круазик

Не зачёт.

Валера, честно, "Арктику" не кипятил? Аббревиатуру "Тосол" не расшифровывал?

Вадим, мягче, концентрат ОЖ и водка.

Скинь парт номер горелки. Подберу аналоги.

Приглашение, охфицальное получил, по "звонку" приедешь.А там и кок-тал, и плов, по всяко разному будет. Алексей, после "покатушек" требую видео, фото.Иногда смешные моменты происходят(для меня) Кольцо, 10-12 экипажей,Есстеснно засадные места, один "выполз" , другой за тот же якорь зацепился, по трассе 5-6 якорей "валяются" и не спрашивают- Это чей?. А с оригиналом ,не выдержал "стены" 1,5м.на 3 раз.Масса 1760. Потом в л/с последние инновации на "Ладоге" сброшу.В общем, мои личные наработки отдам , есть страждующие ,казахстанцы.

Я 4-ре сделал, думал себе, нет ни одной у меня. С мангалами та же история.Но противни под коптилку и готовый продукт ,с мангала ,не отдаю, не вернут, проверено.

Может и отхожу от "стандартов", применяю противень , если жир с рыбы будет проливаться то, "прогорклый" вкус будет.

Переделка. На "шишыгу" поставили двиг. от"хламера".Под запросы клиента и изготовил.

Якорь ,изначально, плавающим должен быть.

@Steelcar, Попросили починить и сделать усиление.Я по другому , немного, делаю,надо подумать как восстановить, выкинуть в утиль успею.

Вот и сломали оригинальный якорь, с которого и началось моё "творчество" .

@svarnoi69, Андрей, прекращай.

@Кустарь, Пропариваю , есть возможность.

Решил сделать новое БВО для "Гроверса". Промерил габариты, и подобрал компоненты для воплощения идеи.На сегодня изготовил ёмкость для жидкости По "загашникам" прошёлся и "откопал" радиатор с нужными размерами, впаял штуцера.

Опять "раритет".Осталось крепления изготовить.

Можете попробовать так, сидя за компом, взять присадку 2-2.4мм. (самые ходовые), и перебирать пальцами , от начала и до конца,не задумываясь.Потом "на автомате" проделывать такое будешь.Мне помогли такие тренировки.Хватов присадки три, насколько мне известно,выберите свой, более приемлемый.

@svarnoi69, Вари и зачищай!

Лишнее удалил.Исходил из того , что стянет втулку,при малом размере.

Высверливал.

Так- как такие интеркуллеры постоянно ремонтирую, можно иногда и "побаловаться". Применил пульс с большим участием пикового тока,процесс напоминает "цмыкание со спадом тока".

На "родном", с точностью до 5мм. Вырезал коронкой по внешнему диаметру старого сливного отверстия.

Изготавливал коллектор, произошло холодное растрескивание шва.Повторная сварка, с удалением предыдущего слоя, не дала результата. Резьбовая втулка была предоставлена заказчиком, удалил полностью втулку, изготовили новую из 304-ой стали.результат не запечатлел. При удалении старой втулки стружка напоминала чугун, на искру выглядела как ст- 3. Для сварки с первой втулкой использовал 309-ую присадку .