Лидеры

Приспособление для быстрой установки заготовок,тех же труб,скажем,к ленточной пиле-эксцентрик поджимает губку...быстро,надежно и удобно.

Камера для мойки аккумуляторов. Нерж 1,5 мм, своим телом, пульс. Пик - 60А, база - 10. 1 Гц, пик/база - 50/50%.

КПП Газель вырвало кусок с ухом крепления колокола сцепления. Колокол кстати пополам по окружности отправил за другим на чермет, т.к. овчинка выделки не стоит там за 500 р без проблем другой дадут. А КПП востановим. С другой стороны была всего лишь не большая трещинка, зачистка, проход в холостую на 100 А для выявления, и трещина полностью во всей красе с черным налетом. повторная зачистка, пропил кромки, и сварка на 160-140 китайских Амперах Из-за обезжиривателя + остатки трансмиссионки пару раз пыхала довольно громко, забыл продуть воздухом.

Фискар замена продольных балок подрамника Правка лонжерона КАМАЗ, как вариант не отщелкнули удочку рычага КПП, гидроцилиндр смял лонжерон при поднятии кабины. Правка кабины КАМАЗ автокран, гаком врезал сам себе по фейсу,растяжки цеплял прям к стреле.

Ага а алюминиевые банки уони заваришь, полетишь на МКС дырки латать в корпусе

Контейнеровоз, очень сгнил.

@Serj55441, Мне глубоко по барабану что думает клиент. Я вообще в 99%случаев клиенту не отчитываюсь что я делаю и как. Я назвал цену договорились с клиентом -хорошо. Не договорились -клиент ищет счастье дальше. Но зная о том что в городе кроме меня это никто не делает возврат клиента автоматически работа на штуку дороже.И лебезить перед клиентом не царское это дело. У меня разговор короткий..... Вот пример вчерашнего клиента. Протерт радиатор в двух местах рамкой вентилятора.За все про все вместе с заправкой кондера назвал цену. Клиенту захотелось узнать всю калькуляцию цены и что как я буду делать... Ответ прост- ГУгл в помощь! И разговор был закончен...

Аналогично. К тому же, не курю. В общем, пресный и скушный, потерянный для опчества, тип... Эх... Скока я таких "профессианалов" за годы работы в ЖКХ перевидал-ни в сказке сказать, ни пером описать. Впрочем, их в любой сфере деятельности-навалом. Вот, не давеча как вчерась-разгребал заморочки, которые нагребли местные "водоканальи". Всего-то делов-поменять задвижку в колодце. Откачали воду (ну, хоть это удалось), а приржавевший крепёж-начали срезать электродом. Мало того, болты и гайки по фланцам размазали, так ещё и из-за плохого контакта-в отверстиях части болтов поприхватывало. Пришлось через межфланцевый зазор распиливать стержни болтов сабельной пилой. И это-полдела. Труба трассы-ПНД, по фланцу бородком и кувалдой не постучишь, чтобы огрызки выбить. Менять-не вариант. Времени-в обрез (квартал без воды сидит), да и где фланцы такие найдёшь после 18.00 (Кемерун, аднака... ). Огрызки удалил воздушно-дуговым строгачом. Самое рациональное-нанять ГНБшников. Разрушения на территории-минимальные. Если операторы установки толковые, то могут пробурить грунт очень точно и по глубине и по азимуту. Не знаю, как у вас, но у нас возле водной темы окормляется куча артелей, занимающихся копкой, проколом и бурением грунта. Вот за врезкой-надо следить пристально. Ибо любителей одолеть врезку с кандачка-хватает с избытком.

Вы сами ответили на свой вопрос. В общей сложности занимаюсь сваркой больше 10 лет и ни разу даже желания не возникло тратить время на такие эксперименты

Пожму руку тому мастеру который головной детонатор от минометки промежуточным стаканом к швеллеру приварит...какую найду ту и пожму. Как по мне, так почище пивных банок будет.

Легированный чугун. В этом конкретно случае - из Конотопа прислали, давали рекламу они, что специально для сёдел чугун. Несколько рыхлый, но работает. В настоящее время есть предложения индивидуальных - на 1 седло - заготовок. Бронзовые сёдла еще в совейское время ставились в ГБЦ моторов тяжёлых мотоциклов в Киеве. Сейчас в моторах ЗМЗ стоят бронзовые сёдла. В России готовые сёдла дли моторов ВАЗ и ЗМЗ можно купить. Он талмуд издал в 99 году, тот талмуд я тогда и приобрёл. Любопытно было почитать и полезно. Технологию установки сёдел я оттуда взял. Собственно, втулками я по жизни изначально и занимаюсь. Всё в порядке со втулками. Что их тут показывать - обыкновенная рядовая операция - нагрел, извлёк, поставил.

