AMBIVERT42

Будни сантехнические, или "Эту страницу-играем, эту-не играем..."

Многострадальное общежитие для мигрантов и беженцев. Поставлена задача:на чугунных радиаторах заменить пробки, установить запорную арматуру, байпаса и клапаны Маевского. На стояки-запорно-регулирующую арматуру и сбросники. Замена труб и радиаторных звеньев-по минимуму.

 Итак, наклепали заготовок.

Отверстия для байпасов и врезок сбросников-сверлили на станочке.

Резьбы нарезали вот таким электроклуппом.

О нём хотелось бы сказать отдельно. Сделано в Китае. За несколько лет работы потребовалось заменить один раз щётки. Режущие головки-понятно, что расходники. Но, электромеханическая часть-образец выносливости. Перерезали десятки тысяч резьб от 1/2" до 2" и хоть бы хны! А именитый немецкий Ремс-сдох за полгода...

Универсальный станок сантехмонтажника:трубогиб-тиски-резьборез:

Свариваем сборки с кранами и байпасами.

Секирбашка... Первый пошёл...

Радиаторов-около двухсот штук. Автоген. Много автогена.

Иногда приходилось варить и в нишах и в разных прочих закоулках.

 Для осуществления врезок в лежаки вовсю использовал свежеприобретённый нотчер.

http://websvarka.ru/talk/topic/7346-notcher-santekhnicheskij/?p=184933

Ну и подвальные экзерсисы, куда ж без них...

Подвал-не номера и кабинеты с мебелями и паласами, можно и пошалить с электросваркой. Особенно, на лежаках с журчащей водичкой. Там уж точно-не поавтогенишь...

Мне часто приходится выполнять врезки в трубы мелкие и не очень. Там, где не разгуляться кислородным резаком-работаю биметаллическими коронками. Работа сия требует твёрдой руки и наличия шестого чувства. И всё одно, коронки теряют зубы, а направляющие свёрла-вообще расходники. И тут мне на глаза попалась приспособа под названием "Сантехнический нотчер", которую изготавливает один очень хороший спец и просто очень хороший человек, известный как здесь, так и на Чипе под ником АндрОв. Обратился к нему и вуаля, пара экземпляров нотчера пополнила ряды моей оснастки.

Что вам сказать? Сие изделие выполнено очень добротно. Прямо-таки заводской образец, ни дать,ни взять. Так и не терпелось опробовать в действии. На трубы от ф 20 мм до ф 57 мм встаёт, как надо. При сверлении нет ни смещения приспособы, ни вибрации вращающихся деталей. Вкупе с обычной электродрелью это выглядит так:

Иногда, при врезке байпасов по месту, с обычной электродрелью нотчер не помещается. Приходит на помощь дрель угловая.

Одна незадача присутствует: хвостовик нотчера рассчитан под патрон дрели минимум на ф 13 мм, а у угловой дрели-всего на ф 10 мм... Ничего, берём необходимого размера патрон с переходником под перфоратор стандарта SDS+, отрезаем от переходника лишнее и стыкуем нотчер с дрелью.

Приобретением я очень доволен. Рекомендую всем заинтересованным как данную продукцию, так и её производителя. Жду от него нотчер под врезки в трубы большего диаметра (от 76 мм и выше). Тем более, что выпуск оной автор уже проанонсировал:

http://websvarka.ru/talk/topic/1847-svarnye-vrezki-v-santekhnike/?p=184160

Сварочные работки.

По просьбе знакомого байкера на раритетном бензобаке заменил горловину. Почти  весь шов зачистил и вспомнил, что постить зачищенное-не есть корректно. 

Варил П/А в углекислоте. 

Попутно штопал оперение снегоходов.

Ещё один привет от знакомого. На сей раз-деревообработчика. Какая-то чугунная деталюха. Рядом-аналогичная, но целая.

Сточенные участки наварил ПАНЧем в аргоне.

Тем же методом заварил корень.

Далее-ГПН. Порошок ПГ-10Н-04

Наплавил лицевую часть и шлифанул.

На тыльной стороне-выбрал обратный валик до монолитного (без пор) вида и ещё наплавил.

 Несколько облегчил токарю работу-излишки наплавленного внутри резьбового отверстия выскоблил бор-фрезой.

 Пока лечил чугуняку, принесли маслорадиатор с фронтального погрузчика.  Увидел нечто новое в ремонтной пайке...

Переделал.

Во как! Я уже года три, как обладаю таким аппаратом, а обзор так  не накатал...  

Что ж, примажусь к чужой славе...

По поводу отключения БСН у Форсажа-200М на Вебсварке уже было. Перетащу сюда.

http://websvarka.ru/talk/topic/4163-svarochnyj-invertor-aurora-minione-1600/?p=97061

Я БСН отключил и ни разу об этом не пожалел. Хотя, регулярно работаю во влажной среде. Не забываем про ТБ и всё нормально.

По поводу сварочных характеристик-полностью соглашусь. Варит аппарат очень хорошо электродами как с рутиловым, так с основным покрытием. Умеренный разброс напряжения в сети от номинального-прощает (+/-20%).Неумеренный-вызывает уход аппарата в защиту. Горячий старт-отключаемый кнопкой на панели. Индикаторное табло показывает как предустановочное значение сварочного тока (в мигающем режиме), так и реальный ток дуги. Измерял ток дуги амперметром. Показания не расходятся. В принципе, 16-х байонетов, если следить за их затяжкой и заделкой кабелей-служат очень долго. 25-е, видимо, рязанцы не поставили, исходя из соображений компактности компоновки аппарата. Самая вкусность этого аппарата-то, что у такого маленького по габаритам сварочника-есть возможность подключения ПДУ. Очень вручает, когда работаешь в стеснённых условиях с деталями, требующими разных токов сварки.

