Сварка алюминия, часть 2

[Александр 26]

Привет)

Разъясните в чём причина.

Взялся за ремонт дюралиевого блока цилиндров от фольцвагена. Была сквозная пробоина из за обрыва шатуна.

Место сварки было отчищенно, зачищенно,обезжиренно, прогрето.

Присадка 4043 зачищена и обезжиренна.

На всём протяжении сварки появлялась грязь, присадка очень плохо сваривалась с металом.

После устранения пробоины, залил киросин на место сварки.

Результат плохой.

Буду благодарен за помощ))

[Георгий 11]

@Александр 26,почему решили,что дюралиевый?Все счищать и по новой,грязь лезет-вычищать,пока сварка нормально не пойдет.

[Вад11]

Привет)

Разъясните в чём причина.

Взялся за ремонт дюралиевого блока цилиндров от фольцвагена. Была сквозная пробоина из за обрыва шатуна.

Место сварки было отчищенно, зачищенно,обезжиренно, прогрето.

Присадка 4043 зачищена и обезжиренна.

На всём протяжении сварки появлялась грязь, присадка очень плохо сваривалась с металом.

После устранения пробоины, залил киросин на место сварки.

Результат плохой.

Буду благодарен за помощ))

Пару раз зачистишь и переплавишь и получишь нужный результат. Это масло в металле.

[Вад11]

 

 

никаких загадок. Всё просто и логично. Даже от одного сильного удара патрубок так не вывернет.

Все оказалось банально просто. Ручей, провал в воду , бревно или что подобное. По словам водилы.

[psi]

@Александр 26, начни с проверки газа, газового тракта и присадки

[konstantinXX]

Ни надо там ни чего проверять. Просто блок цилиндров купается в масле и водно-солевых растворах - вот и результат. Только переплавление, вырезка и снова переплавление. Ну, и механическую очистку поверхности ни кто не отменял.

@Александр 26, забудьте вы про это  обезжиривание, жизнь не американское кино. Обезжиривать хорошо только новый металл, а на старом только добрая мехобработка и помогает. Увы.

[selco]

@konstantinXX,

Костя от части согласен а от части нет. Сейчас есть такие сплавы их выжигай не выжигай они все равно черноту и пузыри пускают.

И с такими нужно "хитро" работать , то есть сильно и долго их не греть дугой а быстренько помощнее расплавить и добавить  своей присадки и он за короткое время не успеет черноту и пузыри пускать и потом от этого места продвигаемся дальше если шов длинный . Потом шов подчищаем и проходим второй раз уже смело и пузырей не будет.

Вот сегодня делал от редуктора лодочного мотора , такое Г и мне осколок притащили приварить но не стал я его "вживлять" а зацепился за торцы слома и сперва на подкладке из нержи сформировал перемычку ну а далее дело техники.

 

[Миротворец]

 

 

И с такими нужно "хитро" работать , то есть сильно и долго их не греть дугой а быстренько помощнее расплавить и добавить  своей присадки и он за короткое время не успеет черноту и пузыри пускать и потом от этого места продвигаемся дальше если шов длинный . Потом шов подчищаем и проходим второй раз уже смело и пузырей не будет.

Еще добавлю, что низкая частота переменки на этих сплавах помогает. 

[mehanik1102]

 

 

дюралиевого блока цилиндров

" дюралиевого" не бывает, бывают силуминовые - сплав алюминий-кремний.

[Kurt1]

Еще добавлю, что низкая частота переменки на этих сплавах помогает.

а у меня в плоть до на оборот, ставлю синусоиду на 50гер и не так концентрировано подымает и как Валера говорил (я так объяснять не умею) поверхностно пушистой дугой размажу первый слой  а потом как по маслу.

 

начни с проверки газа, газового тракта и присадки

под рукой чистый материал должен быть вот на нем и проверять а потом уже думать о газе и шлангах .

Изменено 19 декабря, 2016 пользователем Kurt1

[Георгий 11]

@Kurt1,а я остывать даю,потом только поры поперли,торможу и остывает опять,потом по новой,тоже помогает.

[mehanik1102]

 

 

чистый материал должен быть

Титан. 

[psi]

@Георгий 11,это уже способ проверки

[Kurt1]

 

 

Титан. 

нормального (проверенного ранее) куска АЛ хватит. 

[Psihoz]

Радиатор от снегохода. Говорят беда у них, льдом от гусениц достается и лопаются. На удивление очень приятно варился. В одном месте чуть чуть грязи всплыло, видимо из трещины поднялось. Перед сваркой зачистка и прорезка насквозь.

 

[konstantinXX]

Валер, конечно же я помню методы сварки алюминия грешащего грязью. И сварка мягким синусом с невысокой частотой, и жёсткий пульс с коротким верхним током и длительным периодом остывания (твой метод). Просто речь шла именно об обезжиривании. Некоторые прямо считают это то ли фетишом, то ли сакральным ритуалом североамериканского шамана. А мне это обезжиривание напоминает меня первый раз в спортзале у штанги. Блин поднял, повесил, подумал, ещё поднял и повесил, потом снял, взял другой. Короче, хотелось бы что б озвученная мной инфа позволила новичкам быстро преодолеть бесполезный период "перетаскивания блинов".

[Игорь1994]

" дюралиевого" не бывает, бывают силуминовые - сплав алюминий-

дюралюминий бывает

[Миротворец]

 

 

дюралюминий бывает

Дюраль не варится. 

[mehanik1102]

 

 

дюралюминий бывает

Бывает, вот только блоков цилиндров из него не бывает. 

[Точмаш 23]

@Миротворец,

Есть исключения- Д 12, Д 20,ВАД 1,1201,М40

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Точмаш 23

[Kurt1]

 

 

Дюраль не варится. 

варится , только нужной прочности нет, но если на герметичность, горловину из Д16 прутком 4047 стоит нормально. Себе варил на погрузчик (переделка радиатора). 

[Миротворец]

 

 

горловину из Д16 прутком 4047

 Дело не в присадке, он сам идёт микротрещинами. мне носят теплообменники, маленькие дырки завариваю (4047 лопается)а большие хоть чем вари, если шов не лопнет, то обязательно около шовная зона.

[selco]

@Миротворец, Саш , да черт ее знает эту дюраль . Вот лодка древняя и из Д1 и написано не вариться,  вроде и заплатки на ней клепаны но были несколько и варенных.

Хозяин говорит варенные и сезона не отходили и полопались . В общем взял я ее и все вырезал стал варить 5356 и 4043 лопались вслед за горелкой.

Была у меня еще с завода присадка не знаю какая но знаю что привозили специально для дюрали , вот ей и заварил и осталось у меня ее полметра.

Хозяин два сезона откатал и говорит нормально все швы стоят. 

 

 

 

[Точмаш 23]

@selco,

Вот посмотри,составы сплавов   Д 1 - AI основа,Cu 4,1%,Mg 0,6%,Mn 0,6 %   не свариваемый

                                                        ВАД -1(1191-Д 24) Al основа,Сu 4,1%,Mg 2,5%,Mn 0,6%  свариваемый 

ВАД - 1 термически упрочняемый свариваемый сплав,применяемый в ракетостроении.Вполне возможно,что тебе принесли присадку для сварки этого сплава.

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем AMBIVERT42

[круазик]

Новый год не наступил  ,а люди компрессора мощней внедрить хотят.Изготовил кронштейны.