Лидеры

Ну вот и доделал паровоз. Размеры по основанию 70 см на 16 см. В итоге на нем разместилось 12 вентилей и 10 манометров.Ну и теперь начинаю делать поделку для конкурса.

С "криворукими механоидами" работа будет всегда. При затягивании крышки , онная, издала возглас"кряк", и попала ко мне. Интеркуллер с радиатором с дафа. Интеркуллер "подлечен", радиатор в утиль. Полотно радиатора как дуршлаг,лечить бесполезно. На "полостную операцию" попал сажевый фильтр.Буду удалять. Прошивки в машине " откатывают" к более старым версиям "Ограбил" уважаемого Алексея, нашего Техсвара на запчасти. .

Сделал.

Места крепления бака к фюзеляжу имеет перегородки,В основном усиление кольцевое.

Первый поддон . От Рено Сандеро . Трещина ( как то умудрялись с ней какое то время ездить ? ) . Принуждение к полной разборке ( пластиковая ерунда стояла внутри ) и помывке-отмывке , отдельная история ( бывший коллега по цеху и суть понял , хотя почему то сразу эта идея ему в голову на пришла , хотя по телефону на этом сделал акцент ) . Кстати приехал из сервиса , там с аргонщиком какая то неувязка , а узнав , что у владельца авто есть знакомый сварщик , отправили его с напутствием , "там делов минут 15 , сверху шов пусть положит" . Почему он и был удивлен за мойку-чистку - там сказали так заварит и всё . Варилось без проблем , продавилось "на ура" , но по усилению внутри полоса ( знаю , читал сие от чего , спасибо коллегам по форуму ! ) , зачищено было с обеих сторон . Думал сточу лишнее и проварю внутреннюю часть . Оказалось , что не стоит , всё хорошо . На мел-керосин проверил , последний себя не проявил . Электрод 3,2мм ( опять же по совету коллег ) оказался намного ловчее , чем 2,4 . Почему то раньше игнорировал этот размер .

http://img1.joyreactor.cc/pics/post/%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BB-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D1%88%D0%BB%D0%BE-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D0%B0%D0%BA-4555151.jpeg

Люк в подвал со скрытыми петлями, амортизаторами и замком: Мангал "Единоличник" со складными ножками:

Притащили поддон с "Грузового центра" , ну и "экономят" и у них объявился ММ"Аист" классный вот он и постарался приварив 2,5мм лист да и говорит ты это не здерай швы класс . Ну да ,. ну да сейчас взглянем , ну и пока я глядел они в машину и смылись, а поддон то увело на 10мм это их экономия . Перед этим я им объявил цену 5кр мин и может дойти до 7кр. Ну и пока они ехали и видимо позвонили начальнику и сообщили цену . В общем тот их вернул назад и забрали "урода" сказали чо начальник БУ искать будет , да нет вопросов и мне меньше головной боли , и работяги сказали новый стоит 90кр , БУ 30к.р.

У меня сегодня дверь гараж своя (но не я ее делал и сделано отвратно) и замена замочка ну и лишние дыры заварил и покрасил , завтра утепление и усе готово. Ну и привезли поддон малехонький такой , но об нем в другой теме.

Приехал клиент, заказал тракт и турбину с жидкостным охлаждением. Начинается работа с "оригами" вырезаются лекала и переносятся на металл.

Трубочки АМГ - диамтр 40мм надобно погнуть и трубогиб какой не какой валяется и не брал его в руки лет десять. Вытащил посмотрел и нет "ручейка" на 40мм , к токарю надобно но предвидя трудности с ним , решил сам изловчится без токаря . Труба плотненько забита отборным песком и заварены заглушки на время гиба.

Пока кто-то не представит видео где наглядно и повторяемо пульс ММА проявит что-то лУчшее при манипулировании дугой и швом чем обычная сварка весь трындёж какая это замечательная фича не более чем трындёж . И мифические работы по сварке тонкого металла ... парни вы чего варите-то ? )) Профильная труба стенка тоньше 2мм редкость в реальной работе , про ВГП и не говорю )) Форсаж дуги регулируемый процесс работы сильно и наглядно облегчает , а пульс баловство , если что аппарат с пульсом есть .

