Лидеры

Конкурсная работа №7 в рамках конкурса сварщиков «Петух на удачу, а также - на дачу!» Генеральный спонсор конкурсаГК "СВАРБИ" — сеть оптово-розничных магазинов сварочного оборудования и материалов. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarbi_250.png Всем привет) Очень понравилась идея конкурса, но к сожалению сварочного аппарата у меня нет, но вот зато есть швейная машинка. Собственно поэтому и пришла идея сшить петуха сварщика - символа предстоящего года. Не судите строго

Мои сегодняшние будни

Из Магадана презентик небольшой ( его частичка ) . С Приморско-Ахтарска порадовали сегодня . В бутылках - домашние напитки

Конкурсная работа №8 в рамках конкурса сварщиков «Петух на удачу, а также - на дачу!» Генеральный спонсор конкурса ГК "СВАРБИ" — сеть оптово-розничных магазинов сварочного оборудования и материалов. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarbi_250.png Рад приветствовать Вас! Спасибо, что обратили внимание на мою работу! Свою работу я хотел сделать в стиле "оригами", но при этом чтобы было в двухмерной плоскости. И вот что получилось в конечном итоге. Ну и добавив красок, получаем готовый результат!

Коренную крышку лучше варить с предподогревом. Тем более, что размеры детали-весьма невелики. Хватит и обычной газовой конфорки. Если чугун-то 400-500 град. Этим вы убиваете сразу несколько зайцев. Масло, коего внутри ДВС предостаточно-выгорит и мешать сварке не будет.При сварке чугун околошовной зоны не отбелите и последующая мехобработка будет без проблем. Если варить будете ПАНЧем, либо нихромом, то порообразование будет практически нулевое, а смачиваемость кромок-куда лучше, чем на холодную. 402 и 406-ну очень разные. На ЗМЗ-402 свечное отверстие заваривается относительно без проблем. Также, как и на ЗиЛ-130, ЗМЗ-53. Камера сгорания-достаточно просторная. Резьбовая часть-неглубоко упрятана, сама резьба-короткая. Со стороны камеры сгорания бор-фрезой разделываем отверстие на конус, подогреваем ГБЦ в массе до 200 град. и варим. Потом-с обратной стороны-только подправляем бор-фрезой оборотную сторону и довариваем. Далее-уже мехобработка. Там-свои заморочки. С 406-м и подобными в плане заварки свечных отверстий пока не сталкивался. Сорванные резьбы лечил прямо на моторе. Вкручивал футорки, садил их на высокотемпературный анаэробный клей. Если попадётся подобный "кадавр", то обязательно на нём поэкспериментирую.

Все просто , кариес в глубь ушел и до конца не вычищен. Бывает даже так , вроде все фрезой вырезал и блестит но начинаешь варить и пошла "пляска" , а это опять "кариес" только он со стороны водяного канала прогрыз . Приходиться и из нутри изгаляться и чистить .

Он и аппаратно и программно под ТИГ заточен ну а ММА это в придачу. А вот MIG-MAG j,обычно не делают в ТИГ аппаратах и вроде не у кого нет и из брендов , не знаю или цена будет "бешенной" или очень сложно совместить все это , видь Mig-Mag на такую машину простой не поставишь (как то не то будет) а импульсный это дорого и лучше отдельный иметь. Хотя лет 8 или 10 назад видел такую машину , если память не изменяет то вроде Италия , но больше они не выставлялись да и в инете не чего нет про них. psi Отправлен Вчера, 23:38 selco, кстати по пульсам в тиг. Не смог найти не одной литературы с рекомендациями настройки.Единственное что смог узнать о что на dc чем меньше ток тем больше частота пульса Общие принципы здесь почитайте , да к стати и к теме подходит. Позже что может еще нарою .Вад11Вадим выше правильно написал , что каждый под свое настраивает . EVOSPARK_cat_oct.pdf

Ржал аки конь, особенно когда в стакан баянист наливал: https://www.youtube.com/watch?v=JHQqJDBjfSM

Ну поживем, увидим. В любом случае будет уроком. Хорошим или плохим - будет видно. Просто около года назад, в http://websvarka.ru/talk/topic/1359-svarka-chuguna-tig-om/?p=172209 этом посте прогнозировали гарантированный провал моих сварочных потуг. Вся бы ничего, но сегодня принесли эту же деталь, повторно сломанную. Как видно на фото - шов выдержал все трудности лесозаготовки. Вот результат ремонта.

