс подавали отдельно, много его для офлюсованного прутка. Бак желательно отрихтовать , но пока только латка

Нет, начинка у них разная. У "Technomig" силовая часть c заметным запасом собрана, разбирали глядели, на сварке это заметно. Видео от главного обзорщика всея вебсварки уже были по Mini. Мы их разбирали самостоятельно и сравнивали один к одному визуально пока только. Варили Technomig'ом и Minimig'ом отдельно. Будет время может что-то изображу по этому поводу конкретнее.