18й век 21й век

" Сузуки" . Диаметр увеличен с 38мм. до 51мм.Катализатор программно "заглушен".

Нет, брат, не один)))-https://youtu.be/ZAeEZmCfUEsВад11.Тут на сварщика нельзя пенять-знал он в своей жизни одну женщину(РДС)Римму Дмитриевну Соловьеву.И ей был верен и предан.И не зал бедняга , что есть еще другие бабы на свете(ТIG Татьяна Ивановна Гумилева),(МIG Маргарита Иннокентьевна Говорова/MAG Марина Александровна Грачева) и РАДС(Раиса Александровна Дорнштадт-Савойская(немка наверное).Короче, он познал только одну женщину))).Однолюб( однодолб) А так, selco, сколько всяких нестандартных ситуаций в работе приносит нам жизнь.я уже почти перестал удивляться.Знаете, уже начинаю прикидовать, сколько воды, электроэнергии тратиться на работы.Ведь плохо сделанная работа - это потерянная тонна угля, кубометры воды и кусочек жизни.Вот такая сварочная лирика((( Все.Я спать...Шел дадцатый день моей битвы с грузовиками.иду на рекорд-20 дней- 167 тысяч.

День Х. Вот он и настал! Задание , как обычно, изменили в последний момент на 30%, народ малость напрягся ...Но сдюжил! надо было сварить пять образцов различными сварочными процессами. из-за ужесточения регламента часть нашего оборудования оказалась"непригодна", но нас выручил ГРПЗ, за что ему и представителю завода Алексею Бирюкову глубочайший респект Сдали успешно 8 из 10 моих студентов-неплохой весьма результат.-сводки с поля боя-по регламенту в приёмной комиссии не может быть преподавателей и сотрудников того учебного заведения. чьи студенты сдают экзамен...

Валерий, вот сегодняшний пример. Бак, вроде как шевроле авео. У хозяина друг - сварщик. Профессия у него такая, на буровых трудится. Говно вопрос - сделаю. Сделал, именно так как и сказал. Поставить бак на место не рискнули, особенно после фразы: - Давай еще на всякий случай клеем помажем. Вырезал я всю эту шнягу и вварил латку.

Я один на последней фотке в поддоне людей вижу? -)))

Все можно, но в меру . Мы уже в том возрасте, когда можно отдать кусок торта младшим, обойтись одним бокалом вина(рюмкой коньяка или водки). Кто знает жизнь, тот не спешит .

@chdv1971,я бы с ума сошел, сгущенку да еще Белорусскую на неделю, сразу бы слопал Каковой то доктор сказал, у кого поджелудочная хорошо работает, сахар жрать можно без опасения, она его быстренько в глюкозу преобразует (может врёт?)

не стыковка в сложности работы. Если идет ответственность, где работа под давлением (краны, трубы) то там уже абы кто не полезет и ценник немного по другому раскладывается. Ответственность выше, если вдруг зальет кого или имущество попортит. Я про это и говорю, что если какая ерунда случается то ее компенсировать надо. А компенсируют ее нашим же карманом . Сложность работы вносит свои коррективы. Ну и конечно тот факт, есть ли те кто это могут сделать дешевле?! Конкуренцию еще ни кто не отменял. Если он ни кто и зовут ни как, сегодня тут, а завтра там, то он может все делать очень и очень дешево. А если это хоть и частник но тут и претензии есть к кому предъявлять, то он будет СТРАХОВАНИЕ включать в стоимость работ. Теперь яснее объяснил? и не забываем место положение, какой регион, какие зарплаты, какое оборудование, как относится к работе и т.п. Если выполнил работу, потом еще и подмел за собой или пусть по быстрому но покрасил грунтом или ... Ну не знаю, вариантов полно. Плюшки и делают более конкурентным, но за это надо платить. Но и реальность не терять, если сумма будет ни кому не интересная. так тут без этого ни как. Жаба она на то и жаба. Хочу вот то, то, то и то. Чтобы привезли, поставили ... Ну еще за это и денег дали Платить ни кто не хочет.