И будет ноль . Вырезай те эти пузыри до "бела" и потом по новой сварка и будет толк.

,я по кочкам по болотине попрыгал (метров 100 до тайги),мне хватило,за рябчиками блин пошли,ему то по фигу (охотнику),а мне городскому как то страшновато было.А вообще тайга и жизнь в ней не такая уж и легкая,как кажется на первый взгляд.Коммуналку и налоги только что не платить,но выжить там силу духа нужно иметь не хилую.

Судачки и тарань , вино домашнее и напиток посерьёзнее . Это из Краснодарского края от колымских друзей . А шишки стланиковые - те прямо с Колымы . Там других не растёт

))) Аналогичную история только про охоту...Людей забросили вертолетом.Добыли медведя, взяли только шкуру, но тоже тяжеленная...Тут нелетняя погода.Три дня шли пешком по стланнику. Эти три дня почти не спали, так за ними следом шел еще один медведь(ночью подходил близко, слышно как сопел, стреляли пока патроны были, орали пока не охрипли)...Один из участников, героический мужик кстати, он и рассказывал, сказал так: если куда ехать только под расстрелом, теперь охота только на расстоянии не более получаса хода от жилья)))...

Вечер добрый всем!!! За дельные советы - спасибо. Сварка будет завтра, самый гниляк решили всё-таки менять, откапывали сегодня теплотрассу из-под асфальта, грунта. Фото отчёт будет по окончанию работ. В системе давление будет где-то 6,5 атм. Но при приёмке поддавят до 11. Попробую, конечно, сварить всеми вариантами, - без разделки, опер.шов, с разделкой. Отпишу обязательно, что да как.

Красотища..... А у меня трактор в поле. Варил товарищу и без гарантий. Взял чисто за присадку. Ему только до весны чтоб продержалось. Честно, не верю что выдержит. Прогревали газовой горелкой. Потом варил стяжками. Мазня конечно, стыдно выкладывать. Хотелось получить опыт и прочувствовать тяжесть работ. Накормили супцом из кабанятины, потом сковорода с мясом, душу отпустило, дальше стыдно было вообще брать деньги.

@selco,Стрельба разрешена только в охотничьих угодьях...Новые правила еще ужесточились: ружье до прибытие на место охоты в чехле и т.д. и т.п.... А расстояние до жилых домов 200 метров...Смело можно их самих было "зачехлить" ...

Когда водилой работал и в гараже часто срывали резьбы свечей и на ГАЗ53 свеча глубоко и сварка тоже если только с другой стороны но тоже не очень это. Делали резьбовые втулки с буртиком и отверстие под свечу рассверливали разверткой ровняли и со стороны камеры сгорания запрессовывали , по первое буртик обваривали а потом и не стали так все держало.

Освежу немножко.... фоткать особо некогда, так что не густо. Глушак на грузовичок... Ну и главная радость века! Обзавелся плоскошлифом! Увы конечно не новый, но хоть такой, чем ни какой! На данный момент разбираем, дефектуем... Работал очень мало, больше стоял. Вот только былые хозяева проглядели, что вода попала в гидравлику, в итоге она отказала, и состояние ее пока не известно. Потом пойдет чистка, мывка, покраска, сборка...

,пособирал я раз шишек,потом орех с них добывал,не мое.Две недели поездка туда-сюда,вертолеты,буровая,вагончики,тайга,болото,охота,мошка,нееее,больше не поеду,итог-мешок ореха.Кто то бил шишки с кедра?То еще занятие,вывоз,шелушение,веять,очистка от шелухи,сушка,вручную очень тяжело,вахтовикам может и интересно,но специально ехать и таким трудом добывать очень тяжело.

