Сварка алюминия

[Serj55441]

 

 

диаметр присадки (4043) самый востребованный и используемый . Выбор стоит между 2.0 и 2.4 .

 

У меня ходовой диаметр 2.0мм.

Но это чисто для ремонтных работ всякой бяки.

-Крышки генераторов,когда надо малые токи и много меди,а 4047 нема под рукой.

-Поддоны,которые тонкие,что бумага.

-Рамки фар легковушек.

-Трубки кондишена\прочие

-А так же мелкая и тонкая дребедень

[BelaZZ]

@Serj55441,Спасибо !

[АндрейСВ]

Использую оба диаметра. Но 2,4 быстрее расходуется.

[BelaZZ]

@АндрейСВ, Я бы эти два диаметра и взял бы , но продажа или тубусом целиком , или поштучно за космическую цену ( в другом магазине ) . Раньше покупал на вес и цена была приемлима , но тот магазин канул в лету . Алюминия касаюсь очень эпизодично и два полноценных комплекта не по бюджету , отсюда такие муки терзания .  

[maybit]

Всем успехов в трудовых буднях,вчера варил какое то крепление для сцепления на

Ауди,как мне сказали,скажу что это было не просто,оно кипело и не очень то хотел вариться.

. Предварительный подогрев иногда решает эти проблемы, следующий раз попробуйте греть градусов до 200 и будете приятно удивлены.

[Миротворец]

 

 

Суть вопроса . Какой диаметр присадки (4043) самый востребованный и используемый . Выбор стоит между 2.0 и 2.4 . Благодарю за совет !

 Игорь, это на прямую зависит от конкретной работы. Ремонтирую трубки промышленных радиаторов, присадка 1.6, поддоны, кронштейны и тд. 2.4. блоки, корпуса- 3.2. "Универсальная" скорее всего будет 2.4 мм.

[BelaZZ]

Спасибо , Александр !

 

 

Игорь, это на прямую зависит от конкретной работы.

Абсолютно согласен и эта истина мне очень знакома .

 

 

"Универсальная" скорее всего будет 2.4 мм.

Именно к этому диаметру я склоняюсь . Для очень мелкого , думаю , проще поштучно купить . Как то внезапно закончился весь "запас и ассортимент" . Начну пополнять его с 2,4 .

[BelaZZ]

 

 

здравствуйте!подскажите пожалуйста где можно приобрести по приемлемым ценам алюм присадку желательно на кг!

 Такое возможно лишь в частном порядке - авито , форум и т.д. В магазинах цены не гуманные и продажа , в основном , упаковкой ( по 2,5 и 5кг ) . У нас есть магазин , что торгует прутками поштучно - 20 р/пруток . В интернете есть предложения вроде бы неплохие , но доставка съедает всю выгоду . Я заказал во "всех инструментах" , по цене - то на то и выходит плюс находится под боком , да мелочи всякой до кучи . 

[tgt4]

вопрос экспертам 

 

тавровое соединение с односторонним швом, рисунок в пример

http://doctorlom.com/pictures/sopromat/raschetnye_secheniya_uglovyh_shvov.png

материал - алюминиевый сплав ад33 (6061), без конечной термообработки после сварки

толщина листов от 1.5 до 2 мм

точные параметры сварки остаются неизвестными

 

замечено наличие наплавленного металла снизу листа (около 25% от общей длины шва), указанного на рисунке (не уверен как классифицировать такой дефект, прожог нижнего листа с вытеканием металла)

 

вопрос - признается ли такой дефект недопустимым, и как классифицировать подобный дефект согласно гост

[Георгий 11]

@tgt4,в госте 14806 про это ничего не сказано,скорее всего классифицируется как прожог.Прожог возникает от применения большого тока и медленной сварки. Причина – чрезмерная открытость зазора у кромок, неплотное прилегание подкладок, вследствие чего происходит утечка сварочной ванны. Проверка шва на наличие брака проводится визуально, при его превышении допустимой нормы, требуется зачистка и переварка сварки.

[konstantinXX]

@tgt4, я не спец в литературочке, но с моей точки зрения такое не допустимо. Во-первых, там как и на любом алюминии по обратному валику может идти поверхностная не сквозная трещина которую надо сошлифовывать или срезать. Во-вторых, сплавление этого наплыва идет телом, что в случае с 6061 не допустимо, так как есть риск попадания в зону растрескивания по процентному содержанию магния. 6061 варится по этой причине с присадкой

[selco]

Во-первых, там как и на любом алюминии по обратному валику может идти поверхностная не сквозная трещина которую надо сошлифовывать или срезать

 

Костя , он не это имеет ввиду .

 

замечено наличие наплавленного металла снизу листа (около 25% от общей длины шва), указанного на рисунке (не уверен как классифицировать такой дефект, прожог нижнего листа с вытеканием металла)

 

И это скорее провисание сварочного шва , Вот в начале у них провисания нет и как металл прогрелся пошло провисание . 