Я под столом https://youtu.be/0l33w-AclSE

@RWS87, 18кг-3400-3700р есть мелкая фасовка -для склеивания пористых материалов друг с другом, с обивочным материалом, деревом, бетоном и т.д. -быстро схватывается -высокая устойчивость к старению, тепло- и водостойкость -высокая эластичность и прочность Для приклеивания: вспененного пенополиэтилена (стенофон, изолон, энергофлекс, вилатерм)пенополиуретановых потолочных плит и галтелейпоролонапенопласта, пеноплекса и др. пористых материалов

В каталоге Cammozi 5000я серия брс папы и мамы.

Растворитель там.Подставка из алюминия.Это не блажь,это пожарная безопасность-нечего делать на сварочном столе ни стеклянным,ни пластиковым бутылкам с ацетоном и растворителем.

В ММА это даёт во первых выбор типа дуги по обмазки. Допустим электроды надлежащего качества. В минус это рутил, середина основное покрытие, в плюсе это основное покрытие с большим содержанием никеля(нержавеющей к примеру). И ещё выше это целлюлоз. Теперь не линейное использования форсажа для одного типа электродов. Берём лб52 На пачке указан диапозон тока для 3.2 (берём для рассмотрения) который считается самым высокопроизводительным для данных электродов 70-110(если не ошибаюсь) так вот трубачи (газовики нефтяники) варят на предельно низких тока 67 ампер, чтоб ванна еле еле текла. Тогда проще удержать и сформировать(как говорится "тише едешь, дальше будешь"). Но при низких токах может залить шлаком или начинать залипать. В таком случае необходимо поднимать форсаж. Как поднять производительность? Берём накручиваем ток, но ванна большая и жидколтикучая, поэтому форсаж в минус. И не надо мне щас повторять заученные фразы манагеров, жёсткая мягкая дуга.... Поймите процесс и будет вам счастье. В полуавтоматы ещё проще для толщин от 2 мм для любой проволоки (для каждой диапозон скоростей свой) лучший вольтаж в чистой кислоте равен 20,5 вольт, но тут вопрос на сколько он адекватен в точности. В смесях вольтаж чуть больше 23-25, что позволяет поднять скорость подачи. Эти режимы данные для всех пространственных положений. "Проба пера" делается просто, берём пластину в горизонте(чтоб не прожгло) и начинаем рисовать "зиг-заг"- горизонт, снизу-вверх, горизонт, сверху вниз. На одинаковой скорости добивается равномерность шва. Все готово данную фишку придумал на автоматической орбитальной наплавке внутренних диаметров, все работало на ура. Хотя полуавтоматов я не пользовался не когда и узнать не от куда было.

всем привет! такая штука редуктор лебедки

Да вот вряд ли они его подтянут и с герметиком ,,, тем паче там еще латать и латать и с их технологией его винтом закрутит. Но еще раз повторюсь , у мене меньше "головной боли" , да и не люблю переделки и что там наварено надо снести к чертям и усе по новой начинать . Мне вот завтра Ал лопаты две принесут и говорят очень дорогие и для копания земли , но все равно лопнули хоть и дорогие очень ну и поглядим что можно сделать с ними. Не Вадим , я как полчаса назад заметил тоже , потеки масла рисуют картинки.

selco, это просто праздник какой то.Там стоит прокладка, которая охватывает плоскость прилегания поддона и другую сторону.Далее алюминиевыми прижимами по периметру поддона эта конструкция крепиться к блоку.Я так думаю,что они отчаянно притягивая заднюю часть поддона , вырвут резьбу из заднего картера ДВС(плита алюминиевая),либо весело матерясь , намажут все это дело герметиком и присобачат.Рассказываю, что будет дальше-бодрый красный герметик покинет место своего проживания и начнет путешествие по масляной системе ДВС .И в один прекрасный момент, когда водитель загруженный по самое немогу будет вваливать по трассе, этот веселый герметик заткнет форсунки охлаждения поршней.А поскольку, машинка старенькая, и нет системы отслеживания и регулирования давления масла в системе охл.поршней, то веселый, разгоряченный Алюминий начнет совокупляться с Гильзами.Ну дальше рассказывать уже не надо.

