-
Постов
3 760 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
103
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент welderman
-
И вот так талдычишь одно и то же по кругу...если что, темы для этих "болливудских" роликов не я придумываю..есть специально обученные люди,которые анализируют поисковые запросы и потом выдают темы....временами мне кажется, что они издеваются...ну не могут быть люди ну настолько тупыми.... Это сложно, многА букафф и непонятных слов....проще написать запрос в тырнет и посмАтреть тыТУП....
-
Данный способ работает для сплошной проволоки.Для порошковой, неважно, газо-или самозащитная, усилие прижима должно бать минимально необходимым для прохода проволоки сквозь канал.Закручивать прижим до умопомрачения ,тем более на роликах с насечкой, не стоит.Ибо настругает механизм стружки, а там и до замыкания недалеко... Ну и контрольный в голову-
-
Все аргонщики-барахольщики, без этого–никак, если задачи( материалы и толщины) разные.
-
В свою бытность работы сварщиком был у нас инструментальщик, лепил поддувы буквально из г.... и палок для любых углов и задач...Хорошо у него в этом направлении соображалка работала. Ну а если колхозить лень-http://www.agniru.ru/auto_muordb/Site/6190/big.jpg, то как вариант, можно купить у АГНИ
-
Не вывозит, значит машине не хватает аппаратных возможностей держать дугу стабильно на малых токах.То же касается сварки точками.Есть ли у Вас режим интервальной сварки? На таких вещах он чудо как хорош, еще ВЧ навалить Герц под 10 000( можно больще, можно меньше, вообще индивидуально всё), дуга, как лазер.Узкая и стабильная. По поводу электродов–даже 4 мм можно заточить в идеальную иглу, но это время и вольфрама жуткий перерасход.А заточить идеально-тут уметь надо и материалы соответствующие.Нет опыта-берите меньший диаметр, оно и правильней.Потому как плохо заточенный электрод будет склонен пыхать дугой не там, где Вам надо, а там, где условия лучше.И это не всегда хорошо.Особливо на малых токах. Можно вообще забить на все пульсы -шмульсы и жарить всё в линейке.Твёрдая рука, поддув/подкладка/опыт/глазомер-тоже вариант. Посмотрел Вашу машинку...собственно об интервальной сварке там можно не заикаться.Не то пальто...Лирическое отступление-пульсы/шмульсы/ВЧ/интервальная сварка с высокой частотой позволяют малоопытному( в плане вихляния горелкой) но грамотному/просто упорному сварчегу работать с примлемым качеством без 100500лет стажа.В том числе.. По поводу обычного пульса-тут он на такой толщине особого выигрыша в контроле ванны не даст.А скорость упадёт.А скорость в этом случае-наше всё.. Я бы в линейке, на короткой дуге, работал на такой задаче на подобной машине....ну раз ВЧ модуляции всё равно нет...
-
Это сложная задача. Неудивительно. Нет навыка, или машина не вывозит. Не обязательно,, но удобнее. Не в этом дело. Маловато-чем больше, тем лучше. И без зазоров, желательно.
-
Очень спорное утверждение.Сколь работал по вахтам-даже если объект продолжительный, сдаёшь шмутки на базе на хранение, никто твой маской пользоваться не будет.Ну или с собой забирай.Я так и делал.А маски-проститутки, коих имеют все, кому не лень, в основном, дежурными в ПРМ-ках ездили.И то, кадровые сварные в таких не работали, ибо-не кошерно....
-
А можно уточнить, что значит" сверху"?
-
Просто одно дело, когда Вам ценник озвучили от производителя, или от бырыг с интернет-магазинов.
-
Это с какого ресурса инфа?
-
В финальном.Видел вживую товарный экземпляр в апреле.Так что скоро.
-
Естественно, это прменимо, если Вы работаете по найму.В случае, если предприятие "лично своё"(форма собственности не имеет значения), а возможность иметь наёмный квалифицированный персонал отсутствует–то тогда в одну каску придётся быть и технологом, и сварщиком,и конструктором и снабженцем и ещё 100500 функций... Хотя в некоторых случаях можно иметь "знакомого" технолога за копеечку малую со стороны.И особо проблемные задачи разрешать с его помощью.
-
Всё, что Вы тут написали, по большом счёту-лажа лажовая.И совет вашего бригадира-идиотский. Потому, как схему сварки, в ходе реализции которой возможны трудно устранимые деформации, определяет не сварщик, чОрт пАбери..А конструктор/технолог,или другой ИТР. Но не как не сварчеГГ. Если это мало-мальски приличная контора. Ну а если это ООО"Шарашмонтажнефтегазспецстройатомкосмосинжиниринг", то там возможно фсё.... Тогда-автомотокинофототелерадиомонтёр-это про Вас.
-
Да к Вам , коллега, вопросов как бы и нет.А вот в чём там собака порылась, очень интересно .Закрывать эту тему не будем, может что-то ещё и прояснится, со временем. А может что-то другое всплывёт. Вообще дело не в этом.Тут явно виден эффект сходящихся в точку проблем, причем раз на раз не приходится. Если есть проблемы с подачей, они проявляются почти сразу, если виновником движок , его управа-это доказал обделавшийся невольно швед. Туда ему и дорога, так-то. А вот начала за здравие и дальнейшего реквиема-гораздо интереснее. Чует мой внутренний голос, что без косячных ТПН собака тут не порылась.Но что причина только в них-не факт.
-
Ну и на словах-нормальная проволока, всё работает, машина тоже Эвоспарк500,как и у Егора Лузы, только версия ТР, режимы в районе 200-240А.Про газ не спросил.Да и не важно. По итогу-мне кажется, не в проволоке всё-таки было дело.
-
Однако, тест на качество медного покрытия не провален-
-
Товарищ Oks! Не надо плодить клоны темы в различных разделах.
-
Кстати, обхаянный в соседней теме абинский Фоксвелд 1,6мм на каркасе также имел намотку в 18 кг, как и невольно опозорившийся ЭСАБ.Один раз -случайность, два -совпадение...три-закономерность?... Завтра товарищ отзвонится по тесту качества омеднения той проволоки. Смотрите в соседней теме, про АЭМЗ
-
Конечно,сомнения всегда остаются.Пока сам весь этот путь не пройдёшь,и не увидишь, что так бывает.Насчёт подающего.Конечно, ролики попали под осмотр сразу, и были признаны невиновными.К тому же на проволоке ТОПВЕЛД процесс шёл штатно.Диаметры ЭСАБа и ТW одинаковые, 1,17 мм, марка проволоки тоже.Вы пробовали на моноприводе стартануть на льду в режиме газ в пол? А вот внатяг поехать и плавно разгоняться-тактика куда лучше.Тут тоже самое.Да и на малых режимах швед работал, так как скорость роликов была низкая и старт был более-менее плавным.
- 71 ответ
-
- 1
-
Так никто и не догадался, просто позвонить продаванам ЭСАБа и сказать" вашапроволокагавноневаритбрызжет" было как-то не комильфо..Это на нас можно наезжать и пальцы гнуть.А тут ситуация обратная, и что делать, никто не знает...на производстве....вроде как с TW расплевались, а "швед" не зашёл.
- 71 ответ
-
- 5