krech

На счет штрафа не знаю , я еще думаю может дальше отправить его туда где деньги взяли работу сделали.. там пускай и продолжают . А то он там деньги заплатил , ему это отдали дерьмо , как качественно проведенную работу .) а я дорабатывай )) скупой платит дважды ..тут вопрос уже в принцыпе взялись вперед !!...вояйте хоть до посинеия а потом все это в помойку , и попадалово на не малую сумму.!

я тоже в этом уверен и на фото я вижу свой маркер , где обозначал ошибки и где нужно заварить исправить , и он цвет особо не попенял , как был синий так и остался . Я знаю , помечая и грея в печке маркер или выцветет или будет коричневым.

Нет Валера я думаю они переодически электрод в ванну макали и взрывы ...ни чего у них не получалось но взялись ,,,, Б..ть идиоты зла не хватает. Видео выложу буде более понятно.

Нет это цилиндр блока Т 5 фольцваген ..щас стараюсь видео делать , в редакторе и на ютуб.

Здравствуйте Друзья . Выложу пока в казусах , попробуйте угадать что это ? И что случилось , щас сделаю видео и более подробно будет понятно , выложу в раздел .. Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески

Выдернули меня завтра на работу ,я тут немного болею. Везут блок из Оренбурга , если не ошибаюсь , Пробовали сами варить не получилось , Чугун авто , каменс Цену обозначил сразу в двойне , удалять всю ту срань , потом шорошкой выгрызать уже отбеленый чугун .. Сфоткаю если будет возможность

К кокой корозии ?Алюминия ?

Трудно варить и подавать присадку в врускном или выпускном канале ...... Лезим —варим горелкой в канал , присадку подаем через , впускное или выпускное седло.

На много труднее и порой не рентабельно ))

Подварить немного . Это клиент успокаивал ценник ? Блин. Ну как всегда. Ох.... Как после "димета" варилось , если конечно не без глубокого выгрызания -разделки ?

Нет все делается не так ! Если не можете добратьбся горелкой . Сносите что Вам мешает , привалочную плоскость , идите за трещиной . Заваривайте трещину и дальше выплавляйте что снесли . Зачем там ковыряться . Разделывайте как Вам удобно работать горелкой , остальное выплавите обратно ,.

С телефона плохо вижу фота , с компа гляну подскажу. Яего нибудь.

По "подчерку" исполнения , кисти

Ну Серега нос ты им может и не утрешь )) Но клиент поймет к кому носить . К нам вчера приезжал клиент , привез головку помочь исправить , забили-поменяли , втулки так криво , что засунув в них клапана , видно , зазор около 1мм . Я спросил как это может быть так с пьяну не сделаешь . Ответ был , что их сварной возил в именитую фирму (название не буду указывать ) и там сделали . Но я предполагаю там сделать так не могли , скорее где то в другом месте делали и сварной не может предоставить бумаги и чек , говорит потерял . Но клиент говорит с этим сварным не хочется ссорится , так как он "все" варит и лучше его наверно нет )) (и так постоянно , потом я переделываю за "всеварящими" Но о чем это я , вчера заварил другому головку мерс , трещина от седла к отверстию фор камеры , так он возил в мест говорит 10 везде отказали сказали это не возможно . И дал мне список мест фирм куда он возил (озвучивать его тоже не буду не хочу делать антирекламу). Серега ты думаешь я утер им нос ? Да нет(они даже об этом и не узнают) я просто хотел помочь человеку , а заработать денег у меня почему то получается всегда на втором плане.)) А по твоей чугуняке , да , во первых как будет клиенту лучше , его пожелания , понятно что осадит на место и заварить лучше -красивее , но риск больше . Я сам порой теряюсь и долго обдумываю .

Здравствуйте )) Валера я по моему где то писал и показывал , если не охота выставлять -позиционировать - размечать заваренную "бабышку" монолитом , по кранштейну То , "выгрызается" чуть , резьба на уцелевшем фрагменте бабышки , закладывается туда пруток, болт , что угодно меньшего диаметра . К примеру резьба 10 , болт -пруток , гладкий без резьбы на 8 . Заливается сверху все монолитом , при возможности не давая дуге попадать на стальной болт , заливается волной -накидыванием алюминия . Потом берем обратный молоток и выдергиваем . Дальше освежается сверлом по родному заводскому направлению , и нарезается резьба . Извините за сумбурность.

Ага , а еще я видел так проверяют выветрился ли бензин из бензобака , или нет , перед сваркой.)):

Блок Мерс V-6 Это их болячка .

Крышки распредвала в большенстве своем такие , переварил кучу , прет из многих — сочится масло . Победить трудоемко , или многократным выжиганием или так же отваляется в печи с подогревом градусов 350 ( полегче будет)

Изнутри Варили , поддон ?

На счет , сварки панча по панчу , давно заметил , лет 8 назад и панч покупал не у Александра , вывариваю допустим бабышку на чугунном блоке , под крепление лапы двигателя , и приходится накладыватьшов на шов , вырашивать ее , так вот второй третий проход еще ни чего но чем дальше и больше тем больше пор , да даже не поры это как губка становится , что то выгарает наверно при таком перегреве и частом проходе. И теряет свои свойства.?

Валера чуть позже . Ребят а всетаки молобюджетныц я уж не знаю , выбор китайский хотя бы на 200А Аврору может взять ?

Друзья сначала хотел разместить этот ролик в казусах по с варке , но до сварки тут дело не дошло , из ролика поймете почему . Размещу тут , так как относится к деталям двигателя. Ролик с юмором , снимали мои друзья , они же и привозили эти головки в работу мне. Ролик не большой 5 минут с лишним всего , делать эти головки я не стал , мой комментарий в этом ролике после 4 минуты 15 секунды

Ну это воарос риторический я писал уже , нет финансов у работодателя обновлять оборудование , это уже сам хочу , нервы свои и фрезеровщика поберечь ))

Да у меня же Тир 315 Уже давно там что то накрылось , чувчтвую по дуге , по сварке вообщем , и подрезы (если их можно так назвать) когда к примеру на плоскости чугунного блока варишь , трудно добится плавного перехода на стыке панча и чугуна. По алюсинию постоянно матовый шов , электрод грязный , нет как раньше блестящего шарика , поры о коих я раньше вообще не знал , можно было варить по грязной головкн и все всплывало на верх. Ну и так далее.