Привет коллеги. Повёз печку на дачу. А вот и банька. Работа закончена. Всем участникам конкурса удачи.

Пока компрессора своего нет (беру при необходимости у соседей), да и не возьмёшь же его с собой, вдруг на выезд куда. Я всё же за проводную, на 220в пока более практично, вот деньги лишние появятся тогда и можно обрастать инструментом со всеми модификациями.

Тут не стыковка. Если кран шаровый под приварку 800р стоит то я его не буду менять за 800р. А 2500т их жаба давит заплатить.

А как конструкция, как раз по времени и привязывается. Т.е. от ожидаемого месячного дохода вычисляется стоимость чистой работы (по затраченному времени) + расходка - электроды, проволока, газ + аренда если есть + ПРОКАТИЛО ну а вдруг косяк, а его переделывать. У нас по разным работам не местные берут так: сколько стоит сделать? Столько сколько стоит материал. Вот и весь расклад. Если материал 5000 то и работа 5000. Если материал 500 000 то и работа 500 000 научили их быстро считать Когда пару раз накосячили, а переделка за свой счет, то это и помогает хотя бы в 0 выйти. Теперь они бетон мешают лопатами так, как ни один миксер не намешает

обычная монтажная пена, клею на ровные стены гипсокартон, иногда твинблоки маленько пока не кто не видит, держит классно.

@vnuk, В работе сложностей немало, Но на повестке позитив: Большого профессионала Поздравить хочет коллектив. Желаем Вам реализаций И лёгких жизненных путей, Любви, признания, оваций И воплощения идей. В карьере — выгодных решений, В семье — надёжный верный тыл. Достатка, радости, свершений. И долгих лет, и крепких сил!

@Виталий С 31,Обычно паяю такие теплообменники вдвоём.Один греет газовой,большой горелкой и я на подхвате с ацетиленовой,паяю серебряным припоем.

Радиатор кондиционера Тойота .Сделан прекрасно, но потек стык в одном месте (при 5 ати показывает течь). Стык надо паять весь.

А в процессе не получается фоткать, пару страниц назад есть фотки где больше ясности. Цвет у него такой и был 30 лет назад=)). Было срезанно все лишнее, удлиненна рама, грубо говоря сварена полностью новая задняя часть.Как и просил, нога по ближе.У нее 3 положения, в подвижной части 3 отверстия.

Это пока аккумуляторы живы. Как по мне, аккумуляторный струмент нужен, когда им пользуются каждый день и достаточно много. Аккумуляторы имеют свойство стареть сами по себе.

Вообщем после всего безобразия по желанию клиента получился бронепоезд ))

Мы недавно говорили о том как выправить железяку, и о точности резки плазмой. Такие смещения деталей в пакетах не потому что так неровно их собрали, а потому что их ровняют по значимым граням, например по тем граням которые привариваются, а те что просто висят в воздухе не имеют значения и пусть торчат как хотят. То есть пакеты собираются под сверление, и положение отверстий на детали должно быть правильным относительно тех граней которые привариваются. И вот тут вот и вылазиет точность плазменной резки серийно во всей красе:

Очередной страдалец от форда.Еле заварил,поры прут сильно,с первого раза,как и предполагал,потек,два раза подваривал.По ходу дела еще пара трещин вылезла..

Топливный бак от какого-то американского легкомоторного самолета, поразил "технологией " изготовления скорее всего прогнил и попытки сварки материал тонкий 1мм -1.2 мм похож на наш амц , поэтому латка амц и присадка 1070

Поддон приносили,окончательного фото нет,при клиентах уже на керосин проверял.Все было замазано толстым слоем какой то замазки,на последнем фото утечек не нашел,хотя все в червоточинах и тоже было замазано.

Как то сказал жене что то хочется паровоз сделать. Но что то долго не заказывали. И вот вуа ля. Попросили сделать такой как делал на конкурс здесь.Начинаем как обычно с колёс. В этом нам хорошо помогают гвозди. Да те самые гвозди из магазина. Только нужно брать не оцинкованные.Каких то три часа и колёса готовы.

А про мото выхлоп можно? Очень длинное видео. А сварка показана мало(( https://www.youtube.com/watch?v=VORF_Vav1bM