Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 896
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    188

Весь контент круазик

  1. Вы, ошибаетесь. Могу поспорить.Приведите примеры, где "Гроверс" выставили выше его линейки.
  2. "Генетикой" занимаюсь. Скрещиваю Ан-12 и Боинг 737.Два стандартных кресла родом из СССР, и одно из-за "лужи". Пилим, варим, собираем, получается доп. кресло, как заказчик и заказывал, правда заказывал без спинки, по всем габаритам , которые озвучил заказчик, проходит конструкция. "Кошкин" был мало потревожен,только на демонтаж прореагировал.
  3. Выбор хороший, 90% моих работ сделаны именно этим аппаратом.
  4. ТАМ "в верхах" поработали, отделили спорт от гражданского использования, есть грань, за которую не надо переходить. хотя большинство переделок нормально ставятся на учёт.По таким вопросам можно в Л/с поговорить.
  5. Почти рутина, по аэродромам мотаюсь. То кресла с Боинга переделать. Джипёры с "хотелками" заявились.
  6. Просматривая тюбик наткнулся на видео Геннадия, нашего morgmail-a, и решил обзавестись дисками для зачистки.Лично мне не помешают.
  7. Не большой совет( к применению не обязателен).В ручке, ниже кнопки, сверлите отверстие и провод управления пропускаете внутри.Я подсказываю из своего опыта, провод будет переламываться в самый неподходящий момент,после таких "танцев с бубном" с заменой кабеля управления, завёл провод управления ближе к шланг-пакету и проблема исчезла.
  8. Тяжёлые муки выбора.
  9. Радиаторы тоже на таком давлении проверять?
  10. Пока в СО2. Окислился кончик проволоки, вот и щелчок.
  11. Говорил о пробах на 0.6 проволоке, а фото не показывал. На тонком металле ( бак топливный) отлично работает. Сопло после работы. "Пыль" мелкая, аппарат практически сам подсказывает режимы.
  12. Дзинь Ли Те?( транскрипция может не совпадать)
  13. @Илария, Вспоминаешь Флаг, который постом выше выложил?
  14. Вот и о таких ситуациях и речь веду, если надо радиатор на "Газель" сделать, не берусь, и оригинальные и дубликаты подешевле есть, а импортные, валео, нидлс и другие превышают стоимость ремонта, такие можно брать в работу. Был разговор с клиентом, - Отремонтируешь радиатор?- Да!(назвал цену ремонта)- Так новый дешевле стоит.- Покупай новый, только моск не выноси, я не завод штампующий на тонны радиаторы, я подхожу к любой деталке основательно( С чувством, с толком, с расстановкой! )И на этом этапе много отсеивается людей.По моим постам видно, идут с достаточно оригинальными заказами, так и цена должна быть хорошая( и для меня, изготовление детали , которая МОЖЕТ стоить "Космос" и для клиента, который может обратиться ко мне при любом раскладе (сломалась,не там стоит, и другое!!!)
  15. Согласен. Есть только ограничения, если купить новую деталь не превышает 50% от стоимости(которая есть в наличии).Заказывают или отремонтировать или под заказ сделать(какая цена может быть больше, от оригинала) Надо быстро+ 30%, надо без заморочек+ 20%. При полном прайсе иногда выходит дешевле ,чем заказать оригинал.( растаможка, доставка.)
  16. Корпус для "хотелок", фантазий, собираю.
  17. Отправить? Под байонет гайки нужны?
  18. Устанавливали технологическую линию," гидравлика" сварная, вся.По циклическим нагрузкам ,расчёты надо.После монтажа, все трубопроводы , подвергались хим. очистке.
  19. Просто в гости приезжал. Валера, спасибо Оксане что ВЫТЯНУЛА из "своей скорлупы", по работе часто мотаюсь, а тут такое предложение , которое невозможно было проигнорировать. В день вторый, токма солнышко красное поднявшись, пригрев землю теплу радуюшемуся, трапезу чайную завершив , хозяйка приветившая, пригласила место службы посмотреть в доме торговом.Сия дама служит приказчицей , показала машины разные, металл соеденяющие, и полезные товары , в нашем деле необходимые. Опосля променад свершили, по набережной, и город показали. Потом посетили парк Победы.В эти дни Саша отсутствовал, так как подозревал у себя или часотку или чуму бубонную, али чего похуже. Оставили по хозяйству хлопотать и обеды готовить. Памятник " Журавли" Вид на город. Этнографическая деревня.Деревня больше, но в стадии доделки. Как не запечетлеть швы! В последний день А это шов, который Саша делал, с его слов. На вокзале. 10,5 часов на поезде. пересадка на самолёт и дома. И сувенир ,на память о Саратове.
  20. -"Съездил, отдохнул?"- "Да!"- "Надо крепление для планшета придумать".Придумал, сделал. Пока панели приборов нет, не могу сделать систему фиксации.
  21. Угу, европейский товар, прямые поставки с самого китая
  22. По моему хотению, по настойчивому приглашению, направился я в царство-государство соседнее, для установления контактов с О(рганизованной) П(первичной) Г(руппой), в городище Саратов обитающей. Из города родного на птице стальной домчался до поселения Прикордонного на реке "Яик" стоящего. Потом на кибитке местной в княжество московское. Чтобы в толчею, батраками наёмными, из страны южной, не попасть, и грамоту на посещение взять, ямщиком в разумение поставлен , и скоро лишены препонов были, и грамотой от контроля кордонного по царству союзному до села Ершов продолжили путь.И лежал мой путь средьпросторов немысленных, и кругом красота разливалась, что не умом её не объять , ни чем другим попроще. В селе на станции ямщицкой , кибитку вольнонаёмную сменив на регулярную, по тракту федеральному, с колдобинами и ямами шедевральными, добрался до городища на берегу реки Вльга расположенному.Встречал меня люд по форуму знакомый и приветливый. Препроводив в палаты каменны, в тереме высотном расположенные, за пиром добрым, повели беседу застольную, о делах артельных и жизни нашей.Придумав план культурного визита мест городских, легли почивать на перины пуховые. Так и закончился день встречи, я с дороги уставший, хозяева в ожидании измаявшиеся , о прибытии гостя долгожданного.Продолжение следует.
×
×
  • Создать...