Jump to content

Сварка видео


митька51
 Share

Recommended Posts

Не подходит в контекст форума, но резка же...

Подходит, я видел продукты этого способа на титановых сплавах и нержавейке. Если хорошо сделано, то мех. зачистку абразивом можно не проводить.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 2 months later...
  • 3 weeks later...

Вы мне сначала скажите,что он варит?Нахлёст,в учебной кабинке,проволокой 0,8 на "маленькой" горелке катет 5? А калибр в горизонте 15 на 28 mm,или горизонт 32 на 4 без западаний сумеет?Не на время и не под гамму,метров хотя бы пять.Только бабушкам показывать-дедушкам нельзя...

Интересует данная пропорция, напарник говорил что 6м окружности емкость под спец. жидкости варилась на проход 4мя сварщиками, с разделкой кромки и в безотрывном варианте, тоже горизонт (коррозионо-стойкая сталь, РАДС), что такое "западание" - это когда низ горизонтального валика ассиметричен верху?

 

Еще - стоит ли по боксерски прокачивать кисти рук для швов свыше 2 метра, по боксерски это когда кисть выворачивается на 90 град. влево и потом делается полный поворот, либо же достаточно лишь отжиманий на кулаках?

Edited by Гефест
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Немного запилил видео, как и на каких настройках, варю тонкий люминь я.

 

http://www.youtube.com/watch?v=06P4qTJsG2I&list=UUmQZSA8xzZGkLZQKV7hUiDg

 

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC01347.JPG  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC01348.JPG

отлично

Link to comment
Share on other sites

Не, я не знаю что он показал. Наверно как не надо. Расверливать же надо. А вот как их найти, эти начало и конец, когда не видно. 

Керасин с мелом по ходу надо мешать. Или опять спреи загранишные. 

Link to comment
Share on other sites

Что дюралюминий?

Типичный силумин :)

В настоящее время сплавы алюминий — медь — магний с добавками марганца — известны под общим названием дюралюмины. В их число входят российские сплавы следующих марок: Д1, Д16, Д18, В65, Д19, В17, ВАД1. Дюралюмины упрочняются термообработкой; подвергаются, как правило, закалке и естественному старению. Характеризуются сочетанием высокой статической прочности (до 450—500 МПа) при комнатной и повышенной (до 150—175 °C) температурах, высоких усталостной прочности и вязкости разрушения[3].
 
Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость, изделия требуют тщательной защиты от коррозии. Листы дюралюминов, как правило, плакируют чистым алюминием. Также, как правило, все применяемые в конструкции самолёта детали из алюминиевых сплавов покрываются специально разработанными для авиации грунтовками (обычно жёлтого или зелёного цветов) и, при необходимости, окрашиваются.
  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...