krech Опубликовано 25 августа Автор Поделиться Опубликовано 25 августа Получается у меня в год минимум 150-200 блоков, по мимо головок, поддонов и всякой мелочи)) За 20 лет блоков тока 2000 Головок тыщь 7000 И остальная мелочь поддоны И всякая бытовуха Пора на пенсию)) 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 25 августа Автор Поделиться Опубликовано 25 августа Хотя не в НАМИ было больше порой по 48 часов не спал Там в неделю по 20 блоков варил. 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amator1 Опубликовано 26 августа Поделиться Опубликовано 26 августа 7 часов назад, krech сказал: В неделю если успеваю 4 блока заварить и 7 головок тоже по сварке и то хорошо. Но часто отвлекаюсь на заменуиатудок сёдел, притирка Вообщем выше головы не прыгнешь а всём срочно. Добрый день. А поделитесь фото Вашей оснастки и оборудования, которое в работе используете. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dmitry1962 Опубликовано 26 августа Поделиться Опубликовано 26 августа 7 часов назад, krech сказал: За 20 лет блоков тока 2000 Головок тыщь 7000 Жуть... хуже конвейера! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 26 августа Автор Поделиться Опубликовано 26 августа 16 часов назад, Amator1 сказал: Добрый день. А поделитесь фото Вашей оснастки и оборудования, которое в работе используете. Видео могу снять но тут не пропускает Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 26 августа Автор Поделиться Опубликовано 26 августа Щас работаю Что делаю покажу 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jakodzun Опубликовано 27 августа Поделиться Опубликовано 27 августа 13 часов назад, krech сказал: Щас работаю Блок от рэнжровера дизеля 448DT. Интересно, что к такому дефекту привело? Да ещё в таком месте. Сомневаюсь, что он зимой с водой вместо антифриза ездил) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 27 августа Автор Поделиться Опубликовано 27 августа 1 час назад, Jakodzun сказал: Блок от рэнжровера дизеля 448DT. Интересно, что к такому дефекту привело? Да ещё в таком месте. Сомневаюсь, что он зимой с водой вместо антифриза ездил) Скорее шатун погулял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 27 августа Автор Поделиться Опубликовано 27 августа 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 27 августа Автор Поделиться Опубликовано 27 августа Ну вот, дело движется к завершению Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 27 августа Автор Поделиться Опубликовано 27 августа Всё готово 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 27 августа Автор Поделиться Опубликовано 27 августа О цене не спрашивайте Бешеные деньги Куда тока не отдавали не получалось Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jakodzun Опубликовано 28 августа Поделиться Опубликовано 28 августа 11 часов назад, krech сказал: О цене не спрашивайте Ну вот, теперь захотелось спросить) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 28 августа Автор Поделиться Опубликовано 28 августа 5 часов назад, Jakodzun сказал: Ну вот, теперь захотелось спросить) Да не дорого с учётом нынешних цен.)) ну на взгляд клиента будет шов 50 см по чугуну, че там варить и за что платить. Но он уже обжогся. Всё понимает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 31 августа Автор Поделиться Опубликовано 31 августа Ну вот, добрался) 1 4 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
krech Опубликовано 31 августа Автор Поделиться Опубликовано 31 августа Цена по сварке одно Станочные операции порой дороже сварки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мастер Точмаш 23 Опубликовано 20 часов назад Мастер Поделиться Опубликовано 20 часов назад Износ направляющей выжимного подшипника. Наплавка,обработка. 1 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vistek Опубликовано 48 минут назад Поделиться Опубликовано 48 минут назад Всем здравствуйте, добрый вечер, добрый день. Митсубиси шариот, выпуска начала 2000-х. Место крепления, вкручивания датчика давления масла, я так полагаю. Из прочитанного тут на форуме, делать следует так: снять с а/м, отмыть, отбезжирить, выжечь, в мыле выварить и т.п. Взять соответствующую присадку, тигом наплавить, загнать в нужный станок сделать отверстие и нарезать резьбу. Теперь проблема: Но, что за металл? На люминь совсем не похож, вообще никак. Может магниевый сплав или вообще чугуний, но оч.хрупкий это точно, хозяин сказал что свернул без усилий, подмотал фумки и ключиком, и шмяк. Метчика такого, под конус темпаче, нету, да с такой мелкой резьбой. план мероприятий, если снимет: отмыть, подгтовить. Поставить на место датчик старый, пробовать тигом прихватить (Для присадки есть магниевый анод, новый от бойлера и двигатель от горбатого запорожца.). по краям, попытаться разделать (в наличии только УШМ, заточной он же наждак, дрель, напильник), между прихватками, не полностью, чтоб резьбу не сплавить, опосля, таким же макаром и прихватки проварить. Сварку вести по чуть, чтоб деталь шибко не грелась, а то как бы посадочную плоскость не утянуло, если разом всё вжарить. Магний никогда не сваривал, в теории, можно сначала на старом движке от запорожца спробовать. Если окажется не магний, а чугуний, попробовать полуавтоматом в точечном режиме СВ08г2с. в обоих случаях и после тига и после полуавтомата, после сварки трещины вдоль резьбы, торцевые трещины рискнуть запаять твёрдым припоем(резьбу полностью не проваришь, не убив её(я так думаю), потому как нужна герметичность, дабы масло не какало. МАПП приехала, припой меднофосфорный, Л63, Cusi3. Ещё не пробовал, паять имел радость только оловом (пруток 8мм со времён СССР, с паяльной кислотой) латунные радиаторы пару штук. Обязательно ли заневоливать, не погнёт ли привалочную плоскость? Хозяин предупреждён, что деталь может умереть в процессе реанимации. За деньги разговор не идёт, сосед, там как получится, даст не откажусь, требовать не буду. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти