copich

не видел в вашем первом сообщении этого. использовать две печи, одна для ночной смены, вторая для дневной. Герметичные ... это громко сказано. Конечно полная герметизация не нужна. Иначе горячий флюс остывая стянет бочку . Бочка (емкости) нужны такие, чтобы с крышками были и по минимуму пропускали окружающий воздух. Т.е. не было свободного сообщения с окружающим воздухом, чтобы влагу флюс не набирал. Поэтому любую подходящую бочку можно использовать (выше постом вам фото показали, пост №11), лишь бы крышка была и как можно плотнее. Ведь и флюс пока вы варите, насыпаете, он в открытом состоянии. Влагу моментально (критичную для сварки) он не сразу набирает. После печи у людей есть масса времени на использование. И хранение нужно в теплом помещении организовать. И у флюса есть большой гемор - его производство. Качество плавает. И как не просушивай, у плохого всегда будут проблемы.

Народ. Да чего вы набросились на пользователя?! @Dimka, ваши вопросы соответствуют совершенно другой теме и не стоит тут все превращать в помойку. Если хотите научиться ТИГ, то не надо такие помоишные ролики смотреть. Курите тему ТИГ, там есть ВСЕ!!! Именно все из опыта сварщиков и они же подскажут больше. Но не в теме ремонта аппарата криворучками. В личку писать, то что уже пережовано 1000000 раз нет смысла. Вначале почитайте. Все станет на свои места. Фото платы вы может сделать, что же вам поменяли? Интересно как факт замены.

я может, что-то упустил. Про корпус как то не видел раньше. А была фраза, что отремонтировали за 7к р. Гадать что они сделали и что меняли опять не в моих силах. Мне и так приходится иногда гадать, почему накрылось, взрывая мозг и анализируя рассказы пользователей. Или подводя клиента к тому, что он сам признается (фактами долбишь, что было так и этак) . Это чтобы себя же обезопасить и решить проблему так, чтобы больше не ломалось. а что по вашему не оригинального может быть у китайского аппарата? Он изначально там делался и теперь шлепается там же. Вы думаете, что китайские корпуса, другие китайцы еще дешевле подделывают? Ценник корпуса и так смешной. Если взять европейский корпус, он дорогой но и в него винты вкручиваются, выкручиваются и вкручиваются. А вот китайский один раз выкрутишь и второй раз уже не факт что получится затянуть. Либо на резьбе остается пластик. Ладно. Фирма смешная. Ремонтирует ... весело. Давайте и дальше следить за их безобразием. Лично меня это забавит, если не касается моего (Helvi ) за что хочется руки оторвать. да и если так, то ни каким инструментом не замерить, кроме осциллографа. Поэтому здесь только и остается, что чувствовать и анализировать, что производитель и должен сам был сделать и вовремя отреагировать заменой софта. Но теперь на старые источники ни чего такого не будет. Тут ведь интереснее то, что ПЛАТУ (мозг) аппарату заменили. Значит как я понимаю, у этого отремонтированного не должно быть проблем. @Георгий 11, @Anton VL, правильно? Ведь это нас и интересует. А что мы видим, что чувствуем и когда ... пусть останется при нас. Ведь аппарат то у пользователя. А не у меня, тебя И теперь остается только ждать видео о том, как железяка стала работать. Да и фото бы того, что они прислали с аппаратом замененное

@Anton VL, а ток какой? И диаметр вольфрама.

а это не уточнял пользователь аппарата. Да и в принципе варить полностью минусовым значением ... ну лично я так не делал и маленький шарик в любом случае будет - это же все же AC. Но в любом случае, пока домыслы без конкретных режимов от сварщика и без фото до сварки и после сварки

По оборудованию: 250А аппарата хватает для этих задач. Работает до 180А . Вполне укладывается в 60% ПВ. Ну даже если 220А будет то не долго. Горелка ТИГ 8-м. Конечно с водой. Это касательно ТИГ аппарата. Но если все варить ТИГ то очень долго, хотя и красиво. По аппарату - это факт, такие используются в производстве лодок. Сам видел... сам чинил

в DC или в AC . Для AC это норма это отдельная тема. И не понятное слово - косой мост. У мастеров по обману наверное ступор вызовет. В итоге они почистили резистор регулировки тока, даже не меняя его и отгрузили аппарата за 7кр. Так сказать собирают сливки, а весь геморрой другим отправляют

а зачем так сложно? Обычно: днем нагревают печь или с утра. Туда закладывают флюс. К вечеру флюс прокален. Печь выключают и она остывает ВМЕСТЕ с флюсом. К утру температура вменяемая для работы. Далее забирают флюс из печи и начинают работать. В это время делают закладку новой партии. И так до бесконечности, по кругу. В понедельник берется старый запас из герметичного бака. Герметичный бак поставляется либо производителем оборудования либо поставщиком флюса. Часто сушилка флюса сразу же поставляется производителем оборудования.

ну тут и сдачи можно получить.

для проверки не надо было ждать деталей. Или опять же надо смотреть без силы. Но отключить управление силы нельзя, может все взорваться. Желательно силу надо полностью обесточить. И вибрирует где? На самих транзисторах? Так не удивительно. Из-за гальванической развязки надо мерить на управляющем не относительно минуса ШИМ.

да я сам в шоке. поэтому и не пишу ... Прихожу в себя. Если искрил ... скорее всего пол инвертора стухла. Т.е. один - два транзистора на замену и вуаля! Тут парой 100р играет роль. 500 за продувку и то нос воротят проч. Хотя у самих руки не дошли, а ты ковыряйся в ... помойке мертвой. Но на таком аппарате стоимость с работой выше 3-4 тыщ на мой взгляд уже предел разумности. Видимо надо драть и буду я потом если не побьют .... Но как гляжу, платят ведь. Платят и даже верят. О-о-о! Мысль пришла. Днем дерешь со всех, а вечером пару минут в углу для успокоения совести постоять можно так сказать искупить.

@odyssey, есть форумы лодочников и кто именно уже не одну лодку сварил из алюминия. Там масса тонкостей и подвохов. И конечно же просто так вам не отдадут годами наработанный опыт. А насчет сварить ... ЕслиТИГ то умумукаются они. Там столько швов, что во снах будут лодку варить. Я общался с изготовителями лодок, у каждого есть своя особенность при изготовлении. И от конструкции лодки то же очень много зависит. А то начнете варить и она потом не соберется. не видел, что вы сварщиков ищите. На такой работе они от 80 кр получают!!! И это нижний уровень я написал.

ну если они так говорят ... значит есть опыт. И что же они говорят про то как их приваривали раньше? Завод же выпускал раньше продукцию? насчет планок, опять приходим к тому, из чего они изготовлены и свойства и качество материала + проволоки. Кстати еще не мало важное, подготовка кромой, поверхности сопрягаемой. Ее после плазмы без зачистки или каким методом подготовка истов происходит? Азотированный слой как минимум зачищать надо.

@m4shaman1980, с двух сторон по гидро цилиндру. Следовательно два на подъем - два на опускание. На каждый цилиндр приходит шланг и уходит шланг. Один ... я фиг его знает. Надо более подробно смотреть где стоят цилиндры и за что отвечают. Мануал на станцию пока не нужен. Нужно понять сколько цилиндров. Теоретически может идти через тройник на два цилиндра. На фото, вроде бы есть. Фотки то ... не особо, что разглядеть можно. Еще цилиндры могут на доп оснастку какую идти. Но по фото ее не видно. Ну принцип трактора то известен, т.е. гидроцилиндра. Тут то же самое. Со станции должно идти несколько шлангов, чтобы можно было изменять скорость потока жидкости. Т.е. чтобы медленнее опускалось и подымалось и быстрее. Так сказать передача скоростей. Там все просто. На стр. 36 в паспорте указано что за что отвечает и гидравлическая схема подключения к станку. Поэтому на станке посмотрите как устроены гидроцилидры, где какие и какое подключение. Далее что там с тройниками и т.п. И отметьте их на схеме из инструкции. Тогда все встанет на свои места.

@m4shaman1980, так электронику то куда подключать? Есть шкаф? По гидравлике особых проблем не будет. Вот куча разных схем, но суть одна приблизительно. http://wonpents.appspot.com/shemy-pressov-gidravlicheskih.html и https://yandex.ru/images/search?text=схема%20гидравлики%20пресса&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz На сколько понимаю, сложнее будет с электроникой разобраться, какие клапана когда должны срабатывать.

где? На закладных пластин? Если по основному материалу, то я до 14 мм без разделки проходил одним проходом. В канавку засыпали флюс для корня шва и за одни проход весь шов. То что варил то было максимум до трех проходов и все в одном направлении едал. Не было ни чего похожего (проблем) как описано.

Честно говоря, я бы попробовал скорость уменьшить сварки. Так сказать увеличить время на прогрев детали. Конечно ток немного надо будет снизить. Но не будет резкого перепада температуры. И трещины бывают всегда или например когда только холодно? Т.е. если в цеху летом жарко, то трещины присутствуют?

в первые о таком слышу. Достаточно их даже рядом положить с деталью. Главное чтобы не сместились при горении дуги и упирании проволоки. Т.е. чтобы зазора между планкой и деталью не образовалось. При сварке дальше от края, температурное пятно обгоняет место дуги и следовательно уже варите по предварительно подогретому месту. Поэтому надо сделать отметки, где трещины с обоих сторон или только в начале шва. Так же важное место отводится под флюс. Он разный бывает. Т.е. на качество сварки влияет и на остывание. И конечно должен быть обязательно просушен. Но из описания очень похоже, что температура метала холодная и провар (перекрытие) не большое. Т.е. с краю перекрытие швов меньше по глубине, нежели дальше. Вот и получается что трещины идут. возможно пластины чуть длиннее надо использовать, чтобы успеть прогреть соседнюю область. либо использовать предварительный подогрев. А в цеху холодно?

