selco

Виктор , это может нам легче так будет , а вот в Грузовом с десяток слесарей а може больше и каждому купи тем паче вот эти что ремонтил уже из начально предусматривают отрыв Флажка и не знаю может инженерами так и задумано , но вот фиксатор из силумина самой низкой пробы и флажок насажен на квадратную выточку и расклепан , вот сама ось Ф6мм и квадрат получается около 4мм по стороне и чо он выдержит тем паче в Грузовом и вывод куплено самое бюджетное и то наверное накладно . Дорогое конечно не чета симу но накладно будет да и гарантию это не даст что не сломают сейчас такой пошел слесарь не свое и лад с ним.

Думаю нет такой темы и если есть то туды перетащат модераторы и заранее благодарю за их нелегкий труд . Ну и по теме , притащили трещетки мне с грузового и пока две на пробу , но у них там поломанных клондайк силовых и не очень в общем любых мастей . Ну и одну сегодня сделал и лучше заводской будет , в общем отламывают они флажки переключения "передач" и не мудрено . Просили приварить флажок к заводскому фиксатору , ну и я попытал его дугой 10 амперной , и не успела дуга даже начать очистку а он уже поплыл , Цам не похоже нет вскипания цинка и "белизны" но гадость еще та. В общем пруток Ф12мм в станочек вытачиваем оси вращения Ф6мм и напильник в руки 20мин и усе готово . Собираем - пробуем все отлично работает , флажок из листовой 5мм ну и привариваем и ставим точки ограничители по краям рабочего хода флажка. Завтра вторую починим ЗЫ Выкладывайте ремонты ключей, отверток и прочего и думаю будет интересно , да и инструмент изучать таким образом лучше и при покупке уже будем знать это хорошее , а это дрянь ее на Вебсварке ремонтили и предвижу удачные ремонты и ремонтопригодность и не удачные то есть ноль ремонтопригодности.

Вадим спасибо ты настоящий Друг , но я так понимаю предоплата и попросил просто оставить комплект до 14 го и как оплачу и потом Роман вышлет . А то сейчас до завтра все разберут и ты правильно решил по полной 18 позиций лишними не будут , вот я свои уже все износил- поломал и сколы есть в общем обновить инструмент надо.

Romrim Роман , можно оставить мне все 18 позиций по одной штуке и оплачу 14 го числа .

@Lavr, Вячеслав , да не это отголосок прежней разводки системы и трещину закоксовало так что не тек и давление держал и консилиум решил не трогать ее и сколь проживет. Прожил 2 месяца и водичка сделала свое дело и размыла себе русло . Петр , ну как тут поднимешь и вот пример как то колокол от какой то Тоеты микроавтобус привезли и трещина приличная в общем оценил в 6р свою работу , на что мне сказали что мы его на разборе за 3р купили и сварка не должна превышать стоимость его . Ну и я сказал что им и продали за 3р что он лопнувшей , а был бы цел то цена в 10 раз увеличилась ,,,,, в общем не договорились и уехали на разбор искать за 3р целый ........ пусть ищут и их право. Что касается спецов по отопительным системам а также дантистов и многих других , то и это правило они очень дорогие и не когда не уступят , впрочем вот уже пару раз они (кои у меня переделывали отопление) мне привозили на сварку коллектор нерж и еще какую то лабуду , так вот моя цена по максималке была да и они не капризничали ,,,,,,. да че им капризничать от таких денех , они только с меня слупили 130р а сколь у них таких как я только им известно. Ну сие всегда успеем , котел не надо а секцию можно , но интерес отремонтить свою и мне спешить не куды , и не замерзаю ROCA работает замечательно после ремонта секции , кстати вот для него секцию не достать нет их в России .

Вот с этим я уже и не знаю когда появится и уже давно не общался с ними . Но ,, надеюсь что сделают и допилят достойную машинку 200 (а лучше 220) не хуже старших моделей Ну и я всегда поддерживал и буду поддерживать их ,,,, и усе у них получиться . Вот с ПА вроде как есть проблемы но не знаю у всех или одиночные , но думаю и с этим справятся , работа проведена огромная и осталось малость .

