Сварка автомобильных поддонов

[Георгий 11]

Такого «красавца» привозили,за 90 км.приехали.

[selco]

Такого «красавца»

   С какой техники таков красавец.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем selco

[Георгий 11]

@selco,я не спросил,а на нем маркировки не было,искал хим.состав,но ничего не нашел,варил 4047.Еще добавлю.Ищите концы трещин при клиенте,на этом повылазили и затрещали,когда дугой чуть нагрел,изначально были видны только две трещины. Изменено 10 декабря, 2017 пользователем Георгий 11

[NURA]

красное маркер? если да зачем?

[Георгий 11]

@NURA,обозначал трещины,что бы не пропустить при подсчете стоимости.

[selco]

Начало здесь и баки за мной до 22февраля и сделаем раньше.

http://websvarka.ru/talk/topic/2841-svarka-toplivnogo-baka/?p=319471

Поддон уже на Volvo. Двойной и вчера целый день с 9 утра до 5.30 мозг мне выносил. Но сделал все Форсажем500 и ПА не стал использовать, так как было место подгнившее и заляпано герметиком (вот вам и Европа и чехи кроят чище наших и на дальняк с таким не боятся)   , машина из Чехии первоначально говорили Польша )    и скорлупа тоже имела маленькие но точки через которые масло сочилось во внешний корпус .

Ну и по чему делают двойные поддоны , вес одинарного будет наверное и полегче , надежность наверное будет примерно равна одинарный потолще двойной обе скорлупы потоньше и при наезде порвет одно и другое . В общем одно внятное сегодня в грузовом механик сказал что двойной и мотор потише работает то есть борьба ЕС с децибелами. 

Да и обошелся поддон Грузовому центру в 7кр. , сколь они возьмут с чехов мне не ведомо.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 31 января, 2018 пользователем selco

[Steelcar]

Начало здесь и баки за мной до 22февраля и сделаем раньше.

Про двойной поддон да, наверно и правда борьба с шумом). Я на 421 двиг делал двойную крышку клапанов, как раз по этой причине, чтобы потише было)

[AMBIVERT42]

 

 

Про двойной поддон да, наверно и правда борьба с шумом).

 Не наверное, а именно так. Жестяные поддон и клапанная крышка-те ещё резонаторы. Литые алюминиевые-дорого, пластиковые со временем (от воздействия "температурной качки" и агрессивных сред) плывут в размерах и деструктурируют. А двойной жестяной железякой и стоимость снижают и шумность.

 

 

обошелся поддон Грузовому центру в 7кр.

Эх, шоб я так жил...

[konstantinXX]

 

 

Эх, шоб я так жил...

шоб я жил так, как обо мне думают...

[Георгий 11]

[Георгий 11]

Иностранцы,проездом,притащили на эвакуаторе.Пришлось все по быстрому и не вредничать с мойкой.

[Ligatura FH]

Селко, а что, сервис уже поменял хозяина?Обьявление с год назад на Авито было о продаже. Изменено 29 мая, 2018 пользователем Ligatura FH

[Ligatura FH]

Поддон наверное с D12A или D12C, Вольво, 1я версия.Варю такие поддоны п/а проволокой 0.6.Только надо быть очень внимательным,машины это обычно годов 90х, и бывает,метал отходит от пластика довольно причудливо.Повреждение в одном месте, а течь может в самых невообразимых местах.Залог качественно сделанной работы- очень качественная мойка.

7А цельнопластиковые поддоны на МБ траках есть.И нормально себя ведут.Так что здесь все-таки дело в экономической составляющей.Шведы по моему мнению все же делают более качественные траки.А за МВ просто и говорить не охота.Качество по сравнению с 90ми годами упало в разы.

[selco]

 

 

поменял хозяина?О

ъ

ДА поменял!!!!!

И хорошо что я себя "!одёрнул "  и не  повез "свое" туды к ним и сперва так и хотел сделать , но покрутив" шариками" у виска посчитал что лучше я останусь не "зависимым сварщиком"   и так сказать сам себе "хозяин " , но в принципе я им не в чем не   отказываю и что мне по силам дп и моим аппаратикам то НОУ проблем и "добро пожаловать" ео мне.

[Георгий 11]

@Ligatura FH,металл от какого пластика отходит?