... у них сиеста по умолчанию заложена .

Присылай больших, не откажемся)))...

Болячка такая у наших тракторов с этими колоколом, особенно у экскаваторов, крепление отвала прям к этому колоколу и прикручивается, один раз как следует приложится к чему нибудь твердому и вот такой результат. Я один раз по неопытности взялся за такую работу и пожалел взял денег с человека зная что ничего хорошего не выйдет. Потом ещё несколько раз звонили с такой же проблемой отказывался, говорю снимайте полностью и привозите либо новый покупайте стоит не дорого в районе 20 тыс.

@Lexanec, Юридические лица - без изменений, транспорт граждан от постановки на учет в военном комиссариате формально освобожден с 01 января 2007 года. Все детали в Приказе МВД РФ N 1001 от 24 ноября 2008 г. «О порядке регистрации транспортных средств»:

Фотки. Латунный болт с 2мм отверстием находится там где два хомута рядышком.

http://copypast.ru/fotografii/foto_prikoli/foto-prikoly-1h7z989ljsfab-/foto-prikoly-1h7z989ljsfab-098.jpg

Уже начал пенить

Слабенький мой трактор СЕА convex 500 оказался, не тянет . Сегодня уже 2 раза его в защиту по температуре загнал на первом же катке. И так пашет на максимуме ( чукча умный, посмотрел табличку в самом начале: ага, ПВ 100% на 380 А, ну и выкрутил ему ручки на максимум, пусть арбайтен, нефиг прохлаждаться!!! Аппарат должен курить, когда я устану, не раньше ). А счас чуть прибавил, ампер до 400 - 410, бастует итальяшка, блин!!! Надо снижать обороты. И либо помощнее аппарат просить, либо прибавку .

под пластиной что не знаю, но те, что пластиной не накрыты именно оторваны.Короче, объяснил заказчику ситуацию, сказал, что возьмусь за один только в том случае, если с меня любая ответственность будет снята. В письменном виде. Будет думать, т.к. радиаторы не его. А радиатор очень интересный. Стенки толщиной 1.2мм (странный размер, но именно это показал штанген, замерил несколько раз). Состоит из трёх частей спаянных между собой. Накладка заклёпана и обпаяна, так что её не удалить без "мяса". Части накладки между трубками удалить не удастся, только край немного вверх поднять. Т.е. паять очень проблемно - пламя будет вечно не пойми куда бить. По закону подлости прямо в боковину трубки. Короче, пока так. А там жизнь покажет. Спасибо за советы.

Валерий, брось ты это дело. ММА тут второстепенна и никто не будет на таком аппарате электродом варить.

Ну и еще. Лесенка трансформер. Залезли вдвоем два парня. Притом еще и с ведрами с цементом. Сломалась. Все живы. Принесли мне на ремонт. Заварил. Попросили чтоб я лично на нее залез. Залез и еще попрыгал во мне 110 кг. Дал гарантию на нагрузку 110 кг. Но только на свои стыки. Сплав понравилось варить. Несмотря что тонкий, а ложиться как масло на хлеб.

Коллектор японской машины.

Редуктор чехословацкого трактора. Вварена 6 мм пластина..45 см шва

Одичавших агрессивных желательно отстреливать, так как представляют опасность, бездомных живущих в населенных пунктах и которых подкармливают жители по понятным причинам нельзя...

Карту починил

Стою на ступеньках я в лыжи обутый )) Блин, я на лыжах стоял как минимум лет 30 назад. Эх (((

я думаю на грамоту не обеднеют! А в финал - это уже совсем друга история...

