krech

Раковина , подбирается к прокладке. Фрезой коснуться -зачистить , греть не обязательно , панчем чуть залить , потом сразу молотком расплющить , снять напряжение . ВСЕ , работа 5 минут и 300 рублей у вас в кармане.

не всегда получается Вообще работаем совместно и если тот кто растачивает постели видит что ему проще будет если я наварю то идет ко мне . он решает

Василий 24 Чем навпривали , ?наваривали часть постели верхнюю, где замок ? А то средняя часть какой то желтоватый цвет , может свет пои съемке неудачно падает. mehanik1102 Да , скорее , кларан , принимал головку не я , как мне сказали у них сначала натяжитель оборвало , все похоже , я варил до этого такие , все одно и тоже , щас на этой еще мало расколотило . Даже наверно фото тут где то есть , в этой теме если назад отлистать.))

Начало Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1 ____________________________________________________________________ Принесли еще, все как обычно , у кадой головки , почти одни и теже болячки повторяются . Снизу , Портер , трещины под седлами Дальше , ауди-фольцваген , трещины между седлами и в свечное отверстие. И Ивеко , разбило цилиндр , все седла после сварки в этом цилиндре на замену. ..... Да и горелки какие то ненадежные стали делать со шлейфом ))

Ну как бы все по чертежу , и станок есть sunnen он же горизонтальный расточной , он же и хон с целым набором "хоботов" разного диаметра.

Ну , после слова хон , запятую не поставил , щас поставлю.

Все ) Почти все , остынет ,осмотрим рассверлим . Потом уже только постели под расточку и хон , наварить.

Ну и вода , температура должна быть высокой , горячей, и у нас центрефуга , там крутятся детали и струи воды бьют по ним.

Ligatura FH Да , станочный парк хороший , все операции можно по ремонту сделать от и до , Но работаем , чуть на плаву держимся , аренду еле покрываем. Да вот и фрезеровщик толковый ушел , щас ищем замену. mehanik1102 Да , понимаю , стараюсь .)) Да и по повду , моющего средства

Да , у меня с Т-5 бой продолжается , одну сторону проварил , хотел вторую , посмотрел , подумал и решил снести все и выплавить монолитом.

Щас , ночь , почти , я ут один на работе ))Мыл в мойке , центрифуга , старенькая , что льют , туда , чем заправляют , завтра спрошу , если не забуду ):

Да , обычно не бывает явной трещины , гдето свищ , гдето трещина , где то поры , гдето паутинка , сборная салянка , иногда бывает проще вырезать все и латку , но тут второе место с латкой нужно художественно поработать , угол , изгибать ее придется и погонять долго , в нахлест не мое . Да и еще этот поддон от вольво . Изнутри проварить не получится , зто не есть хорошо.

Вот поивезли поддон , сопливится , отдирая эти все герметики или еще что , думал ,только бы не не было под ними сварки , только бы не пробовали варить. Молитвы не помогли (( Не люблю искать под уже навареным , где течет , где трещины и как они вообще проходили.

Поправить кому , хотят же дешевле , за это платить не хотят.

По этому , если постели распред.вала дугой , и привалочная дугой , ну перегрели головку , бывает )) Лучше оставить как есть , прижимая к блоку потом болтами , выгнут дугу и плоскости и постели распред .вала )))

Ну да и если большой изгиб , головки , привалочной плоскости , то не забывайте ,"стрелять" постели распред.вала , и если клиент просит всеравно фрезернуть привалочную плоскость то он должен знать что скорее всего распред.вал работать не будет . Зажмет.

Обработка до сварки , вообщето не нужна , но варить приятнее , и сразу видно где нужно разделывать перед сваркой. Хотя думаю что сначала фрезернули а потом увидели ))

да стягивает зазор делал намеренно что бы проплавить все монолитом . И вставляю в распор крышку постелей , что бы избежать сильной "утяжки".

Прям как я , стал паралельно головками заниматься , хотя по сварке хватает работы , правда я не только постели на вариваю я варю все )) Вот щас к примеру ,( пришлось на ночь остаться ибо не успеваю), варю блок фольцваген Т5 кто знает , очень капризный и дорогой блок Варю постель но не наплавка постели под расточку , это будет потом , это простая заключительная операция . Щас варю трещину маслянного канала и две трещины отверстий под болты в блоке . Блок очень хитрый болтами притягиваются как крышки колен вала , так и сама головка ,болты длинные , проходят через весь блок в блоке втулка-футорка резьбовая , теже отверстия что под болты которые варю являются какалами через них масло идет . Разделал только с одной стороны ,обварю сначало ее. Ибо если с двух сторон разделывать эти фрагмены отвалятся . Но пока работа встала печь нужна для гильзовки блоков , а я если завпрю то займу ее до утра, остывать блок там будет до утра.

Только восновном наплавка постелей ? , что большой объем работ ? , много на них не заработаешь , а такого большого объема на каждый день. Не будет .

Прекрасно , надеюсь посидели , пообщались ?))

Да , все правильно , постоянные мучения с этими трубками , правда щас давно их не варю.Самое простое это сварка а вот позиционировать выставить эту трубку сложнее , особенно когда принесут 2.5 метра длинной , крутишь ее вертишь , фиксируешь , подпорки разные что бы небыло напряжения в районе шва а то расползется все . Да и не забывайте , опресовка это тоже труд и время. На скодько я помню брал я тогда 250 рублей , но плевался , ибо работа не стоит таких денег , в сложных случаях брал до 500 р.

Ну трещина бывает идет по самому дну где нет витков . после сварки наш чудо фрезеровщик может дорезает пару ниток снизу. А вообще футоркой.

Ну если вести шов метровый не пробовал давно )) А "ковыряась" по своей специфики , варю то длинная , (ну как длинная миллиметров 5) то короткая 1-2мм чередуется , не гося дуги. Металл по тоньше , или к примеру нужно пройти всю кромку (угол привалочной плоскости головки по всей длине ) там большой ток не нужен , прохожу на весу на короткой 2 мм . Может еще когда так приходится , не вспомню сразу. Да ТИГ сварка , в одной руке горелка в другой присадка . И почему то концентрация лучше так . А вот варя полуавтоматом , горелка в правой а левой упираюсь(придерживаю) в правую руку (не в горелку) и веду на себя . Но локти на весу .

BelaZZ В моей работе , (ее специфики) восновном все так и происходит . На весу . Ибо сварка идет к примеру на пятачке диаметром 10 на 10 см в глубине , головки, или в развале блока . И постоянно меняю положение горелки , выплавляю то там , то тут , кручу горелкой одновременно , вертикал , потолочный , горизонтальный ..орбитальный Прыгаю вокруг детали , то присяду то обволакиваю ее стоновясь на цыпочки . Все не гася дуги , что бы при изменение положения моего тела или горелки , не накосячить , часто делаю это на спаде тока , "цмакая" кнопкой , 4 секунды по моему спад тока у меня стоит . Да и еще забыл сказать , обычно головки , блоки все горячие из печки 240-350 градусов ., опираться как то не очень , если тока зимой когда замерзаю.