Сварка рамы грузовика, ремонт

[Кустарь]

Дышла у прицепов обычно отрывает

 ну я ремонтировал дышла на иномарочных прицепах, и новые делал, ничего не оторвало пока, хотя и перегрузы, и колдоебины. Родные дышла из швеллера 6,5, почти как наш, только боковая полка шире, 4, а у нашего 3,5. Я с 8-го варил, если новое. На камазы, бывало, и с 10-го. Также телеги варил, с иномарочных прицепов, пополам переломанные, одну новую делал.

Изменено 23 февраля, 2016 пользователем Кустарь

[unforgiven48]

Менял сегодня втулки на ковше экскаватора Volvo. Экскаваторщик попросил заодно подварить стрелу, было несколько мелких трещин. Начал разделывать и увидел следующие Медная проволока около 4мм в диаметре, и 3см длинной, прямо в корне шва, вот не пойму это ноухау какое то, или она туда случайно попала?

[supoplex]

@unforgiven48, Могу предположить. что это несъёмная опора корня. Стрелы экскаватора производят из замкнутого профиля, если долго наводить марафет не хотят, ставят подкладки. Но это все го лишь моя теория. Кто производитель? Не азиаты случаем?

[unforgiven48]

@supoplex,Про производителя даже не в курсе... 

[Luza]

Вот пригнали такой Камаз На 80 см рама была варена различными спецами, и еще продольные трещины, стремянками манипулятора загнуло нижнюю полку рамы,  владельцу этого многострадального автомобиля я посоветовал купить новую раму, но он сославшись на кризис и бедность предложил заменить кусок рамы. Привез кусок рамы донора,  .

Изменено 13 мая, 2016 пользователем Luza

[Luza]

Я надеюсь что про арматуру была шутка юмора, вот зимой делал, накладки 16 мм или 20 мм не помню были приварены   это была типа заклепка, разделка, корень ЛБ  2,6мм, заполнение УОНИ 13\55А , и сразу предупреждая вопрос "А кто это сделал?"  варил сварщик из депо, потому что я специально у владельца лесовоза уточнял, но тем не менее это проходило 2 года  . Остатки заплат счищал сам хозяин, так что фото нет. 

[миша_миша]

доброго дня !вопрос к мастерам своего дела.недавно купил тягач вольво, на ср.мосту образовалась трещина ее видимо заварили и поставили кусок швеллера сверху и снизу заварились к раме ,по середине на болты.не знаю сколько ходил тягач,заметил новую трещину рядом с швеллером снизу она пошла не далеко на фото видно.Вопрос - снять швеллер ,потом проварить новую трещину и поставить длиньше швеллер ,но не варить ,а на болты по всей длине ?дайте совет.

[shestuhin]

Уберите, швеллер, разделайте трещину проварите, сделайте латку трапецией или округлой формы без прямых углов, и стяните её на болты.

[владимир из камышина]

доброго дня !вопрос к мастерам своего дела.недавно купил тягач вольво, на ср.мосту образовалась трещина ее видимо заварили и поставили кусок швеллера сверху и снизу заварились к раме ,по середине на болты.не знаю сколько ходил тягач,заметил новую трещину рядом с швеллером снизу она пошла не далеко на фото видно.Вопрос - снять швеллер ,потом проварить новую трещину и поставить длиньше швеллер ,но не варить ,а на болты по всей длине ?дайте совет.

Я бы так и сделал,только не швеллер а кусок рамы.

[владимир из камышина]

Там место такое "паганенькое"больно то с латками не разгуляешься,поперечные сильно мешают.

Однозначно варить накладной метал нельзя.Только болты и почаще под кувалдочку.

Старые швы и лопины под разделку и сварку чтобы шов не выступал под латкой.

Изменено 8 июля, 2016 пользователем владимир из камышина

[миша_миша]

спасибо за советы!миротворец вообще против каких-либо усилений,и у него все ходят долго. я тоже хочу сделать без швеллера ,но под кронштейн надо усилить листом ,а не швеллером. как думаете стоит ли снизу с внутренней стороны рамы заварить пластину или сварки достаточно?

[and21104]

Прошу совета.

 

Рама автомобиля толщина 4 мм. П-образная, трещина поперечная 2 полки из 3-х (нижняя целая). 

