Сварка рамы грузовика, ремонт

[General85]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР! Была такая проблема - лопнула рама,и сварщик мне вырезал кусок, также я усилил раму угловыми накладками с рамы фуры (автомобиль манипулятор 15 т). Лопина была под стремянкой (стремянки останутся на месте). Как усилить мне это место из внутри?! Место стремянки указано удлинителем.  Распорка в раме (чтобы не сдавлило раму) стояла меньше, чем вырезали, теперь если ее оставить, то шов станет самой нагруженной частью. Я так понимаю мне надо поставить распорку (от рамы камаза, допустим) шире вваренного куска или поставить целиком П-обраску камазовской рамы вовнутрь моей рамы (шире, чем вырезанный кусок, дабы снять нагрузку со швов). Ненаврежу ли я такими действиями?!

[General85]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста еще, какие электроды лучше всего использовать для сварки рамы?!

[круазик]

 

 

какие электроды лучше всего использовать для сварки рамы?!

Так как рама,имеет знакопеременные нагрузки,используйте,Уони 13/55, Лб 52 у,ОК 53.70.

[General85]

Так как рама,имеет знакопеременные нагрузки,используйте,Уони 13/55, Лб 52 у,ОК 53.70.

Я собрался делать накладку в виде уголка с фуровской рамы, просверлил отверстие на 25, через каждые 20 см, какие электроды использовать для заклепок?!

[круазик]

@General85,Я подсказал вам.Используйте указанные электроды.

[Сварик]

General85 сказал(а) 19 Мар 2015 - 21:30:

 Я так понимаю мне надо поставить распорку (от рамы камаза, допустим) шире вваренного куска или поставить целиком П-обраску камазовской рамы вовнутрь моей рамы (шире, чем вырезанный кусок, дабы снять нагрузку со швов). Ненаврежу ли я такими действиями?!

Не навредите, если сварочные швы вашей вставки выполнены качественно. То есть отсутствуют подрезы, пористость, незаваренные кратеры, а усиление шва не должно возвышаться не более, чем на 2 мм над поверхностью основного металла.

[Sakhalin_Cat]

поперек рамы только швы не ложите

[АНТОН]

@АНТОН,Моё мнение, сдесь косынкой не отделаешся. Усилить "гуся" можно с верху. Считаю,что заводскую конструкцию резать ни к чему, а продлить опорную площадку вместе с рамой вперёд, при этом стыковку рамы проводить в разбежку. Опорную плиту менять. А верхнее усиление сделать таврой.

Забыл задать еще один вопрос, сколько на трале осей и сколько колёс на оси (спарка или по одному)?

@АНТОН,Моё мнение, сдесь косынкой не отделаешся. Усилить "гуся" можно с верху. Считаю,что заводскую конструкцию резать ни к чему, а продлить опорную площадку вместе с рамой вперёд, при этом стыковку рамы проводить в разбежку. Опорную плиту менять. А верхнее усиление сделать таврой.

Забыл задать еще один вопрос, сколько на трале осей и сколько колёс на оси (спарка или по одному)?

двух очный 8 колёс

[Куренга]

@АНТОН,Если всего две оси, то грузоподъемность маленькая максимум 25т.

[АНТОН]

@АНТОН,Если всего две оси, то грузоподъемность маленькая максимум 25т.

Суть не в грузоподъёмности, а в заходе машины!

[Амид]

Подскажите как правильно мне выпрямить раму?

[владимир из камышина]

Снимешь коробку и трубки еще раз пофоткай,чтобы иметь большее представление.

На одной стороне я бы вырезал так как нарисовал(метал там сильно потянут),потом править с помощью домкратов,стяжек,кувалды и кузькиной матери.Править нужно одновременно обе стороны(желательно),вставку в размер выреза и сварка.

Вторая сторона непонятно.

 

Не совсем понятно что там внутри,за кронштейном рессоры(траверсы,кронштейны?).Поэтому нужны более подробные снимки.Фоткай прямо (не под углом)чтобы на них можно было в пайнте рисовать более подробно.

 

Сварной хороший есть?

И конечно собирайся в поход по металоприемкам за донором(куском рамы)в идеале нужен кусок для вставки внутрь.

 

Изменено 25 марта, 2015 пользователем владимир из камышина

[владимир из камышина]

В общем разбирай,готовь.Здесь всегда кто то есть.Поможем чем сможем.

[svarnoi69]

@Амид, а в Новосибирске на сто ,что на Приграничной-не?

[Амид]

на приграничной ремонт до середины мая

[Амид]

@Амид, а в Новосибирске на сто ,что на Приграничной-не?

может еще знаешь кто этим занимается?

[svarnoi69]

@Амид, увы,нет. только и знаю одну по грузовым..земляк там работал.

[Куренга]

Суть не в грузоподъёмности, а в заходе машины!

И в грузоподъемности тоже, прицеп этот ведь таскал какой-то тягач и если его до сих пор не переделывали, значит все было нормально. Может на машинке которую хотят засунуть под этот прицеп будет достаточно двинуть седло к заднему мосту? При этом варианте и будет важна грузоподъемность!

[Амид]

Снял коробку,что дальше делать ,посоветуйте?

[владимир из камышина]

@Амид,Убирай трубки и режь прямо по складке снизу до болемене  ровного металла и правь.

Без надреза ничего хорошего не выйдет.

Перед рамы(в районе бампера)на козлики ставь чтобы создать обратное напряжение.Думаю от кувалды через проложку пойдет потихоньку.

Изменено 26 марта, 2015 пользователем владимир из камышина

[владимир из камышина]

Хорошо что нет ничего силового изнутри.

Посте правки кронштейны ресор срубать,вставку во внутрь вставлять и на болты через весь бутерброд.

Вставку примерно на 40 см от излома(больше не помеха,по возможности)в обе стороны и как можно точнее изгиб. 

[Амид]

Хорошо что нет ничего силового изнутри.

Посте правки кронштейны ресор срубать,вставку во внутрь вставлять и на болты через весь бутерброд.

Вставку примерно на 40 см от излома(больше не помеха,по возможности)в обе стороны и как можно точнее изгиб. 

вставку на болты к раме прикручивать или на сварку?

[Амид]

вставку на болты к раме прикручивать или на сварку?

какое расстояние между болтами делать и какие болты лучше взять?

[владимир из камышина]

@Амид,1 этап это:правка

2 сварка

3 вставка

Вставка только на болты(никакой сварки)

Болты придется точить по диаметру уже имеющихся отверстий в раме с плюсовым допуском и телом на весь бутерброд.

Там где будет два слоя можно использовать карданные.

Я ставил болты на 5 см друг от друга в шахматном порядке(опять же это относительно) и только в боковую плоскость.

В верхнюю или нижнюю плоскость крутить нельзя(рама работает как пропеллер,срежет сразу)

Изменено 26 марта, 2015 пользователем владимир из камышина

[Амид]

@Амид,1 этап это:правка

2 сварка

3 вставка

Вставка только на болты(никакой сварки)

Болты придется точить по диаметру уже имеющихся отверстий в раме с плюсовым допуском и телом на весь бутерброд.

Там где будет два слоя можно использовать карданные.

Я ставил болты на 5 см друг от друга в шахматном порядке(опять же это относительно) и только в боковую плоскость.

В верхнюю или нижнюю плоскость крутить нельзя(рама работает как пропеллер,срежет сразу)

у вас есть фото,как крутить болты?