Спанч Боб Posted September 18, 2018 Share Posted September 18, 2018 Еще один, Ленд Крузер только, сломало бачок в ДТП был согнут градусов на 10-15 примерно, в прессе через резиновые брусочки подправил немного. В этих гормошках достаточно проблемно работать дуга бьет не предсказуемо при розжиге (WL-20 кончились, поставил WZ-8 вроде получше), пульс спасает, после наложения присадки и разогреве уже можно переключится на обычный 45-35 А , но это уж кому как Vovan64Не рано ли на костях танцуете ? 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vovan64 Posted September 19, 2018 Share Posted September 19, 2018 Vovan64Не рано ли на костях танцуете ? Не знал, что предостережение от неосторожных поступков называется "пляской на костях", по моему вы сильно путаете понятия. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post круазик Posted September 24, 2018 Popular Post Share Posted September 24, 2018 Опять "раритет". 14 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Миротворец Posted September 28, 2018 Popular Post Share Posted September 28, 2018 Хитачи, из двух один. 20 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Спанч Боб Posted September 29, 2018 Share Posted September 29, 2018 Ремонт радиатора УАЗ со слов владельца текла 1 сота, в результате опресовки выявлено 4 по 2 с каждой стороны + свищ в бачке на заводском шве (вылез при нагреве дугой) Заглушка сот как самый простой вариант. Приблуды для опрессовки )) 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post тор Posted October 2, 2018 Popular Post Share Posted October 2, 2018 Гибридная Toyota 2 в 1 охлаждение двигателя и инвертора зарядки батарей 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post тор Posted October 6, 2018 Popular Post Share Posted October 6, 2018 Вольво америка с детройтовским двигателем , та где расширительный бачок крепится к бачку радиатора ну и пайка трубок 19 Link to comment Share on other sites More sharing options...
круазик Posted October 20, 2018 Share Posted October 20, 2018 Очень долго с протечкой ездили, и доливали не знамо что. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post круазик Posted October 21, 2018 Popular Post Share Posted October 21, 2018 Пришлось "ударными темпами" сегодня поработать. 18 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post круазик Posted October 23, 2018 Popular Post Share Posted October 23, 2018 Очередной радиатор - переделка. 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post тор Posted October 25, 2018 Popular Post Share Posted October 25, 2018 Прадо 78 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
anmaik1971 Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 Прадо 78 На фиг ты эти ямы под болты делаешь? Привариваешь 2 шпильки коротенькие из Д-16 с резьбой М-8 и все дела, всё прекрасно держится и заморочек меньше. 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
тор Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 @anmaik1971,всегда стараюсь идти по пути наименьшего сопротивления, но когда люди начинают задавать много вопросов -а почему так ? У меня по другому было , а не сломается ? То просто включаю все издержки в ценник и делаю так чтобы этих вопросов не было. 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
круазик Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 @тор, Могу пару советов дать.Крепление рамки радиатора и трубки, которая крепится на бачок. Применяю вставки с внутренней резьбой М8. Бачки становятся проще в изготовлении и присадки меньше используется. Заливная горловина имеет смещение. Для изготовления посадочного места вы наварили недостающий фрагмент. Я после сверловки верхней части под горловину-боковую часть немного выгибаю и получаю тот же результат. Посадочное место изготовлено с меньшими затратами. С уважением. 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
тор Posted October 25, 2018 Share Posted October 25, 2018 @круазик,спасибо , век живи -век учись , помирать все равно дураком ... нет ,на самом деле я очень много почерпнул на этом форуме, за что огромное спасибо людям которые делятся своими наработками , опытом . . 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Динар Posted November 15, 2018 Share Posted November 15, 2018 (edited) Доброго времени суток всем. Ребята сегодня принесли радиатор огромный. Такой уже делал но подругому. Это же решил вскрыть и заглушить соты из нутри. Течь в середине где просто плостины и рядом по одной трубки. После сварки только одной стороны решил попробывать надовить. теперь дует с 4 рёх трубок (ещё по одной добавилось) и так же середина. На середине возможно на шве заводском трещина, надо было его переварить, да и с наружи мелко просматривалось. Заглушенные соты пропускают может из-за того что другая сторона не заглушина. А вот что делать с тем что соседнии трубки начинают пропускать незнаю. ПРошу совета. . Edited November 15, 2018 by Динар Link to comment Share on other sites More sharing options...
Динар Posted November 16, 2018 Share Posted November 16, 2018 (edited) Правильно ли я глушу трубки. Подскажите. Edited November 16, 2018 by Динар Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hlorofos Posted November 16, 2018 Share Posted November 16, 2018 @Динар,С обеих сторон вскрывать и обваривать нужно.Соты, которые не сифонили, а после сварки начали, нужно не перегревать. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKeeper Posted November 16, 2018 Share Posted November 16, 2018 @Динар, если уж и начали глушить соты, то делать надо это с двух сторон! а соседние потекли потому что они тоже были оторваны, вы прогрели радиатор и это проблема проявилась.Если я не ошибаюсь, то на этом радиаторе верхний бачок имеет внутри себя "расширительный бачок системы охлаждения" , и вскрыть как нижний не получится. Больше мороки будет...этот "красавЕц" под сотку стоит!!))) 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Динар Posted November 16, 2018 Share Posted November 16, 2018 Он 164 тысяч стоит. А как вскрывать верхний хотя он стит боком Link to comment Share on other sites More sharing options...
anmaik1971 Posted November 16, 2018 Share Posted November 16, 2018 А как вскрывать верхний хотя он стит боком Да какая разница как он стоит, другую сторону пили и глуши те же трубки которые там заварил 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKeeper Posted November 16, 2018 Share Posted November 16, 2018 @Динар, упс! это не тот радиатор о котором я подумал...))) но все равно, резать и глушить...))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ВлаДон Posted November 17, 2018 Share Posted November 17, 2018 Привезли тосольник «на пробу». Все что нашел невооруженным глазом вотРадиатор от МАЗ. Соты внутри обварены. Крайние соты снаружи походу залиты клеем или чем то подобным с серебрянкой. Пока обваривать плагирую то что вижу. А с сотами как? Только глушить? Пайки нет. И таких радиаторов готовы привезти с десяток.За работу ориентировочно сколько брать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
тор Posted November 17, 2018 Share Posted November 17, 2018 @ВлаДон,радиатор для выявления всех утечек лучше всего прогревать до 300 ', но если вы ограниченны только сваркой , то возможен только мелкий ремонт .Не будете же вы глушить треть радиатора . Да и заглушика больше одной трубки приводит к такому унылому виду ... но с другой стороны даже после пайки радиатор долго не ходит , ломает оставшиеся не паянные. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ВлаДон Posted November 17, 2018 Share Posted November 17, 2018 @тор, прогреть можно без проблем. Проверять на горячую? Если глушить то только изнутри. Этот сделаю посмотрю как ходить будет. Если будет и дальше ломать, то планирую вваривать профиль, как делал Валерий, для увеличения жесткости по краям Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now