Лучше копить.Вся( почти) китайчатина до 100 кр сейчас-бытовая.Со всеми вытекающими. Берите лучше наших-Форсаж302 с подающим МП-5, как вариант, наиболее близкий по деньгам.
Ну, вот, гораздо лучше.Похоже на швы, лазером сваренные, уже конкретно.Когда по нечищенному шпарят.С кратерами бороться нет задачи? И так сойдёт? Без сарказма...если что
Вот что говорят специалисты Бауманки-
Ситуация напоминает начало века, когда массово стали раскачивать ТIG АС, и MIG Pulse на сварку алюминиевых сплавов.Сначала было дорого и недоступно, теперь в каждом гараже.
Лазерная сварка алюминиевых сплавов.pdf
Ну, это зря, если по делу и интересно-то мы только за.... Вы же не один в мире лазером алюминиевые сплавы свариваете, так что некоторое видение процесса ( и швов) у некоторых товарищей-коллег есть.Поэтому есть и вопросы..
А чему, собственно, там нагружаться? Тут селёдкоеды, видать, сваривали по принципу-И так сойдёт! Не отпало сразу и норм.
Но такое не везде прокатывает.
Глава 16.Посмотрите для начала здесь.
Производитель данной стали(https://waldunsteel.com/ru/продукты/aisi-p20-инструментальная-сталь/) пишет,что свариваемость хорошая.
ЦЛ-17 должны подойти.Модели электродов ЦЛ-17 предназначены для сварочных работ различных конструкций и деталей из хромомолибденовых сталей, эксплуатирующихся под негативным и агрессивным воздействием при температурах до 450С. Сварочный процесс осуществляется в любых положениях. В качестве источника питания используется постоянный ток обратной полярности. Имеется необходимость предварительного и последующего подогрева температурой в 350-400С.
Сварка в машиностроении. Справочник. Т.2.djvu
Была подобная проблема на прежней работе–выбивало частотник привода вращателя вращателя при старте вблизи. Там два шва было-подальше и поближе.И вот когда поближе-через раз и оп! всё потухло.......Поставили сплошной экран из листовой нержи 12Х17,1,5мм( сталь типа КЕ/КН-какая есть/какая нашлась) со стороны ближнего шва( поточное производство)-ушла проблема.