Лидеры

предыдущая тема , 3 часть Пару дней назад корефан купил гараж, который не открывали 8 лет. Сегодня утром звонит и сообщает новость, на калитке оторвалась нижняя петля. В кооперативе из-за долгов электричество включат только через месяц, зная что автоэкстрималы и рыбаки варят в полевых условиях от аккумуляторов и решили попробовать и мы. После пробы скажу что двух мало дуга слабо горит, нужно минимум три а похорошему четыре аккумулятора. Два аккумулятора по 60А и электроды 2.5 мм J422.

В общем посмотрев на экскаватор что выставлял Белаз и пошарив в интернете, забив на все дела сваял. Причем исключительно из обрезков и остатков прошлых свершений) Потом покрашу и каким нибудь спиногрызам отдам. https://youtu.be/U0ZDCnUXReA

Мои "выходные" будни Сосед принес несколько топоров. Кто-то их варил до меня, они треснули. Разделки никакой не было, просто сверху накидали металла. Вырезал просто кусок с трещиной и заварил: А вчера в душ решил установить дверь китайскую и бесплатную. А она оказалась разошедшаяся по сварке, там все на точках и толщина металла как бумага Но ничего приварил, правда, фото не успел сделать - уже был вечер, быстрее надо было устанавливать:

Сразу о теме, будни есть и если есть и такова то порошу любезно Александра ( Глобул) вставить ее в нужное место. И теперь все по порядку, позвонили сегодня очень старые друзья сказали что будет проведен праздник водомоторного спорта в честь выдающихся братьев Чермашенцевых с коими лично был знаком не один год и даже в месте в одном ДОСААФ место делили. И так чем же они выдающиеся , да очень толковые ребята были и Анатолий в 1982 году стал чемпионом мира с мотором немецкой фирмы Kening , но мотор был доведен на "коленке" до состояния которое и не снилось немцам . И вот за это фирма Kening после завоевания чемпионства подарили Анатолию Мерседес, но наши чиновники не разрешили принять подарок и Анатолий (коего встречали всем ДОСААФ) привез из Германии простой велосипед, ну и что то получил от "наших" но не густо. Ну и спустя 3 месяца японцы прислали супер мотор Ямата (не путать с Ямахой) Вообще судьба братьев полна трагедий но об этом отдельно. http://www.barque.ru/horizon/1983/anatoly_chermashentsev И так лет пятнадцать не был в родном клубе и начнем с ворот , кстати они остались прежними как и 40лет назад. это мои поспешают это главный организатор, позже поймете Ну а это наш бывший домик и ангарчик Мотокросса , мотиков давно уже нет и водомоторники заняли помещение Немного техники из СССР 80х Это самый мощный здесь монстр F2 Ну и сам "стадион" Черноголовский пруд , но это только название он проточный и весьма длинный Это другая сторона пруда и видно бывшую "Мануфактуру Морозова" , который был очень богатым человеком и говорят помогал "Революции" . Им был выстроен целый хлопчатобумажный комбинат (город) который большевики сохранили и все работало, но вот "перестройку" он не перенес и сейчас (на фото видно) литейно-механический завод успешно переделан в Торговый Дом Морозова , с ресторанами на берегу и прочим , но люди помнят завод и вспоминают добрым словом Фоток много около 800шт. и продолжение следует.

День радиаторов.Интеркулер дафа, оторвана пластина, из-за этого начало рвать трубки.Первую вырезал,смысла восстанавливать после эпоксидки и с таким разрывом, не было, отверстия заглушил, вварил профиль.Соседние две трубки паял.Переделка радиатора ГУРа. И радиаторы с картов.