[Ligatura FH]

Отлично!Рад, что Ваше сотрудничество продолжается и с новым руководством!Так держать, Валерий!

Материал поддона- сендвич Георгий11,если интересно, завтра сделаю фото.Один поддон валяется где то в мастерской.

Изменено 29 мая, 2018 пользователем Ligatura FH

[selco]

 

 

"добро пожаловать" ео мне.

Во вчера накалякал  и извиняюсь. Был так скажем в состоянии " Штирлица", ну помните сцену он себе позволил "расслабиться" и картоху печеную......  , вот и я примерно такой же был а может и поболее расслабился. 

[mehanik1102]

 

 

Варю такие поддоны п/а проволокой 0.6.

Точками или непрерывным швом? 

[Ligatura FH]

Нужно короткими " перебежками".Пластик внутри плавиться.Мокрая тряпка очень желательна.Видно не очень, но вот черная полоска на срезе поддона- пластик.Будет время я его болгаркой доработаю, будет лучше видно

Небольшой факультатив.Обещали озолотить.Художественное выдувание болтов крепления полурессор.

Изменено 30 мая, 2018 пользователем Ligatura FH

[Ligatura FH]

И опять факультативные занятия.Сварка затягивает."Быковал" немного.Корень-110А,облицовка-90А,э-ды-УОНИ13/55 ЛЭЗ.До поддона опять не добрался.Почему то телефон крутит фото.

Изменено 1 июня, 2018 пользователем Ligatura FH

[alekseyka77]

Вот и я чем-то отмечусь, если не в той теме- сильно не пинайте, хотя крышка от поддона отличается размером...

Неприятный момент- приезжаю сегодня на работу и вижу течь масла из-под машины... Путём заглядывания под оную, увидел текущую крышку РЗМ.

Мне сегодня ехать в ночь в деревню...

Заехав по пути в магаз, и прикупив герметик и масло, открутил оную:

Проржавела насквозь! И кто говорит, что порошковая краска- хорошо? В таких местах это- зло!

Москва, квартира, благо, ремонт отложен на неопределённое время...

Вырезаю гниль, вырезаю заплату из доступного металла, и иду в ванную:

Благо, не отвёз сварку в деревню, не любимую тут, но столько раз меня выручавшую:

Маска живёт в деревне, поэтому за швы сильно не материте, не было времени для подстройки, да и глаза дороги:

Вид изнутри:

После проварки изнутри:

Общий план(ванны))):

Сейчас зачищу, пролью, если не течёт- ставить.

 

З.Ы. Снимал на телефон...

 

З.З.Ы. Нашел ещё дырку:

Заварил:

 

Иду ставить...

Благо, машина высокая...

Изменено 9 июня, 2018 пользователем alekseyka77

[selco]

Маска живёт в деревне, поэтому за швы сильно не материте, не было времени для подстройки, да и глаза дороги:

Не , ну без маски нельзя не как  .

Ну и Москва все таки не деревня и сходили бы фибру купили и вроде не дороже 300р стоит , но зато глазам польза а так зайцев наловились и не сразу они о себе знать дают и ночью спать не дадут точно.  

Изменено 9 июня, 2018 пользователем selco

[Георгий 11]

@alekseyka77,без маски что ли варили?Че то не понял,если без то как?@selco,по идее можно с/з очками попользоваться временно,если хорошие,то зайцев не поймаешь,наверное дуга только яркая будет,но хоть что то можно «увидеть» во время сварки.

[alekseyka77]

@selco, Если-бы знать, что маска в деревне осталась... У меня там обычная живёт, эту забираю со сваркой, но по осени забыл... А так- по близости в хозмаге не было, а я, по понятным причинам, без машины...

 

@Георгий 11,  Да, пришлось...

Опыт, к сожалению, или счастью, есть, когда надо прихватить что-то под машиной... 

Прикрываюсь горелкой, на ощупь, практически, моторика-то есть... Но шов... Да и подстроить аппарат не на чем было, хорошо, что кусок железа нашел- всё в деревню перевозил...

Очки только пластик, новые хамелеоны, жалко... Без них в машине тяжко...

[Георгий 11]

@alekseyka77,минусовал,чисто мое мнение,может вас и устраивает,но...