 

Трещину засверлил,разделал болгаркой. Собственно вопрос.

 

1. Чем лучше варить полуавтоматом или РДС

 

2. Отпускать ли шов.(нагреть горелкой до малинового и остудить?)

 

3 . Укажите параметры сварочного тока (подачи проволоки ) ориентировочно

 

Варить планирую ESAB CADDY MIG C200I ИЛИ ESAB BUDDY ARC 200

 

Знаю что варят вдоль рамы, и как накладывать латку (угол45)

Спасибо.

[ВлаДон]

@and21104, выставляй фото желательно. Быстрее помогут, да и совет дельный дадут.

[and21104]

да я почитал...в сети..... вот перегреть не хотелось бы... вот фото и что оно даст. (ставлю усилитель внутрь на болты сверху пластина 6мм, снаружи ромб варю по трещине) нужны параметры под проволоку 0.8) фото пока нет потерял шнур  к мобиле

Изменено 31 августа, 2016 пользователем and21104

[ЛехаКолыма]

@and21104, вот  вам в помощь рд на ремонт рамы и  хорошая книга на эту тему http://www.chipmaker.ru/files/file/7528/ . Сварку лучше применять полуавтоматическую ,но если её нет тогда и рдс подайдет.

rd22-322-02_zip1411958808ремонт рамы.zip

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем ЛехаКолыма

[and21104]

@and21104, вот  вам в помощи рд на ремонт рамы и  хорошая книга на эту тему http://www.chipmaker.ru/files/file/7528/ . Сварку лучше применять полуавтоматическую ,но если её не тогда и рдс подайдет.

Алексей спс, планирую полуавтоматом он мощный (ESAB CADDY MIG C200I) боюсь перегреть, поэтому и попросил помощи еще раз огромное спасибо!!!

[ЛехаКолыма]

@and21104,при правильно подобраных режимах перегрева вы не получите,только от рдс коробление металла будет побольше,но это можно предотвратить: приварив ребра к раме.И еще при подготовке кромок под сварку хорошенько удаляйте все следы газовой резки если конечно будите ей применять

Изменено 1 сентября, 2016 пользователем ЛехаКолыма

[and21104]

@and21104,при правильно подобраных режимах ..

да какой резак, там рама соболя 4 мм, болгаркой уже сделал решил вот посоветоваться по току. (усилитель пробовал варить он тоже 4 мм аппарат до красна раскаляет.....).спс за участие, миротворец предлагает ток 100а при проволоке 1.6 мм , буду отталкиватЬся от этого, завтра попробую на железках и в путь )))

[ЛехаКолыма]

@and21104,про волока 1,6 мм для сварки лучше не применять,этот диаметр хорошо подходит для наплавки,при сварке такой проволокой можно перегреть шов и снизить ударную вязкость металла 

[Миротворец]

миротворец предлагает ток 100а при проволоке 1.6 мм

И где я такое писал? На автомобильных рамах ток вообще не должен превышать 120 А не зависимо от диаметра проволоки, я вообще толще 1.2 мм не работаю. В вашем случае достаточно 80-90 А и проволока 0.8 мм.

[and21104]

И где я такое писал? На автомобильных рамах ток вообще не должен превышать 120 А не зависимо от диаметра проволоки, я вообще толще 1.2 мм не работаю. В вашем случае достаточно 80-90 А и проволока 0.8 мм.

спасибо за подсказку

[vl55]

Всем доброго дня! 

4-х осный самосвал. Трещина между креплениями передних рессор. Варили с предварительной разделкой шва уже 2 раза, на пару лет хватает, потом опять лопается. Может есть ещё варианты кроме как просто заварить шов?. Или это не улучшит ситуацию.Или сварщик что то не верно делает? Фото в процессе работ.

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем vl55

[egemih81]

Каким типом сварки варили и какой присадочный материал ( электроды, проволока, пруток) использовали?

[Миротворец]

 

 

.Или сварщик что то не верно делает?

Разделка узкая, не сможете корень проварить, следовательно лопнет снова по шву. 

[mehanik1102]

@Миротворец,А если положить шов изнутри, зачистить снаружи и основное проварить снаружи - как оно будет?