Calma

Я бы так же пробовал так делать. Но у меня присадок 2мм есть, а наращивать присадком диаметром 4мм толщину в 2мм то еще удовольствие )))))

Еще + 5 ))))) ... ну, и рутина с кузовщиной.....как всегда )))))

У нас головка WP-17F на месте стоит 5,8 $...не говоря уже о рассыпной комплектухе, которая вообще копейки стоит. И надо что-либо городить за копейки ? Лучше время на более полезное потратить.

Вот эти я имел в виду.

Мой последний. Говорят собаки крупных пород мало живут. Этом прожил 14,5 лет имея высоту в холке 76см. Жаль, как члена семьи. Больше не заводил собак.

....в стиле "лофт" Я еще не все показал ))))) Ну да ладно....

Слабо приобщаетесь к загадочному миру дизайна ))))))

@installl, У вас авиационный керосин в магазинах свободно продается? На фото 21 и 22 в правом нижнем углу вроде пропуск виден.

Видать забыли китайцы забить сквозной поперечный гужон. ))))

Это совсем другое Тут, уж наверное законодателем моды будут эти товарищи https://alsacorp.com Между прочим, самая большая мировая выставка тюнинга автотранспорта проходит вроде раз в два года не в Детройте, как многие думают, а в Лас-Вегасе

Как говорит один мой хороший знакомый: " У каждого — свои фантазии)))"

Я сам такое делал в свое время.... на заказ. Была у меня бригада "оформителей многоэтажных летних кухонь" в престижном районе, возле столицы, где земельные участки огораживались листами металопрофиля не вдоль, а в высоту (6м.) На отполированный металл сыпал свежие дубовые опилки и за день - два он уже покрывался следами ржавчины. Ну, а сверху уже прозрачным порошковым лаком, можно глянцевым, а можно и матовым.))))

@Schlosser, Я видел молотки ....еще и совдеповские. Там качество изготовление ручек было абы как, а пропитка дерева требовалась по ГОСТу для долговечности. Иное дело обработать маслом зашкуренную и отполированную ручку.))) Почему-то китайцы место хвата в основном красят краской, а уже ближе к самому молотку — лакуют. Короче, в этом деле придерживаюсь принципа "Колхоз — дело добровольное"

Только не для молотков. У меня знакомые, с которыми сотрудничаем уже много лет ( я им порошком крашу ал. комплектующие) изготавливают мольберты и этюдники для художников https://www.google.com/search?q=этюдники+тернополь&client=opera&hs=n6E&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiaiJHZi8XyAhU_hf0HHYhoDIsQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1640&bih=950 из натурального бука. Сами этюдники покрывают лаком, а внутреннюю мелочевку пропитывают льняным маслом. Масло очень облагораживает дерево и в итоге такое впечатление, что оно покрыто парафином. Мне кажется, что такое не для ручек молотков, Они выскальзывать будут из рук от этого.

В последнее время мой Крамер уж больно прожорливый стал. По этому решил сделать для него маленькое дополнение. Было заказано пару запчастей для этого и сегодня сварил, покрасил и скрутил требуемое дополнение ))) Теперь смело можно грузить большую катуху ))))

https://ndt-testing.ru/metod-ispytanija-kerosinom.html Молотый мел растворяют в воде и наносят на проверяемую поверхность. Темные, "жирные" пятна на поверхности обработанной и высохшей меловым раствором поверхности указывают на наличие пор.

При использовании овальной латки, меньше концентрации напряжений в углах латки, по этому они надежней и долговечней.

Я ее два раза поправлял, а она снова криво становилась, вот я и подумал.... Раньше общался на одном ресурсе, а там модератор был, так специально "резал" один — два знака со ссылки и она не открывалась. Причину понял почти сразу, но лень было перепроверять все значки в ссылке, тем более в длинной. Вот я грешным делом и думал, что тут так же. Извиняюсь.....Прошу простить подлеца )))) Спасибо. Самое — оно. У нас так же колхозят самопальные автоклавы с прямыми днищами, да так кустарно.... Диву даюсь, что еще до греха дело не доходило. Там нагрузки при работе довольно таки большие, давление и температура, не дай Бог не сработает аварийный клапан, до греха не далеко. На работе монотонная рутина.... Гоню вал.. сегодня перевалило на третий десяток )))) Правда сегодня привозили и новую работу — поломанный и погнутий руль. Ума не приложу, как его можно было поломать. Рихтовал погнутый участок руля просунув в идеально подошедшее по размеру отверстие в корпусе гильотины и на другой конец надевал около полуметра трубы.)))

Видимо сочтено за рекламу...., но можно и самому поискать "Эллиптические и торосферические днища: особенности конструкции и производства, расчет днищ по напряжениям"

Сергей! Тут друг просил передать хозяину автоклава ссылку: https://bombe.ru/articles/ellipticheskie_i_torosfericheskie_dnischa.html

Вам просто повезло. Это не песок. В качестве изолятора в ТЭНах в основном применяется окись магния https://ru.wikipedia.org/wiki/Периклаз

Валера! все уже порешалось. И присадки и проволока скоро будут у меня. На первое время поварю ТИГом. Немного разных по диаметру присадков 5183 есть в наличии. Лазером. Уже пяток сегодня переварил до обеда. После обеда работал стоматологом. На такой технике (Мариной обзывают )))) зубы ставил https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRqU-0savEhyIEp24uprOxuGg6dLaK8wRSiFA&usqp=CAU

Рассыпется еще не набрав оборотов. ))))))

Вадим! Сами самокаты видимо изготовлены из АД-33. (6061) Я просил на пластины купить АМГ-3. По фен-шую, мне кажется, что все же лучше для этой пары применять для сварки — 5183.

Мелкие работы закончились.. Сегодня "подрулили" обещанное "долговременное сотрудничество" )))) Для "разминки" — пока пару штук: А в целом предстоит переделать пока — эту кучку Следующим этапом видимо предстоит переварка всех стоек (они лопаются возле крепления) Плохо, что проволоки 5183 диаметром 1мм у нас нет.