krech
-
Постов
1 935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент krech
-
Вот так вот , а он молодой , стройный и полон энергии , и не ленивый сварщик .
-
Молодцы , жаль не смог приехать.(( Но надеюсь на следующий год.
-
Короче , народу было наверно , в два , три , раза больше , а фоток меньше чем в том году , девушек с самогоном наверно не было ..(( Или многие еще там ?
-
А деаушки там опять самогон разливают и сало на закуску раздают ? В мини—бикини ))
-
(( Жаль я в этот раз не смогу приехать. Ладно , всем удачи и хорошо пообщаться на выставке.
-
Нет , их на разборе-куча таких как мне сказали. Там общий фланец-бутерброд, не монолит толщиной 10мм , а две пластины по 5мм сваренные точками , на прихватках. Наверно, играет в этих местах , вот и трескается. Все верно , я думал об этом , можно было конечно и фрезернуть . Шов такой делал (полный—широкий ),трещина шла , гуляла , то вверх , то вниз в глубину , чтобы не промахнутся-вываривал , цеплялся поглубже , выводя на верх к фланцу.
-
Да , как раз тоже колектор.автомобиль Порш. Вернее два. Стоимость каждого , 300.000. Любопытное устройство , что то вроде двойного контура .
-
И очень , очень , вредно для здоровья .
-
Ну вышло именно так , заднюю уже не включишь , клиенту объявили сумму , "ударили по рукам" так сказать .
-
Каждый день этим занимаюся . Такая она эта работа да .. А еще когда приемщики примут и обозначат цену , со мной не посоветовавшись , вообще беда . Вчера сделал блок , выварил полностью 4 бабышки крепления двигателя , (лапу оторвало). Дай думаю сколько с клиента берут . 3.000 р (за все)
-
Ну бывает , разделай , совмести , обвари , дальше расточник сделает . Блок не грел. Хотя там люмин не капризный , просто от старости наверно уставший.
-
Георгий а изнутри почему не зачистил и не проплавил там все ?
-
Ну смело варить потом расточка под посадку .
-
Может зря пишу , Георгий ты наверно знаешь , все должно быть зачищенно и там откуда начал разделыватб и с обратной стлроны куда вылез.. уж много грязи изнутри. И не пойму трещина вышла на посадку гильзы ?
-
Почему Георгий ? Работа не сложная , правильно говорят , найди , засверли концы трещины , дальше по всей трещине можешь выбрать шорошкой , бор фрезой, или сверлом , не до конца , чуть сверло провалилось , и хватит , сваркой продавишь . Потом усиль чуть шов , перекрой с большим катетом , опрессовка в принципе не нужна , керосином пролей .
-
От имени Хрулева говорить не могу )) Хоть и работаю на одном из их «детище» Механик , посмотри втулки , обычно на этих головках их нужно менять . Каждый день приходят )) беда
-
Естественно если я "акум" не найду )) то сам рыться не буду , по всей машине , попрошу клиента , но варить -вредить без снятия клемм не буду . Порой и клиента просить бестолку. Мне вот интересно , как просить - кого просить ? , если хозяйка машины , девушка , в с маникюром , и которая мало представления имеет как батарейки в фонарике заменить или как утюг включить. Наверно нужно в штат , автосервиса брать специализированного мастера (узкой квалификации) , "скидывателя аккумуляторных клемм " , вот тока думаю на оклад или на сделку ?
-
Мне как , обратившемуся лично ко мне за помощью. Ну даже если бы я работал в дилерском центре (понимая что за все должен отвечать типа менеджер ) я бы не стал варить не сняв клеммы , я что целенаправленный вредитель ? Или просто "вредина".
-
Да , наверно так . Я не думаю что он сказал на счет снятия клемм , а хозяин авто сказал , пофиг вари так . Одно из двух или не снял (но как пишут он не обязан был снимать , ну не входит обязанности ) , или не сказал , что тоже плохо , клиент загоняя машину в сервис может и не знает всех тонкостей . Я вот не представляю себе ситуацию , что мне в работу под сварку загоняют машину , и я зная о возможных последствиях , тупо беру и варю , не мое мол дело снимать клеммы с аккумулятора , я чего электрик что ли , не снял клиент сам -сам виноват.
-
Казус конечно , и думаю все знают что так поступать нельзя , или не желательно. Человек вчера приезжал из диллерского центра , говорит сварщик приваривал к машине (я думаю к раме) какое то ухо , работы на 300 рублей и не отсоеденил клеммы акума , итог спалил блок (компьютер) Абс. А он на ту машину стоит 150.000
- 1 261 ответ
-
- 11
-
-
Валера открыл кое чего по ссылкн не совсем там понял , сварка авто. В частности сварка блока 1450р штука..)) Что это ? Ну и есть функция определения цены по фото , вот интересно , может фоток им накидать -?))
-
Кх , кх .. Это , Значит если бы по 400 р за см . то 280.000 .. Ну человек заплатит если в сваренном , баке как раз 1 см со свищами и это нужно залатать , 400 р он выложит о вот за погонные сантиметры уже такая сумма набегает . Да похоже не тем ремонтом я занимаюсь
-
Видел тему , забыл предупредить , не желательно чугун при таких работах разделывать на сквозь. Упор нужно было оставить хотя бы 1 мм . Потяжек бы меньше было (напряжения ) но это обычно для чугуна в около шовной зоне.
-
Да . Медь варил но редко , медно-фосфорным припоем. Температура плавления у него чуть меньше и заливает хорошо. В случае с емкостью шов, наверно, нужен попластичнее.
