Точмаш 23
-
Постов
5 516 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
420
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Точмаш 23
-
Старый конь борозды не испортит,-сказал пьяный дед и поволок дохлого коня поперек огорода.
-
Сплошь и рядом в комментариях...не в твоих.
-
Хорошо,давай оставим в покое информацию,но зачем надо коверкать слова,как то:ляктрод,люминь,чугуний и т.д. и т.п.? Кому-то это нравится?Показатель какой-то лихости?...или дури?Что это?
-
Шильды пресс-форм.Комплект шильд был изготовлен по образцу,подчеркну -по образцу без чертежа.Это очень сложная работа.Для нее потребовались:строгальный,плоскошлифовальный станок с шагом 1-3мкм(глубина резания) ,оптикошлифовальный станок,координатно -расточной и пантограф и руки инструментальщиков 6 разряда с личным клеймом .Лицевая сторона шильд имеет радиус как в поперечном,так и в продольно направлениях.Глубина резания согласно радиусу.Точность по всем плоскостям и радиусам 0,01мм. Буквы вырезались по этому шаблону-масштаб 1/9. Шильды установлены и работают -никакого отличия от итальянских они не имеют.Ст 30Х13.
-
Никеля немного.Похоже,что не ошибся - это действительно нихард -комбинированная отливка. Твердость больше 50 по Роквеллу .
-
Рабочее колесо немецкого насоса.Что можно было ожидать от чугуна в подобных изделиях? Ответ очевиден,но не в этом случае.Класс чугуна очень высокий,скорее всего, это никелевый чугун.. Свариваемость примерно такая же,как у 356 алюминия.
- 1 073 ответа
-
- 11
-
-
Крепление.
-
Продолжаем ремонт.Подрамник.Надо помнить,что здесь находятся крепления пассажирского сидения, и,чтобы не потерять седока на большой скорости,уделяем особое внимание чистоте металла и т.д. Обращаем особое внимание на плавность переходов шва к основному металлу,а также провару профиля как с лицевой части,так и изнутри.Зачищать надо тщательно,так как небольшое количество краски будет давать пористость.Присадка 5356.Пока это все -черновик.. подварки и шлифовки не было.Больше двух часов работы с одним стыком.
-
Даже небольшое количество хрома в чугуне приводит к образованию карбидов хрома в структуре чугуна... со всеми вытекающими отсюда последствиями для механических свойств сварного соединения.
-
ст.3,ст10,ст20
-
@Miners, Отверстие было деформировано во время удар..еще разберусь с ним.Этот кронштейн для крепления приборов или что-то в этом роде.
-
Скорее АД
- 3 331 ответ
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Кронштейн.Сварен из трех частей.На верху приварена планка.Планка -силумин.
-
В свое время долго наблюдал,за выполнением артикулов Ротой почетного караула в Лефортово(комендатура Москвы) Зрелище завораживающее-четкость движений ,синхронность исполнения и большой труд стоит за этим-карабин СКС за спину на уровне поясницы и четыре часа строевой подготовки ежедневно). Внешне очень красиво.Примерно также и с "американкой"-красиво ,но большей частью бесполезно.Цель одна -показательные выступления..и все-больше ничего за этим не стоит. -
@welderman, Я бы загнал в цеха выкатывальщиков американки...пусть бы они продемонстрировали свое мастерство в реальных производственных условиях,а не в идеальных.
-
И слава богу,что не включено.
-
@selco, Более четкие снимки. Интересно,это у меня одного стала творится такая хрень с загрузкой фотографий? ..какая -то рамка с надписью -Загружено..показать все файлы?
-
О безопасности человека. Я думаю,что ты несколько погорячился:фотография может искажать,не давать полного представления о качестве заводском шве.Год выпуска мотоцикла 2004.
-
Делаем замеры для разметки отверстий-две точки по углом примерно 90гр.,расстояние до центра отверстия. Рама сварная.Задняя часть,о которой сейчас речь,сплав 356 или А356...в лучшем случае;присадка 4043,ток 180а.Требования к такой сварке самые жесткие-исключаются подрезы,поры и шлаковые включения - все-таки этот двухколесный друг на большой скорости ездит,а речь идет о креплениях сидения и бензобака. Вырезаем металл на всю глубину.Провариваем корень.Так как внутреннюю сторону разделки не представляется возможным зачистить,то шов будет загрязнятся при сварке корня,по-этому проварили,заново все вырезаем и продолжаем сварку.
- 60 ответов
-
- 12
-
-
Рама и подрамник после аварии.
-
@G_Kar, Кому этот подарок?..не скупщикам металлолома ?
-
Учитель ОБЖ поджёг школу и тем, кто успел выбежать, ставил пятёрки за четверть
-
Скорее,это надо сделать,только учтите,что пред сваркой магниевая присадка и кромки подлежат шабрению,еще раз -шабрению.
-
Что-то в этом роде...на грани черного юмора — Дедушка, а куда ты гонишь 200 км/ч? — К бабушке, внучек. — Дедушка, она же умерла …
-
Не успеешь привыкнуть к тому, что людей сейчас могут называть всякими идиотскими именами типа «Ландыш» или «Перкосрак», так тут новая шизость становится модной. Алла Чикинда из Екатеринбурга решила, что её мать недостаточно фигурирует в паспортных данных и сменила отчество на матчество. Была тётя нормальной такой Васильевной, а стала (язык не поворачивается произнести) Ириновной! Давайте уже вообще тогда отменим отчества, чтобы не устраивать маразм с матчествами и прочими нетрадиционными вариациями. "Я не первая, кто это сделал. По моим ощущениям, это становится нормальной практикой. Раньше люди спокойно меняли имя и фамилию. Либо люди меняли отчество на отчество. На самом деле в графу "отчество" можно вписать что угодно. Главное, чтобы окончание было похоже на отчество. После того, как я увидела несколько новостей о том, что люди так делают, я тоже решила так сделать", - рассказала девушка.https://dostalo.livejournal.com/1340888.html