Как же сварщику даже в выходной без швов Вот этот самый приличный и сделан еще в 80х , лодка нашенская здесь полное безобразие что бак , что глушитель тут тоже не очень Моторы эпохи Чермашенцева Этот не знаю что за зверь А вот этот знаменитый Kening250, с золотником на впуске который крутит зубчатый ремень. 500КА была такая же только 4 цилиндра оппозитный . Замете , головка самодельная (немецкие выкидывали сразу) и скорее всего ее делали братья Чермашенцевы Ну и винты , это секретная деталь и обычно в 80х их и тряпочкой или снимали от посторонних глаз. Видел как братья лепили горки из пластилина и формировали будущие винты ну и потом на НЗТА и точное литье в кокиль и далее ручная работа . Во о чем и говорил "секретно" и на F2 винт скрутили от посторонних Место пилота F2 Да кстати , F2 ходила сегодня со скоростью 180км и если бы допустим F2 сразилась с Чермашенцевым то шансов у нее бы не осталось , с доработанным мотором Kening500 он развивал скорость 200км , а с японским Ямато500 кстати тоже 4х цилиндровым оппозитном но впуск уже не золотник а лепестковые клапана и тщательно отработанной японцами продувки и выпуска он выдавал за 200л.с . при 18000об. , так вот скорость достигала 250км . Как только Чермошенцева не стало Ямату отвоевали в Москву и дальнейшая судьба ее не известна.

Старт, но сейчас он какой то условный, раньше выезжали и кружили за буйками , а на пирсе был огромные " часы" с красным сектором (примерно 15сек) так вот как стрелка в красном секторе начинался разгон и ровно на 12часов надо было проскочить буйки и кто опоздал приходилось нагонять да и лодок было штук по 20 в заезде так что брыз, рев моторов завораживал зрителей Ну и далее в основном без комментариев смотрите и спрашивайте . Хотел видео , но взял зеркальный Nicon и не смог найти где переключается на видео, были и корреспонденты с зеркальной тех. но увы они мне помочь тоже не смогли и надо "учить" мат. часть . F2 F3 не конкуренты ей и отстали аж на 2 круга Спасатели отдыхают, работы нема и снова F2 F3 Ну и знакомый трактор и жив курилка и его сердце очень даже знакомая штука , кое ваш покорный слуга собирал с 16 лет до 18 на главном конвейере НЗТА по 600шт за смену , эх надо подсчитать сколь шт. прошло всего через мои руки за 2 года при 5 дневной рабочей неделе

ДОСААФ , слабенький сейчас стал , в мое время 80х был мощнейший организацией О, у спасателей работа появилась Соседний берег и видно вышку стадиона "Знамя" , сейчас все заросло а раньше было видно и сам стадион , чемпионаты по футболу СССР проходили и я пацаном с отцом ходил на футбол. Еще стадион был знаменит своим велотреком и поговаривали что их всего два было в союзе у нас и в Туле ну и позже только в Москве построили. Трек вроде как реконструируют ъ

Без скорой не куды, кстати на монстрике F2 стоит система выживания гонщика и если перевернется то "кислород" есть на десять минут и не утонет и что то есть еще но пропустил мимо ушей Ну и без кухни тоже не как Ну и открою секрет, "Главный организатор" и такой умный собаки я еще не видел (хотя вру была в наше время здесь дворняга "Белка" хитрая и не глупее этого, как то у нас в домике завелась крыса и все кроссовки переживала та вот посадили Белку и сказали изловить утром крыса лежала у порога) , провожала лодки со старта и там море брызг , организатор не должен пужаться и все должен проверить и понюхать Немного охладились переживает за F2 Берег этот но надо обходить с территории не пройдешь забор, пляж раньше поболе песочку было и наше место тренировок по будням , песочек для мотокросса самое оно Домика не было и конечно участников мало, в наше время полон берег лодок и народу-спортивного. Ну и гладь пруда и когда зимой замерзало то лучше места для тренировок не было, правда рыбаки мешались но стоило выехать Чудакову (фамилия в народе Чудак) на Урале с коляской и рыбаки срочно сматывали удочки поближе к берегам , Урал да еще с " Чудаком" кстати и колясочник тоже "повернутый" грозная СИЛА.

