Сварка алюминиевых радиаторов

[selco]

Ну и еще один интеркулер и похуже этого 

http://websvarka.ru/talk/topic/2332-pajka-aliuminievykh-radiatorov/?p=387360

Прежде всего сгоняли за аргоном и два баллона 1080р 

подготовка 

 

навариваем на вставку валик и он облегчит в разы сварку меж сот .

 

завариваем один канал наглухо 

  

Примеряем и прихватываем  , обвариваем 

 

 

готов голубчик 

 

Мои друзья и без них не куда.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[aleks 555]

 

 

два баллона 1080р 

однако, а у нас 1850 один   

[anmaik1971]

 

 

еще один интеркулер

 Валер вставки эти зло, лучше 3-5 сот заглушить а вставку эту вварить просто для усиления, не соединяя её с внутренностями кулера, в трубках гармошка, вставка без неё и воздух, пролетая через вставку, почти не остывает и смешивается с холодным, который прошёл через трубки с гармошкой, делая отрицательный эффект. Я встречал такой кулер где половина трубок была заменена на обычные трубки, клиент мне его принёс говорит проверить надо, машина плохо едет, проверяем всё чисто, утечек нет. Короче объяснил я ему что дело в том что у него не кулер а обычная труба, которая воздух практически не охлаждает, купил он новый, позвонил мне, говорит да, проблема исчезла, машина поехала.  

[olegstark]

 Валер вставки эти зло, лучше 3-5 сот заглушить а вставку эту вварить просто для усиления, не соединяя её с внутренностями кулера, в трубках гармошка, вставка без неё и воздух, пролетая через вставку, почти не остывает и смешивается с холодным, который прошёл через трубки с гармошкой, делая отрицательный эффект. Я встречал такой кулер где половина трубок была заменена на обычные трубки, клиент мне его принёс говорит проверить надо, машина плохо едет, проверяем всё чисто, утечек нет. Короче объяснил я ему что дело в том что у него не кулер а обычная труба, которая воздух практически не охлаждает, купил он новый, позвонил мне, говорит да, проблема исчезла, машина поехала.  

Эти интеркуллеры сомнительное дело...зачастую они стоят так плотно с радиатором ОЖ,что сомнения берут где они охлаждаются,при постоянном нагреве от другого.Зачастую на комбайнах их нах выкидывали.Ибо забивались сильно и грелось все).И разницу без них никто не замечал.А насколько они реально гасят температуру.ХМмм.есть много споров.Где некоторые (в том числе я)считаю что интеркуллер это не более чем рессивер для наддува.

[Йожег]

Эти интеркуллеры сомнительное дело...зачастую они стоят так плотно с радиатором ОЖ,что сомнения берут где они охлаждаются,при постоянном нагреве от другого.Зачастую на комбайнах их нах выкидывали.Ибо забивались сильно и грелось все).И разницу без них никто не замечал.А насколько они реально гасят температуру.ХМмм.есть много споров.Где некоторые (в том числе я)считаю что интеркуллер это не более чем рессивер для наддува.

Что бы теплообменник и радиатор не забивались, перед интеркулером обычно ставят сетчатый экран, который в тяжелых условиях эксплуатации должен чиститься довольно часто.А вот когда экрана нет, тогда весь сор пролетает до радиатора и там оседает на его трубках, т.к полтность компоновки теплообменных трубок радиатора больше плотности компоновки трубок интеркулера.Ну а по вопросу нужности интеркулера отвечу так- обычно в впускном тракте, на входе стоит датчик разряжения всасываемого воздуха и температуры(один датчик измеряет два параметра).На впускном коллекторе ДВС тоже имеется датчик давления нагнетаемого воздуха и температуры(так же ведется измерение двух параметров одним датчиком.Если у вас есть знакомый автодиагност, попросите его подключиться к двигателю и показать вам значения этих датчиков.Вы будете неприятно удивлены))))

 

Но даже с экраном в особо пуховую погоду(Тополиный пух!!Жара!!!!. ...) сетка тоже не помогает.И одуваны очень там приживаются.

[anmaik1971]

 

 

Эти интеркуллеры сомнительное дело

Я бы не сказал, исправный кулер это +15-20% к мощности дизеля и разница эта очень чувствуется, даже на моём легковом фольксвагене, у меня Шаран дизельный, летом в жару едешь по трассе ну не едет вроде бы так как надо, думаешь что то не то с мотором что ли, но только заходит солнце и становится прохладнее всё, машина полетела. А если ещё и кулер выкинуть то он бы вообще в жару не ехал, помогает он и очень помогает   

[круазик]

Раскололи нижний бачок, сделал.