@Георгий 11, фольга+бумажный скотч+мочалка для посуды+коробка с кусочками всяких шлангов=поддув на все случаи жизни, кроме серьёзной серийности.

добрый вечер всем, привозили сегодня диск с трещиной , все как обычно подготовка , разделка зачистка , ну и заварили по быстрому , станцию водяную привозили крышка по виду нержавейка надлом и по кругу трещина на трубке , хорошо зачистил мягкой щеткой ну и начал варить строго не судите первый раз варил нержавейку

Сегодня принесли такую детальку от АОГВ, половинки были склепаны и видимо уже не раз заполнялись герметом, дудка через которую подается газ или газовоздушная смесь к комфорке вроде, перед сваркой как обычно решил пройти холостым проходом на небольшом токе, мерзости повылазило прилично, причем в некоторых местах крупинки люминя вылетали из шва со звуком выстрела, такого раньше не наблюдал еще. Почистив еще пару раз толку особого не получил поэтому решил протравить Ал в щелочном растворе, после промыл почистил и вот такой конечный результат. Цвет детальки после травления смываю теплой водой с кисточкой и зачищаю повторно Щелочной раствор для мойки двигателя разводил с горячей водой 1 к 10 примерно, держал минут 10 больше думаю не стоит Вот конечный результат Спасибо Валере selco за обзор про процесс травления, работает !

ну вот как то так. все довольно автономно=) видео присутствует https://www.instagram.com/p/Bn6A_6oDiFO/?hl=ru&taken-by=ykt_master толщина 3 кстати

Давненько я тут не отмечался... Ну да ладно! Здравия желаю, товарищи специалисты! так как ничего иного не приносят, показываю то, что есть : Головка блока цилиндров от 5 цилиндрового дизеля WV. Ужасный ужас! Трещины между сёдлами, проваленные сёдла предыдущими ремонтниками, где то до водяного канала, поеденные антифризом жидкостные каналы... Зачистил, разделал - Обварил Далее на станок - Теперь изготовим сёдла - Ставим сёдла на место - всё в соответствии с учением Хрулёва - Продолжение будет. Кончились талоны на интернет - пошёл за новыми.

Идея не новая, но очень даже отличная. Наряду с быстрозажимными фиксаторами. Тут вот класный поджопник дэвайс. Иной наз при сварке на столе не хватает чего-нибудь такого. https://www.youtube.com/watch?v=L6TBX2RtfI0

удобная машинка: сам ломает, сам правит... хочу такую!

Изя Кац приехал из командировки. Бухгалтер его фирмы говорит: - Напиши все расходы - фирма оплатит. Изя написал: Гостиница - 500 руб., проезд - 300 руб., девочка - 100 руб. Бухгалтер посмотрел и говорит: - Вообще-то расходы на девочек у нас не предусмотрены. Но ты напиши "забивание гвоздей" - все и так поймут. Изя исправил. Уехал еще в одну командировку. Приезжает и перечисляет расходы: - Гостиница - 500 руб., проезд - 300 руб., забивание гвоздей - 100 руб., ремонт молотка - 1000 руб.

Александр, доступно много .. а в лесу и на морозе-тихо...

@Wаsек, к сварке технической и пищевой нержи ( не декоративной, красивой и блескучей) неплохо бы заиметь травильную пасту и систему задува с оборотной стороны. Понятно, что для разовых заказов-не вариант, но, тем не менее. Клиенты-множатся, задачи-разнообразятся. Так бы то ни было, а таким, как мы, даже для того, чтобы оставаться на месте-всё равно надо бежать вперёд. Такова селяви...

И смех,и грех Звонок Клиент : - Вы чугун варите?У меня поддон чугунный,отломался кусочек... Сварщик (я): - Никто до меня не варил?Тогда везите,но только в чистом виде.будем смотреть что и как... Приехали и сразу требуют открыть шлагбаум,чтоб заехать.Я упорно прошу поставить машину на парковку и говорю,если вам лень,то я сейчас сам занесу его.Клиент делает круглые глазища и открывает багажник.....да,однако,надо открывать шлагбаум и заезжать.Такой поддон фиг сам занесёшь и на стол поднимешь.Хотя можно и в одни руки,но рвать спину нет желания. Оказывается поддончик от станочка какого-то,трошки поломался. Обработал дырень,обработал\облагородил места будущей сварки.Сам чугун до такой степени пропитан маслом,что аж выжимать можно его.Прошёлся пропановой горелкой,немного повыжигал маслице. Выкроил латки на бумагу,потом вырезал плазморезом. Завтра уже надо ободрать латки от окалины после отжига и начинать варить.