Заметил, что все чаще занимаюсь восстановлением всяческих механизмов, чем использую их. Давно мечтал восстанавливать всяческие металлические шестерни. И вот попался пациент. Червячный вал от станочных тисков. В разных местах есть выбоины. Особенно много в самом начале. Видать попадали фрезой или сверлом. Решил заняться наплавкой и слесарной работой. Сначала маленьким кругом зачистил, обезжирил, прошёлся дугой по забоинам для выжигания гадости и наплавил нержавейкой. Зубы нарезал болгаркой. Шлифовал дремелем обратным кругом из шлифовальной ленты. Потом полирнул скотчбрайтом. http://s019.radikal.ru/i629/1706/dc/282f5e175215.jpg http://s03.radikal.ru/i176/1706/e1/4867bc3592c7.jpg http://s018.radikal.ru/i526/1706/f7/ff760526c110.jpg http://s019.radikal.ru/i606/1706/18/faf65bde1851.jpg http://s018.radikal.ru/i516/1706/96/456c0c4352f0.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1706/4a/2d5fda1f0fa1.jpg http://s018.radikal.ru/i522/1706/e3/981785e42255.jpg http://s019.radikal.ru/i605/1706/dc/429cfc3eb654.jpg http://s011.radikal.ru/i317/1706/6d/be7ff05b86f2.jpg

Доделал, вот что вышло, разок газанул

Что то к земле потянуло. Прикупил для деревни мотоблок, ну и давай с ним играться. Первым делом колёса на 13. Потом раму усилил, руль, электропроводка, приборка, грунтозацепы,...у куча других железок. Ну и на по следок, для своей попы, трон мобильный сделал. По родне, да по рыбалкам кататься. В деревню отвёз всё это добро, а там прицепчик меня ждёт, тоже к МБ хочет подцепится.

Хорошо бы продумать иной алгоритм работы рычагом (загрузка ковша движением рычага на себя). Работа в "противофазе" более удобна и логичная. Самый простой вариант перекинуть тяги, но надо продумать, чтобы они не "перехлестывались"

Привет всем сварщикам!!! Глобул,пожалуйста, не убирайте меня из этого форума. Я потом не разберусь, где себя искать. Эфир я стараюсь не засорять. Я тут 2 с лишним года. Повзрослел, о мелочах не пишу, читаю постоянно. предприятие выпускает и продаёт СИЗ для сварщиков. У нас появились(!!!!) дилеры по некоторым регионам(не реклама- достижение). Сейчас работаем над воздухопроницаемостью(причём положительно), над ценами( тоже положительно). Все время думаю, о других смесях огнестойких волокон и т д. Мы работаем и присутствуем с Вашего разрешения здесь, чтобы Сварные в России работали комфортнее. Заказов от сюда я практически не получаю. Да и те, которые мне перепадают, прибыли в финансах мне напрямую не приносят. НО КОСВЕННО..... ооооо ..... сейчас отшивается несколько опытных партий костюмов в дочки ГАЗПРОМА. Главный Сварщик одной из дочек изучил тему и сейчас мы пытаемся что-то им предложить. Для нас это результат!!!!!! А дальше только лучше, комфортнее и безопаснее. Эта тема Вашего форума на сегодняшний день кормит( без преувеличения) более 60 семей маленького и богом забытого городишки. Вы удивитесь, но у нас даже уборщица (!!!!!) получает белую зарплату. Про уплачиваемые налоги молчу (и платим). С прошедшим всех Днём Сварщика!!!!! Возникнут вопросы-пишите. Я третий год тут мыслю, а Вы за 2 дня меня решили меня "расписать"? В четверг Путину позвоню!