[Hlorofos]

@круазик, чем в швеллер гнёшь Петр?

[тор]

@Hlorofos, судя по характерным полоскам -следам от матрицы , это гидравлический гибочный станок .

[круазик]

@Hlorofos, На листогибе гидравлическом.( Мопэд не мой.)

[selco]

 

 

вставки эти зло, лучше 3-5 сот заглушить а вставку эту вварить просто для усиления, не соединяя её с внутренностями кулера, в трубках гармошка, вставка без неё и воздух, пролетая через вставку, почти не остывает и смешивается с холодным, который прошёл через трубки с гармошкой, делая отрицательный эффект.

Андрей , да думаю нормально с этим  там . Давай логически и я так мыслю , в трубной доске отверстие от соты не увеличивается до размеров   и даже чуток заваривается сота точно не мерил 50мм наверное ширина , проф труба 40х25 .  и как следствие пропускная способность у нее прежняя и даже чуток урезана , ну и попадая в трубу большего размера поток резко снижает скорость и успевает по прохождении всей пути охладится . 

В принципе видал на Мерсе год назад интеркулер просто круглая труба внушительных размеров змейкой уложена то есть у нее вход-выход и не каких сот , это сейчас молодежь развлекается так и Мерин под 600 сил , все работает.   

[Точмаш 23]

Изменение размеров интеркулера. Принесли уже со срезанными бачками.Удалялись две соты. Надо было уменьшить высоту патрубков - не становился он,насколько понял,на МАН.Часть бачка с одной стороны срезали по самой соте.Соты залиты мастикой.Было опасение распайки,но все обошлось.

[тор]

Оставлял радиатор от Маза в качестве донора для радиаторов малого размера. Радиатор - основной и в него заливали всевозможные антитечи. Опрессовка донора показывала утечки по корню трубок .Понадобился радиатор 300×300 , пошел в ход донор . Радиатор сварил , но опрессовка показала множественные мелкие утечки по телу трубок . Итог -работа ради работы .

[Точмаш 23]

Необходимая для опрессовки  вещь.

[круазик]

@Точмаш 23, Можно проще, отверстие в стандартной пробке и ставишь сосок от бескамерной шины.   

[Точмаш 23]

@круазик,

Можно и так,но нужно основательно подойти к делу) 

[тор]

@Точмаш 23, вторую такую же с резьбой под манометр - и вот оно счастье ремонтника радиаторов!

[anmaik1971]

 

 

но нужно основательно подойти к делу

 А патрубки резиновые разных диаметров с заглушками не пробовали? Очень облегчают труд радиаторщика

[Точмаш 23]

 А патрубки резиновые разных диаметров с заглушками не пробовали? Очень облегчают труд радиаторщика

Можно и резиновыми патрубками,но в этом случае есть преимущество -универсальность.Все-таки удобнее взять пластиковую бутылку,разрезать пополам,феном закрепить и опрессовать.Миротворец в свое время говорил об этом ...думаю,что это очень хороший вариант.

[anmaik1971]

 

 

но в этом случае есть преимущество -универсальность

 Если конкретно заниматься радиаторами то только патрубки, я с неделю помучался с этими бутылками,плюнул и наделал патрубков всяких разных и на кулеры и на радиаторы, теперь благодать.

[Точмаш 23]

 Если конкретно заниматься радиаторами то только патрубки, я с неделю помучался с этими бутылками,плюнул и наделал патрубков всяких разных и на кулеры и на радиаторы, теперь благодать.

Негерметично бутылка прилегает к патрубку ?...или давлением срывает ?Хомутом ее..

[konstantinXX]

@Точмаш 23, не всегда герметично. Я резиночку плоскую поддевал, главное ее потом ножом не порезать. Сей час имею множество хомутов широких из нержи, вот это точно универсальная штука. И резинки от разных камер: велосипедных, мотоциклетных, легковых и грузовых 

[тор]

Фред нижний бачок , крепление к рамкам соорудил из п-образного профиля .

[anmaik1971]

 

 

крепление к рамкам

 И на болты? А тепловое расширение где? Порвёт углы за пару месяцев. Тогда уж не затягивать и гайки поприхватывать чтобы не откручивались, я всегда так делаю если нет заводских креплений

[тор]

@anmaik1971,гайки с капролоном , на болтах ездит давно. Верхний бачок я ему делал пару лет назад уже болты были , вроде как без последствий. Взять тот же Man , там тоже все жестко посажено болты + жесткая посадка пластика в рамку .