Борьба с этим , подложка из нерж , ускорить видение горелки , опустить ток . В общем ему бы следовало фото показать да и как варят то есть деталь на весу или можно подложку положить , ну и ток , поболее инфы .

[konstantinXX]

@selco, я именно об этом и говорю: выдавливание с обратной стороны тавра вследствие излишне низкой скорости сварки

[Hlorofos]

@selco,@konstantinXX, простите друзья, сварщик там нужен нормальный, только и всего!

[tgt4]

самое лучшее фото, что смог сделать

 

 

спасибо всем за отзывы. это фрагмент велосипедной рамы; соответственно кто варил и при каких условиях - мне неизвестно...

[selco]

самое лучшее фото, что смог сделать

Ну по такой фотке не чего не понятно и вижу что вырезан кусок шва . Ну и что из этого следует , почистить как положено и качественно заварить . 

вот вам в помощь.  http://aluminium-guide.ru/chem-svarivat-alyuminievyj-splav-6061-t6/

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем selco

[konstantinXX]

 

 

сварщик там нужен нормальный

а я то думаю, чего-то не хватает?? Я, Вить, когда впервые на жёлто/зеленом друге пробовал играть, так он мне на 3мм амг такую же бяку дал. Трещина по центру выпуклости была видна даже без телескопа. А тут 6061, к ней без присадки и не подходи. 

 

 

самое лучшее фото

напоминает фото прибора для колоноскопии.  Нет, там все же получше будет

[tgt4]

в этой области заметно небольшое пятно/выпуклость на внутренней гладкой поверхности трубки

 

сам бы рад получше фотографию, но туда невозможно "подлезть" обычными камерами

 

 

разлом тут в общем не при чём, хотя он произошёл по границе сплавления

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем tgt4

[selco]

 

 

в этой области заметно небольшое пятно/выпуклость на внутренней гладкой поверхности трубки

Да это все в пределах "нормы" , да и лопнуло не на выпуклости . 

[konstantinXX]

 

 

нормы

согласен, он крохотный. Но на всяк случай лучше срезать, если доступ есть. 

[AMBIVERT42]

,вчера варил какое то крепление для сцепления на Ауди,как мне сказали,скажу что это было не просто,оно кипело и не очень то хотел вариться.

@Miners, очень похоже на кронштейн тросов переключения передач, судя по двум вырезам под крепление оплёток тросов. По внешнему виду уже заметно, что материал детали-не торт. Вторсырьё с низкой степенью очистки от примесей. Сейчас все производители стараются неответственные детали делать из максимально дешёвых материалов по недорогим технологиям. Это, к примеру, головки с блоками-ещё более ли менее чистые, а всякие крышки, кронштейны, корпуса-ой, прости Господи...

Немножко поделюсь своим опытом сварки ажурных и тонкостенных деталюшек. После фиксации детали-прихватки делаю вразнобой, как интуиция и возможность подсказывают. Но, по краям-обязательно. Когда-в наглую оплавляю и соединяю каплей присадки едва поплывшие кромки, когда (если не уверен в образовании полного провара с края)-делаю пропил и заплавляю его. Второй вариант-для грязных сплавов. Потом, от проваренного края-легче стартовать. Можно уверенно продавливать ванну и не бояться, что края поплывут. Когда идёшь от середины к краям-всегда есть большой шанс получить нехилый подрез на краю, а то и провис. Тепловложение-то уже солидное, деталь прогрелась в массе, а края-тонюсенькие, теплоотвод маловат.

[Dmitry1962]

 Такое возможно лишь в частном порядке - авито , форум и т.д. В магазинах цены не гуманные и продажа , в основном , упаковкой ( по 2,5 и 5кг ) . У нас есть магазин , что торгует прутками поштучно - 20 р/пруток . В интернете есть предложения вроде бы неплохие , но доставка съедает всю выгоду . Я заказал во "всех инструментах" , по цене - то на то и выходит плюс находится под боком , да мелочи всякой до кучи . 

Я б тебе килограммчик-полтора тонкой присадки (по-моему, 1,2 мм) 4043 передал бы... Если оказия будет - свистни!

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Dmitry1962

[Miners]

Немножко поделюсь своим опытом сварки ажурных и тонкостенных деталюшек.........................................................................................................

Доброго дня! Спасибо, за то, что делитесь своим опытом! Считаю, насколько бы человек не был специалистом своего дела-всегда полезно учитывать опыт других, всегда можно подчерпнуть что-нибудь полезное и использовать в своих делах.

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем AMBIVERT42
Избыточное цитирование

[Kurt1]

Крепление редуктора. Очень все тоненькое, так жадно экономят на алюминии или задумка такая, что бы не поломать что то еще (предохранитель).

 

 

 

[Kotelev]

@Kurt1, знакомый редуктор и с такой же болячкой пришёл. Только у меня ещё просили плоскость фрезернуть с лицевой стороны - видно прилегал к чему-то ещё.