@saper24,

Ну и закончу свой выходной на печально-трагической ноте . И так судьба трех братьев кои внесли громадный вклад в развитее еще тогда советской школы водомоторного спорта , но и сейчас уже российского водомоторники используют их опыт и наработки. И так главный гонщик был средний брат Анатолий , старший Сергей в основном механик, младший Игорь тоже гонщик . И первый удар судьба нанесла Анатолию точно не помню но опосля завоевания чемпионства , дочь и будущей ее муж задохнулись в машине завели в закрытом гараже погреться так их утром и нашли , стаканчики , шоколад, шампанское и работающие Жигули. Второй удар, соревнование в ГДР и младший брат трагически погиб , лодку подняло и перевернуло ну и вода на такой скорости как кирпичная стена. После этого Анатолий осунулся но немного отойдя , начал заниматься с молодежью и вроде как восстанавливался. Ну и третий удар и последний , началась перестройка, соревнования прекратились и молодежь разбежалась так как без соревнований интересу не стало. Анатолий еще долго ходил к своим лодкам и моторам и даже пытался что то делать но видно было что руки опустились и на этом жизнь остановилась. Вот такая история , но люди помнят его и братьев и поклон им за совершенное ими . P.S. Вот пару фильмов , первый 1956г и я только через год на свет появлюсь а водомоторники уже гонялись на "чудо бревнышках" кои сейчас вызывают улыбку , но поверьте на "бревнышках" куды труднее было чем сейчас на F2. https://www.youtube.com/watch?v=KHPH7i3tisY эТО класс 500 и примерно на таком гонялся Анатолий https://www.youtube.com/watch?v=PKkirv-WsQo вот так пилот видит из своего болида и мне кажется на воде посложнее чем по земле https://www.youtube.com/watch?v=7LuuhC_2mYE

"Ах обмануть меня не трудно, я сам обманываться рад..." "Тьмы истин низких нам дороже нас возвышающий обман..." С времён Пушкина мало что изменилось в природе человека. Чему удивляться? Обманывают себя не потому, что верят в светлое чувство. Верят, что умнее других. Зачем платить "за бренд", когда можно "то же самое" купить в разы дешевле! Иначе, надо отдать себе отчёт в том, что денег нет и просто не могу себе позволить более качественное. Как у Крылова было" На взгляд то он хорош, но зелен. Ягодки нет зрелой, тот час оскомину набьёшь"

@Alex_DRUMMER, Делал из того что что было, верхняя стрела от забора кусок оставшийся, а так да, оно не надо там и прямой покатит. Хотя кому как) https://youtu.be/asc_dGSafTQ , Я этим вопросом сильно не парился, но при толкании от себя верхушки полностью вытянутого ковша возникает паразитное сопротивление, для устранения его поставил полоску ограничитель . Что бы штанги ковша не ложились на стрелу до конца, образовывая прямую линию с шарниром рычага. Такая вот бяка, но не сильно влияющая на работу. Практика показала что работать надо двумя рычагами постоянно, иначе даже в песке ковш якорится мама не горюй. Но в тырнете и тех и тех версий много. И все рабочие) https://youtu.be/BFew9wSKpTw @Шурпет, https://youtu.be/wINmN5zFRp4

@Шурпет,Вариантов улучшения миллион. Из указанных заказчиком размеров не подошел не один))) У Сапера понравилась спинка сиденья, нужная вещь

Есть там тоже ограничения. Не всё так просто на гос.заводах. Все нормативы нужно соблюдать. Тупость, но это так. Потому не нужно сравнивать Азии и Форсаж по этому принципу. Тут лучше Техноторон и Форсаж сравнивать. В этом случае Техноторон выигрывает так же. У Форсажей реально тугой БСН. Но и этому есть объяснение. Раньше , если верно помню (со старым глав.разрабом разговаривали на эту тему), там было типа времени переключения. От ложных срабатываний из-за случайных прикосновений.

