Calma

Наконец сегодня закончил переделку поддона под полный привод http://websvarka.ru/talk/topic/14981-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=468075 Заказчику отлив фланца с донора для слива масла не понравился и он пообещал выточить другой из АМг 4,5 Сегодня он привез аж пару (на всякий случай, как он сказал ) фланцев. Обошлось использовать один, при чем "встал он на место как там и был" Думал так же, что возникнут проблемы с переделкой маслоприемника, но как ни странно переделка прошла как по маслу — перерезал трубку в двух местах и состыковав, сварил при помощи CuSi3. Ну и еще заварил отверстия мерсовского стакана масляного фильтра...

Все про пивные банки: https://aluminium-guide.com/alyuminievaya-pivnaya-banka-konstrukciya-i-materialy/

Силовую все же стоило пропаять со штуцером.

Все же один из АМГ сплавов рекомендуют варить другими присадками

Да все бы ничего, если б редуктор не мешал. Уж очень он близко находится. Пришлось даже спиливать часть отлива крепления и придется еще перерезать резьбу на больший размер и болт вручивать с другой стороны. Да и зазор 1 -2 мм необходим между ввареной деталью и корпусом редуктора. С понедельника буду продолжать далее, но последующие работы уже не такие критичные по подгонкам.

А я сегодня начал заниматься довольно интересным проектом — сварочными работами в переделке двигателя Тойоты Марк2 сзаднего привода на полный. Там надобно подогнать поддон для турбины..... Места маловато и по этому больше времени идет на подгонку, чем на саму сварку. Привезли В качестве донора еще один поддон.....и блок (после "братской руки") для уменшения поводков при сварке.

Дык, а сварено то хде ????

Поиск по сайту ничего не дал, по этому решил спросить здесь. Есть и кого из присутствующих опыт переделки поддона двигателя 2JZ-GTE от Тойоты Марк2 на полный привод с турбиной? Интересует пару технических вопросов.

Валера! А почему выбор пал на проволоку диаметром 0,8мм ? Мне кажется удобней было использовать 1мм, а то и 1,2.....

@Сергей09, А что на редукторе делает кран Маевского ? Какова у него функция?

Не стОит откладывать на завтра то, что можно выпить сегодня ))))

Не ругайтесь. Свариваю алюминий как РАДС, так и полуавтоматом. Хочу в спор вставить и свои 5 копеек. Направляющая трубка (как на видео с ЭВМ) комплектуется только в "модных" европейских брендовых сварочниках. Практически у всех, которые мне попадались на глаза, китайских протяжках SSJ ... она металическая и фиксируется в корпусе подающего устройство, но продеть через нее тефлон не предоставляется возможным. Для сварки алюминия необходимо их снимать и действительно, желательно пропустить выступающий из рукава тефлон до самих роликов. Правда при последующей сварке чернины, все необходимо проделывать в обратном порядке, что в свою очередь не совсем удобно. Лично я поступил по другому. На место направляющей трубки отлично встает отрезок медной тормозной автомобильной трубки 4,75 х 0,9. Это самый распространенный размер. Длину подобрал таким образом, что при закручивании накидной гайки рукава KZ-2 подвижные контакты уже замыкались, а гайка боудена упиралась в направляющую трубку, которая в свою очередь упиралась в подающие ролики. Закрутив гайку рукава до упора, я на четверть оборота отпускаю ее назад. Этим самым я добился того, что и тефлон обрезан заподлицо с гайкой рукава, не появляются "бороды" при работе с алюминием и нет необходимости "танцев с бубном" при последующем переходе на свару черного металла. На фото не очень хорошо видно, но выглядит это примерно так: Конец медной трубки в сторону рукава — заокруглен, и упирается в отверстие гайки, прижимающей цангу тефлона. И забыл добавить. По моему личному мнению, для полноценной !!! (включительно с потолком) сварки алюминия полуавтоматом, все же необходим апарат с импульсным режимом.

Я выше ссылку давал на ГОСТ (ы) с марками, размерами...... ....и отнюдь АД 00 (например) не стоит сваривать 5356

Я полностью с этим согласен и написал в дополнение к выше озвученному. Просто подумал, что на рынке "полоса толщиной 5мм" с большой долей вероятности... Человек учтет свои ошибки, начнет сваривать.....но при этом, присадком 5356.

С большой долей вероятности ваша полоса может быть "электротехнической шиной" и присадок 5356 для ее сваривания не совсем может походить. https://en-res.ru/wp-content/uploads/2016/04/5176-89.pdf (примерно с 16 стр.)

Они просто еще не пробовали линейку "новых продуктов" )))))) http://www.fenedur.com

@Точмаш 23, Вот только конструкция кЕтайских шаровых кранов уж очень не надежная....

Заморочка. Существенных изменений не обнаружил.....кроме хрупкости и потраченного даром времени. Керамический спрей от брызг существенно продлевает срок службы газового сопла. Да и сопла на рукавах малой мощности стоят сущие копейки.

https://aluminium-guide.com/ekstruzionnye-alyuminievye-splavy-v-avtomobile/

Колхоз — дело добровольное (с) И сейчас еще многие сваривают чугунину, обмотав нержавеющий электрод медной проволочкой. )))) .....даже не вникая в марку чугуна.

Не секрет, что составлял таблицу один очень известный производитель и в таблице указана вся линейка его продуктов. Не обязательно иметь в наличии весь ассортимент присадков, но к уже указанным можно еще добавить 1070, 5183.. которые так же можно приобрести без проблемм. Сам часто подглядываю в табличку и отсылаю новичков повышать уровень знаний. Вроде и есть понятие в выборе присадка, но иногда, при сварке особенно разнородных сплавов, да еще и когда в приоритете стоит вопрос....допустим эластичности сварного соединения, не ленюсь подсмотреть табличку.

И еще один момент https://rouxcycles.ru/kak-vibrat-velosiped/materiali-ram-velosipedov

Мой владелец самокатов в азарт вошел....еще 150 шт. заказал ))))

Песня хорошая, просто видеоряд не совсем в тему подобран. И сейчас зацепило б, увидев облака на метров 100 - 200 ниже. Это с земли они движутся медленно, а чуть сверху над облаками, они "бурлят" и клубятся..... Неописуемое зрелище ..

Тут все расписано https://aluminium-guide.com/primenenie-alyuminiya-v-promyshlennosti-stroitelstve-i-bytu/