да особо пока не за что Вы как решите или не решите, отпишитесь, что получили, на что обратили внимание. Я с рентгеном практически дел не имею. Но знаю тех кто сможет подсказать. Но в начале хотелось бы самому понять и собрать максимальное количество данных. Ну а если уткнусь в решении и понимании проблемы, то можно будет обратиться за помощью. В плазменной сварке за счет температуры дуги и ее иглообразной формы, сам шов практически всегда получается без проблем. Да же при условии не качественной подготовки кромок. Поэтому за частую решение на поверхности лежит, а не в самой сварке. Т.е. выжигание грязи с последующим испарением или всплывание ее на поверхность гораздо проще, стабильнее чем при ТИГ сварке. Поэтому если ТИГ сварка за счет грязного электрода или плохо подготовленной поверхности почти всегда дает брак, то в плазме получение брака снижается в разы.

посмеяться всегда хочется. Вот и тяга к ним появилась. Странный звук, вроде бы через пару минут кручения, он что-то выжал из аппарата. Но дрожание подачи проволоки напрягает. Либо реально руки после недельного пьянства либо что-то с подаваном. В любом случае меня другое больше радует: чувак который снимает видео, походу торгует золотыми унитазами или бананами. Он СОВСЕМ не понимает что там происходит и что говорить. Он что-то снимает ... что-то комментирует.... но так все это смешно!!! Начиная про режим сварки 1 и 7 ... ой, минимум и 7 ... Ну ща мы тут поднастроили ... Ну вот еще покрутим ... Ну вот ... И так отняли почти 5 минут о том как они пытались более или менее подобрать режим сварки. А еще потом про дроссель долго что-то пыхтели. Особенно, что вот на 0.8, дроссель не работает... ну работает... ну вот на 1.2 ваще песня будет... А когда про ПВ запели ... Ну серьезный аппарат у него наверное серьезное ПВ ... Ампер 250 наверное. В итоге только буря эмоций. Хотя если их не было ... то скучно было бы. А главное, за 5 сек о главном и остальное о ...

да, да!!! Именно! Со слов клиента несколько раз им возили после этого... В общем - красавцы!!! Насчет ваговского, то странно, но в ЕВМ аппарате, я их штатно видел. Т.е. это было сделано с завода. Так что на заводе ЕВМ считают это нормальным моментом. Ща распилю термоусадку. Гляну что там. Бум плату на новую менять. В итоге все будет по фен-шую

Ну, вот, продолжим. Смешно, но вот и приехал Maximig308, тот самый с "модернизацией". Да уж. Плату поковыряли. Да еще герметиком наляпали. Короче после их вмешательства, скорее всего придется плату менять. Посмотрим на реакцию клиента. Если согласится, то плату заменю. А да, пришел с дефектом, что проволока не останавливается. Но по факту работает как надо, только вот в режим протаскивания проволоки я не смог войти. Видимо проц, стал своей жизнью жить. их доработку еще не вскрывал, т.к. клиент может отказаться от ремонта. Еще момент, на бочине повесили наклейку - НЕ ВСКРЫВАТЬ фото прилагаю. И вот фотки:

ну так подробнее то можно? Если так же в шутку, то заходите с зада, щелкаете тумблером и потом бежите смотреть на переднюю панель, а там лампочек, кнопочек ... ну тыкаете, радуетесь ... А если еще газ подключите и горелку, про кабель массы не забудьте, то можно и на горелке кнопочку понажимать и будет у вас личное солнышко ... да такое, что и пляжа не надо, можно целый год ходить загоревшим В общем - "лепота"

Смотрите, вы прислали фото рентгена, где видно дефекты. Но если взять дефекты сварки то это можно рассмотреть, что: - зачистка плохая - дефекты сварки - дефекты материала - газ плохой и т.п. Я не знаю масштаб фото, но приблизительно зная ширину шва, могу прикинуть, что почти в сантиметре от шва так же есть дефекты. Так тут при чем сварка? Может надо вначале решить проблему, что на листах материала где нет сварки, а дефекты присутствуют? А уж потом решать проблему со сваркой? Если конечно она будет. Еще один момент. Когда варили алюминий, то окисла очень много остается везде и всюду. Поэтому например как вариант, нужно почистить обезжиривателем. Но не заливать его туда, а тряпочкой и ручками. Может основание почистить на чем лежит заготовка. Так же расходные элементы надо может на новые заменить. Но все это только после тока как решится проблема с самим материалом.

либо цитируйте либо в личку, а то не могу за всем углядеть. Пока единственное мне не понятно, что на снимках есть как бы проблемы и не совсем совсем при шве, а относительно далеко. Так может материал ... как бы мягче сказать ... плохой?