@Андрей Сергеевич, ну правильно написали. любую горелку с клапаном газа. поджиг касанием. там тиг режим куцый. на сколько я понял, там вообще никакого управления нет (старт касанием, окончание сварки - разрывом дуги). в общем не лучший вариант для сварки нержавейки. http://www.welding-russia.ru/content/files/catalog1/ts_26v_Svarog_enl_1428613684.jpg

Розница не идет ни в какое сравнение по объему потребляемых электродов с промышленностью и строительством. "Целенаправленно двигать" ее нет никакого смысла (для нормального производителя). Я мало чего варю, но с мелкими упаковками связываться больше не стану. Каждая новая отличается (от точно такой же старой) по качеству, плюс это очень дорого, и хватает ненадолго. Не успел к ним привыкнуть, а они уже кончились. Пока скандалил тут с одним защитником Герона, попробовал ради интереса их Универсал-46. Две пачки 0.9 кг были АБСОЛЮТНО разные по качеству. Дешевле взять 5.3 или 6.6 кг (4 мм) ОК-46 ЕСАБ, у них качество лучше и стабильней. (Слава Б-гу, они без всякого маркетинга лежат тут же, рядом с цветастым барахлом ).

Меня удивляет тот факт, когда люди знают, что их обманывают, но верят в светлое чувство. Т.е. думают, а вдруг сейчас пронесет и не с ним это произойдет! Зачем покупать сразу плохой товар? Что леруа, что ашан, и так еще множество магазинов, толкают совсем низкого, а может и вообще без качества товар. Но "наш" верит им и пробует! У меня жена занимается электрикой (выключатели, автоматы и пр). Так тот АББ легранд и т.п., что продает леруа, не настоящий. Или произведен для примера хохлами.К ним без вопросов, но продукция не настоящая. Т.е. если выключатель, то пластик не тот и механизм работает не так. Так когда к ней приходят, она даже по закупке на столько дешево купить не может, как этот (леруа) магазин продает. "А вот там ... дешевле. Фу ваш магазин." Так что читайте лучше и выбирайте, ИСПОЛЬЗУЯ СВОЙ МОЗГ!!!

@saper24, улыбка то сама по себе в такие моменты на лице Я ржу сижу, молодец!

Паук от пазика,давно не делал,тем интереснее было.Когда первый делал-намучился от незнания,по подсказкам форумчан сделал.Теперь все намного быстрее и легче,но 200А конечно мало,много времени теряется на прогрев.

всем доброго вечера мужики !!! чуть чуть поделюсь с вами то что делал. набор делал все по эскизу чуть чуть с доской поиграл симпатично вроде вышло человек доволен и хорошо , стол после пропитки с краскопульта прошел от души лаком получилось гладко и красиво. сегодня оградку закончил просили со столом сразу сделать ну из обрезков сделал розу с подставкой, пыльнул ее краской после легкий напыл бронзы

В третьем уже ЭКГ-1

@saper24,Вот как раз на "среднем" видео, где Данила-экскаваторщик))) там видно, что ребенку удобно, игра его не напрягает .Говорил именно про этот алгоритм управления рычагами. Конечно если захотеть, можно продумать и сделать аккуратнее и вид покрасивее...

@supoplex, да он вообще, больше красит, чем варит . Это он так клиентам деньги на краску сэкономил. Скоро все у него по покраске консультироваться будем.

Эпоксидый грунт от реофлекс, точно не кислотник, и не прощаполнитель. Кстати не плохой грунт за свою цену.

ой точно сейчас невспомню, но брэнд Реофлекс на работу выйду посмотрю точное название

@Андрей Сергеевич, не парьте людям головы в документации ясно указаны горелки,применяемые с этим аппаратом. и опционально

@Глобул,про "слюнявчики" напомнили),хорошая вещь.

Что-то не сходится в вашем послании.