@Steelcar, Алексей , не не и я только за приспособу и хорошо что сделал . ЗЫ это я просто вспомнил дни былые из начала 90х и на 08 трубочка - ключ очень хорошо работала . Да и может кто то и не знает сей "дедовский" метод и может кому и пригодится . Не было на них не каких гидрокомпенсаторов и у меня шайб регулировочных ведро было , а иногда и на шлифовку шайбу отдавал в размер так как из магазинных не подходило в размер .

@Steelcar, Алексей , если нет помощника и всего две руки,,. свечной трубчатый ключ , поршня в среднее положение , в ключ тряпицу и наставляем на клапанную тарелку резкий удар молотком и он рассухарен , сухарики внутри ключа трубочки , про клапан что упадет в цилиндр бояться не стоит его удержит маслосъемный даже если он не на своем месте .

нУ да что нить придумаем . Котел все равно в ноль разбирать то есть чугуняку голую оставлять перед сваркой . Зы , а может и секцию открутить- располовинить и вроде по видео особых трудностей нет.

Виктор , вот чуток преимущества у меня в сей ситуации от котла ROCA , есть чуток проволочки ПАНЧ 1ММ под ПА и спасибо Александру прислал на пробу чуток и по сему мы Протерм ПА попытаем . ЗЫ Просел бюджет с этим отоплением и 130кр улетело , но как выровню так обязательно куплю катуху ПАНЧ 1мм .

Вот и второй котел дал знать о себе , не я знал что он тоже с течью но закоксовало ее антифризом и держал давление . Но теперь водичка и она размыла за два месяца закоксованное место и предстоит ремонт . Попробуем сваркой но если не поможет то замена секции и тут нет проблем на Протерм они есть . Переключили на излеченного РОКА и пашет и даже лучше Протерма лояльнее . http://websvarka.ru/talk/topic/12469-trudnostivoznikaiuschie-pri-svarke-konstruktcion/?p=388383

Андрей и я согласен , но это же ляктроника и не все просто так , программист то любое создаст а вот ляктроника может и не потянуть и опять ломай голову что сделать и добавить или убавить чтобы "поехало" как надо. Вот я смотрю на китай и они очень быстры в выпуске все нового и нового но пока и это выясняется позже что глючное и не надежное (пример ПА Гроверс с весны полеты разбирают) , а вот смотрю на ЕВМ и Меркле да и Селко и они уже многие годы придерживаются выбранной концепции управления аппаратом и т.д. и изменения минимальны за год одно-два а то и того меньше , вот на моем Меркле прошивка 2013год №3.3 , у Виктора 2х годичной давности №4.5. . Виктор , есть один в Ногинске и смотрел как они его мучат особо на люмини , да и надежности у сей тех. нет к сожалению . Вот и "зона сварки" итальянцев вспоминает , и я понимаю что они не сварщики но процесс чуят и им без этого не как .

Не ну терпение и нужно время , Лорх к S3 больше полвека шел , так же Меркле с полувековой историей , Евоспарк еще грудной ребенок от их времени .

Ох эти Тритоны и глючные они , да и что то я не заметил расширенных настроек в нем . Вот Евоспарк надобно прикупить одну единицу Selco (не важно какого ампеража и там практически что в младшей что в старшей модели) и слизать их процессы и настройки а настроек у них на любой вкус и задачу и если запутался то можно одним нажатием выйти на заводские (по умолчанию) настройки . MANUAL_GENESIS_3000_MTE-CZ-PL-RU-TR-RO-BG-SK.pdf ЗЫ , а по большому счету вполне хватает настроек и на Хелви ТР2200 под любую задачу и вот вертикал на короткой дуге и в импульсе ,.,, импульс взял от нерж он более резкий и острый чо и надо для вертикала.

@Георгий 11, Георгий , ты уже освоил импульс . Фото хорошо , но что не слова про настройку и присадок .