Кто-нибудь использует tig сварку для замены радиаторов отопления? как здесь:

@z777, тут дело-не в технологии, а в пресловутом "маркетинге". Рынок переполнен предложениями. Особенно, в крупных городах. Чтобы выхватить заказ, приходится активно работать локтями и выдумывать новые "мульки" для привлечения клиента. Данный видеоролик-из этой серии. Рассчитан на тех, кто ищет чего-то "для форсу бандицкаго", типа блеснуть новизной и крутизной и тех, кто (абсолютное большинство) абсолютно не разбирается ни в технике, ни в технологии сварки. И тем идругимв уши влить можно всё, что угодно. Главное, чтобы звучало убедительно и правдоподобно.  Я сам иногда подрабатываю монтажом в отделанных квартирах и знаю, как люди не верят в то, что отделку можно сохранить. Конечно, адекватность подобных клиентов, сначала сделавших чистовую отделку, а потом приглашающих сантехников-сама по себе под большим вопросом.   Это, что называется, отдельная песТня...  Но, как не пойти на встречу клиенту и за приличное вознаграждение не явить чудо? В массе своей народ уже видел последствия в виде обгоревших обоев и напольных покрытий, а то и раздолбанных стен и пола, когда горелка/электрод не лезет. А тут-пожалуйста, всё чисто и аккуратно. Но, вопрос-то  в том, что такую работу, как на представленном видео, можно запросто сделать автогеном. С РАДС не всё так кузяво, как расписывает голос за кадром. Про "удобство" работы аргонной горелкой уже говорилось. Есть ещё один фактор. До блеска надо зачищать и внутреннюю часть старой трубы, иначе вся "какулема", как более легкоплавкая и жидкотекучая, оттуда неминуемо перекочует в сварочную ванну. И качества сварке это, разумеется, не добавляет ни разу. Да и такая лафа, как сухие  трубы-бывает далеко не всегда. Обычно по свежесброшенному стояку сверху течёт ржавая жижица. Для автогена это не особая проблема. Для РАДС-серьёзный камень преткновения. Обработка кромок, подгонка-в плане времени работы играет против исполнителя. Автогеном можно и подогреть-подогнуть (а идеальная соосность труб в ЖКХ-из раздела фантастики) и заплавить излишний зазор и продавить ванну на беззазорном стыке. Проварить слепую часть неповоротного стыка через зазор, контролируя образование обратного валика-тоже возможно и автогеном. Чтобы ни изгадить стены и пол-также асбокартон и асботкань в помощь. При врезке байпасов вожжи очень часто подгибает и краны натягиваются на накидные гайки с большим трудом, а то и вовсе-встают с перекосом. Автогеном и газовым ключом это дело легко подправить.

Теперь по видео. Лично я качества, присущего РАДС, на продемонстрированных там швах не увидел. Наплывы, уход с оси, отсутствие регулярной чешуйчатости. Постеснялись бы такое крупным планом показывать. Но нет же-"зашибись для тех, кто не понимает!"   Автогеном у многих получается красивее, чем на видео от "Омеги". Честно.

По цене немного маловато взяли

@selco, понятно, что всегда хочется большего... Но, нашего брата, в целом по стране, явно недооценивают. Корни этого явления-в профанации, глупости и жадности. И вот так-

хозяин машины запихнул в карман мне 15000р и спасибо сказал. 

к сожалению, бывает далеко не у всех и всегда.

Куда чаще-

Советуются...шушукаются...со скрипом выдавливают согласие.

дрожащими руками считает бумажки..

Чтобы получить желаемую оплату своего (заметьте, квалифицированного и  достаточно дорогого по оснастке) труда-надо, чтобы сошлось воедино несколько факторов:

1.Когда клиенту позарез надо.

2.Когда клиент от долгого, некачественного ремонта теряет несоизмеримо больше, чем отдаёт вам.

3.Когда у клиента с финсредствами всё нормально (или есть в наличии или можно без проблем занять недостающее).

4.Когда вы, как исполнитель работ, заслужили почётное звание "Истины в последней инстанции" в силу ваших квалификации и оснастки.

5. Когда ваши конкуренты пасутся где-то на лугу.

6. Когда клиент мозгами, а не чем-то иным, понимает, что ему надо качество, а квалифицированный и технологичный труд априори не может быть    дешёвым.

7. Когда вы, взявшись за предлагаемую работу, не потеряете больше, недооценив  скрытые проблемы.

Как мы видим, таких "когдей" набирается немало...

Поэтому вопрос расценок и справедливой оплаты-весьма и весьма скользкий. И очень часто всё упирается в банальное 

заманчиво, но в Н.Н. столько не заплатят. Это у них просто в сознании уложиться не сможет.

Причём, сознание иногда и не виновато. Банально нету больше денег и точка. Сам частенько подрабатываю автосервисными "подкидышами", калымами строительной направленности и бывает так, что у вроде бы зело денежных дяденек и тётенек неожиданно (и для них самих, в том числе) массово дохнут куры, несущие золотые яйца и всё, работа встала.

Такова селяви, коллеги...