Ну хоть в чем-то я преуспел. Через несколько месяцев мы привезём и пустим в работу оборудование другого способа прядения. Появится пряжа с более крутыми характеристиками, это кардинально должно изменить характеристики ткани и костюмов. Это будет серьёзный апгрейд костюма. Завалю информацией.

@PORTN, я думаю вам лучше было бы создать свою тему рядом с этой для обсуждения вашей продукции. Для продажи есть соответствующий раздел. То есть рекламить и продавать свою продукцию на нашем форуме можно, просто надо не путать разделы форума. Чтобы гарантированно не путать разделы для вас работают модераторы, которые всегда поправят, и перенесут вашу тему в нужный раздел, или даже сольют с уже имеющейся темой. В этом разделе вы можете показать свою продукцию лицом, услышать конструктивную критику, попросить модератора убрать из вашей темы то, что вам не нравится. Подобные темы у нас подвергаются жёсткой модерации, и даже отдаются на модерацию хозяину темы. Так что велкам. Пока что у него в профиле, далее посмотрим как будет развиваться обсуждение. Если пойдёт, то выдерну его в отдельную тему. ООО Арамид тоже хотелось бы вытащить отсюда, но это работы на два дня. Поэтому нового производителя хотелось бы отделить сразу.

@saper24,Ну вот, ленточку под мастерскую в ручную копал, а тут така техника.

Ну мне надо же на что то списывать.))) С 1мин.18 сек, нормальные швы? [media]https://youtu.be/fB1C0BLnMBU [/media]

прочитал как анекдот. Жил я когда-то в станице, крутая станица, огуречная, там даже праздник огурца празднуют. Было у нас 25 соток земли, 15 это два балагана 5-6тыс саженцев, 3-4 человека в наеме, теплицы то есть, и 10 под картоху. Скажи такой каламбур тамошним жителям они посмеются. На земле вкалывать надо так, что к вечеру охота сдохнуть с непривычки...первые лет пять тяжело, а потом привыкаешь. ...и, нагрузки там регулируешь не сам, там нагрузки регулирует природа, мать..С утра встал раком, а к ночи разогнулся, и так 4-5 месяцев подряд, с перерывом в три часа в полдень, чтоб на солнце не околеть, и это без учета подготовительного месяца и месяца на уборку и перекопать все это добро под зиму..@илья алтухов, а Вы молодец, признаться себе, а потом уж и всем на обозрение, что грешен, это не каждому под силу, все у вас будет хорошо, точнее уже. С Богом. И работать (трудоголить) не грех, трудогольте на здоровье. ПС, и таксовать не надо, лучше какую курьерскую доставку, у меня знакомый на велосипеде бомбит, установил себе какое-то приложение на планшет и ему туда заказы скидывают, три года не виделись, тут его встретил обомлел, раньше жопа шире плеч и чинарик в зубах постоянно, сейчас не курит, подтянутый, румянец и улыбка..Счастлив человек.

Можно и в "Кроилово" .Первоначальное состояние.В процессе. Итоговый результат.

Блок Ауди V-6 , трещина внутри цилиндра . Блок Фольцванен Т-5 заварен , телефон просто сел не отснял. Блок Вольво , трещинка , наваривал мосты меж цилиндрами удаляя зоводские мини каналы охлаждения верха "межцилиндрия".))) (после расточки большие вкрапления чугуна , варить "не АЙС". Головка , "бабышка" натяжителя цепи.

Блок Опель Разбита юбка цилиндра , дыра в боку и масляный канал разбило (нет его можно сказать).

Ни чего нового , постели блоков , чугун , наварка панчем. А вот дальше постель другого блока. (я уже спрашивал выше , может кто сталкивался с таким напылением?) Вот куски от напыления. И положив один слой , отдав на расточку ( не доходя до нужного размера) , оказалось что поднимать нужно выше , слишком много они срезали перед напылением . Видно где резец коснулся а где не хватает. Крышка с постелями от него.

Нет, такое расположение выходов с завода, заметна выштамповка на стенке радиатора.