Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

[copich]

если бы у меня была подходящая труба

так вы же сами говорите, что собираетесь из жестянки сделать трубу и одеть ее. Чем вам не подходит ваша программа? Диаметр будущей ваше трубы известен, значит и раскрой можно применить для вашей будущей трубы.  Или я что-то не понимаю. 

Но из опыта с ЖИГУЛЯМИ , просче сделать латку. Лепить второй бутерброд не долго проходит. И латка будет более толстая и обстучать по месту можно, если еще и есть чем подогреть. Но ржаветь будет по швам. И тонкая труба (родная) сгниет быстрее и по швам. Хотя тогда лепил электродами. Самое живучее для меня было (после мытарств со сваркой), делать на хомутах, брать что-то подобное и вставлять внахлест фиксируя хомутом. Если имплант такого же диаметра то просто делал разрезы и заколачивал поглубже на сколько лезла, хомутами обжимал место распила. А вот если немного больше диаметр был, то в зазор можно состав (типа герметика в тюбике) ремонта глушителей набить, он не сгорает и газы держит если зазоры остаются. 

 Герметик это сейчас доступно. А тогда шнур асбестовый использовал. 

Изменено 18 августа, 2021 пользователем copich

[круазик]

 

 

интересует именно тот вариант который я описал

Вам мой совет- поменяйте сгнивший участок. У вас там прим.45 гр., изготовьте трубу 3 сегмента можно и ножовкой отрезать и после сварить. 

 

Но тут я уже не могу сообразить, как это сделать.

Очень просто, направляющую сделайте для реза,даже из фанеры, вы же не в производственных масштабах работаете.  

[Alex_DRUMMER]

я его шаманю разными путями (холодная сварка, стеклоткань и герметик, хомуты)

 

Еще вопрос, как лучше одевать, разрезать трубу глушителя по сгибу и вставить в мое поделие или разрезать колено вдоль и одеть на сгиб.   p.s. Советы заменить всю трубу, врезать донора и др. не надо, интересует именно тот вариант который я описал

 

Холодная сварка и герметик с хомутами - ИМХО, лучший вариант.

[Вад11]

На данном примере шлифовкой было снято 0.2мм, фото, к сожалению нет. Я понимаю, о чем вы говорите . Раньше пользовался нерж. щеткой, сейчас зачищаю околосварочную зону аккуратно фрезой. На данный момент жалоб не было

[Kotelev]

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif20210802_132449.jpg

Что за наклёп на 2 (3) цилиндре впускного клапана? На нагар не похоже. 

[G_Kar]

 

 

На нагар не похоже.

 Похоже антифриз в камеру давило через прокладку. Хороший такой, сальный нагар

[AlexXXL]

Вам мой совет- поменяйте сгнивший участок. У вас там прим.45 гр., изготовьте трубу 3 сегмента можно и ножовкой отрезать и после сварить. 

 

Очень просто, направляющую сделайте для реза,даже из фанеры, вы же не в производственных масштабах работаете.  

 

Да с сегментами то понятно, я в программе сделал шаблоны, 3 больно не плавно, из 6 красиво получиться. Я хочу понять как рассчитывать сгиб как на картинке. Общий то принцип я понимаю. Сгнившее я обрезал, остальной металл как новый, вообще заметил, что труба ржавеет снаружи.

p.s. Народ, я сам не понимаю как моя тема про выхлопную трубу тут оказалась, так что сильно не пинайте

Холодная сварка и герметик с хомутами - ИМХО, лучший вариант.

Мне наоборот казалось, что это временный вариант пока нет возможности заварить. У меня на холодной сварке боковины у глушителя были, стал зачищать, а она по стыку треснула вся. Заплатка из нержавейки, герметик и хомуты протянули у меня 6 лет без проблем (соединение трубы и глушителя сгнило первым), но захотелось сделать "попутю"

Изменено 20 августа, 2021 пользователем AlexXXL

[Вад11]

Что за наклёп на 2 (3) цилиндре впускного клапана? На нагар не похоже. 

 хз что там за нагар.... машинка успешно передвигается.

[krech]

Привет друзья вообще запутался в этиз фотках , тут 4 блока вольво , 1 мазда . В вольво перемычки в мазде плоскость , где то еще ауди V-8 было не нашел пока .))

а и поддон от скания .

 

[Serj55441]

 

 

а и поддон от скания

А чего латку сделал квадратную? почему не овал? Чтобы не было углов. 