Ввел некоторые изменения: 1) просверлил 2 мм сверлом отверстие в латунном болтике и ввинтил болт во внутрь шланга подачи воздуха в смеситель. А кран в начале этого шланга фиксировал в полностью открытом состоянии. ( то есть отменил регулировку воздушности пены за ненадобностью оной) . 2) отменил пенную таблетку. Если шланг длинный (10м), то пенная таблетка не нужна. Если короткий (около 1м )- без таблетки пена жидкая, что-то между пеной и эмульсией. 3) отменил продувочный пистолет на конце шланга выхода пены. Так-как образовавшаяся вполне хорошая густая пена проходя сквозь узкие отверстия внутри пистолета превращается в эмульсию. Лучшее что на пока придумал - это плоское сопло сделанное из сплющенной на конце трубки. Качество пены сильно меняется в зависимости от узости отверстия сплюснутой части. Без сопла плюется. А если сделать слишком узко - то пена становится жидкой. 4) поменял трубочку подачи химии на трубочку меньшего диаметра, а то весь раствор вылетал из шланга за считанные секунды и совсем не пенился. Никакая регулировка не помогала.

@Левша, Будет со временем еще хуже, Гбц сейчас отливают из вторсырья, про прогресс в порошковой металлургии вообще молчу. Пробуйте как посоветовали, выгрызть глубже каждую пору. Удачи!

Сегодня притащили мужика на Ивеко-сам сварил себе рулевой карданчик из всякого хлама и этот карданчик распался во время рулежки.Реезультат-разбитая фара и крыло,но жив остался.Жаль не успел сфоткать это чудо. И сразу с ходу-надо сделать новый.Крестовины он нашел со старого Жигуля,карданчик сделать-выточить втулочки и обварить по валу в 3х местах.Пришлось послать этого клиента к чертовой матери вместе с таким "колхозом".Я, то от чего человеческая жизнь зависит ,не пытаюсь ремонтировать и из такого "г..." карамель делать-это выше моих понятий.Мужик остался очень зол и пообещал "на гаражах"про меня гадостей рассказать,чтобы ко мне больше никто не обращался.

Белорус красава! https://youtu.be/3a5aBs_ih9o https://youtu.be/YTyNF-v7CsE

А какие настройки и рекомендации в пульсе? Все от рук и задач зависит. Не успевает остывать ванна - больше время или меньше ток паузы и наоборот.

У меня все электроды в картонной банке круглой и высокой и им лет по десять и кто есть кто уже не известно . Вот тест ММА затеял и выбрал так какие на вид понравились те и взял , одну 3ку и две 4ки. посушил их 10мин дизель пушкой вот и все. Завтра соседа пойду храбить , у него в коробках и по маркам разложено , возьму по пару штук разных и бумажки подпишу .

У нас на работе вот такие вот напильники . Почти везде подлазят

Что то я совсем заработался, ну и по забыл про тесты... Честно говоря, работы для плазмы так и не предвиделось в этом году. Последним резом было только нарезка металлолома. Среди которого попалась чугунная труба (скорее всего канализационная). И разрезал он ее довольно таки легко, как и обычную стальную... Железо как видно сильно ржавое, но проблем особо при резке не возникало, за исключение подключения клеммы массы, все наровись "отойти". На данный момент думаю можно дать предварительный итог и оценку по тестированию AuroraPRO AIRHOLD 42: 1) - Упаковка аппарата довольно таки хорошая, годится для транспортировки транспортными компаниями. 2) - Качество сборки данного аппарата на 5+. Все платы качественно собраны и пролиты хорошим слоем лака. 3) - В процессе испытания аппарат выдает близко к заявленную силу тока реза (38 - 39А при 40А указанных) 4) - Надежный и компактный корпус аппарата. Малый вес. Простое управление. 5) - Удобный в обращении плазмотрон. Хоть и не имеет дежурной дуги, но вполне уверенно стартует и не липнет соплом к разделываемому материалу. 6) - В некоторых случаях можно им и "строгать". Правда из-за отсутствия дежурной дуги, происходит срыв дуги. 7) - Аппарат вполне стоит своих денег. Вполне подойдет как новичкам так и для гаражных мастерских. От себя скажу, что мне данный аппарат очень понравился в работе, своей простотой, компактностью, малым весом. Достаточно длинный рукав горелки, правда массу стоило бы сделать хотя бы 1,5 м длиннее (в некоторых случаях не хватало). Горелка модели РТ- 31 в принципе в работе с данным аппаратом нормально себя ведет, но при длительном резе средней толщины метала катод перегревается и начинает обгорать, не плохо было бы комплектовать резаком чуть мощнее, например TRAFIMET S45. В остальном данный аппарат меня полностью устроил, режет мягко, работает нешумно. В дальнейшем, как будут какие либо работы им, будут фото и видео отчет в данной теме или в своей мастерской. Если есть вопросы, постараюсь на них ответить. С Уважением, Алексей!

