krech
-
Постов
1 947 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
62
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент krech
-
Может зря пишу , Георгий ты наверно знаешь , все должно быть зачищенно и там откуда начал разделыватб и с обратной стлроны куда вылез.. уж много грязи изнутри. И не пойму трещина вышла на посадку гильзы ?
-
Почему Георгий ? Работа не сложная , правильно говорят , найди , засверли концы трещины , дальше по всей трещине можешь выбрать шорошкой , бор фрезой, или сверлом , не до конца , чуть сверло провалилось , и хватит , сваркой продавишь . Потом усиль чуть шов , перекрой с большим катетом , опрессовка в принципе не нужна , керосином пролей .
-
От имени Хрулева говорить не могу )) Хоть и работаю на одном из их «детище» Механик , посмотри втулки , обычно на этих головках их нужно менять . Каждый день приходят )) беда
-
Естественно если я "акум" не найду )) то сам рыться не буду , по всей машине , попрошу клиента , но варить -вредить без снятия клемм не буду . Порой и клиента просить бестолку. Мне вот интересно , как просить - кого просить ? , если хозяйка машины , девушка , в с маникюром , и которая мало представления имеет как батарейки в фонарике заменить или как утюг включить. Наверно нужно в штат , автосервиса брать специализированного мастера (узкой квалификации) , "скидывателя аккумуляторных клемм " , вот тока думаю на оклад или на сделку ?
-
Мне как , обратившемуся лично ко мне за помощью. Ну даже если бы я работал в дилерском центре (понимая что за все должен отвечать типа менеджер ) я бы не стал варить не сняв клеммы , я что целенаправленный вредитель ? Или просто "вредина".
-
Да , наверно так . Я не думаю что он сказал на счет снятия клемм , а хозяин авто сказал , пофиг вари так . Одно из двух или не снял (но как пишут он не обязан был снимать , ну не входит обязанности ) , или не сказал , что тоже плохо , клиент загоняя машину в сервис может и не знает всех тонкостей . Я вот не представляю себе ситуацию , что мне в работу под сварку загоняют машину , и я зная о возможных последствиях , тупо беру и варю , не мое мол дело снимать клеммы с аккумулятора , я чего электрик что ли , не снял клиент сам -сам виноват.
-
Казус конечно , и думаю все знают что так поступать нельзя , или не желательно. Человек вчера приезжал из диллерского центра , говорит сварщик приваривал к машине (я думаю к раме) какое то ухо , работы на 300 рублей и не отсоеденил клеммы акума , итог спалил блок (компьютер) Абс. А он на ту машину стоит 150.000
-
Валера открыл кое чего по ссылкн не совсем там понял , сварка авто. В частности сварка блока 1450р штука..)) Что это ? Ну и есть функция определения цены по фото , вот интересно , может фоток им накидать -?))
-
Кх , кх .. Это , Значит если бы по 400 р за см . то 280.000 .. Ну человек заплатит если в сваренном , баке как раз 1 см со свищами и это нужно залатать , 400 р он выложит о вот за погонные сантиметры уже такая сумма набегает . Да похоже не тем ремонтом я занимаюсь
-
Видел тему , забыл предупредить , не желательно чугун при таких работах разделывать на сквозь. Упор нужно было оставить хотя бы 1 мм . Потяжек бы меньше было (напряжения ) но это обычно для чугуна в около шовной зоне.
-
Да . Медь варил но редко , медно-фосфорным припоем. Температура плавления у него чуть меньше и заливает хорошо. В случае с емкостью шов, наверно, нужен попластичнее.
-
Раковина , подбирается к прокладке. Фрезой коснуться -зачистить , греть не обязательно , панчем чуть залить , потом сразу молотком расплющить , снять напряжение . ВСЕ , работа 5 минут и 300 рублей у вас в кармане.
-
не всегда получается Вообще работаем совместно и если тот кто растачивает постели видит что ему проще будет если я наварю то идет ко мне . он решает
-
Василий 24 Чем навпривали , ?наваривали часть постели верхнюю, где замок ? А то средняя часть какой то желтоватый цвет , может свет пои съемке неудачно падает. mehanik1102 Да , скорее , кларан , принимал головку не я , как мне сказали у них сначала натяжитель оборвало , все похоже , я варил до этого такие , все одно и тоже , щас на этой еще мало расколотило . Даже наверно фото тут где то есть , в этой теме если назад отлистать.))
-
Начало Сварка деталей двигателя,трансмиссии и подвески, часть 1 ____________________________________________________________________ Принесли еще, все как обычно , у кадой головки , почти одни и теже болячки повторяются . Снизу , Портер , трещины под седлами Дальше , ауди-фольцваген , трещины между седлами и в свечное отверстие. И Ивеко , разбило цилиндр , все седла после сварки в этом цилиндре на замену. ..... Да и горелки какие то ненадежные стали делать со шлейфом ))
-
Ну как бы все по чертежу , и станок есть sunnen он же горизонтальный расточной , он же и хон с целым набором "хоботов" разного диаметра.
-
Ну , после слова хон , запятую не поставил , щас поставлю.
-
Все ) Почти все , остынет ,осмотрим рассверлим . Потом уже только постели под расточку и хон , наварить.
-
Ну и вода , температура должна быть высокой , горячей, и у нас центрефуга , там крутятся детали и струи воды бьют по ним.
-
Ligatura FH Да , станочный парк хороший , все операции можно по ремонту сделать от и до , Но работаем , чуть на плаву держимся , аренду еле покрываем. Да вот и фрезеровщик толковый ушел , щас ищем замену. mehanik1102 Да , понимаю , стараюсь .)) Да и по повду , моющего средства
-
Да , у меня с Т-5 бой продолжается , одну сторону проварил , хотел вторую , посмотрел , подумал и решил снести все и выплавить монолитом.
-
Щас , ночь , почти , я ут один на работе ))Мыл в мойке , центрифуга , старенькая , что льют , туда , чем заправляют , завтра спрошу , если не забуду ):
-
Да , обычно не бывает явной трещины , гдето свищ , гдето трещина , где то поры , гдето паутинка , сборная салянка , иногда бывает проще вырезать все и латку , но тут второе место с латкой нужно художественно поработать , угол , изгибать ее придется и погонять долго , в нахлест не мое . Да и еще этот поддон от вольво . Изнутри проварить не получится , зто не есть хорошо.
-
Вот поивезли поддон , сопливится , отдирая эти все герметики или еще что , думал ,только бы не не было под ними сварки , только бы не пробовали варить. Молитвы не помогли (( Не люблю искать под уже навареным , где течет , где трещины и как они вообще проходили.
-
Поправить кому , хотят же дешевле , за это платить не хотят.