[aleks 555]

гбц шевролет  разделку делал фрезой, забыл сфотать.после ваза и газа варятся просто чудесно. 

[krech]

 

 

А чего латку сделал квадратную? почему не овал? Чтобы не было углов. 

Ну как болгаркой отрезал ? )) (пробой) А так все углы фрезой завалил. 

[Calma]

 

 

Ну как болгаркой отрезал ? )) (пробой) А так все углы фрезой завалил. 

 

 При использовании овальной латки, меньше концентрации напряжений в углах латки, по этому они надежней и долговечней. 

[krech]

 При использовании овальной латки, меньше концентрации напряжений в углах латки, по этому они надежней и долговечней. 

Спасибо . За совет . , за напоминание ..    я знал , но в тот момент забыл.

[Вад11]

 При использовании овальной латки, меньше концентрации напряжений в углах латки, по этому они надежней и долговечней. 

 

Ничего с поддоном не будет и с прямоугольной латкой, сделано надежно и долговечно.

[AlexXXL]

Привет друзья вообще запутался в этиз фотках , тут 4 блока вольво , 1 мазда . В вольво перемычки в мазде плоскость , где то еще ауди V-8 было не нашел пока .))

а и поддон от скания .

А чем вы шов внутри цилиндра зачищаете?

[krech]

А чем вы шов внутри цилиндра зачищаете?

Здравствуйте , Вы имеете ввиду шов после сварки ? Ничем , потом блок идет на расточку , под гильзы . Растачивают на расточном.

[Serj55441]

Кожух КПП. 

Сварка с двух сторон, 4047 не пошло,хоть и пористый сплав.

4043 китайский тоже странно себя повёл.

Есаб 4043 - сказка! 

р.с. после меловая проба и сдача заказчику.

[Александр Волков]

Здравствуйте , Вы имеете ввиду шов после сварки ? Ничем , потом блок идет на расточку , под гильзы . Растачивают на расточном.

А каким аппаратом работаете?

[AMBIVERT42]

 

 

после ваза и газа варятся просто чудесно. 

@aleks 555, после УМЗ и ВАЗ с ГАЗом-за радость будут. А нонешние корпуса МКП от Лады-Гранта-вообще мрак и ужас... 

[тор]

Кожух КПП. 

Сварка с двух сторон, 4047 не пошло,хоть и пористый сплав.

4043 китайский тоже странно себя повёл.

Есаб 4043 - сказка! 

 

Несколько лет назад Эльдар, масса том, накопал на металлоприемке итальянскую 4043 в 10 кг упаковках .Выставил на форуме ссылку, кто взял, точно не пожалел и стоила копейки и качества была отменного.Лучше мне не до ,не после не попадалась.

[krech]

Ребят много фото и видео что то на ютуб выставил . 

Вот вам веселая , работа такая щас уже за два дня , третья головка))

 

Мордашка , рожица , человечка ))

[Serj55441]

теплообменник двигателя Опель.  Я пилю так. Надо обеспечить переток из полости в полость.

 

Часто бывает такое,что что-то делаешь в жизни\работе впервые. Читал посты,смотрел фото и пробывал повторить не упоров...

[Вад11]

 

 

Часто бывает такое,что что-то делаешь в жизни\работе впервые. Читал посты,смотрел фото и пробывал повторить не упоров..

 

 Много лишних движений, зачем? Антифризный переток маловат... Посмотри мое видео на ютюбе (см. профиль), там все подробно рассказал, даже ВинниПух обиделся...И главное, так фиксировать т\обменник плохо, надо с небольшим обратным прогибом...

[Serj55441]

Много лишних движений, зачем? Антифризный переток маловат... Посмотри мое видео на ютюбе (см. профиль), там все подробно рассказал, даже ВинниПух обиделся...И главное, так фиксировать т\обменник плохо, надо с небольшим обратным прогибом...

 

Для первого раза движений лишних не бывает,надо понять и пройти это.

Снаружи обваривал на столике,когда догнал,что для сварки латок мудрить посадку на шпильках муторно,то порезал плазмой плиту и сделал окно. Далее при сварке осознал,что мало места "для подлезть",то нарисовал,как надо дорезать плиту. Сами латки сделал выпуклыми,так что для протока сечение нормальное.

Прогиб в точке,где на фото шуп 0,25. Это много?