Саш , вот здесь ты прав . Я тоже переживал когда варил сию систему ну я дома и в удобном помещении и как мне удобно . Подрядчик тоже переживал и думаю уже "битый Волк" всем материалом снабдил и заплатил нормально . Но я то не в виденье что да как прошло и через месяц позвонил и спросил , ответ ,,. да усе прекрасно встало и скрутилось и даже после проверки давлением подваривать не чего не пришлось . Так чо он знает что бесплатного сыра не бывает , ну и думаю он свое урвал и поболе что мне заплатил этак раз в десять. ЗЫ. То есть эти ребятки отказаться должны были? ​Конечно 1000% в отказ , я вот не возьмусь за штурвал самолета если даже пообещают лимон , ну не умею и по сему в отказ.

А вообще то вопрос , хто их на такой высоте заставил варить да если они еще и не умеют ,,,. ну и ответ готов думаю подрядчик который подвязался по сию работу-у него жажда наживы и ждите когда нить (не дай бог ) Хромую Лошадь. Я это к чему все , просто варил пожарную систему в какой то гараж КГБ или как они там сейчас обзываются , так вот подрядчик знает что ему сие может обернуться "небом в клеточку" и по сему спец трубы толстостенные , сварка ТИГ и за столом и все остальные соединения на спец фланцах кои держат высокое давление , так как система всегда под давлением и готова тушить в доли секунды и вроде 14АТИ , а проверочное 24 АТИ . ЗЫ , у ребяток на предпоследнем фото в правом углу думаю шов не выдержит и 5АТИ долго , эх эх вот от силь и бывают Хромые Лошади.

Во сколь их было в СССР и совсем из лохматой книги 60х годов,,,, и хто скажет что мы отставали , мы были в переди планете всей,,,, ну разве америка могла конкуренцию нам составить а остальные только наблюдали.

Присадка само собой должна плавиться и не зависимо от дуги или паяльника и все зависит от характеристики присадки (припоя) Но ваше определение имеет место быть но не на всех материалах . Алюминь и оцинковка сварка- пайка алюминиевой проволокой 4047 от Фрониус ПА и со стороны алюминия сварка со стороны оцинковки пайка . а вот нерж+нерж или чернуха+нерж CuSi3 там получается пайка с обоих сторон так как металл не плавиться даже при ПА сварке при условии правильно выбранных параметров дуги

Бак мыли в грузовом центре и у них вроде для моторов средство и отмывает все жиры в том числе и дизтопливо во внутрях. у меня АМГ2 . , 1.5мм , сам бак 2.2мм толщины .

Виктор , думал об ПА , но решил все таки ТИГ , металл у меня АМГ2 . Посмотрим как завтра пойдет и ПА не долго заправить .

бак Даф стоял и не тек , но сняли мешал ремонту ходовки ну и сразу потек , держали резинки . В общем кариес по всей длине в низу и сбоку что к раме . Один помощников нет и по сему налаживаем Selco на прихватки , одной рукой поджимаем отверткой второй жмем курок и аппарат делает свое дело на отлично . Ну и усе прихвачено и кончился "воздух" для сварки , завтра поедем менять ну и конечно доварим. ЗЫ Вот сейчас сежу и думаю , а сколь сантиметров шва в общем будет . Посчитал , 3 ленты по 120 сантиметров длины и у них две стороны и того в общую кучу 720 см шва , по 100р и того 72000р с ваС . Не ну это круто и цена общая 10000р и того сантиметр шва 13.8р и сегодня начал в 11.00 закончил в 16.00 . Завтра пару часов прихвачу и думаю 10000р адекватная цена .

@rwsmasters, Добро пожаловать ТИг это хорошо .

Эээээ..... Алексей как это не смог ???? Неповерю что однофазнО-бытовая Аврора лучше справляется и вот смотри Меркле хоть и нет программы под ПАНЧ но отлично справляется в программе нерж а еще лучше в обычной для черной стали , и твой PU300 усе это имеет , ,,,, и не верю и не поверю не когда что хуже Авроры . http://websvarka.ru/talk/topic/2825-svarka-chuguna-poluavtomatom/?p=387418

В Полянах Рязанская обл. делают горелки и по сему Форсаж ими и укомплектован , далеко не ездить . Вот ссылочка и думаю можно З.Ч. прикупить у них . http://binzel-abicor.ru/contacts Впрочем я у Андрея Пискунова поспрошаю как проще прикупить .