миша_миша

спасибо за советы!миротворец вообще против каких-либо усилений,и у него все ходят долго. я тоже хочу сделать без швеллера ,но под кронштейн надо усилить листом ,а не швеллером. как думаете стоит ли снизу с внутренней стороны рамы заварить пластину или сварки достаточно?

доброго дня !вопрос к мастерам своего дела.недавно купил тягач вольво, на ср.мосту образовалась трещина ее видимо заварили и поставили кусок швеллера сверху и снизу заварились к раме ,по середине на болты.не знаю сколько ходил тягач,заметил новую трещину рядом с швеллером снизу она пошла не далеко на фото видно.Вопрос - снять швеллер ,потом проварить новую трещину и поставить длиньше швеллер ,но не варить ,а на болты по всей длине ?дайте совет.