Да будет Вам известно что даже на нашем автотазе не простая "жесть" А специальная холоднокатанная сталь-это раз. И если Вы кузовщик или себя таковым считаете то должны знать что в любом авто по мимо "оперения" (даже в нашем ВАЗе )есть куча всяких элементов усиливающих конструкцию и придающие кузову определенную жесткость на все виды деформации..... За рамные авто я вообще не говорю...... А в современных авто кузов имеет еще и элементы пассивной защиты от коробов и передней панели до усилителей в дверях представляющее собой единую конструкцию включающие в себе по передним лонжеронам всякого рода сминаемые(деформируемые) вставки котрые гасят на себе удар не давая его передать на кабину.....-это два......

Интересно было бы узнать какое у этого парня образование ? Я так думаю если бы он понимал что делает и чем это может закончиться для того кто это срамоту потом будет эксплуатировать то наверное бы с начало посчитал все на бумаге провел бы испытания а уж потом воял на " коленках" подобный "шедевр" с использованием водопроводных труб...... Но что бы провести даже подобные расчеты нужно как минимум иметь верхнее образование кучу оборудования и специальных материалов...... В средней школе и ПТУ сопромат, ТММ, ТерМех и металловедение не преподают.....

Да Уважаемый, от Вашего поста меня уже коробит.....Вы считаете что один "гаражный Кулибин с сотоварищами" перевернул вся фундаментальную науку (начиная от сопромата и металловедения до.......)??? И вся мировая система машиностроения с лабораториями конструкторскими отделами инженерами заводами спецоборудованием это все фуфло которое поросто получает деньги??? Если по Вашему у нас да и во всем мире все академики тупые то почему тогда этого "Кулибина" я не вижу в Нобилевских лаурятах и не читаю его книги и его труды не внесены в мировые открытия?А пока я лично вижу только "цыганскую" кибитку, убитую машину и попытку толкнуть рекламу которая не прокатила.....Ни сварных швов ни расчетов конструкции ни протоколов испытания НАМИ......Ничего кроме нескольких фото цыганского интерьера ........ А форум то сварочный.......

Лежал -лежал-я голодный спать не могу хлеб снится кушать хочется начинаю ворочиться завёл тесто, жена пожарила ,доня поела

Чаю вот попил еще...

Принесли крышку в ремонт после ремонта (по соседству есть пост аргона в автосервисе, работник сервиса приходил и расхваливал аппарат и сварщика). Казус в том что крышку эту лучше бы и не трогал, если бы не крепежное отверстие то было бы проще вырезать этот кусок и в варить латку а так пришлось облегчить задачу по позиционированию отверстия т.к. его пришлось заварить, вырезал фрезой по дереву а толку ни какого, весь АЛ после такого ремонта как губка, с обратной стороны да же не дотронулись, в общем частями продавливал на сквозь потом вновь фрезой и так раза три. Что сказать тем, кто так варит (поддоны/коробки и всякие детали не вычищая/выжигая масло прямо на машине), знайте вас точно не благословляют те, кто ваше дерьмо переделывает и вам, от быстрого ремонта, денег не заработать и будет вечно кто то виноват в вшей несчастной жизни . Мне просто пришлось за те же деньги возится в три раза дольше а отказать постоянному клиенту не смог т.к. эту деталь он варил еще до того как узнал что я тоже занимаюсь таким ремонтом, ведь сварщик задачу выполнил, не текло несколько лет но потом стало сочиться через поры.