я про это и говорил: Мерцание исправных люминесцентных тоже за пределами осознанного восприятия, но: На записях видеорегистраторов светодиодные светофоры всегда мерцают. Камерой мобильника ещё и проверяют качество светодиодных драйверов. https://www.youtube.com/watch?v=c-vkOvlW-SI

А это что и так понял шампунь для ДВС. Надо тоже прикупить будет а то у меня один и он главный Едкий натр из компонентов кончился .

-охотно верю, сам был свидетелем, как контролер работу одного из моих подчинённых принимал за работу автомата... но он в очках был, контролёр.... ,а у меня тьфу-тьфу. до сих по =1. и я вижу отличия в границе сплавления, которые робот/автомат не допустит ... -а вы , батенька , мазохист

Хе. Так вот откуда у меня рука такая твердая))))

Светлые чешуйки (внешний вид) + меньше тепловложения в стык = практически нет коробления стенок. (А, и сварка вразбежку-хаотично).

@ugaida, Юрий, с любителями Уазов общаюсь, и если есть возможность, покупают с хранения технику, пусть 25 лет машине будет,но качество отменное, военная приёмка однако была.

Я вчера туда комментарии писал,у меня самого буханка 2009г. новую брал.На моей сварка ещё хуже,наваренно от души но в основном мимо.Видимо сварщик или инвалид по зрению или с паркинсоном ,или это вообще не сварщик варил.Хотя даже если никогда бы человек не варил,то и то бы первый раз лучше у него бы получилось.У меня даже крышу прожгли и жирно жирно шпаклёвкой залепили.Так всё безобразно сделано что даже неприятно смотреть.Куда там ОТК смотрит ,или тоже слепые.А теперь если подваривать то краску пожгёшь

Как выпендрёж, да , к мастерству данное соединение не имеет ни малейшего отношения... подобные байки в моде у сварщиков , где уровень качества определяется понятиями"не текёть ", "не отпало"."что значит- плохо заварено?-а ты попробуй оторви.." Как-то так... У нас есть приходящий специалист,который за весьма нехилые деньги учит варить в отрыв новые!!! трубы рутилом... главное, у него постоянно клиенты есть.... видать, востребована подобная фигня... Так мы почти ровесники, так всё что то новое разучиваю, и трюки тоже, студенты ржаветь не дают...

Российский автопром https://fishki.net/auto/2708603-buhanka-svarwikam-konvejera-uaz-posvjawaetsja.html

Почему бы не предложить этот вариант при аттестации сварщика? Ну вот сварил консервные банки -- всё, вот тебе НАКС и можешь газопровод варить. А лезвие и бутылка будут как аттестация на металло-конструкцию (НАКС МК). Там оно приварено сплошным швом -- это показатель не только моторных навыков, но и владения грамотой настройки аппарата, так же как и сваренные полуавтоматом пивные банки -- это тонкость настройки, это знания о сварочном процессе, и умение регулировать его настройками п/а, который имеет такие настройки и потому стоит не одну сотню тысяч рублей. Так что это огромная разница.Кстати дядьВалера недавно усложнил задачку с лезвием и алюминиевыми банками: http://websvarka.ru/talk/topic/9254-sovety-nachinaiuschemu-argonschiku/?p=344753

@morgmail, там колеса от индурика и мотоциклетная кожанка Как раз таки наоборот очень люблю и если ставлю эксперименты, то по делу. К примеру освоил сварку цинковых сплавов, эксперементировал со сваркой чугуна технологией ColdArc, когда про нее даже мало кто слышал, получал нужный цвет побежалости на титане для красоты и много еще чего - вот что действительно мне интересно и на что не жалко времени.

У нас целая контора есть белорусов, "Веста" называется, стройками занимается. И много встречал рабочих которые с Белоруссии к нам на заработки ездят. Причем если взять численность населения страны, то думаю почти половина, а может больше, рабочего класса где то на вахте, а не на родине работает.

