Точмаш 23
-
Постов
4 893 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
279
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Точмаш 23
-
А теперь об элементарном лечении трещин.Вырезал старые швы,давшие трещины. Внутри непровар и сплошная грязь. Разделку делают узкую,алюминий грязный,ток минимальный.,,лишь бы приляпать. Эти диски местные пацаны купили в Сочи на Авито...или что-то в этом роде.
- 68 ответов
-
- 16
-
-
А как они появились? Сначала появился пяток трещин-не беда,можно ездить,а потом все остальные?
-
Вечером будут фотографии,как их элементарно вылечили.Большая половина из этих трещин,трещины в старых швах. Я по наивности своей думал,что сварка диска-это полный провар и чистота металла,а оказывается это не так.
-
@Георгий 11, У каждого свое понимание нормальности ... два диска БМВ (те же) в одном 15 трещин в другом 4..часть заклеена смолой..конечно,нормально
-
Случай особый и интересный. Две трещины в диске БМВ заклеены эпоксидной смолой.Клеили в городе Сочи.
- 68 ответов
-
- 17
-
-
Грел.Нужна была полноценная сварка.
-
Крышка ГУРа МАН.Втрорая трещина под самой резьбой..пришлось делать вставку.Час стояла под керосином.
-
Если вы говорите о гидравлических испытаниях,то их можно производить без каких либо ограничений;а если речь идет о пневматических исп. под 45 ати...воля ваша
-
При мне разрывало трубопроводы под давлением 60 ати и 200 ати..приятного мало.А проводить опрессовку под давлением 40ати просто опасно.
-
Лучше ацетоном тщательно пруток протрите.Травить можно как в едком натре,так и в едком кали-второй реактив дороже да достать и сложно.Осветлять в растворе азотной кислоты...и не бойтесь увеличить силу тока)
-
И правильно сделал-инструмент должен быть инструментом,а не пародией на него.
- 81 ответ
-
- 2
-
-
Кувалдой по Авроре?Радикальненько так..бац -была проблема и нет проблемы..все равно,что гильотина от головной боли.
- 81 ответ
-
- 6
-
-
Придавить его на 250а минут на шесть.Страшно будет?
-
Рынок этого барахла не просядет.Это на форумах можно получить информацию о сварочной технике,а в целом по стране торгуют только этими сундуками,потому что других аппаратов просто нет.Как говориться - дешево и сердито..В одно время сжег три сундука..один за одним-по номиналу 200а,а горели на 160а.Что это за аппараты начинаешь понимать тогда,когда сам попробуешь -чужой опыт мало чему учит.
- 81 ответ
-
- 7
-
-
Это классический пример того,когда мелкая жадность сервисников приведет к значительным потерям торгующей конторы,так как доверие и к тем и другим будет подорвано,что приведет к снижению продаж.
- 81 ответ
-
- 15
-
-
В Санкт-Петербурге на улице Софийской сегодня утром уже в третий раз произошло ДТП с участием «Газели»: машина врезалась в низкий мост, получив механические повреждения. Информация о ЧП размещена в сообществе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» в социальной сети «ВКонтакте». Курьезность ситуации заключается в том, что на мосту расположена огромная надпись: »«Газель» не пройдет.
-
@mehanik1102, В диагностике хорошо помогает капиллярная и магнитопорошковая дефектоскопия - по сути получаем полную картину трещин,а если их границы выявлены,то объем работ становиться понятен и цена тоже.
-
Сначала посмотрите на заказчика,потом на деталь и выведете среднеарифметическое .Процентов 95 людей понятия не имеют,что такое аргоновая сварка и за что с них берут деньги.Поэтому надо хотя бы вкратце рассказать человеку о подготовке к сварке(о возможности обнаружения скрытых дефектов,которые могут быть выявлены в ходе работ) и самой сварке...многие понимают. Установите для себя цену часа работ,допустим,600. Прикиньте время выполнения и скажите цену.Согласятся - хорошо,не согласятся ...их дело.Старайтесь определить истинный объем работ,но если назвали цену,даже пусть она будет убыточна для вас,не отступайте от нее в сторону увеличения:репутация дорого стоит.
- 2 064 ответа
-
- 15
-
-
Коробка лифана . Качественный сплав.Начиналось с одной видимой маленькой трещинки,а закончилось заваркой и восстановлением резьбы и стенок стаканов. Как говориться,стоит начать-трещина имела большое разветвление...подлезть очень трудно да и глубоко - 3 часа ушло на эту мелочь.Все-таки 24 горелка здесь нужна.
- 2 064 ответа
-
- 18
-
-
@selco,@konstantinXX, Спасибо,ребята,за отзывы.Если говорить на полном серьезе,то такой вид работ нельзя относить к сложным.К кропотливой работе да,но не сложной.Единственное,чтобы выполнить такую сварку качественно и быстро,нужно иметь панч в полуавтомате,панч и мнжкт для тиг,и,желательно,УСП,лекальные линейки и т.д. Давно не видел здесь Александра ПАНЧ 11.Весь сварочный материал его,очень качественный материал.
-
Блок Опель.Деформация по плоскостям 0,2 мм.Сварка в одном положении...и вертикальные и горизонтальные швы. Проба на керосин-три точки.
-
@nik633, Речь идет о резьбе в отверстии ф 100 мм,которое находится в корпусе коробки
-
Никаких вкрученных пробок - потом останется только выбросить,прихватит намертво .Лучше вообще не брать такую работу.
-
@ВлаДон,Не секрет - 4,сейчас бы скорректировал до 5,.Сварка не вызывает никаких затруднений,а есть следующие сложные моменты:сварка дает деформацию резьбы под фиксатор радиально-упорного подшипника шестерни.Пришлось несколько часов заниматься подгонкой,но, слава богу,подогнал...закручивается рукой.А второй момент-это подбор подкладки,чтобы избежать деформации плоскости.Когда отломан один кусок,это одно ,а когда три - это уже другое.Обошелся без фрезеровки - зазор три десятки