От имени Хрулева говорить не могу )) Хоть и работаю на одном из их «детище» Механик , посмотри втулки , обычно на этих головках их нужно менять . Каждый день приходят )) беда

А каков материал берете для седел,,,, просто интерес. Вот отличный материал для седел да и втулок и самое главное перегреваться и трескаться перемычка ГБЦ между седлами перестанет так как отвод тепла супротив чугуна улучшится в разы . Кстати видел моторы БМВ уже с завода "заряженные " бронзой. http://cu-prum.ru/bronza/bronza-brazhn10-4-4.html

Можно и побольше чуток и метр шва 1000р . Вот и будет тогда 28000р , но так как лист 2000 х 1000мм и толщина 1,5мм то предстоит их соединить продольным швом чтобы получить 2000х2000 лист и вот тут можно ой как застрять от поводок и "короб" будет собирать один кошмар , да и разорвет такой короб 2х2х2 м очень быстро давлением воды (можно конечно ребра жесткости но это еще + к работе да и расчет нужон) и как всегда виновен будет сварщик , вот почему то раньше на заводах делали (подпольно) для нужд дома и для легкости брали 1,5мм но бак обычно делали круглым и он имел меньше швов да и против давления круглое лучше работает. Вот посему зажиточному с деревушке посоветуйте не экономить и купить если хочет короб то минимум 2,5мм а лучше 3мм нерж.

Да я побоялся сам,там общая трасса старая,можно повредить копавши.Тогда улица без воды будет.Хотел что бы комунальники сами и по уму сделали.У них же экскаватор и откачка есть, да и зона ответственности их это Да и копать порядочно,метров тридцать.А как оказалось -есть то есть да всё старое и неисправное.Да и контингент там со свету лишние,такие бедалаги умалишённые.А теперь как делу ход дали заднюю включать поздно.Только думается мне что придётся всё самому делать,нанимать частников.Комунальники уже намекали что как разрешение получу то можно и самому делать.Директор комунальников сказал - у меня на водопроводе одни дураки работают,над ними нужно стоять и показывать что и как нужно делать.А других нет.Эти чудики(водопроводчики )меня сегодня убеждали что через седёлку нужно дырку сверлить сверлом 6 мм. и этого вполне хватит.Я говорю им-труба двадцать пятая а в неё будет течь с 6 мм,какой же будет напор?Они говорят-нормальный,всем так делаем.Вот и задумаешься после этого в их проффесионализме.

Иной раз попадается такая работа,что надо вроде уложить пару швов,но намудохаешься так,что мало не покажется. Часть крышки клапанов и она же прижимает распредвалы. Вроде, как и не сложная работа,но....... 1.Надо прижать к плите,чтоб не повело.Ворочать всё вместе ещё то занятие. 2.Строго настрого наказано,чтобы не ложить швы снаружи,где укладывается следующая крышка.А фрезерные работы после сварки заказчик не хочет делать. 3.Выжечь масло из трещины,а оно почему-то не уходит и по "закону Мерфи" пропан в баллоне закончился .Выжигаем горелкой. 4.Разделывать фрезой стрёмно, т.к. по трещине везде разные толщины и в наружу (требование клиента! ) нельзя образовывать обратный валик\наплыв. 5.Трещина хитрая и надо подлезть в середине под резьбовые бобышки.Благо есть сопло "L" со срезанным носиком,выручает.Вылет электрода побольше,предгаза больше,чтоб наполнить нишу и подача подкручена с 7 на 15 л\мин. 6.Потом наплавить недостающее,но не много...так чтобы клиент на вспотел,когда будет напильником или лепестковым кругом работать.Очередное требование заказчика! Проверил на мел-керосин,всё сухо.Замечаний делать не стал про отломанный кусок и трещины,т.к. однажды с другой деталькой и другим клиентом случился казус...я начал говорить,что не обращайтесь к этим рукожопым ремонтникам,которые вам сломали...А оказалось,что владелец просто решил сэкономить и попробовал сам делать,но упорол.

Новое место работы продолжает радовать (не сарказм, если что) разнообразием размеров, форм и особенностей выпускаемой продукции. Нет однообразной рутины, тьфу-тьфу.

@chdv1971, в общем тоже 2-400 заказал. если что ещё в камере встроенный nd4 есть. буду продолжать эксперименты со съёмкой сварки

@Wаsек,Василий молодца,диски уже обычное дело пишешь),растешь.Нержу черной щеткой не зачищай,ржаветь потом будет.

Валялся у меня фокусирующий блок линз от копировального аппарата, через него иногда мелкие предметы разглядываю. Приложил его к глазку камеры мобильника. Видна текстура бумаги: Тут вообще интересно получилось:

@Андрей1979, Андрей Иваныч здравствуйте. Поизносился тот "лёгкий микс" который мы у вас выбирали, наверное будем пару костюмчиков заказывать, но у одного сварщика есть особые пожелания. Он куртку спиной вперёд одевает для защиты горла от излучения. Что можно ему предложить?

И опять куча подстаканников. Просили сделать для людей увлечённых музыкой.Ну и рыба ещё одна.